Инспекция и проверка
- Проверка проблемы клиента.
- Визуально осмотрите на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР КАРТА Механический электрический двигатель Уровень масла Охлаждающая жидкость двигателя Уровень топлива Топливный бак Топливная испарительная система Размер шины Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) предохранители: 26 (10A) 29 (5A) 43 (xthagx2) Электропроводка, клеммы или разъемы Odometer / trip переключатель сброса одометра 10A
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения сканирующего устройства.
- Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM: Проверьте подключение модуля к транспортному средству. Для диагностики отсутствия питания на сканирующем устройстве см. раздел " диагностический тест 14: ОТСУТСТВИЕ ПИТАНИЯ НА СКАНИРУЮЩЕМ УСТРОЙСТВЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: светодиодный индикатор модуля связи транспортного средства (VSM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в модуль VCC. (ref-348628-S36403127022009112700000)
- Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством, убедитесь в том, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. См. раздел " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО " для диагностики отсутствия реакции от ИКМ. (ref-348628-S33263525112009112700000)
- Проведите тест сети: Если сканирующий инструмент не отвечает без связи для одного или нескольких модулей, см. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ ". В случае успешного прохождения теста сети извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-348628-S27918471402009112700000)
- Очистите непрерывные датчики и выполните самодиагностику для приборной панели, модуля ABS, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb) и модуля управления ограничителями (RCM).
- Если извлеченные данные относятся к проблеме, см. " ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ", " Диаграмма DCC ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sjb) " или " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Для получения информации обо всех других датчиках смотрите ТАБЛИЦУ код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) - B, C и U CODES ". (ref-348638-S16336195402009112700000)(ref-348638-S10465909972009112700000)(ref-348638-S30539058332009112700000)(ref-348628-S31192522102009112700000)
- Если данные, связанные с проблемой, не извлекаются, см. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". (ref-348638-S04901355652009112700000)
Таблица расшифровки кода ошибки для группы приборов
| DTC | Описание | Действие |
| B1137 | Память заполнена | См. раздел " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". (ref-348636-S30928595212009112700000) |
| B1138 | Недопустимый идентификационный код датчика | См. раздел " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". (ref-348636-S30928595212009112700000) |
| B1139 | Данные не запрограммированы | См. раздел " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". (ref-348636-S30928595212009112700000) |
| B1202 | Цепь датчика топлива разомкнута | См. " диагностический тест 2: НЕПРАВИЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ ТОПЛИВОМЕРА ". (ref-348638-S24048098482009112700000) |
| B1204 | Замыкание цепи датчика топлива на массу | См. " диагностический тест 2: НЕПРАВИЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ ТОПЛИВОМЕРА ". (ref-348638-S24048098482009112700000) |
| B1205 | Отказ схемы сборки выключатель-1 EIC | ПРОВЕРЬТЕ наличие привязки и залипания на кнопке выбора / сброса. Если все в порядке, УСТАНОВИТЕ новую комбинацию приборов (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ ").ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| B1213 | Количество программируемых клавиш для защиты от краж ниже минимального | См. раздел " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". (ref-348636-S30928595212009112700000) |
| B1317 | Высокое напряжение батареи | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 33: расшифровка кода ошибки B1317 - ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-348638-S41706642302009112700000) |
| B1318 | Низкое напряжение батареи | См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 27: расшифровка кода ошибки B1318 - НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ НИЗКОЕ ". (ref-348638-S40849411202009112700000) |
| B1342 | Неисправность блока управления (ЭБУ) | ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки B1342 извлекается снова, УСТАНОВИТЕ новую комбинацию приборов. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| B1600 | Сигнал транспондера ключа зажигания PATS не получен | См. раздел " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". (ref-348636-S30928595212009112700000) |
| B1601 | PATS получил неверный код ключа от транспондера ключа зажигания | См. раздел " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". (ref-348636-S30928595212009112700000) |
| B1602 | PATS получил неверный формат ключевого кода от транспондера ключа зажигания | См. раздел " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". (ref-348636-S30928595212009112700000) |
| B1681 | Сигнал модуля приемопередатчика PATS не принят | См. раздел " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". (ref-348636-S30928595212009112700000) |
| B2103 | Антенна не подключена | См. раздел " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". (ref-348636-S30928595212009112700000) |
| B2141 | Сбой конфигурации NVM | См. раздел " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". (ref-348636-S30928595212009112700000) |
| B2143 | Сбой памяти NVM | См. " диагностический тест 7: ОДОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-348638-S00436048942009112700000) |
| B2431 | Сбой программирования транспондера | См. раздел " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". (ref-348636-S30928595212009112700000) |
| B2477 | Сбой конфигурации модуля | ВЫПОЛНИТЕ установку программируемого модуля (PMI) для приборной панели. См. " УСТАНОВКА ПРОГРАММИРУЕМОГО МОДУЛЯ (РМИ) ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-348648-S32838955712009112700000) |
| B2A20 | Застревание зажигания в пусковом устройстве | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 28: расшифровка кода ошибки B2A20 - ЗАСТРЕВАНИЕ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ ПРИ ЗАПУСКЕ И xtegx1 - НЕОЖИДАННОЕ СОСТОЯНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ". U2472 (ref-348638-S19353299772009112700000) |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | См. " диагностический тест 29: расшифровка кода ошибки U0100 - LOST COMMUNICATION с блоком управления двигателем / PCМ ". (ref-348638-S29181093822009112700000) |
| U0114 | Потеря связи с модулем управления сцеплением с полным приводом | ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если присутствует расшифровка кода ошибки B1318, см. раздел " диагностический тест 27: DTS B1318 - аккумулятор напряжение низкий " для диагностики системы зарядки в первую очередь. U0114 (ref-348638-S40849411202009112700000)(ref-348628-S07957872272009112700000) |
| U0121 | Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) | См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 30: расшифровка кода ошибки U0121 - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ (ABS) ". (ref-348638-S07546676362009112700000) |
| U0131 | Потеря связи с модулем управления усилителем руля (VAPS) | ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если присутствует расшифровка кода ошибки B1318, обратитесь к разделу " диагностический тест 27: DTP B1318 - аккумулятор напряжение низкий " для диагностики системы зарядки в первую очередь. U0131 (ref-348638-S40849411202009112700000)(ref-348628-S00193647092009112700000) |
| U0140 | Потеря связи с модулем контроля кузова (GEM) | См. " диагностический тест 31: расшифровка кода ошибки U0140 - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (GEM) ". (ref-348638-S32985404532009112700000) |
| U0151 | Потеря связи с модулем управления ограничителями (RCM) | См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 32: расшифровка кода ошибки U0151 - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМИ УСТРОЙСТВАМИ (RCM) ". (ref-348638-S33554312902009112700000) |
| U2023 | Отказ, полученный от внешнего узла | Расшифровка кода ошибки U2023 устанавливается, когда модуль получает недопустимые сетевые данные от другого модуля с неисправным входом. RETRIEVE и REPAIR все несетевые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в других модулях сети. Список всех коды неисправностей см. в " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) CHART - B, C и U CODES ". (ref-348628-S31192522102009112700000) |
| U2050 | Приложение отсутствует | Выполните ПЕРЕПРОГРАММИРОВАНИЕ комбинации приборов. Если расшифровка кода ошибки возникает после программной перепрограммирования, то повторно выполните ПОВТОРНОЕ ПРОГРАММИРОВАНИЕ комбинации инструментов. При повторном появлении DCC после каждой попытки перепрограмматывания УСТАНОВИТЕ новую комбинацию приборов (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ "). ПРОВЕРЬТЕ работу системы в нормальном режиме. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| U2472 | Неожиданное состояние воспламенения | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 28: расшифровка кода ошибки B2A20 - ЗАСТРЕВАНИЕ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ ПРИ ЗАПУСКЕ И xtegx1 - НЕОЖИДАННОЕ СОСТОЯНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ". U2472 (ref-348638-S19353299772009112700000) |
| U2510 | CAN-недействительные данные для безопасности транспортных средств | См. раздел " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". (ref-348636-S30928595212009112700000) |
| U2511 | Несоответствие данных CAN (полученные данные не соответствуют ожидаемым) | См. раздел " ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". (ref-348636-S30928595212009112700000) |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | | См. " расшифровка кодов ошибок CHART - B, C и U CODES ". (ref-348628-S31192522102009112700000) |
ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ДЛЯ ГРУППЫ ПРИБОРОВ
Таблица расшифровки кода ошибки интеллектуальной блока предохранителей и реле (SJB)
| DTC | Описание | Действие |
| B1352 | Отказ цепи ключа зажигания | Если звуковой сигнал звучит при приоткрытой двери и отсутствии ключа в замке зажигания, см. " диагностический тест 1: ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ЗВУЧИТ ПРИ ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (НЕТ КЛЮЧА В ЗАЖИГАНИИ И ФАРЫ ВЫКЛЮЧЕНЫ) ". (ref-348638-S22556560762009112700000)(ref-348638-S38137339402009112700000) |
| B2479 | Цепь переключателя стояночного тормоза замыкается на массу | См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 11: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ТОРМОЗА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-348638-S32644436982009112700000) |
| C1125 | Отказ входной цепи датчика уровня тормозной жидкости | См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 11: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ТОРМОЗА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-348638-S32644436982009112700000) |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | | См. " расшифровка кодов ошибок CHART - B, C и U CODES ". (ref-348628-S31192522102009112700000) |
ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)
Схема расшифровки кода ошибки модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
| DTC | Описание | Действие |
| P0457 | Крышка заправки топливом снята | См. " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " для продолжения диагностики. (ref-348627-S01833368482009112700000) |
| P0460 | Цепь датчика уровня топлива A | См. " диагностический тест 2: НЕПРАВИЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ ТОПЛИВОМЕРА ". (ref-348638-S24048098482009112700000) |
| P0461 | Диапазон/характеристики цепи датчика уровня топлива A | См. " диагностический тест 2: НЕПРАВИЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ ТОПЛИВОМЕРА ". (ref-348638-S24048098482009112700000) |
| P0462 | Низкий уровень топлива в цепи датчика А | См. " диагностический тест 2: НЕПРАВИЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ ТОПЛИВОМЕРА ". (ref-348638-S24048098482009112700000) |
| P0463 | Высокий уровень топлива в цепи датчика А | См. " диагностический тест 2: НЕПРАВИЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ ТОПЛИВОМЕРА ". (ref-348638-S24048098482009112700000) |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | | См. " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " для продолжения диагностики. (ref-348627-S01833368482009112700000) |
СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом))
Режим тестирования дилера приборной панели
Чтобы войти в режим тестирования дилера приборной панели, нажмите и удерживайте кнопку сброса одометра отключения. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа) и продолжайте удерживать одометр отключения или кнопку RESET (сброс) до тех пор, пока на дисплее не появится индикация о тестировании, обычно в течение 3-5 секунд. Для перехода к каждому этапу самотестирования нажмите один раз кнопку сброса odometer отключения.
