Как проверить расчётный угол опережения зажигания
Это проверяет способность системы правильно изменять и поддерживать время зажигания. Угол опережения зажигания будет опережать на 20 ° от базового угла опережения зажигания. Синхронизация будет заблокирована с помощью самотестирования и в течение 2 минут после окончания самотестирования.
ПримечаниеЕсли двигатель не запустится, перейдите к цепи " ТЕСТ А ". Если двигатель глохнет во время тестирования, перейдите к диагностике по симптомам ТЕСТ, который можно найти в конкретном разделе двигателя. (ref-94976-S12421871852001033100000)
Как использовать тесты цепи
- НЕ ПРОВОДИТЕ никаких испытаний, если во время " QUICK проверка " не были установлены коды. Убедитесь, что все неисправности, не связанные с РЭД, исправлены. НЕ заменяйте детали, если это не предписано. Если получено более 1 сервисного кода, начните с первого отображенного кода. ПРИМЕЧАНИЕ: Процедуры в разделе " ИСПЫТАНИЯ " этой статьи не приведены в абсолютном числовом порядке. Процедуры, не относящиеся к этому двигателю, были удалены для устранения путаницы. (ref-94976-S10526564482001033100000)
- НЕ измеряйте напряжение или сопротивление в ECA или не подключайте к нему какие-либо тестовые лампы, если не указано иное. Все измерения производятся путем зондирования ТЫЛЬНОЙ стороны компьютера. Изолируйте оба конца цепи и выключайте ключ при проверке на наличие коротких замыканий или непрерывности, если не указано иное.
- Отсоедините соленоиды и выключатели от жгута до измерения непрерывности, сопротивления или подачи 12 вольт. Следуйте каждому шагу тестирования по порядку, пока не будет обнаружена неисправность. После каждого ремонта проверьте все соединения компонентов и повторите тест цепи.
Аналоговый VOM
- Выключите ключ зажигания. Используйте 2 вывода-перемычки (длиной 4-6") со штыревыми клеммами. Установите VOM на 0-15V диапазон постоянного тока и подключите положительный вывод VOM к положительной клемме батареи. Подключите первый вывод перемычки между контактным выводом № 4 (выход самотестирования) разъема самотестирования и отрицательным выводом VOM. (Схема №1)
- Подключите вторую перемычку между контактом № 2 (возврат сигнала самотестирования) разъема самотестирования и входным разъемом самотестирования. Это окончательное соединение активирует самотестирование в ECA, когда ключ зажигания включен.
Убедитесь, что встроенный разъем синхронизации базы снова подключен, если базовая синхронизация была проверена. Убедитесь, что самотестирование активировано, и запустите двигатель. Синхронизация заблокирована для полной последовательности самотестирования и в течение 2 минут после отображения последнего сервисного кода. Диапазон синхронизации должен быть 27-33 ° BTDC на всех моделях. Если синхронизация правильная, перейдите к самотестированию работы двигателя. Если синхронизация неправильная, перейдите к " проверка MM ". (ref-94976-S13309428072001033100000)
ПримечаниеЕсли двигатель не запустится, перейдите к " проверка A ". Если двигатель глохнет во время тестирования, перейдите к Диагностика By Symptom проверка. (ref-94976-S12421871852001033100000)