Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Снятие и установка автоматической коробки передач - A / T (4r70w): Применение Mercury Grand Marquis IV

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 37 иллюстраций ~7 мин чтения

Применение

ПрименениеМодель коробки передач
Корона Виктория, Гранд Маркиз, Marauder и Town Car4R70W

ПРИМЕНЕНИЕ ТРАНСМИССИИ

ПредупреждениеТранспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдать осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не использовать электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключить систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
ПредупреждениеНа транспортных средствах с электронной пневматической подвеской питание системы пневмоподвески должно быть отключено перед подъемом, подъемом или буксировкой транспортного средства с пневматической суспензией. Невыполнение этого требования может привести к накачиванию или спуску пневматических рессор, что может вызвать смещение транспортного средства во время обслуживания.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отключением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
ВниманиеВсякий раз, когда коробка передач была разобрана для установки новых деталей, трубки охладителя трансмиссионной жидкости должны быть очищены и промыты с помощью подходящего преобразователя крутящего момента / очистителя охладителя жидкости. Также должен быть установлен НОВЫЙ охладитель масло-воздух (OTA).
ВниманиеПри внутреннем износе или повреждении коробки передач металлические частицы, материал диска сцепления или бандаж могли попасть в гидротрансформатор и охладитель жидкости. Эти загрязнения являются основной причиной повторяющихся проблем с коробкой передач и должны быть удалены из системы до того, как коробка передач будет снова введена в эксплуатацию.

ПримечаниеПосле снятия коробки передач для капитального ремонта важно полностью очистить все компоненты трансмиссии, включая гидротрансформатор, охладитель OTA, впускную трубку охладителя, корпус главного управляющего клапана, муфты сцепления и все шары челнока усилительного клапана при движении накатом. Эти загрязнения являются основной причиной повторяющихся проблем с трансмиссией и должны быть удалены из системы до того, как коробка передач будет возвращена в эксплуатацию. Очистка инородного материала от шарика проверки прямого сцепления часто опускается. Это упущение может привести к повторному обслуживанию трансмиссии.

ПримечаниеНовый охладитель OTA должен быть установлен, если есть признаки поломки компонентов трансмиссии или загрязнения жидкости; обнаружено из-за серьезного металлического отказа, множественных муфт сцепления или неисправности диска сцепления или достаточного износа компонентов, что приводит к металлическому загрязнению.

Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Отсоединить кабель массы аккумуляторной батареи. Поместить транспортное средство на подъемник. Установить в нейтральное положение. Расположить сливной поддон под транспортным средством.
  2. Ослабить болты поддона трансмиссионной жидкости и дайте жидкости стечь. После слива жидкости снять болты и поддон, а затем слить оставшуюся жидкость, которая находится в поддоне.
  3. Установить поддон трансмиссионной жидкости и старую прокладку. Расположить прокладку поддона трансмиссии. Разместить поддон трансмиссии, извлечь сливной поддон из-под автомобиля.
  4. Разметить вилку заднего карданного вала и фланец ведущей шестерни оси, снять 4 болта. (Таблица 1) Индекс обозначил ведущий вал и корпус удлинителя Отделить карданный вал от трансмиссии. (Колонка 2) ПРИМЕЧАНИЕ: Для поддержания первоначального баланса ведущего вала пометить ярлык вилки заднего кардана и фланца ведущей шестерне оси таким образом, чтобы их можно было установить в исходное положение.
  5. Снять заглушку крышки доступа к гидротрансформатору на левом заднем блоке двигателя. Снять крышку доступа к турбинному преобразователю, отвернуть болты и снять смотровую крышку. (Рисунок 3) ПРИМЕЧАНИЕ: Нанести опознавательную метку на шпильке гидротранспортера и упругой пластине для правильного совмещения во время сборки.
  6. Снять и выбросить 4 гайки, соединяющие гидротрансформатор с гибкими пластинами.
  7. Расстыкуйте разъем датчика подогреваемый кислородный датчик правого. (Рисунок 4) Отстыковать разъем монитора катализатора Rh. (Лист 5)
  8. Отвернуть гайки с правого выхлопного фланца. (Рис. 6) Ослабить вытяжной хомут и снять правую выхлопную трубу. (Фиг.7)
  9. Расстыкуйте левый разъем датчика подогреваемый кислородный датчик. (Выпуск 8) Отстыковать левый разъем монитора катализатора. (Уборка 9)
  10. Отвинтить гайки с фланца выхлопа лев. (Струбцина10) Ослабить хомут выхлопа и снять трубу выхлопа левый. (Шланг 11)
  11. Отсоединить рычажный механизм переключения передач. (Рисунок 12) Снять кронштейн троса переключения передач и отвести его в сторону. (Лист 13) ПРИМЕЧАНИЕ: Сделать контрольную отметку на рычажном механизме переключения передач к трансмиссии.
  12. Снять заземляющий провод. (Рисунок 14) Снять колпачок электрического соединителя стартера. (Лист 15) Расстыкуйте электрические соединители. (Лист16)
  13. Отвернуть три болта стартера и снять стартер. (Рисунок 17) Отсоединить трубки охладителя трансмиссионной жидкости. (Лист 18) Снять кронштейн линии охладителя и отведите его в сторону. (Текст 19) ПРИМЕЧАНИЕ: Разъемы корпуса должны удерживаться на месте для предотвращения их смещения.
  14. Установить домкрат под трансмиссию, отвернуть гайки изолятора задней передачи. (Рисунок 20) Снять болты траверсы правого и левого борта. (Лист 21) и (лист 22).
  15. Отвернуть болты, снять кронштейн стояночного троса и положите в сторону. (Поз.23) Опустить правую и левую стороны траверсы. (Выступы 24 и 25).удалить траверсу. ПРИМЕЧАНИЕ: Траверса запрессована в карман поперечины, может возникнуть необходимость вынуть ее из кармана поперечины. Будьте осторожны, чтобы не повредить крестовину.
  16. Снять изолятор задней передачи. (Рисунок 26) Отсоединить разъемы жгута проводов и вынуть их из заливной трубки. (Лист 27) ПРИМЕЧАНИЕ: В это время нет необходимости отключать жгут передач от всех датчиков трансмиссии, жгут выйдет вместе с трансмиссией.
  17. Отвернуть болт заливной трубки. (Рисунок 28) Отведите наливную трубку в сторону. (Лист 29) Снять фиксирующие болты коробки передач. (Текст 30)
  18. Отделите трансмиссию от двигателя и опустить. Вынуть коробку передач из-под автомобиля.
  19. Отстыкуйте электрические соединители, снять фиксатор разъема монитора катализатора со шпильки и отсоединить электрический соединитель корпуса электромагнита трансмиссии. (Рисунок 31)
  20. Отсоединить электрические соединители и снять электрожгут с трансмиссии, расстыкуйте цифровой электрический соединитель датчика Tr, отстыковайте электрический разъем датчика частоты вращения выходного вала (OSS), вынуть фиксатор разъема монитора катализатора из шпильки, отсоединить фиксаторы электрожг и снять жгут.
  21. Выполнить охлаждение и очистку трансмиссионной жидкости, если коробка передач проходит капитальный ремонт или установку НОВОЙ или восстановленной коробки передач.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
  1. Установить и закрепить коробку передач на соответствующем подъемном гнезде коробки передач.
  2. Состыкуйте электрические соединители и установить электрожгут от коробки передач, подсоединить электрический соединитель цифрового датчика Tr, подключить электрический разъем датчика частоты вращения выходного вала (OSS), установить на шпильку фиксатор соединителя монитора катализатора, присоедините фиксаторы жгута проводов и снять жгут.
  3. Состыкуйте электроразъемы, установить на шпильку фиксатор разъема монитора катализатора и подсоединить электрический соединитель корпуса электромагнита трансмиссии.
  4. Поднять и установить коробку передач на транспортное средство, совместить метки балансировки на шпильке преобразователя и отверстии под болт упругой пластины. Установить фиксирующие болты коробки передач и затянуть в соответствии с техническими условиями (Таблица 30) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156090-S20847386212003070700000)
  5. Установить четыре гайки гидротрансформатора. (Рис. 33) Затянуть гайки в соответствии с техническими условиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Вращать коленчатый вал для доступа ко всем гайкам гидротранспортера. Установить резиновую пробку для доступа. (Лист 34) (ref-156090-S20847386212003070700000)