Для выхода из тестового режима дилера приборной панели поверните выключатель зажигания в положение OFF.
| Отображение базового кластера | Описание |
| Отображение начального ввода в режиме самотестирования. |
| GAGE | Выполняет калибровку всех датчиков, затем отображает текущие значения, а также выполняет проверку контрольной суммы в ПЗУ и ЭСППЗУ. |
| Все сегменты подсвечены | Включите все сегменты во всех вакуумных люминесцентных символах одновременно. |
| Лампочка | Освещает все микроуправляемые лампы/светодиоды на основе программной конфигурации. Сюда входят все контрольные сигналы и все лампы/светодиоды подсветки. |
| Pnxxxx Pn xx | Верните все микроуправляемые лампы / светодиоды в нормальный режим работы, затем отобразите буквенно-цифровой префикс (верхняя строка) и суффикс (нижняя строка) номера детали кластера. |
| R xxxx или FAIL | Отображает шестнадцатеричный уровень постоянного запоминающего устройства (ПЗУ). При сбое контрольной суммы в памяти на нижней строке отображается FAIL. |
| Nrxxxx | Отображает уровень и тип шестнадцатеричного ПЗУ в том виде, как они хранятся в энергонезависимой памяти (Nvm). При сбое контрольной суммы энергонезащищенной памяти отображается FAIL на нижней строке. |
| EE xx | Отображает шестнадцатеричное значение для уровня Ee. При сбое контрольной суммы энергонезависимой памяти (Nvm) в нижней строке отображается FAIL. |
| Dtxxxx | Шестнадцатеричное кодирование окончательной даты производственного испытания. |
| CF1 xx | Отображает шестнадцатеричное кодирование настроек конфигурации модуля энергонезависимой памяти (Nvm) установки приборной панели. |
| C2 dtxxxx | Отображает шестнадцатеричное кодирование параметров модуля энергонезависимой памяти (Nvm) для транспортных операций (VOPS). |
| Dtxxxx или не E | Отображает 16-битный расшифровка кода ошибки в шестнадцатеричном формате. Отображаемые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) - это те, которые обнаружены при непрерывной работе, а не во время самотестирования. Отображает non E, если никакие коды неисправностей не зарегистрированы. |
| E xxx.x | Отображает английское значение скорости, которое вводится. Спидометр показывает текущую скорость. Выводит E-.- если входная скорость отсутствует. Отображает E in, если вход недопустим в течение более 5 секунд. |
| Xxx.x | Отображает метрическое значение скорости, которое вводится. Спидометр показывает текущую скорость. Отображает E-.-, если входная скорость отсутствует. Выводит E in, если вход скорости недействителен в течение более 5 секунд. |
| Dcxxxx | Отображает соответствующие значения счетчика датчика скорости для текущей отфильтрованной скорости (0-4095). |
| T xxxx | Отображает значение тахометра, вводимое в пульте приборов в об / мин. На приборном щитке индицируются текущие обороты двигателя и t - если отсутствует ввод оборотов двигателя. |
| Dcxxxx | Отображает соответствующие показания счетчика тахометра для текущего значения оборотов (0-4095). |
| F1 xxx | Отображает текущее входное аналогово-цифровое соотношение уровня топлива в десятичной системе счисления. Приборная панель показывает текущий уровень топлива. Дисплеи 000-009 = короткое замыкание. Дисплеев 10-254 = нормальный диапазон. Мониторы 255 = разомкнутая цепь. |
| F1 Pxxx | Отображает текущее процентное состояние уровня топлива в десятичной системе. Отображает 000-254 = нормальный диапазон. Дисплеи 255 = обрыв или короткое замыкание обнаружено в течение 33 секунд или дольше. |
| Топливный насос xxx | Отображает текущее процентное состояние уровня фильтрованного топлива в десятичном формате. Отображает 000-254 = нормальный диапазон. Дисплеи 255 = обнаружено обрыв или короткое замыкание. |
| Dcxxxx | Отображает соответствующий выходной сигнал датчика количества топлива для отфильтрованного значения уровня топлива в процентах (FLPS) (0-4095). |
| Фиксххх | Отображает исходный тип эталона топлива, используемый в качестве ключа при инициировании, в шестнадцатеричном виде, за которым следует значение процентного статуса уровня топлива (FLPS) исходного эталона в шестнадцатиричном виде (Init PID). |
| (-) xxx C | Отображает последнее входное значение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, полученное из сообщения сети высокоскоростного контроллера (Hs-CAN) в градусах C. Датчик температуры показывает текущую отфильтрованную температуру. Отображает (-) - C, если отсутствует вход температуры хладагента двигателя. Выводит (-) в C. если входной сигнал температуры охлаждающей воды двигателя является недопустимым более 5 секунд. |
| Dcxxxx | Отображает соответствующий выходной сигнал драйвера датчика температуры для отфильтрованного значения температуры (0-4095). |
| Fscxx | Отображает битовое значение сообщения о сбойном режиме охлаждения, полученного через высокоскоростную локальную сеть контроллера (Hs-CAN). Отображается 00 = нормальное состояние. Выводится 01 = отказобезопасный режим 1. Выводит 10 = отказоустойчивый режим 2. Показывает 11 = не определено. Отображает FSC - если отсутствует сообщение об отказе системы охлаждения. |
| Odoxxx | Отображает десятичное значение для входа одометра, полученного через высокоскоростную сеть контроллера (Hs-CAN). Выводит odo- если сообщение отсутствует. Отображает odo в, если данные счетчика перемещений одометров недействительны более 5 секунд. |
| Todo A xxxxx.x | Отображает значение одометра отключения A, сохраненное в оперативной памяти (RAM), в милях. Выводит todo A --.- если сообщение о скользящем подсчете отсутствует, недействительно более 5 секунд или энергонезависимая память (Nvm) повреждена. |
| Todo B xxxxx.x | Отображает значение одометра отключения B, сохраненное в оперативной памяти (RAM), в милях. Отображает todo B --.- если сообщение о скользящем подсчете отсутствует, недействительно более 5 секунд или энергонезависимая память (Nvm) повреждена. |
| Batxx.x | Отображает текущее показание монитора батареи в вольтах, скомпенсированное для получения напряжения на входном контакте комбинации приборов. |
| Btxxxx | Отображает текущие аналоговые/цифровые счетчики батареи. |
| RS - x | Отображает проверку цепи датчика RUN / START. Отображает B = вход высокий (B +) Показывает 0 = вход низкий (открыт) |
| Ра- х | Постоянно отображается 0. |
| DC xxx | Отображение сообщения команды уменьшения силы света, полученного в десятичном виде через сеть контроллера средней скорости (MS-CAN). Отображает 0 = затемнение выключено. Выводит 1-254 = нормальный диапазон затемнения. Показывает 255 = получены недопустимые данные по уменьшению силы света. ОТОБРАЖАЕТ dc - если отсутствует сообщение команды уменьшения. |
| DS xx | Отображает шаг затемнения приборной панели в десятичной системе счисления. Отображение 0 = затемнение выключено. Отображения 1-21 = нормальный диапазон затенения. |
| Daxx | Отображает состояние приоткрытой двери, полученное через локальную сеть контроллера средней скорости (MS-CAN). Показывает 0 = дверь закрыта. Отображает 1 = приоткрытая дверь. Выводит da - если сообщение о приотвернутой двери отсутствует. |
| Gexx | Отображает фару по команде предупреждения, команду предупреждения о ключе в зажигании, состояние стояночного тормоза, запрос утора стояночных тормозов, запрос индикатора предупреждения об торможении и запрос индикатора дальнего света. Показывает 0 = нет (команда / запрос ON не получен). Отображает 1 = да (получена команда ON / запрос). Выводит GE xx, если сообщение отсутствует. |
| АБС хх | Отображает информацию модуля ABS для индикатора предупреждения о стабильности / контроле тяги, индикатора предупреждения об АБС и индикатора предупреждения тормозов, полученную по сети высокоскоростного контроллера (Hs-CAN). Показывает OFF OK, ON отказ или FLASH на основе полученного ввода. Отображает ABS- если сообщение ABC отсутствует. |
| Pcxxxx | Отображает включенную муфту Вп, выключенный топливный колпачок, управление скоростью, систему зарядки, команды индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) и данные о расходе топлива, полученные в шестнадцатеричном виде через сеть зоны высокоскоростного контроллера (Hs-CAN). Команды отображаются как NO, YES, FLASH. Расход топлива отображается как НЕТ, ДА, ФЛЭШ. Отображает PC - если сообщение отсутствует. |
| O1xxxx | Отображает текущее отношение аналогового/цифрового входа реле давления масла в десятичной системе счисления. Индикатор низкого давления масла показывает текущее отфильтрованное значение. Отображает 820-1023, если давление масла низкое (переключатель разомкнут). Отображает 616-819, если в загрузчике обнаружено открытие. Отображает 0-615, если давление масла в норме (переключатель замкнут на массу). |
| Pad0 xxxx | Отображает 10-битовое шестнадцатеричное значение аналогового / цифрового считывания ADO порта (датчик топлива 1). |
| Pad5 xxxx | Отображает 10-битовое шестнадцатеричное значение аналогового / цифрового чтения порта AD5 (аккумулятор контроль). |
| Pad6 xxxx | Отображает 10-битовое шестнадцатеричное значение аналогового / цифрового чтения порта AD6 (монитор SBATT). |
| Pad7 xxxx | Отображает 10-битовое шестнадцатеричное значение аналогового / цифрового чтения Port AD7 (подушки безопасности Feedback). |
| Куст PL3 xxxx | A / D PORT PL3 xxxx Отображает 10-битовое шестнадцатеричное значение аналогового / цифрового считывания порта xtegx1 (вход давления масла). ADPL3 |
| PE xx | Отображает 8-битовое шестнадцатеричное значение показаний порта E. |
| PL xx | Отображает 8-битовое шестнадцатеричное значение показаний порта L. |
| Pt XX | Отображает 8-битовое шестнадцатеричное значение показаний порта T. |
| GAGE | Повторяет цикл отображения теста. |
ОПИСАНИЕ ОТОБРАЖЕНИЯ БАЗОВОГО КЛАСТЕРА.
