Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Montego/Mercury Montego III (2004-2007)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Внешние органы управления АКПП: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Внешние органы управления АКПП: Прочее Mercury Montego III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 40 иллюстраций ~7 мин чтения

Диагностические тесты

Обратитесь к разделам ПЕРЕДАЧА (Montego), ПЕРЕДАЧА (Пятьсот) или ПЕРЕДАЧА (Freestyle), переключение Interlock для получения информации о схемах и разъемах.

Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
  1. А1 ИСПЫТАНИЕ ТОРМОЗНЫХ ОГНЕЙ Включить педаль тормоза и просмотреть тормозные огни. Горят ли стоп-сигналы? Да: СМ. НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ. Нет: Перейти к A2.
  2. A2 проверка предохранитель C34 (30A) проверить предохранитель: предохранитель C34 (30A) питание блок предохранителей и реле (Проверка предохранителя. Сопротивление предохранителя 5 Ом или меньше? Да: Перейти к A3. Нет: СМ. СИСТЕМА ЗАПУСКА.
  3. А3 ТЕСТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ С18 (10А) Контрольный предохранитель: Предохранитель С18 (10А) Интеллектуальная блок предохранителей и реле. Сопротивление предохранителя 5 Ом или меньше? Да: Перейти к A4. Нет: СМ. СИСТЕМА ЗАПУСКА.
  4. A4 проверка цепь 1050 (LG/PK) FOR короткое замыкание TO масса Отключить: Выключатель зажигания C250. Измерить сопротивление между контактом 1 выключателя зажигания C250 стороной жгута цепи 1050 (шасси/ПК) и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к A5. Нет: Схема 1050 РЕМОНТ (ЛГ/ПК). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  5. А5 ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ 1050 (ШАССИ/ПК) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Разъединитель: Выключатель зажигания C250. Отсоединить интеллектуальную распределительную коробку (SJB) C2280b. Измерить сопротивление между SJB C2280b контактом 32, цепью 1050 (LG/PK), стороной жгута и выключателем зажигания C250 контактом 1, стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к A6. Нет: Схема 1050 РЕМОНТ (ЛГ/ПК). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  6. A6 проверка цепь 1140e (PK) FOR аккумулятор напряжение ключ in OFF положение. Отключить переключатель положения педали тормоза (BPP) C278. Измерить напряжение между переключателем BPP C278 контактом 1, цепью 1140e (PK), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к A7. Нет: Схема РЕМОНТ 1140е (ПК). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  7. A7 проверка цепь 1140e (PK) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: тормоз педаль положение (BPP) выключатель C278. Измерить сопротивление между переключателем BPP C278 контактом 2, цепью 1140e (PK), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к A8. Нет: Схема РЕМОНТ 1140е (ПК). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  8. A8 проверка цепь 1140e (PK) FOR AN обрыв Disconnect: Smart Junction Box (SJB) C265. Измерить сопротивление между SJB C2280a контакт 27 и переключателем BPP C278 контакт 2, цепь 1140e (PK), сторона жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к A9. Нет: Схема РЕМОНТ 1140е (ПК). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  9. А9 ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (BPP) Измерить сопротивление между переключателем BPP C278 контактом 1 и контактом 2, в то время как обрыв (откл.) и замкнут (вкл.). Сопротивление переключателя больше 10 000 Ом при выключении и 5 Ом или меньше при включении? Да: Перейти к A10. Нет: УСТАНОВИТЬ новый коммутатор BPP. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  10. А10 ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ 810 (РД/ШАССИ) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоединить: Напольный переключающий жгут в сборе C3245. Измерить сопротивление между сборкой жгута напольного переключателя C3245 контактом 1, цепью 810 (RD/LG), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: Перейти к A11. Нет: Схема РЕМОНТ 810 (РД/ЛГ). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  11. A11 проверка цепь 810 (RD/LG) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между переключателем BPP C278 контактом 1, цепью 810 (RD/LG), стороной жгута и узлом напольного переключателя C3245 контактом 1, цепью 810 (RD/LG), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: Перейти к A12. Нет: Схема РЕМОНТ 810. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
  12. А12 ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ 810 (РД/ШАССИ) НА НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Подключить: переключатель положения педали тормоза (BPP) C278. Disconnect: Floor Shifter жгут сборка (Отсоединить: C3245 сборки напольного натяжного устройства). Нажать на педаль тормоза. Измерить напряжение на узле жгута напольного переключателя C3245 контакт 1, цепь 810 (RD/LG), сторона жгута и земля. Напряжение больше 10 вольт? Да: Схема РЕМОНТ 810 (РД/ЛГ). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к A13.
