Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mercury/Grand Marquis/Mercury Grand Marquis IV (2002-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Внешние органы управления АКПП: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Внешние органы управления АКПП: Прочее Mercury Grand Marquis IV

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 95 иллюстраций ~12 мин чтения

Рычажный механизм переключения передач

Рычажный механизм переключения передач состоит из

  1. Рычаг переключения передач (7210), который соединяется с трубкой селектора переключения передач (7212) на рулевой колонке. Палец рычага переключения передач (7G357) крепит рычаг переключения передач к трубке селектора.
  2. Трос переключения передач и кронштейн (7E395), который соединяется с рычагом селектора коробки передач и опорой (7302) на рулевой колонке и рычагом ручного управления (7A256) на коробке передач. Скоба троса переключения передач болтами крепится к трансмиссии.

Система блокировки переключения передач

Система блокировки переключения состоит из

  1. Механизм управления переключением передач (3F752).вкладка положения переключателя переключения передач (хтагх1), которая крепится болтами к корпусу рулевого механизма (3F723), закрепляет механизм управления блокировкой переключения на рулевой колонке. 7A216
  2. Электрические цепи питания для блокировки и разблокировки привода замка переключения передач, блокирующего рычаг переключения передач в положении PARK (ПАРК)
  3. Когда цилиндр замка выключателя зажигания находится в положении ЗАМОК.
  4. Когда цилиндр замка выключателя зажигания находится в положении RUN (работа), а педаль тормоза отпущена.
  5. Когда цилиндр замка выключателя зажигания находится в ПЕРВОМ положении.
  6. При включенном цилиндре замка выключателя зажигания в положении RUN (РАБОТА) и педали тормоза.

Переключатель управления коробкой передач (TCS)

Переключатель управления передачей (TCS)

  1. Расположен на конце рычага переключения передач. TCS не снимается с рычага переключения. Установить новый рычаг переключения передач, если требуется новая THS.
  2. - быстродействующий выключатель.
  3. Дает команду модулю управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) отключить или включить функцию повышающей передачи коробки передач. Когда повышающая передача (D) выключена, на приборной панели загорается сообщение O / D OFF.

Рычажный механизм переключения передач состоит из

  1. Напольный консольно установленный механизм переключения передач. Ручка переключения, которая удерживается на переключателе двумя крепежными винтами.
  2. Трос переключения передач и кронштейн, который соединяется с напольной консолью в сборе переключателя к рычагу ручного управления на коробке передач.

Система блокировки переключения состоит из

  1. Привод блокировки переключения передач. Механизм управления блокировкой переключения передач, который прижимается к фиксатору привода и крепит исполнительный механизм блокировки переключений к рулевой колонке. Трос механизма управления блокировками переключений передач, идущий к установленному на напольном пульте механизму замка переключателя передач.
  2. Электрические цепи для подачи питания на блокировку и разблокировку привода блокировки переключения передач.

Механизм блокировки переключения передач блокирует рычаг переключения передач в PARK

  1. Когда цилиндр замка выключателя зажигания находится в положении ЗАМОК.
  2. С цилиндром замка выключателя зажигания в положении RUN и отпущенной педалью тормоза.

Привод блокировки переключения передач отпускает рычаг переключения передач

  1. Когда цилиндр замка выключателя зажигания находится в ПЕРВОМ положении.
  2. При включенном цилиндре замка выключателя зажигания в положении RUN (РАБОТА) и педали тормоза.

Переключатель управления передачей (TCS)

  1. Расположен в ручке переключения передач. TCS снимается с ручки переключения передач без разборки пульта или блока переключателей.
  2. - быстродействующий выключатель.
  3. Дает команду модулю управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) отключить или включить функцию повышающей передачи коробки передач. Когда повышающая передача (D) выключена, на приборной панели загорается сообщение O / D OFF.