Схема поиска и устранения симптомов - приборная панель
| Состояние | Возможная причина | Действие |
| Нет связи с приборной панелью | Предохранитель (и) Проводка, клеммы или разъемы Группа приборов | См. " диагностический тест 4: ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (Ic) НЕ РЕАГИРУЕТ НА ИНСТРУМЕНТ СКАНИРОВАНИЯ ". (ref-348628-S35752342452009112700000) |
| Приборная панель не работает | Предохранитель (и) Проводка, клеммы или разъемы Группа приборов | См. " диагностический тест 1: ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-348638-S19215393882009112700000) |
| Неверное показание топливомера | Проводка, клеммы или разъемы Датчик уровня топлива (поплавок и карта) Модуль топливного насоса Топливный бак Приборная панель | См. " диагностический тест 2: НЕПРАВИЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ ТОПЛИВОМЕРА ". (ref-348638-S24048098482009112700000) |
| Датчик температуры не работает | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) концерн Приборная панель | См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-348638-S28184937742009112700000) |
| Неверная индикация датчика температуры | Датчик температуры головки цилиндров (CHT) | См. " диагностический тест 4: НЕВЕРНАЯ ИНДИКАЦИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ". (ref-348638-S33896566432009112700000) |
| Спидометр не работает | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) концерн Приборная панель | См. " КОНТРОЛЬНЫЙ ТЕСТ 6: НЕВЕРНАЯ ИНДИКАЦИЯ СПИДОМЕТРА ". (ref-348638-S09207770042009112700000) |
| Неправильное показание спидометра | Конфигурация соотношения осей Конфигурация размера шины блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Приборная панель | См. " КОНТРОЛЬНЫЙ ТЕСТ 6: НЕВЕРНАЯ ИНДИКАЦИЯ СПИДОМЕТРА ". (ref-348638-S09207770042009112700000) |
| Спидометр не работает | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) концерн Приборная панель | См. " диагностический тест 7: ОДОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-348638-S00436048942009112700000) |
| Тахометр не работает | Комбинация приборов | См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 8: ТАХОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-348638-S17513096242009112700000) |
| Неправильное показание тахометра | ПКМ. Приборная панель | См. " диагностический тест 9: НЕВЕРНАЯ ИНДИКАЦИЯ ТАХОМЕТРА ". (ref-348638-S22504232452009112700000) |
| Индикатор предупреждения о торможении никогда не горит | Проводка, клеммы или разъемы Переключатель уровня тормозной жидкости (часть резервуара с тормозной жидкостью) Выключатель индикатора стояночного тормоза Модуль ABS Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Приборная панель | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 10: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ТОРМОЗА НИКОГДА НЕ ГОРИТ ". (ref-348638-S01477581062009112700000) |
| Индикатор предупреждения о торможении всегда включен | Проводка, клеммы или разъемы Переключатель уровня тормозной жидкости (часть резервуара с тормозной жидкостью) Выключатель индикатора стояночного тормоза Модуль ABS Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Приборная панель | См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 11: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ТОРМОЗА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-348638-S32644436982009112700000) |
| Индикатор предупреждения ABS никогда/всегда включен | Модуль АБС Приборная панель | См. " диагностический тест 12: ИНДИКАТОР АБС НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-348638-S34846071382009112700000) |
| Индикатор предупреждения о приоткрытой двери никогда/всегда включен | Sjb Приборная панель | См. " диагностический тест 13: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ДВЕРИ Приоткрыто НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-348638-S40015308802009112700000) |
| Предупреждающий индикатор ремня безопасности никогда/всегда включен | Модуль управления ограничителями (МКС) Приборная панель | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 14: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-348638-S28306441112009112700000) |
| Индикатор проверки топливной крышки никогда/всегда включен | Выбросы в результате испарения, связанные с группой приборов блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | См. " диагностический тест 15: КОНТРОЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР ТОПЛИВНОГО КОЛПАЧКА НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-348638-S42632841622009112700000) |
| Индикатор предупреждения о низком уровне топлива никогда/всегда включен | Комбинация приборов | См. " диагностический тест 16: ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ УРОВНЕ ТОПЛИВА НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-348638-S10820004042009112700000) |
| Индикатор предупреждения о низком давлении масла никогда/всегда включен | Электропроводка, клеммы или разъемы Реле давления масла в двигателе Низкое давление масла двигателя Приборная панель | См. " диагностический тест 17: ИНДИКАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НЕ РАБОТАЕТ / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-348638-S35759936222009112700000) |
| Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) никогда/всегда горит | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Приборная панель | См. " КОНТРОЛЬНЫЙ ТЕСТ 18: ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНА ". (ref-348638-S41870087882009112700000) |
| Индикатор grade ассистент никогда / всегда включен | Трансмиссия concern блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Приборная панель | См. " диагностический тест 19: ИНДИКАТОР УРОВНЯ ПОМОЩИ НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-348638-S21851742622009112700000) |
| Индикатор предупреждения системы зарядки никогда/всегда горит | Система зарядки относится к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) приборной панели | См. " диагностический тест 20: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-348638-S26697321812009112700000) |
| Индикатор предупреждения о подушке безопасности никогда/всегда включен | Модуль управления ограничителями (МКС) Приборная панель | См. " КОНТРОЛЬНЫЙ ТЕСТ 21: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-348638-S27719392282009112700000) |
| Индикатор дальнего света никогда/всегда включен | Sjb Приборная панель | См. " диагностический тест 22: ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-348638-S37568627642009112700000) |
| Индикатор левого/правого разворота никогда/всегда не горит | Sjb Приборная панель | См. " диагностический тест 23: ИНДИКАТОР ПОВОРОТА ЛЕВ / ПРАВ НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-348638-S25859051042009112700000) |
| Индикатор защиты от кражи всегда горит или быстро мигает | Проводка, клеммы или разъемы Пассивная противоугонная система (PATS) ключ Приемопередатчик PATS блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Приборная панель | См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (PATS) ". (ref-348636-S11903695102009112700000) |
| Противоугонный индикатор никогда не горит (не подтверждается) | Комбинация приборов | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| Индикатор контроля скорости никогда/всегда включен | Привод управления скоростью Группа приборов | См. " диагностический тест 24: ИНДИКАТОР КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-348638-S15763366572009112700000) |
| Индикатор стабильности / контроля тяги никогда / всегда включен | Модуль АБС. Приборная панель | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 25: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР УСТОЙЧИВОСТИ / КОНТРОЛЯ ТЯГИ НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-348638-S15871603492009112700000) |
| Индикатор неисправности силового агрегата (гаечный ключ) никогда/всегда не горит | Проблемы с электронным управлением дроссельной заслонкой (ETC) 4WD | См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 26: ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ) НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-348638-S28903860922009112700000) |
| Индикатор предупреждения системы контроля давления в шинах (TPMS) никогда/всегда включен | Давление в шинах TPMS концерна Sjb Приборная панель | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 46: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (СКДШ) НИКОГДА / ВСЕГДА НЕ ГОРИТ ". (ref-348638-S26868920292009112700000) |
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ - КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Процедура диагностики
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
| Внимание | Если батарея не будет отсоединена в соответствии с инструкцией, это приведет к ложным показаниям. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-348661-S24834528062009112700000) |
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1 | ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ НЕ РАБОТАЕТ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Ключ в выключенном положении. Отключите: Приборную панель 0922-101. Ключ во включенном состоянии. Измерьте напряжение между приборной панелью, стороной жгута и землей. См. " ГРАФИК 1 " в конце теста. Напряжения больше 10 вольт? (ref-348638-S07636582652009112700000) | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УБЕДИТЕСЬ в том, что предохранители Sjb 26 (10A), 29 (5A) и 43 (xthagx2) исправны. При положительном результате восстановите данную цепь. Проверьте систему на нормальное функционирование. 10A |
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (B / G) НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора Измерьте сопротивление между контактом 9 приборной панели 0922-101, цепью (Б / Г), стороной жгута и землей, а также между контактами 10, схемой (В / Л) комбинации приборов, стороной шлейфа и землей. Сопротивление составляет менее 5 ом? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. |
| 3 | ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините разъем приборной панели. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнули штыри Подключите соединитель приборной группы и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? | Да | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| Нет | В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
| Внимание | После любого ремонта топливомера снимите предохранитель 26 (10A) на одну минуту, затем переустановите, чтобы сбросить таймеры топливомера. |
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 2 | НЕПРАВИЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ ТОПЛИВОМЕРА |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Проверьте записанные коды неисправностей приборной группы из непрерывных и on-demand самотестирований. | Да | Для расшифровка кода ошибки B1202 перейдите к шагу 3. Для FCT1 - переход к шагу 6. Все остальные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) см. " комбинация приборов DDTC CHART ". B1204 (ref-348638-S16336195402009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 2 | ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ТОПЛИВОМЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С ПОМОЩЬЮ КЛАВИШИ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных приборной группы. Выберите активную команду топливомера (топливо). Контролируйте топливомер, прокручивая уровень топлива при 0%, 50% и 100%. Отображается ли показание указателя топлива ниже E при 0 °, половине при 50%, а полной остановке при 100%? | Да | Перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к шагу 12. |