  13. A13 ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ 409 (TN/BK) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Отсоединить: Напольный переключающий жгут в сборе C3245. Измерить сопротивление между сборкой жгута напольного переключателя C3245 контактом 8, цепью 409 (TN/BK), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 10 000 Ом? Да: РЕМОНТНАЯ схема 409 (ТН/БК). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к A14.
  14. A14 ИСПЫТАТЕЛЬНАЯ ЦЕПЬ 409 (TN/BK) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО разъединителя: Выключатель зажигания C250. Disconnect: Floor Shifter жгут сборка (Отсоединить: C3245 сборки напольного натяжного устройства). Измерить сопротивление между узлом напольного переключателя C3245 контакт 8 и выключателем зажигания C250 контакт 3, цепь 409 (TN/BK), сторона жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? Да: РЕМОНТНАЯ схема 409 (ТН/БК). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет, перейти к A15.
  15. A15 1205NZ ИСПЫТАТЕЛЬНОЙ ЦЕПИ (BK) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Отсоединить: Напольный переключатель жгута в сборе C3245. Измерить сопротивление между сборкой жгута напольного переключателя C3245 контактом 4, 1205NZ цепи (BK), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: УСТАНОВИТЬ новый переключатель передач, СМ. РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. No: REPAIR цепь 1205NZ (BK). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
  2. Снять воздухоочиститель и выпускную трубу. Дополнительную информацию см. в разделе РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.
  3. Отсоединить конец троса переключения передач.
  4. Переведите рычаг ручного управления в положение привод (ПРИВОД).
  5. Установить рычаг переключения передач в положение ПРИВОД.
  6. Сдвинуть язычок к задней части конца кабеля, чтобы разблокировать регулятор.
  7. Потянуть за фиксирующий язычок доводчика.
  8. Сдвинуть конец троса назад или вперед, чтобы совместить его с рычагом ручного управления.
  9. При отпущенном фиксирующем язычке доводчика соединить конец троса переключения передач с ручным рычагом.
  10. Нажать на фиксирующий язычок регулятора, чтобы зафиксировать его на месте.
  11. Сдвинуть язычок расцепления назад, чтобы зафиксировать доводчик.
  12. Отсоединить конец троса переключения передач.
  13. Переведите ручной рычаг в положение привод (ПРИВОД).
  14. Установить рычаг переключения передач в положение привод (ПРИВОД).
  15. Сдвинуть язычок к задней части конца кабеля, чтобы разблокировать регулятор.
  16. Потянуть за фиксирующий язычок доводчика.
  17. Сдвинуть конец троса назад или вперед, чтобы совместить его с рычагом ручного управления.
  18. При отпущенном фиксирующем язычке доводчика соединить конец троса переключения передач с ручным рычагом.
  19. Нажать на фиксирующий язычок регулятора, чтобы зафиксировать его на месте.
  20. Сдвинуть язычок расцепления назад, чтобы зафиксировать доводчик.
  21. Установить воздухоочиститель и выпускной патрубок. Дополнительную информацию см. в разделе РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.
  22. Убедиться в том, что транспортное средство начинает движение только в режиме PARK (СТОЯНКА) и NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ) и что огни заднего хода горят в режиме REVERSE (ЗАДНИЙ ХОД).
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
  2. Снять воздухоочиститель и выпускную трубу. Дополнительную информацию см. в разделе РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.
  3. Снять центральную консоль. Дополнительную информацию см. в разделе ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ.
