Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание АКПП - АКПП: Обслуживание Mercury Grand Marquis IV

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Интервалы обслуживания

Проверять уровень трансмиссионной жидкости при каждой смене моторного масла. В обычном режиме работы смените трансмиссионную жидкость и фильтр с интервалом 150 000 миль. См. " ОСУШЕНИЕ И ПОПОЛНЕНИЕ ". Обслуживайте все модели с интервалами 48 000 км при использовании в следующих условиях (ref-155762-S11959592732003062400000)

  1. В жаркую погоду с температурой выше 32°C, перенося тяжелые грузы и/или в холмистой местности.
  2. Буксировка прицепа или использование автомобильного верхнего носителя.
  3. В полиции, такси или службе доставки «от двери до двери».
  4. Экстремальные пыльные условия или бездорожье.

Как проверить уровень жидкости

ПримечаниеПри заполнении сухой трансмиссии и конвертера начинайте минимум с 5 квартов (4,7 л). Заполните трансмиссию для корректировки уровня жидкости, используя чистый ATF.

ПримечаниеЧтобы получить точную проверку уровня трансмиссионной жидкости, управляйте транспортным средством до тех пор, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры, около 20 миль. Если транспортное средство эксплуатировалось в течение длительного периода времени на высоких скоростях, в условиях городского движения во время жаркой погоды или при буксировке прицепа, транспортное средство следует ВЫКЛЮЧИТЬ примерно на 30 минут, чтобы позволить трансмиссионной среде остыть перед проверкой.

  1. Управляйте автомобилем примерно на 20 миль или до тех пор, пока он не достигнет рабочей температуры 150-112°C (66-77 ° C). С транспортным средством на ровной земле, примените стояночный тормоз и запустить двигатель на холостом ходу. Переключайте рычаг селектора передач во всех диапазонах, заканчивая в парке.
  2. Уровень жидкости должен быть в области штриховки на щупе. Если передача происходит при комнатной температуре, уровень жидкости должен быть между 2 ямками на нижней части щупа.
  3. Добавьте жидкость по мере необходимости. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". НЕ переполняйте. Проверить состояние жидкости на предмет загрязнения и обожженного запаха. Убедиться, что щуп полностью установлен. (ref-155762-S17213164772003062400000)

Рекомендуемая жидкость

Производитель рекомендует Mercon (R) V (Xt-5-Qm) ATF. Заполните трансмиссию соответствующим количеством. См. " Емкости для жидкости ". (ref-155762-S13558306432003062400000)

Дренаж и долив

ПримечаниеДля слива и пополнения транспортных средств использовать автоматическую трансмиссию Flush и Fill Machine (211-00018) на соответствующих транспортных средствах. Выполнить процедуры в буклете с инструкциями по сливу и пополнению трансмиссии.

  1. Поместить транспортное средство на подъемник. Установить в нейтральное положение.
  2. Ослабить болты поддона трансмиссионной жидкости и дайте жидкости стечь. После того, как жидкость слилась, удалить болты. Снять поддон трансмиссии и прокладку поддона трансмиссии.
  3. Равномерно потянуть вниз и снять фильтр трансмиссионной жидкости и уплотнение. (Рисунок 2) Очистить и осмотреть поддон трансмиссионной среды, прокладку поддона трансмиссии и магнит.
  4. НЕ снимайте жидкостный фильтр. Нет необходимости менять жидкостной фильтр во время обычной замены жидкости для технического обслуживания. Снять крышку сливной пробки гидротрансформатора. (Таблица 3)
  5. Установить НОВЫЙ фильтр для жидкости и уплотните по мере необходимости. Поместить магнит кастрюли в поддон трансмиссионной жидкости.
  6. Установить крышку сливной пробки гидротрансформатора.
  7. Установить поддон и прокладку трансмиссионной жидкости. Установить поддон и прокладку трансмиссионной жидкости на место. Установить болты поддона трансмиссионной жидкости.
  8. Опустить автомобиль. Заполните трансмиссию до нужного уровня жидкости, используя чистую жидкость автоматической коробки передач. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". (ref-155762-S17213164772003062400000)
  9. Проверить работу зубчатых колес коробки передач.
Схема №23
Схема №24

Обратная промывка и очистка охладителя трансмиссионной жидкости

  1. Провести обратную промывку с помощью подходящего преобразователя крутящего момента / очистителя охладителя жидкости. Проверить свое оборудование, чтобы убедиться в наличии интенсивного потока жидкости перед продолжением работы.
  2. Установить новый фильтр в оборудование для промывки, если поток слабый или загрязненный. Если транспортное средство оснащено фильтром трансмиссионной жидкости, извлечь и утилизируйте фильтр.
  3. Для присоединения очистителя к стальным линиям охладителя коробки передач подсоединить 2 дополнительных резиновых шланга к передающему концу стальных линий охладителя трансмиссии, как описано ниже.
  4. Подсоединить напорную линию бака очистителя к возвратной линии стального охладителя коробки передач (самая длинная линия). Присоедините шланг возврата бака к напорной линии стового охладителя КП (более короткая линия)
  5. Поместить выходной конец этого шланга в резервуар для растворителя. Включить насос растворителя и дайте растворителю циркулировать не менее 5 минут (циклический переключатель ON и OFF поможет удалить загрязнения в системе охладителя).
  6. Выключить насос растворителя и отсоединить шланг под давлением растворителя от обратной линии охладителя коробки передач. Использовать сжатый воздух для продувки охладителей и линий (вдувайте воздух в обратную линию охладителя КП) до тех пор, пока весь растворитель не будет удален.
  7. Снять резиновый обратный шланг с оставшейся стальной линии охладителя. Если автомобиль не был оснащен встроенным фильтром жидкости, установить сервисный набор для фильтра жидкости (XC3Z-7B155-AA). Следовать инструкциям, прилагаемым к комплекту.
  8. Если транспортное средство было оборудовано встроенным фильтром жидкости, установить новый фильтр жидкости. (Источник 4) После установления достаточного потока установить новый встроенный фильтр жидкости на узел сервисного комплекта. Как только фильтр жидкости был установлен, проверить, что жидкость будет вытекать из фильтра.
Схема №25