| 3 | ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА НА НАЛИЧИЕ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА XCS в выключенном положении. Отсоединить: Модуль топливного насоса 0114-04. Подключить плавкую перемычку между модулем топливного насоса и блоком приборов 0111-04, контакт 1, цепь (Y / V), сторона жгута и блок топливных насосов 0114- (G / L). B1202 B1204 | Да | СНИМИТЕ перемычку и перейдите к шагу 11. |
| Нет | СНИМИТЕ провод перемычки. Переходите к следующему шагу. |
| 4 | Проверить CIRCUITS (Y / V) и (G / L) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: комбинация приборов 0922-101. ключ into ON positions. Measure the напряжение betwing the instrumble cluit 0922-101 контакт 25, цепь (y), жгут сторона сторона и масса; | Да | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему, о которой идет речь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 5 | Проверить CIRCUITS (Y / V) и (G / L) FOR AN обрыв ключ in OFF положение Измерьте сопротивление между модулем топливного насоса 0114-04 контакт 1, цепью (У / В), стороной жгута и приборной группой 0922-101 контакт 25, цепочкой (Ю / B) сторона жгута; а между модулем топливных насосов 0114- контакт 3, цепь (Г / Л) меньше стороны жгутов и приборная группа 0922 -101 контакт 12 (ом?). | Да | Перейдите к шагу 12. |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему, о которой идет речь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| 6 | ПРОВЕРЬТЕ МОДУЛЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Модуль топливного насоса 0114-04. Ключ во включенном положении. Подождите одну минуту. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Самотестирование кластера приборов. Повторите самопроверку комбинации приборов. ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки B1204 также может присутствовать при выполнении этого шага и должен игнорироваться во время этого шага. B1202 | Да | Перейдите к шагу 11. |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 7 | Проверить CIRCUITS (Y / V) и (G / L) FOR A короткое замыкание TOGETHER ключ in OFF положение. Disconnect: комбинация приборов 0922-101. Measure the resistance between the instrumble cluff 0922101 контакт 25, цепь (y / v), жгут сторона и the приборная группа 09222- 101 контакт 12, цепь (Г / Л), Цепь (г / л) и цепь (Ж (Д) со стороны), А (Л (О) С) и Со) на стороне 12, со стороны (А) для цепи (Н (М) более 10 000 Ом больше чем 10000 Ом? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепи. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| 9 | Проверить цепь (Y / V) FOR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между контактом 25 комбинации приборов 0922-101, цепью (У / В), стороной жгута и землей. Это сопротивление больше 10000 Ом? | Да | Перейдите к шагу 12. |
| Нет | ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| 9 | ПРОВЕРЬТЕ ИНДИКАТОР УРОВНЯ ТОПЛИВА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Приблизительно измерительный прибор PELLS0 должен быть установлен в положении 90, после чего исправьте показания прибора на индикаторе расхода топлива (50%) и убедитесь, что он не соответствует показаниям топливомера. Во время этого этапа измерения показания датчика должны игнорироваться. Ключ находится в выключенном положении. Отключите: модуль топливного насоса 0114-04. Подключите один вывод измерительного прибора к модулю топливного насоса 0114-04 контакт 1, цепь (Y / V), сторона кабеля и другой вывод 3 - к топливному насосу | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 12. |
| 10 | ПРОВЕРИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК Проверьте топливный бак на наличие повреждений или деформаций. Топливный бак в порядке? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УБЕДИТЕСЬ, что датчик уровня топлива и модуль топливного насоса исправны. УСТАНОВИТЕ новый топливный бак. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО БАКА ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-348657-S30084509572009112700000) |
| 11 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА Снимите модуль топливного насоса. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ".ПРИМЕЧАНИЕ: Сопротивление датчика уровня топлива будет измеряться между 10 Ом ± 2 Ом в верхнем положении остановки и 180 Омами ± 4 Ом - в нижнем положении остановки. Измерение сопротивления между входным проводом датчика уровня горючего и землей датчика уровня горючих веществ при медленном перемещении рычага поплавка между нижним упором и верхним положением остановки. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоединить входной провод передатчика уровня топлива от Омера для этого измерения не уменьшает ли это сопротивление? (ref-348657-S16267344302009112700000) | Да | УСТАНОВИТЕ новый модуль топливного насоса. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ". ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-348657-S16267344302009112700000) |
| Нет | Установите новый датчик уровня топлива. ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| 12 | ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините разъем приборной панели. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнули штыри Подключите соединитель приборной группы и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? | Да | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| Нет | В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| NOTE |
| Расшифровка кода ошибки B1202 также может присутствовать при выполнении этого шага и должен игнорироваться во время этого тестового шага. Извлеките непрерывный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) комбинации приборов. |
| NOTE |
| Расшифровка кода ошибки B1204 также может присутствовать при выполнении этого шага и должен игнорироваться во время этого тестового шага. Извлеките непрерывный коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) комбинации приборов. |
| NOTE |
| Так как панель приборов может находиться в режиме индикации уровня топлива 180, то значения PID могут не совпадать с показаниями топливомера. Во время этого шага испытания следует пренебречь индикацией фактического показания прибора. Ключ в положении OFF. Отключите: Топливный насос модуль 0114-04. Подключите один вывод тестера к модулю топливного насоса (Y / V) 1, стороне жгута и другой вывод к блоку топливных насосов (G / l) 3, цепь. |
| NOTE |
| Чрезвычайно важно подтвердить настройки измерительного прибора с помощью омметра, чтобы убедиться, что измерительный прибор находится в правильном положении. Несоблюдение этой проверки может привести к неточным результатам теста. |
| NOTE |
| Сопротивление датчика уровня топлива будет измеряться между 10 Ом ± 2 Ом в верхнем положении остановки и 180 Омами ± 4 Ом - в нижнем положении остановки. Измеряйте сопротивление между входным проводом датчика уровня горючего и землей датчика, медленно перемещая рычаг поплавка между нижним упором и верхним положением остановки. |
| NOTE |
| Отсоедините входной провод датчика уровня топлива от датчика уровня для этого измерения. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3 | ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НЕ РАБОТАЕТ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Проверьте записанные коды неисправностей от непрерывного и on-demand самотестирования. | Да | См. " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-348627-S01833368482009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 2 | ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ ТЕРМОМЕТРА С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Регистратор данных приборной группы. Выберите активную команду измерителя температуры (ENGCOOLNT). Задайте для измерителя температуру 50°C, 100 ° c | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 3 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Проверка записанных коды неисправностей приборной группы из непрерывных и on-demand самотестирований. Непрерывный расшифровка кода ошибки U0100 записан? | Да | См. " диагностический тест 29: расшифровка кода ошибки U0100 - LOST COMMUNICATION с блоком управления двигателем / PCМ ". (ref-348638-S29181093822009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4 | НЕПРАВИЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Проверка записанных коды неисправностей приборной группы из непрерывных и on-demand самотестирований. Непрерывный расшифровка кода ошибки U0100 записан? | Да | См. " диагностический тест 29: расшифровка кода ошибки U0100 - LOST COMMUNICATION с блоком управления двигателем / PCМ ". (ref-348638-S29181093822009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 2 | ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные коды неисправностей от непрерывного и on-demand самотестирования. | Да | См. " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-348627-S01833368482009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 3 | ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНУЮ КОМАНДУ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ приблизительно через 9 ч С ПОМОЩЬЮ ПРИБОРА СКАНИРОВАНИЯ В горячем положении (49°C). Ввести следующий диагностический режим на приборе: регистратор данных группы приборов. Выбрать активную команду измерителя температуры (ENGCOOLNT) в диапазоне 50°C, 100 ° С (212 ° ф) и 125 ° с (257 ° Ф) при контроле диапазона измерения холодной температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: температура хладагента должна находиться в диапазоне от 0 до 59 ° С. | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 4 | ПРОВЕРЬТЕ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 60 С ПОМОЩЬЮ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ ° 32 Индикатор двигателя должен находиться в положении ВКЛ. Введите режим тестирования дилера. Прокрутите вниз до (-) xxx C. ПРИМЕЧАНИЕ: на дисплее ниже используются ххх для представления числового или буквенно-цифрового значения. Значение может отображать такое же количество символов, представленных xxx ' s, или между ними может быть больше / меньше, в зависимости от типа дисплея и что символ минус в скобках будет отображаться только в случае 0. | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 5 | ПРОВЕРЬТЕ индикацию температуры блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PIDS: Температура охлаждающей жидкости должна находиться в диапазоне 0-59 ° C (32-94°C) с датчиком в холодном (C) диапазоне, в диапазоне 60-120 ° С (140-156°C) с прибором в нормальном или среднем диапазонах и выше 121 ° C. с манометром в горячем (H) положении. Ключ во включенном положении. Введите следующий диагностический режим на инструменте сканирования: | Да | УСТАНОВИТЕ новый датчик Хт или ЭСТ. См. разделы " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (Хтч) - 2,5л " или " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРА КРЫШКИ ЦИЛИНДРА (CHT) -3,0 л ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-348654-S18888505542009112700000)(ref-348654-S11211539992009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| NOTE |
| Температура охлаждающей жидкости должна находиться в диапазоне от 0 до 59 ° C (32-94°C) при использовании манометра в холодном (С) диапазоне, от 60 до 120 ° С (140-248 ° Ф) для использования манометром в нормальном или среднем диапазоне и выше 121 ° C. |
| NOTE |
| На приведенном ниже дисплее используется xxx ' s для представления числового или буквенно-цифрового значения. Значение может отображать такое же количество символов, представленных xxx " s, или их может быть больше / меньше в зависимости от типа дисплея и что символ минус в скобках будет появляться только если температура ниже 0 ° C. Например: (-) xxx C может показывать 20 С. Обратите внимание, что в описании дисплея было 3 х ' s, но только 2 цифры в фактическом отображении. Запустите двигатель и прогоните температуру двигателя по всему двигателю. |