  4. Отсоединить конец троса рычага селектора от рычага селектора.
  5. Нажать на язычок на тросе рычага селектора и поднять вверх на тросе переключения передач, чтобы извлечь его из корпуса.
  6. Потянуть ковер и изоляцию назад, чтобы получить доступ к фиксатору кабеля и резиновой втулке.
  7. Отвернуть 2 болта крепления приборной панели.
  8. Потянуть трос рычага селектора к передней части автомобиля и расположить трос над верхней частью теплопровода заднего пола.
  9. Осторожно потянуть нижнюю часть стяжки приборной панели и выдвиньте трос рычага селектора из-за стяжки.
  10. Отвернуть 2 гайки из резиновой втулки на переборке и снять трос с фиксатора.
  11. Отсоединить конец троса переключения передач.
  12. Снять электрический соединитель с кронштейна троса переключения передач.
  13. Потянуть на себя плунжер, чтобы расстопорить трос и снять трос с кронштейна.
  14. Отсоединить конец троса переключения передач.
  15. Снять электрический соединитель с кронштейна троса переключения передач.
  16. Потянуть на себя плунжер, чтобы расстопорить трос и снять трос с кронштейна.
  17. Отсоединить трос рычага селектора от кронштейна тормозной трубки.
  18. Изнутри автомобиля протянуть трос рычага селектора через переборку и снять с автомобиля.
Схема №189
Схема №190
Схема №191
  1. Установить трос рычага селектора и наверните 2 гайки. Затянуть до 7 Нм (62 фунта-дюйм).
  2. Осторожно потянуть нижнюю часть стяжки приборной панели и сдвинуть трос рычага селектора за стяжку.
  3. Потянуть трос рычага селектора к передней части автомобиля и расположить трос под теплопроводом заднего пола.
  4. Установить 2 болта крепления приборной панели. Затянуть до 48 Н· м.
  5. Убедиться, что трос рычага селектора находится в зажиме трассировки.
  6. Расположить ковер и утеплитель обратно на месте.
  7. Вставить трос рычага селектора в корпус переключателя. Потянуть кабель вверх, чтобы убедиться, что он полностью посажен.
  8. Подсоединить конец троса рычага селектора к рычагу селектора.
  9. Установить центральную консоль. Дополнительную информацию см. в разделе ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ.
  10. Установить трос рычага селектора в кронштейн и убедиться, что плунжер зафиксирован на месте. Потянуть кабель вверх, чтобы убедиться, что он полностью посажен.
  11. Подсоединить электрический соединитель к кронштейну троса рычага селектора.
  12. Подсоединить конец кабеля переключения передач.
  13. Установить трос переключения передач в кронштейн и убедиться, что плунжер зафиксирован на месте. Потянуть кабель вверх, чтобы убедиться, что он полностью посажен.
  14. Подсоединить электрический соединитель к кронштейну троса переключения передач.
  15. Подсоединить конец кабеля переключения передач.
  16. Прикрепите трос рычага селектора к кронштейну тормозной трубки. Подсоединить жгут проводов к тросу рычага селектора.
  17. При необходимости отрегулировать трос переключения передач. Дополнительную информацию см. в разделе РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА.
  18. Установить воздухоочиститель и выпускной патрубок. Дополнительную информацию см. в разделе РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА.
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
  1. Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместить его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
  2. Снять центральную консоль. Дополнительную информацию см. в разделе ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И КОНСОЛЬ.
  3. Отсоединить конец троса рычага селектора от рычага селектора.
  4. Нажать на язычок на разъеме троса переключения передач и поднять вверх трос переключения передач, чтобы извлечь его из корпуса.
  5. Отсоединить электрический соединитель.
  6. Отсоединить жгут проводов от сдвигателя в 3-х местах.
  7. Снять правый пластиковый фиксирующий зажим для ковра.
  8. Снять левый пластиковый фиксирующий зажим для ковра.
  9. Снять 2 болта переднего переключателя.
  10. Снять 2 задних болта переключения передач и переключатель передач с автомобиля.

Другие статьи — Внешние органы управления АКПП