Обратитесь к разделу " Переключение INTERLOCK " для получения информации о схеме и разъемах. (ref-154364-S27570559502003080900000)

Обратитесь к разделу " ПЕРЕДАЧА " для получения информации о схеме и разъемах. (ref-154364-S25832254612003051400000)

Обратитесь к разделу " КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ " для получения информации о схеме и разъемах. (ref-154364-S03446126342003080900000)

Схема №633
Схема №634
  1. Проверить проблему клиента, управляя внешним управлением коробкой передач.
  2. Визуально проверить наличие явных признаков механических и электрических повреждений, неправильной установки компонентов и их несоосности. Убедиться, что все системы, связанные с цепями, функционируют правильно. См. следующую таблицу.
  3. Если неисправность визуально не видна, переходите к Карте симптомов.
Схема №635
Схема №636
Схема №637
Схема №638
Схема №639
Схема №640
Схема №641
Схема №642
Схема №643
Схема №644
Схема №645
Схема №646
Схема №647
Схема №648
Схема №649
Схема №650
Схема №651
Схема №652
Схема №653
Схема №654
Схема №655
Схема №656
  1. Установить рычаг переключения передач (7210) в положение (D).
  2. Повесьте груз весом 1,4 кг (3 фунта) на рычаг переключения передач.
  3. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-163202-S27879519032004062200000)
  4. Отвернуть гайку и отсоединить трос переключения передач от рычага ручного управления (7A256).
  5. Установить рычаг ручного управления в положение (D). Потянуть рычаг ручного управления вперед до упора и отожмите рычаг ручного управления назад на два упора в положение (D).
  6. Подсоединить трос переключения передач к рычагу ручного управления, и наверните гайку.
  7. Опустить автомобиль.
  8. Снять груз весом 1,4 кг (3 фунта).
  9. Переведите рычаг переключения передач из положения стопора в положение стопора и сравнить его с настройкой коробки передач. Убедиться, что двигатель запускается в положении P и N и что лампы заднего хода горят в положении R. Если нет, повторить процедуру регулировки.
  10. Проверить правильность настройки датчика цифрового диапазона передачи (DTR). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АКПП / трансмиссия ", при необходимости отрегулировать датчик. (ref-194021)
  11. После завершения всех регулировок и с транспортным средством на земле включить электропитание пневматической подвески, если она оборудована.
Схема №657
Схема №658
Схема №659
  1. Установить рычаг переключения передач в положение (D).
  2. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-163202-S27879519032004062200000)
  3. Отвернуть гайку, и отсоединить трос переключения передач от рычага ручного управления.
  4. Установить рычаг ручного управления в положение (D). Потянуть рычаг ручного управления вперед до упора и отожмите рычаг ручного управления назад на два упора в положение (D).
  5. Подсоединить трос переключения передач к рычагу ручного управления, и наверните гайку.
  6. Опустить автомобиль.
  7. Переведите рычаг переключения передач из положения стопора в положение стопора и сравнить его с настройкой коробки передач. Убедиться, что двигатель запускается в положении P и N и что лампы заднего хода горят в положении R. Если нет, повторить процедуру регулировки.
  8. Проверить правильность настройки датчика цифрового диапазона передачи (DTR). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " АКПП / трансмиссия ", при необходимости отрегулировать датчик. (ref-194021)
  9. После завершения всех регулировок и с транспортным средством на земле включить электропитание пневматической подвески, если она оборудована.
Схема №660
Схема №661
Схема №662
Схема №663
Схема №664
  1. Снять нижнюю панель отделки открывания рулевой колонки. Отвернуть винт и расположить ручку выключения стояночного тормоза в сторону. Снять винт с нижней панели отделки открывания рулевой колонки. Потянуть наружу, чтобы освободить удерживающие зажимы и снять нижнюю панель отделки открывания рулевой колонки.
  2. Отвернуть пять винтов и снять усиление панели отделки открывания нижней рулевой колонки.
  3. Повернуть рычаг переключения передач (7210) по часовой стрелке, пока он не опустится (первая передача), затем повернуть его против часовой стрелки на два стопора (положение (D)).
  4. Повесьте груз весом 1,4 кг (3 фунта) на рычаг переключения передач.