| NOTE |
| Температура охлаждающей жидкости должна находиться в диапазоне от 0 до 59 ° C (32-94°C) при использовании манометра в холодном (С) диапазоне, от 60 до 120 ° С (140-248 ° Ф) для использования манометром в нормальном или среднем диапазоне и выше 121 ° C. |
| NOTE |
| Температура охлаждающей жидкости должна находиться в диапазоне 0-59 ° C (32-94°C) при показании манометра в холодном (С) диапазоне, в диапазоне 60-120 ° С (140-248 ° Ф) - при показаниях манометров в нормальном или среднем диапазонах и выше 121 ° C. при показателе манометров в горячем (Н) диапазоне. ключ во включенном положении. Введите следующий режим диагностики на сканирующем приборе: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) регистратор данных. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 5 | СПИДОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) И блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные pcm и tcm коды неисправностей от непрерывных и on-demand самотестирования. Есть ли записи pcm или tcm? | Да | См. " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-348627-S01833368482009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 2 | ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ СПИДОМЕТРА С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных приборной панели. Выберите активную команду спидометра (SPDOMETER). Команда включения и выключения скоростемера при мониторинге спидомера. Начинается ли движение скорости с 0 км / ч (0 миль / час) до 193 км / ч. (120 миль / ч) и возврат к 0 км \ ч (1 ч)? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 3 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Проверка записанных коды неисправностей приборной группы из непрерывных и on-demand самотестирований. Непрерывный расшифровка кода ошибки U0100 записан? | Да | См. " диагностический тест 29: расшифровка кода ошибки U0100 - LOST COMMUNICATION с блоком управления двигателем / PCМ ". (ref-348638-S29181093822009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6 | НЕПРАВИЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ СПИДОМЕТРА |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ СООТНОШЕНИЯ ОСЕЙ И КОНФИГУРАЦИИ РАЗМЕРА ШИНЫ Ключ во включенном положении. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Программирование модуля. Выберите программируемые параметры и подтвердите правильность настройки соотношения осей и размера шины. Правильно ли настроено соотношение осей и размер шины? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | При необходимости настройте передаточное число оси или размер шины. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. |
| 2 | ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей С НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ Проверка на наличие записанных коды неисправностей из непрерывных самотестирований и по требованию. Есть ли записанные коды неисправностей? | Да | Для получения информации о расшифровка кода ошибки U0100 см. раздел " диагностический тест 29: DTS U0100 - LOST COMMUNICATION с блоком управления двигателем / PCМ ". (ref-348638-S29181093822009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 3 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Проверьте записанные коды неисправностей от непрерывного и on-demand самотестирования. | Да | См. " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-348627-S01833368482009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 4 | ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ СПИДОМЕТРА С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Регистратор данных приборной панели. Выберите активную команду спидометра (SPDOMETER). Командуйте по скоростемеру с шагом 10% при мониторинге спидомера. Указанная скорость должна увеличиваться с шагом приблизительно 20 км / ч (12) для каждого изменения скорости на 10%? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 5 | ПРОВЕРЬТЕ СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ, ВВЕДЯ ИНФОРМАЦИЮ О СКОРОСТИ С ПОМОЩЬЮ ИЗМЕРИТЕЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ Ключ в положении ВКЛ. Войдите в тестовый режим дилера приборной группы. Прокрутите вниз до Exxxx.x. ПРИМЕЧАНИЕ: На дисплее ниже используются ххх для отображения числового или буквенно-цифрового значения. Значение может отображать такое же количество символов, представленных ххх, или может быть больше / меньше, в зависимости от типа дисплея. Например: Exxxxxxxx.x 5 может отображаться как tag0. E45 | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 6 | ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) PID ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что размер шины соответствует сконфигурированному размеру шин транспортных средств. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выберите ПИД-код скорости транспортного средства. Контролируйте ПИН-индекс скорости транспортного средство во время движения автомобиля. Совпадает ли ПАД-идентификатор скорости транспортного устройства с показанием спидометра на приборной панели? | Да | УСТАНОВИТЕ новый МУП. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (МУПР) - 2.5L " или " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА Модуля УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССОЙ - 3.0L ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-348654-S40955548242009112700000)(ref-348654-S30337779052009112700000) |
| Нет | Установите новую комбинацию приборов (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ "). ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| NOTE |
| Приведенный ниже дисплей использует xxx для представления числового или буквенно-цифрового значения. Значение может отображать одинаковое количество символов, представленных xxx ' s, или их может быть больше / меньше в зависимости от типа дисплея. Например: Exxxx.x может отображать E45. Обратите внимание, что в описании дисплея было 5 x, но только 2 цифры на фактическом дисплее. Управляйте автомобилем с различными скоростями, отслеживая как спидометр, так и скорость автомобиля в режиме тестирования дилера. |
| NOTE |
| На этом этапе может потребоваться использование помощника для контроля за вводом скорости автомобиля и индикацией показаний спидометра. |
| NOTE |
| Убедитесь, что размер шины соответствует сконфигурированному размеру шин транспортных средств. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выберите PID скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). Отслеживайте скорость транспортного средства во время вождения автомобиля. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 7 | ОДОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей С НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ Проверка на наличие записанных коды неисправностей из непрерывных самотестирований и по требованию. Есть ли записанные коды неисправностей? | Да | Для расшифровка кода ошибки U0100, см. " диагностический тест 29: DCTCU0100 - LOST COMMUNICATION с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).И зменить новую приборную панель. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Все остальные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) см. в разделе " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " B2143 (ref-348638-S29181093822009112700000)(ref-348639-S30872521762009112700000)(ref-348638-S17863534802009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 2 | ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте записанные коды неисправностей от непрерывного и on-demand самотестирования. Есть ли записи коды неисправностей? | Да | См. " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-348627-S01833368482009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 8 | ТАХОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Проверьте записанные коды неисправностей от непрерывного и on-demand самотестирования. | Да | См. " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-348627-S01833368482009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 2 | ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ ТАХОМЕТРА С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Ключ во включенном положении. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Регистратор данных приборной панели. Выберите активную команду тахометра (TACH). Подавайте команду включения и выключения тахометров, контролируя тахометр. Начинается ли работа тахометров при 0 об / мин, увеличивается до 8 000, затем возвращается к 0 оборотов? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 3 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Проверка записанных коды неисправностей приборной группы из непрерывных и on-demand самотестирований. расшифровка кода ошибки U0100 записано? | Да | См. " диагностический тест 29: расшифровка кода ошибки U0100 - LOST COMMUNICATION с блоком управления двигателем / PCМ ". (ref-348638-S29181093822009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 9 | НЕВЕРНАЯ ИНДИКАЦИЯ ТАХОМЕТРА |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Проверка записанных коды неисправностей приборной группы из непрерывных и on-demand самотестирований. Непрерывный расшифровка кода ошибки U0100 записан? | Да | См. " диагностический тест 29: расшифровка кода ошибки U0100 - LOST COMMUNICATION с блоком управления двигателем / PCМ ". (ref-348638-S29181093822009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 2 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Проверьте записанные коды неисправностей от непрерывного и on-demand самотестирования. | Да | См. " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-348627-S01833368482009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 3 | ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ ТАХОМЕТРА С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Регистратор данных приборной группы. Выберите активную команду тахометра (TACH). Командуйте тахометром с шагом 10%, контролируя тахометр. Индикация тахометров должна увеличиваться с шагом примерно 800 об / мин для каждого изменения на 10%. Увеличивается ли индикация тахометров в пределах спецификаций? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 4 | ПРОВЕРЬТЕ СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, ВВЕДЕННУЮ С ПОМОЩЬЮ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ДИЛЕРА НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Нажмите кнопку в положении ON (ВКЛ). Перейдите к режиму тестирования дилера на приборной панели. Прокрутите вниз до. ПРИМЕЧАНИЕ: на дисплее ниже используются xxx ' s для представления численного или буквенно-цифрового значения. Значение может отображать то же самое количество символов, что и ххх ' s, или их может быть больше / меньше, в зависимости от типа дисплея. Например: может отображать t650. Запустите двигатель и работайте двигатель в режиме 1, контролируя двигателем 1, при мониторе 1 | Да | УСТАНОВИТЕ новый МУП. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (МУПР) - 2.5L " или " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА Модуля УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССОЙ - 3.0L ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-348654-S40955548242009112700000)(ref-348654-S30337779052009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| NOTE |
| Приведенный ниже дисплей использует xxx для представления числового или буквенно-цифрового значения. Значение может отображать одинаковое количество символов, представленных xxx ' s, или их может быть больше / меньше в зависимости от типа дисплея. Например: может отображать t650. Запустите двигатель и работайте на 1 000, 1 500 и 2 000 об / мин, контролируя как тахометр, так и входное число оборотов двигателя в режиме тестирования дилера. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
