24 11 012 демонтаж и установка/герметизация или замена отстойника трансмиссионной жидкости (AISIN)
| ВАЖНО: | Не допускайте контакта кожи с трансмиссионным маслом и не вдыхайте пары топлива. Используйте защитные перчатки. Обеспечить достаточную вентиляцию. |
|---|
| ВАЖНО: | Снимайте картер трансмиссионного масла только после его остывания. После завершения работы проверьте УРОВЕНЬ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ. Используйте только утвержденную ЖИДКОСТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. В противном случае автоматическая коробка передач может получить значительные повреждения! |
|---|
ПримечаниеЗапишите количество слитого трансмиссионного масла. Требуемое количество пополнения ок. 4,5 литра.
Рециркуляция:
Поймать и утилизировать выходящую жидкость автоматической коробки передач.
Соблюдайте специфичные для страны правила утилизации отходов.
Необходимые предварительные задачи:
Закрепите двигатель в УСТАНОВОЧНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
Поднять двигатель и трансмиссию.
Снимите защиту днища кузова (1).
Отпустите винт 2.
Слейте ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ.
Открутите болт 3.
Слейте трансмиссионную жидкость.
Установка:
Замените уплотнения.
Схема №24
Закрутите трубку картера (1) из картера трансмиссионной жидкости и слейте оставшуюся трансмиссионную жидкость.
Схема №25
Отпустите болт с головкой Torx (1).
Удалите оставшиеся монтажные болты из отстойника трансмиссионной жидкости и снимите отстойник.
Снимите прокладку отстойника.
Очистите уплотнительные поверхности.
Установка:
Очистить прокладку.
Схема №26
Очистить магниты картера (1) и вставить в новый картер трансмиссионной жидкости.
Завинтите трубку отстойника (2) на расстоянии (A)
R25/R53: 50,05-50,75 мм
R56 37,35-38,05 мм в новый маслосборник коробки передач.
Установите пробку для слива масла с новым уплотнением.
| ВАЖНО: | Не затягивайте трубку отстойника слишком плотно. |
|---|