  5. Вращая маховичок, отцентрируйте указатель рычага селектора в середине положения (D).
  6. Снять груз весом 1,4 кг (3 фунта).
  7. Повернуть рычаг переключения передач в каждом фиксаторе, чтобы убедиться, что указатель рычага переключения передач соответствует выбранному диапазону. При необходимости отрегулировать.
  8. Установить нижнее усиление панели отделки проема рулевой колонки.
  9. Установить нижнюю финишную панель открытия рулевой колонки и ручку отпуска стояночного тормоза.
Схема №665
Схема №666
Схема №667
Схема №668
Схема №669
Схема №670
Схема №671
  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Подождать не менее одной минуты, прежде чем приступить к процедуре, чтобы резервный источник питания исчерпал свою энергию. Для получения дополнительной информации см. БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  2. Снять нижнюю панель отделки открывания рулевой колонки. Отвернуть винт и расположить ручку выключения стояночного тормоза в сторону. Снять винт с нижней панели отделки открывания рулевой колонки. Потянуть наружу, чтобы освободить удерживающие зажимы и снять нижнюю панель отделки открывания рулевой колонки.
  3. Отвернуть пять винтов и снять усиление панели отделки открывания нижней рулевой колонки.
  4. Отвернуть четыре винта и снять усиливающую скобу приборной панели.
  5. Отведите трос селекторного рычага в сторону, ослабить винт, отсоединить трос и отведите трос селекторного рычага в сторону.
  6. Отвернуть четыре гайки и опустить рулевую колонку.
  7. Отвернуть три болта и отделите от рулевой колонки привод блокировки переключения передач (3F752) и вставку положения селектора переключения передач (7A216).
  8. Отсоединить электрический соединитель и снять исполнительный механизм блокировки переключения передач и вставку положения селектора переключения передач.
  9. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №672
Схема №673
Схема №674
Схема №675
Схема №676
Схема №677
Схема №678
Схема №679
Схема №680
Схема №681
Схема №682
Схема №683
Схема №684
  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Подождать не менее одной минуты, прежде чем приступить к процедуре, чтобы резервный источник питания исчерпал свою энергию. Для получения дополнительной информации см. БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  2. Снять финишную панель приборной панели и отсоединить электрический соединитель.
  3. Поднять панель отделки консоли вверх и снять панель отделки.
  4. Нажать на ручку переключения передач вниз и отсоединить жгут TCS.
  5. Отвернуть два удерживающих винта рукоятки переключения передач и снять рукоятку переключения передач.
  6. Поднять рамку индикатора сдвига и снять лампочку.
  7. Отпустить зажим корпуса кабеля блокировки переключения передач и отсоединить кабель блокировки.
  8. Снять нижнюю панель отделки открывания рулевой колонки. Отвернуть винт и расположить ручку выключения стояночного тормоза в сторону. Снять винт с нижней панели отделки открывания рулевой колонки. Потянуть наружу, чтобы освободить удерживающие зажимы и снять нижнюю панель отделки открывания рулевой колонки.
  9. Отвернуть пять винтов и снять усиление панели отделки открывания нижней рулевой колонки.
  10. Отвернуть четыре винта и снять усиливающую скобу приборной панели.
  11. Отвернуть четыре гайки и опустить рулевую колонку.
  12. Отсоединить электрический соединитель от электромагнита привода замка переключения передач.
  13. Снять два винта с монтажной крышки привода.
  14. Поднять соленоид привода с монтажного кронштейна и снять привод блокировки и кабель.
  15. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №685
Схема №686
Схема №687
  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-163202-S27879519032004062200000)
  2. Отсоединить трос переключения передач от коробки передач, отвернуть гайку и отсоединить трос переключения передач от рычага ручного управления (7A256), отсоединить трос переключения передач от кронштейна троса переключения передач, снять и утилизируйте фиксатор троса переключения передач.
  3. Отсоединить трос переключения передач от зажимов, которые прокладывают трос вверх по направлению к верхней части моторного отсека.
  4. Снять болты и кронштейн троса переключения передач с трансмиссии.
  5. Опустить автомобиль.
  6. Из моторного отсека отсоединить трос переключения передач от зажима, который прокладывает трос к переборке.