| Внимание | Если вы не отключите батарею в соответствии с инструкциями, это приведет к ложным показаниям сопротивления. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-348661-S24834528062009112700000) |
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 10 | ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ТОРМОЗА НИКОГДА НЕ ГОРИТ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ЛАМПОЙ ИНДИКАТОРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С ПОМОЩЬЮ КЛАВИШИ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Войдите в следующий режим диагностического тестирования на сканирующем инструменте: Регистратор данных приборной группы. Выберите активную команду индикатора предупреждения о тормозах (BRK лампа). Выдайте команду включения предупреждающего индикатора тормоза и наблюдайте за индикатором предупреждения о торможении. Загорается ли индикатор предупреждения об торможении при подаче команды? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ PID ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Войдите в следующий режим диагностического теста на сканирующем инструменте: регистратор данных Sjb / GEM. Выберите ПИД-код стояночного тормоза (PRK тормоз). Следите за ПАД-кодом стояночных тормозов во время включения стояночный тормоз. Соответствует ли ПЕД положению стоянок? | Да | Перейдите к шагу 6. |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 3 | ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Ключ в выключенном положении. Отключите: Выключатель индикатора предупреждения о стояночном тормозе 0922-2015. Подключите провод предохранительной перемычки между переключателем индикатора предупреждения об стояночных тормозах 0922-2015 контакт 1, цепь (B / Gy), сторона жгута и переключателем указателя предупреждения о парковочном торможении 0922 -2015 контакт 2, контур (Вт / В). Горит ли индикатор предупреждения о тормозе? | Да | СНИМИТЕ провод перемычки. УСТАНОВИТЕ новый выключатель индикатора предупреждения о стояночном тормозе. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О СТОЯНОЧНОМ ТОРМОЗЕ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-348695-S07514747332009112700000) |
| Нет | СНИМИТЕ провод перемычки. Переходите к следующему шагу. |
| 4 | Проверить цепь (B / Gy) FOR A обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: Negative аккумулятор Cable Измерьте сопротивление между контактом 1 переключателя стояночного тормоза 0922-2015, цепью (В / Гг), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 ом? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. |
| 5 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (Вт / В) НА ОБРЫВ Отключите: Sjb J-2280c. Измерьте сопротивление между контактом 1, стороной жгута проводов и переключателем стояночного тормоза 0922-2015, контактом 2, цепью (Мв), стороной кабеля и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? 2280C | Да | Перейдите к шагу 9. |
| Нет | ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. |
| 6 | ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Примечание: Проверьте, что уровень тормозной жидкости низкий или был низким до добавления тормозной текучей среды или ремонта тормозной системы. Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Переключатель уровня тормозной рабочей жидкости 0413-107. Подключите провод с предохранителем между переключателем 1, цепью (B / G), стороной тормозного жгута и переключателем 2, цепочкой (Gy / V) контроля положения сигнальной перемычки. | Да | УСТАНОВИТЕ новое реле уровня тормозной жидкости. ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. |
| Нет | ОТСОЕДИНИТЕ провод перемычки и перейдите к следующему шагу. |
| 7 | Проверить цепь (Gy / V) FOR AN обрыв ключ IN OFF положение. Disconnect: Sjb J-2280f. Measure the resistance between the Sdbg j-2280 f контакт 9, цепь (Гг / В), жгут сторона и the тормозная жидкость выключатель 0413-107 контакт 2, cirключая и между переключателем уровня тормозной жидкости (Жж-В-22), сторона жгута 0413 / 107-107 контакт 2, стороной жгута 2, сторона ремба (гла (Гл - менее), А и контактом ТОКОВ - меньше чем цепь (Гу Ы 2), стороны 4; | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. |
| 8 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (B / G) НА ОБРЫВ Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между переключателем уровня тормозной жидкости 0413-107, цепью (В / Г), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. |
| 9 | ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? | Да | УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-348648-S28571495712009112700000) |
| Нет | В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. |
| NOTE |
| Убедитесь, что уровень тормозной жидкости низкий или был низким до добавления тормозной текучей среды или ремонта тормозной системы. Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Переключатель уровня тормозной рабочей жидкости 0413-107. Подключите плавкую перемычку между переключателем уровня тормозных текучих сред 0413 -107 контакт 1, цепью (B / G), стороной жгута и переключателем уровней тормозных жидкостей 0413-107 контакт 2, цепочкой (Gy / V); сторона жгута находится во включенном положении монитора предупредительного тормоза. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 11 | ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ТОРМОЖЕНИИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ЛАМПОЙ ИНДИКАТОРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С ПОМОЩЬЮ КЛАВИШИ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Регистратор данных приборной группы. Выберите регистратор данных комбинации приборов и выберите активную команду индикатора предупреждения о торможении (BRK лампа). Команда включения и выключения индикатора предупреждения об тормозах. Соблюдайте индикатор предупреждения о тормозах выключается при подаче команды? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 2 | ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ НЕПРЕРЫВНОЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Проверьте наличие записанных коды неисправностей от непрерывной самопроверки. Записаны ли какие-либо коды неисправностей? | Да | Для расшифровка кода ошибки U0140, см. " диагностический тест 31: DTP U0140 - LOST COMMUNICATION с блоком управления кузовом (BCM) (GEM) ".для всех других DTS-диаграмм см. раздел " ТЕСТ PINTOINT 30: RID xstagx3 - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ антиблокировочной системой ТОРМОЗОВ (ABS) ". U0121 U0121 (ref-348638-S32985404532009112700000)(ref-348638-S07546676362009112700000)(ref-348638-S16336195402009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 3 | ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОПРОВЕРОК МОДУЛЯ ABS Проверьте наличие записанных коды неисправностей модуля АБС из непрерывных и on-demand самопроверки. Есть ли записанные коды неисправностей? | Да | См. раздел " УПРАВЛЕНИЕ АНТИБЛОКИРОВКОЙ ". (ref-348649-S13993543212009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 4 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND Sjb САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверка для записанных коды неисправностей от непрерывных и on-demand самотестирований. расшифровка кода ошибки B2479 записано? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 8. |
| 5 | Проверить THE стояночный тормоз выключатель PID Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: регистратор данных Sjb / GEM. Выбрать ПИД стояночного тормоза (PRK тормоз).контролировать ПАД стоянок во время применения и отпускания стояночных тормозов. Соответствует ли ПЕД положению стояночих тормозов? | Да | Перейдите к шагу 10. |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 6 | ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ИНДИКАТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О СТОЯНОЧНОМ ТОРМОЗЕ Отключите: Выключатель индикатора предупреждения о стояночном тормозе 0922-2015. Наблюдайте за индикатором предупреждения о торможении Продолжает ли гореть индикатор предупреждения о тормозе? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новый выключатель индикатора стояночного тормоза. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ИНДИКАТОРА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ". ОЧИСТИТЕ датчики и ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-348695-S07514747332009112700000) |
| 7 | Проверить цепь (W / V) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: Sjb J-2280c. Measure the resistance between the Sgb- j-2280C контакт 1, цепь (Вт / В), жгут сторона и масса. Is the residence ther ther 10 000 ohms? | Да | Перейдите к шагу 10. |
| Нет | ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| 8 | ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Ключ в выключенном положении. Отключите: Переключатель уровня тормозной жидкости 0413-107. Индикатор предупреждения о торможении выключается? | Да | Установите новое реле уровня тормозной жидкости. ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| Нет | Перейти к следующему шагу |
| 9 | Проверить цепь (Gy / Vt) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: Sjb J-2280f. Measure the resistance between the SДЖБ ДЖ-2280 f контакт 9, цепь (Гю / Вт), harbold сторона и earth. Is сопротивление менее 10000 ом? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| 10 | ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? | Да | УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-348648-S28571495712009112700000) |
| Нет | В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 12 | ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР АБС НИКОГДА / ВСЕГДА НЕ ГОРИТ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ СИГНАЛЬНЫХ ЛАМП И УЙМА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С ПОМОЩЬЮ КЛАВИШИ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Регистратор данных приборной группы. Выберите регистратор данных панели приборов и выберите активную команду индикатора предупреждения ABS (ABS лампа). Командуйте включением и выключением предупреждающего индикатора ABC. Следите за тем, чтобы предупреждающий индикатор ABB загорался при включении и отключении по команде? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 2 | ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОПРОВЕРКИ МОДУЛЯ ABS Проверьте записанные коды неисправностей модуля АБС из непрерывных и по требованию самопроверок. | Да | См. " КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (АБС) ".ИСПЫТАТЬ систему на нормальную работу. (ref-348649-S40154231352009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 3 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Проверка записанных коды неисправностей от непрерывной самопроверки. расшифровка кода ошибки U0121 записан? | Да | Информацию о расшифровка кода ошибки U0121 см. в разделе " диагностический тест 30: DTS U0121 - LOST COMMUNICATION с антиблокировочная система (ABS) управление модуль (ABS) ". (ref-348638-S07546676362009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ модуль АБС. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS) ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-348645-S07433894562009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 13 | ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРИ НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ Откройте и закройте каждую дверь, подъемную заслонку и стекло лифтгейта при контроле внутренних ламп. ПРИМЕЧАНИЕ: выключатель внутренней лампы не должен находиться в положении поражения купола. Правильно ли работают внутренние лампы с каждой дверью, подъемной заслонкой и стеклом дверь багажника? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-348643-S03465613222009112700000) |