  6. Установить инспекционную крышку коробки передач. (Таблица 3) Установить контрольную крышку трансмиссии в нужное положение, завернуть 2 болта, поставить болт под разделительную пластину и затянуть болты согласно техническим условиям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-156090-S20847386212003070700000)
  7. Установить заливную трубу. (Таблица 29) Установить болт заливной трубы коробки передач. (Страница 28) Затянуть болт в соответствии с техническими условиями, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-156090-S20847386212003070700000)
  8. Установить задний изолятор трансмиссии. (Поз.26) Уложить левую и правую сторону траверсы в карман поперечины и произвести слабую установку болтов (поз.25) и (поз24) Затянуть болты крестовины левой и ПРАВОЙ. (Ответство22), (ответ21) Подтянуть болты согласно спецификации " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-156090-S20847386212003070700000)
  9. Установить кронштейн стояночного троса. (Рисунок 23) Затянуть болты в соответствии с техническими условиями, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-156090-S20847386212003070700000)
  10. Опустить трансмиссию на траверсу и наверните гайки изолятора задней передачи. (Рисунок 20) Затянуть гайки в соответствии со спецификацией, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156090-S20847386212003070700000)
  11. Снять домкрат высокоподъемной передачи, установить трубки охладителя жидкости. (Рисунок 18) Затянуть трубки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156090-S20847386212003070700000)
  12. Установить кронштейн трубки охладителя трансмиссионной жидкости. (Рисунок 19) Подсоединить соединители жгута трансмиссии к кронштейну заливной трубы. (Лист 27) Установить провод массы. (Текст 14) Затянуть болт в соответствии со спецификацией, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-156090-S20847386212003070700000)
  13. Установить стартер и болты. (Таблица 17) Затянуть болты в соответствии с техническими условиями, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-156090-S20847386212003070700000)
  14. Состыкуйте электрические соединители на стартере. (Таблица 16) Затянуть болты в соответствии со спецификацией, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156090-S20847386212003070700000)
  15. Установить колпачок электросоединителя стартера. (Рисунок 15) Расположить на месте узел каталитического нейтрализатора правого. (Лист 7) Хомут в это время НЕ затягивать, Навернуть гайки фланца выхлопа правого (лист 6) Затянуть гайки согласно указаниям " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-156090-S20847386212003070700000)
  16. Затянуть правый вытяжной хомут. (Таблица 35) Затянуть гайку в соответствии с техническими требованиями, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-156090-S20847386212003070700000)
  17. Состыкуйте правый разъем датчика подогреваемый кислородный датчик. (Рисунок 4) Состыковать правый разъем монитора катализатора. (Лист 5)
  18. Установить левый каталитический нейтрализатор в сборе на место. (Приложение 11) НЕ затягивайте зажимы в это время. Наверните гайки левого выхлопного фланца. (Продолжение 10) Затянуть гайки согласно спецификации, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-156090-S20847386212003070700000)
  19. Затянуть левый вытяжной хомут. (Таблица 36) Затянуть гайку в соответствии с техническими условиями, см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-156090-S20847386212003070700000)
  20. Состыкуйте левый разъем датчика подогреваемый кислородный датчик. (Таблица 8) Подстыковать левый разъем монитора катализатора. (Статья 9) Установить кронштейн троса переключения передач. (Страница 13) Затянуть болты в соответствии со спецификацией, смотри " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-156090-S20847386212003070700000)
  21. Вставить рычажный механизм переключения передач в кронштейн троса до тех пор, пока лепестки не сядут полностью, и подсоединить трос переключения передач к ручному рычагу. (Таблица 12) Затянуть гайку согласно техническим требованиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Ручной рычаг должен находиться в положении повышенной передачи. (ref-156090-S20847386212003070700000)
  22. Установить карданный вал. Совместить метки краски и указательные метки, сделанные при демонтаже, расположить карданный валик на коробке передач. (Рисунок 2) ПРИМЕЧАНИЕ: Выходной вал и карданный шток представляют собой сбалансированный узел.
  23. Установить задний карданный вал, расположить его и установить 4 болта. (Таблица 1) Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Для поддержания первоначальной балансировки карданного вала совместите указательные метки, сделанные во время демонтажа. (ref-156090-S20847386212003070700000)
  24. Установить НОВЫЙ проточный фильтр или комплект фильтров. (Примечание 37) ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать следующие рекомендации для проточного фильтра трансмиссионной жидкости: Если трансмиссия была отремонтирована и автомобиль был оснащен проточным фильтром, установить НОВЫЙ встроенный жидкостной фильтр. Если коробка передач была капитально отремонтирована, а транспортное средство не было оснащено встроенным гидравлическим фильтром, устанавливать НОВЫЙ в проточном фильтре.
  25. Опустить автомобиль. Подключить кабель массы аккумулятора.
  26. Заполните трансмиссию чистой жидкостью автоматической коробки передач и проверить правильность работы. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ " и " ЕМКОСТИ ЖИДКОСТИ " в разделе СМАЗКА при обслуживании - статья CROWN VICTORIA, GRAND MARQUIS, MARAUDER и TOWN CAR. (ref-155762-S17213164772003062400000)(ref-155762-S13558306432003062400000)