  7. Отсоединить трос переключения передач от рулевой колонки, отсоединить трос переключения передач от плеча рычага селектора коробки передач и опоры (7302), отсоединить трос переключения передач от кронштейна рулевой колонки, снять и утилизируйте фиксатор троса переключения передач.
  8. Из моторного отсека использовать подходящий инструмент, чтобы протолкнуть резиновую втулку через переборку.
  9. Из пассажирского салона вынуть трос переключения передач из автомобиля.
Схема №688
Схема №689
Схема №690
  1. Изнутри транспортного средства подать трос переключения передач через отверстие в переборке и вниз по направлению к трансмиссии.
  2. Установить резиновую втулку троса переключения передач в отверстие переборки.
  3. Подсоединить трос переключения передач к рулевой колонке. Установить новый фиксатор троса переключения передач. Подсоединить трос переключения передач к кронштейну рулевой колонки. Подсоединить трос переключения передач к плечу рычага селектора трансмиссии и опоре.
  4. Установить рычаг переключения передач (7210) в положение (D).
  5. Повесьте груз весом 1,4 кг (3 фунта) на рычаг переключения передач.
  6. Из моторного отсека зажать трос переключения передач к зажиму, который прокладывает трос к переборке.
  7. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-163202-S27879519032004062200000)
  8. Расположить кронштейн троса переключения передач и установить болты.
  9. Подсоединить трос переключения передач к кронштейну троса переключения передач, не подключая в это время трос переключения передач к рычагу ручного управления, установить новый фиксатор троса переключения передач, подсоединить трос переключения передач к кронштейну троса переключения передач.
  10. Зажать трос переключения передач на зажимах, которые прокладывают трос вверх к верхней части моторного отсека.
  11. Отрегулировать трос переключения передач, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЛБЦОВ ". (ref-194023-S36016189602005092600000)
  12. После завершения всех регулировок и с транспортным средством на земле включить электропитание пневматической подвески, если она оборудована.
Схема №691
Схема №692
Схема №693
Схема №694
Схема №695
Схема №696
Схема №697
Схема №698
  1. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-163202-S27879519032004062200000)
  2. Отсоединить трос переключения передач от коробки передач, отвернуть гайку и отсоединить трос переключения передач от рычага ручного управления, отсоединить трос переключения передач от кронштейна троса переключения передач, снять и утилизируйте фиксатор троса переключения передач.
  3. Отсоединить трос переключения передач от зажимов, которые прокладывают трос вверх по направлению к верхней части моторного отсека.
  4. Снять болты и кронштейн троса переключения передач с трансмиссии.
  5. Опустить автомобиль.
  6. Из моторного отсека отсоединить трос переключения передач от зажима, который прокладывает трос к переборке.
  7. Из моторного отсека использовать подходящий инструмент, чтобы протолкнуть резиновую втулку через переборку.
  8. Снять стяжную обмотку, удерживающую кабель переключения передач к жгуту проводов приборной панели.
  9. Снять финишную панель приборной панели и отсоединить электрический соединитель.
  10. Поднять панель отделки консоли вверх и снять панель отделки.
  11. Поднять рамку индикатора сдвига и снять лампочку.
  12. Отсоединить трос переключения передач от механизма переключения передач.
  13. Отпустить зажим корпуса троса переключения передач.
  14. Из пассажирского салона вынуть трос переключения передач из автомобиля.
Схема №699
Схема №700
Схема №701
Схема №702
Схема №703
Схема №704
Схема №705
  1. Изнутри транспортного средства подать трос переключения передач через отверстие в переборке и вниз по направлению к трансмиссии.
  2. Установить резиновую втулку троса переключения передач в отверстие переборки.
  3. Проложите переключающий конец троса переключения передач к переключателю, установленному на напольной консоли.
  4. Установить фиксатор корпуса троса переключения на механизм переключения и подсоединить трос к рычагу переключения.
  5. Закрепить трос переключения передач к жгуту проводов приборной панели.
  6. Установить рычаг переключения передач в положение (D).
  7. Установить колбу и панель переключения передач.
  8. Установить финишную панель консоли.