| 2 | ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ НЕПРЕРЫВНОЙ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ Проверьте наличие записанных коды неисправностей от непрерывного самотестирования. расшифровка кода ошибки U0140 записан? | Да | См. " диагностический тест 31: расшифровка кода ошибки U0140 - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (GEM) ". (ref-348638-S32985404532009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 3 | ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND Sjb САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверка для записанных коды неисправностей из непрерывных и on-demand самотестирований. | Да | См. " расшифровка кодов ошибок CHART - B, C и U CODES ". (ref-348628-S31192522102009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 4 | Выполните активную команду управления индикаторной лампой прибора с помощью ключа сканирующего инструмента во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных приборной панели. Выберите активный индикатор предупреждения о приоткрытой двери (DRAJLMP). Включите и выключите сигнальный индикатор двери. Наблюдайте за индикатором приоткрывенной двери. Загорается ли предупреждающий индикатор двери при подаче команды и выключается по команде? | Да | УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-348648-S28571495712009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| NOTE |
| Выключатель внутренней лампы не должен находиться в положении поражения купола. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 14 | ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НИКОГДА / ВСЕГДА НЕ ГОРИТ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ПО RCM ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ САМОТЕСТИРОВАНИЙ И САМОПРОВЕРОК ПО ТРЕБОВАНИЮ Проверьте записанные данные по RMM из непрерывных самотестирований и самопроверки по требованию. | Да | См. раздел " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ ". (ref-348633-S35379631932009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 2 | ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей С НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ Проверка на наличие записанных коды неисправностей из непрерывных самотестирований и по требованию. Есть ли записанные коды неисправностей? | Да | Для расшифровка кода ошибки B1318, см. " диагностический тест 27: DCTCB1318 - аккумулятор напряжение низкий ". Для получения информации о DACT2 см. раздел " ТЕСТ PINTOINT 32: Дтц U0151 - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) ". Все см. в разделе " INSTCLRULAR DDC расшифровка кода ошибки chart ". U0151 (ref-348638-S40849411202009112700000)(ref-348638-S33554312902009112700000)(ref-348638-S16336195402009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 3 | ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ЛАМПОЙ ИНДИКАТОРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С ПОМОЩЬЮ КЛАВИШИ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Регистратор данных приборной группы. Выберите активную команду индикатора предупреждения о ремне безопасности (SBLT лампа). Дайте команду включения и выключения предупреждающего индикатора ремня безопасности. Соблюдайте индикатор предупреждения о ремень безопасности загорается при подаче команды включения, а при отключении команды отключения? | Да | УСТАНОВИТЕ новый МКС. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (МКС) ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-348640-S18701312752009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 15 | КОНТРОЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР ТОПЛИВНОГО КОЛПАЧКА НИКОГДА / ВСЕГДА НЕ ГОРИТ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ЛАМПОЙ ИНДИКАТОРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С ПОМОЩЬЮ КЛАВИШИ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Регистратор данных приборной группы. Выберите активную команду проверки указателя топливного колпачка (топливо CAP). Включите и выключите контрольный указатель топливной крышки. Наблюдайте, загорается ли индикатор проверяемой топливной пробки при подаче команды, а также выключайте по команде? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 2 | ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверьте наличие записанных коды неисправностей от непрерывных и on-demand самотестирований. расшифровка кода ошибки P0457 записано? | Да | Если индикатор проверяемой топливной заглушки светится, см. " ИНДЕКС Дтк - МУП " и если он не горит, переходите к следующему шагу. (ref-348627-S01833368482009112700000) |
| Нет | Если индикатор контрольной топливной заглушки постоянно горит, УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. Если контрольный индикатор топливной крышки не светится, система в это время работает нормально. ЕСЛИ ТОПЛИВНЫЙ КОЛПАЧОК БЫЛ ВЫКЛЮЧЕН и индикатор предупреждения о проверенной топливной крышке не включился, условия вождения могут не позволить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) провести круиз-тест и сообщить приборной панели о включении контрольного индикатора топливного колпачка. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 3 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Проверка записанных коды неисправностей приборной группы из непрерывных и on-demand самотестирований. расшифровка кода ошибки U0100 записано? | Да | См. " диагностический тест 29: расшифровка кода ошибки U0100 - LOST COMMUNICATION с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).П роверить систему на нормальное функционирование. (ref-348638-S29181093822009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новый МУП. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (МУПР) - 2.5L " или " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА Модуля УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССОЙ - 3.0L ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-348654-S40955548242009112700000)(ref-348654-S30337779052009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 16 | ИНДИКАТОР НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | Проверить THE топливо Указатель OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ ТОПЛИВОМЕРА) Ключ во включенном положении. Наблюдайте за работой топливомера, правильно ли работает топливомер? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " диагностический тест 2: НЕПРАВИЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ ТОПЛИВОМЕРА ". (ref-348638-S24048098482009112700000) |
| 2 | ВЫПОЛНИТЕ ИНДИКАТОРНЫЕ ЛАМПЫ И АКТИВНУЮ КОМАНДУ НА ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ С ПОМОЩЬЮ КЛАВИШИ SCAN TOOL В ПОЛОЖЕНИИ ON (ВКЛ.).введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Регистратор данных приборной панели. Выберите активную команду низкий топливо indicator (LOFUELL). Выдайте команду на включение и выключение индикатора низкого уровня топлива. Наблюдаете индикатор низкого уровня горючего загорается при подаче команды, а также выключается по команде? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 3 | ПРОВЕРЬТЕ ПРОЦЕНТНЫЙ ВВОД УРОВНЯ ТОПЛИВА С ПОМОЩЬЮ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ДИЛЕРА КЛАСТЕРА ПРИБОРОВ Ключ во включенном положении. Войдите в режим тестирования дилера кластера приборов. Прокрутите вниз до Fp xxx. ПРИМЕЧАНИЕ: На дисплее ниже используется xxx для представления численного или буквенно-цифрового значения. Значение может отображать такое же количество символов, представленных символами xxx ' s, или их может быть больше / меньше, в зависимости от типа дисплея. Например, уровень Fpp ххх может отображаться F? | Да | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| Нет | В это время система работает нормально. Уровень топлива должен быть ниже 1 / 8 бака до включения индикатора низкого уровня топлива. |
| NOTE |
| Приведенный ниже дисплей использует xxx для представления числового или буквенно-цифрового значения. Значение может отображать одинаковое количество символов, представленных xxx, или их может быть больше / меньше в зависимости от типа дисплея. Например: Fp xxx может отображать Fp85. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 17 | ИНДИКАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НЕ РАБОТАЕТ / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ЛАМПОЙ ИНДИКАТОРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С ПОМОЩЬЮ КЛАВИШИ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Регистратор данных приборной группы. Выберите активную команду индикатора предупреждения о низком давлении масла (масло P L). Дайте команду включения и выключения предупреждающего индикатора низкого давления масла. Следите за индикатором предупреждения о малом давлении масла, который загорается при подаче команды включения, и отключения по команде? | Да | Если индикатор предупреждения о низком давлении масла всегда горит, переходите к следующему шагу. Если предупреждающий индикатор низкого давления масла никогда не горит, перейдите к шагу 6. |
| Нет | Перейдите к шагу 8. |
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ИНДИКАТОРА НИЗКОГО МАСЛА Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Реле давления масла 0922-103. Подключите плавкий провод перемычки между датчиком давления масла, контактом 1, цепью (Gy), стороной жгута и землей. Ключ во включенном положении. Следите за индикатором предупреждения о низком давлении масла. Индикатор предупреждения о малом давлении масла отключается? | Да | СНИМИТЕ провод перемычки. Переходите к следующему шагу. |
| Нет | СНИМИТЕ провод перемычки и перейдите к шагу 4. |
| 3 | ПРОВЕСТИ ИСПЫТАНИЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ МОТОРНОГО МАСЛА Проведите испытание под давлением моторного масла. Давление машинного масла в пределах спецификации? | Да | УСТАНОВИТЕ новый датчик давления масла в двигателе. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА (EOP) - 2,5л " или " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЙ МАШИННОГО ТОПЛИВА (ЭОП) -3,0л ".ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-348674-S02535253572009112700000)(ref-348675-S21027504872009112700000) |
| Нет | См. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ДВИГАТЕЛЬ ". (ref-348627-S12290680372009112700000) |
| 4 | Проверить цепь (Gy) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: комбинация приборов 0922-101. ключ at ON положение. Measure the напряжение between the instrumental cluff 0922101 контакт 8, цепь (Гг), жгут сторона и масса. Есть ли напряжение? | Да | ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 5 | Проверить цепь (Gy) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Measured the resistance between the комбинация приборов 0922-101 контакт 8, цепь (Гг), жгут сторона и the двигатель масло давление выключатель 0922 -103 контакт 1, chart (Жу). He сопротивление менее 5 ом? | Да | Перейдите к шагу 8. |
| Нет | ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. |
| 6 | ПРОВЕРИТЬ СРАБАТЫВАНИЕ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Ключ в выключенном положении. Отключить: Реле давления масла 0922-103. Ключ во включенном состоянии. Следить за индикатором предупреждения о низком давлении масла при отключенном реле давления масла в двигателе Включается ли индикатор предупреждения о малом давлении масла? | Да | УСТАНОВИТЕ новый датчик давления масла в двигателе. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА (EOP) - 2,5л " или " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЙ МАШИННОГО ТОПЛИВА (ЭОП) -3,0л ".ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-348674-S02535253572009112700000)(ref-348675-S21027504872009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 7 | Проверить цепь (Gy) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Disconnect: комбинация приборов 0922-101. Measure the resistance between the Приборы cluff 0922 -101 контакт 8, цепь (GE- цепь), сторона жгута и земля. Сопротивление больше 10 000 ом? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. |
