Описание системы впрыска топлива - CFI низкого давления: обзора
Система центрального впрыска топлива (CFI) представляет собой одноточечную систему импульсно-временного модулированного впрыска. Топливо дозируется в поток всасываемого воздуха в соответствии с потребностями двигателя одним электромагнитным клапаном впрыска, установленным в корпусе дроссельной заслонки на впускном коллекторе.
Топливо подается электрическим топливным насосом низкого давления, установленным в топливном баке. Топливо фильтруется и направляется в топливную полость форсунки узла заправки топлива, а затем в регулятор. Давление подачи топлива поддерживается на номинальном значении 100 кПа (1,0 кг / см 2).
Одна форсунка форсунки установлена вертикально над дроссельными пластинами и соединена последовательно с регулятором давления топлива. Избыточное топливо, подаваемое насосом, но не необходимое двигателю, возвращается в топливный бак по линии возврата топлива.