  9. Подсоединить электрический соединитель и установить финишную панель приборной панели.
  10. Из моторного отсека зажать трос переключения передач к зажиму, который прокладывает трос к переборке.
  11. Поднять и поддерживайте транспортное средство. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ ОПЕРАЦИИ ". (ref-163202-S27879519032004062200000)
  12. Расположить кронштейн троса переключения передач и установить болты.
  13. Подсоединить трос переключения передач к кронштейну троса переключения передач, не подключая в это время трос переключения передач к рычагу ручного управления, установить новый фиксатор троса переключения передач, подсоединить трос переключения передач к кронштейну троса переключения передач.
  14. Зажать трос переключения передач на зажимах, которые прокладывают трос вверх к верхней части моторного отсека.
  15. Отрегулировать трос переключения передач, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА - НАПОЛЬНЫЙ СДВИГАТЕЛЬ ". (ref-194023-S40546044062005092600000)
  16. После завершения всех регулировок и с транспортным средством на земле включить электропитание пневматической подвески, если она оборудована.
Схема №706
Схема №707
Схема №708
Схема №709
Схема №710
Схема №711
Схема №712
Схема №713
Схема №714
Схема №715
  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Подождать не менее одной минуты, прежде чем приступить к процедуре, чтобы резервный источник питания исчерпал свою энергию. Для получения дополнительной информации см. БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  2. Снять нижнюю панель отделки открывания рулевой колонки. Отвернуть винт и расположить ручку выключения стояночного тормоза в сторону. Снять винт с нижней панели отделки открывания рулевой колонки. Потянуть наружу, чтобы освободить удерживающие зажимы и снять нижнюю панель отделки открывания рулевой колонки.
  3. Отвернуть пять винтов и снять усиление панели отделки открывания нижней рулевой колонки.
  4. Отвернуть четыре винта и снять усиливающую скобу приборной панели.
  5. Отведите трос селекторного рычага в сторону, ослабить винт, отсоединить трос и отведите трос селекторного рычага в сторону.
  6. Снять цилиндр замка выключателя зажигания. Повернуть цилиндр замка выключателя зажигания в положение РАБОТА. Нажать на палец освобождения цилиндра замка и снять цилиндр замка выключателя зажигания.
  7. Снять нижний кожух рулевой колонки, отвернуть четыре винта и снять нижний кожух рулевой колонки.
  8. Отвернуть четыре гайки и опустить рулевую колонку.
  9. Снять верхний кожух рулевой колонки.
  10. Отсоединить разъем жгута переключателя управления передачей (TCS).
  11. Отделите жгут TCS от локаторов и крышку рычага переключения передач от рулевой колонки.
  12. Вынуть штифт рычага переключения передач и рычаг переключения передач, штифт рычага переключения передач утилизировать.
  13. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №716
Схема №717
Схема №718
Схема №719
Схема №720
Схема №721
Схема №722
Схема №723
Схема №724
Схема №725
Схема №726
Схема №727
  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Подождать не менее одной минуты, прежде чем приступить к процедуре, чтобы резервный источник питания исчерпал свою энергию. Для получения дополнительной информации см. БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  2. Снять финишную панель приборной панели и отсоединить электрический соединитель.
  3. Поднять отделочную панель консоли и снять.
  4. Нажать на рамку рукоятки переключения передач вниз и отсоединить жгут TCS.
  5. Отвернуть два удерживающих винта рукоятки переключения передач и снять рукоятку переключения передач.
  6. Поднять рамку индикатора и снять лампочку.
  7. Отпустить зажим корпуса кабеля блокировки и отсоединить кабель блокировки.
  8. Отсоединить трос переключения передач от переключателя передач в сборе.
  9. Отсоединить зажим корпуса троса переключения передач от узла переключателя передач.
  10. Освободить фиксатор толкающего штифта электрического соединителя от узла переключения.
  11. Отсоединить электрический соединитель.
  12. Отсоединить вакуумный жгут от механизма растормаживания стояночного тормоза.
  13. Отвернуть четыре гайки, удерживающие механизм переключения передач на полу, и снять переключатель передач.
  14. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Внешние органы управления АКПП