| 8 | ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините разъем приборной панели. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнули штыри Подключите соединитель приборной группы и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? | Да | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| Нет | В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 18 | ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) НИКОГДА / ВСЕГДА ГОРИТ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | С ПОМОЩЬЮ КНОПКИ SCAN TOOL (СКАНИРУЮЩИЙ ИНСТРУМЕНТ) В положении ON (ВКЛ) ВЫПОЛНИТЕ КОМАНДУ комбинация приборов предупреждение LAMPS И CHIME активно. Введите следующий диагностический режим на сканере: комбинация приборов Data Logger. Выберите активную команду контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (MILIIC). | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 2 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Проверьте записанные коды неисправностей от непрерывного и on-demand самотестирования. | Да | См. " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-348627-S01833368482009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 3 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЙ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ Проверьте записанные коды неисправностей блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) из непрерывных и on-demand самотестирования. расшифровка кода ошибки U0100 записано? | Да | См. " диагностический тест 29: расшифровка кода ошибки U0100 - LOST COMMUNICATION с блоком управления двигателем / PCМ ". (ref-348638-S29181093822009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новый МУП. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (МУПР) - 2.5L " или " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА Модуля УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССОЙ - 3.0L ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-348654-S40955548242009112700000)(ref-348654-S30337779052009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 19 | ИНДИКАТОР УРОВНЯ ПОМОЩИ НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ФУНКЦИИ GRADE ассистент Проверьте вождение автомобиля, включая и выключая функцию grade ассистент. Правильно ли работает функция grade asistic? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " БЛОК-СХЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-348632-S27685480152009112700000) |
| 2 | ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРОМ КЛАСТЕРА ПРИБОРОВ С ПОМОЩЬЮ КЛАВИШИ ИНСТРУМЕНТА СКАНИРОВАНИЯ ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Регистратор данных по кластеру приборов. Выберите активную команду индикатор уровня (OVERDRV). Включите и выключите индикатор уровня. Наблюдайте за индикатором уровня. Горит ли индикатор уровня, когда команда включена, и выключается при команде? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 3 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Проверка записанных коды неисправностей приборной группы из непрерывных и on-demand самотестирований. расшифровка кода ошибки U0100 записано? | Да | См. " диагностический тест 29: расшифровка кода ошибки U0100 - LOST COMMUNICATION с блоком управления двигателем / PCМ ". (ref-348638-S29181093822009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 4 | ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) САМОПРОВЕРОК Проверьте наличие записанных коды неисправностей от непрерывных и on-demand самотестирований. | Да | См. " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". (ref-348627-S01833368482009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новый МУП. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (МУПР) - 2.5L " или " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА Модуля УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССОЙ - 3.0L ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-348654-S40955548242009112700000)(ref-348654-S30337779052009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 20 | ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРОМ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С ПОМОЩЬЮ КЛАВИШИ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Регистратор данных приборной панели. Выберите активную команду индикатора предупреждения системы зарядки (Зарядка LMP). Дайте команду включения и выключения индикатора предупреждения о системе зарядки. Наблюдайте за предупреждающим индикатором зарядной системы. Индикатор предупредительной системы зарядки загорается при подаче команды, а выключается при отключении по команде? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 2 | ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ ДАННЫЕ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ключ ON двигатель OFF (KOEO) SELF-проверка Проверьте наличие записанных данных в системе ИКМ, полученных при самотестировании KOEО. Записаны ли какие-либо данные системы зарядки? | Да | Смотрите раздел " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". (ref-348627-S22954471532009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 3 | Проверить THE система зарядки OPERATION Проверьте работу системы зарядки (см. раздел " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ "). Работает ли система зарядки правильно? (ref-348627-S22954471532009112700000) | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | Смотрите раздел " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". (ref-348627-S22954471532009112700000) |
| 4 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Проверка записанных коды неисправностей приборной группы из непрерывных и on-demand самотестирований. расшифровка кода ошибки U0100 записано? | Да | См. " диагностический тест 29: расшифровка кода ошибки U0100 - LOST COMMUNICATION с блоком управления двигателем / PCМ ". (ref-348638-S29181093822009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новый МУП. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (МУПР) - 2.5L " или " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА Модуля УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССОЙ - 3.0L ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-348654-S40955548242009112700000)(ref-348654-S30337779052009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 21 | ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ВЫХОДОМ ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С ПОМОЩЬЮ КЛАВИШИ SCAN TOOL В ПОЛОЖЕНИИ ON (ВКЛ).введите на сканирующем инструменте следующий режим диагностики: Регистратор данных приборной группы. Выберите активную команду индикатора предупреждения о подушке безопасности (подушки безопасности). Включите и выключите сигнальный индикатор подушки безопасности. Наблюдайте за индикатором предупреждения о воздушной подушке. Загорается ли предупреждающий индикатор воздушной подушки безопасности при подаче команды, а также выключает по команде? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 2 | ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ RCM КАК НЕПРЕРЫВНЫХ, ТАК И ПО ТРЕБОВАНИЮ Проверка для записанных коды неисправностей RMM из самотестирования непрерывных и по требованию. | Да | См. раздел " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ ". (ref-348633-S35379631932009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 3 | ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей С НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ Проверка на наличие записанных коды неисправностей из непрерывных самотестирований и по требованию. Есть ли записанные коды неисправностей? | Да | Для расшифровка кода ошибки B1318, см. " диагностический тест 27: DCTCB1318 - аккумулятор напряжение низкий ". Для получения информации о DACT2 см. раздел " ТЕСТ PINTOINT 32: Дтц U0151 - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) ". Все см. в разделе " INSTCLRULAR DDC расшифровка кода ошибки chart ". U0151 (ref-348638-S40849411202009112700000)(ref-348638-S33554312902009112700000)(ref-348638-S16336195402009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новый МКС. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (МКС) ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-348640-S18701312752009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 22 | ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА НИКОГДА / ВСЕГДА НЕ ГОРИТ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАР ДАЛЬНЕГО СВЕТА Поверните фары в положение дальний свет. Наблюдайте за фарами дальнего света. Правильно ли работают фары дальнего света? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " ФАРЫ ". (ref-348643-S08444881052009112700000) |
| 2 | ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ЛАМПОЙ ИНДИКАТОРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С ПОМОЩЬЮ КЛАВИШИ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Регистратор данных приборной панели. Выберите индикатор дальнего света (высокий BEAM). Включите и выключите его. Наблюдайте за индикатором дальнего света. Загорается ли индикатор дальнего луча при включении команды, а также выключается при отключении команды? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 3 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Проверка записанных коды неисправностей приборной группы из непрерывных и on-demand самотестирований. расшифровка кода ошибки U0140 записано? | Да | См. " диагностический тест 31: расшифровка кода ошибки U0140 - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (GEM) ". (ref-348638-S32985404532009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-348648-S28571495712009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 23 | ИНДИКАТОР ЛЕВОГО / ПРАВОГО РАЗВОРОТА НИКОГДА / ВСЕГДА НЕ ГОРИТ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЛАМП ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО РАЗВОРОТА Ключ во включенном положении, включите левый или правый разворот, наблюдайте за внешним расположением ламп левого или правого разворота и исправностью их работы? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " СИГНАЛЫ ПОВОРОТА И ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ ". (ref-348643-S34067291512009112700000) |
| 2 | ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ КОМАНДЫ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРОМ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Введите на сканирующем инструменте следующий режим диагностики: Регистратор данных приборной панели. Выберите индикатор сигнала поворота правого или левого (Rh TURNAL) или (LH TURNAL L), активируйте команду Команда при выключении индикатора сигнала включения и выключения правого или ЛЕВ. | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 3 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Проверка записанных коды неисправностей приборной группы из непрерывных и on-demand самотестирований. расшифровка кода ошибки U0140 записано? | Да | См. " диагностический тест 31: расшифровка кода ошибки U0140 - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (GEM) ". (ref-348638-S32985404532009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-348648-S28571495712009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 24 | ИНДИКАТОР КОНТРОЛЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ Провести тест на вождение автомобиля и управление круиз-контролем. Правильно ли работает круиз контроль? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - КОНТРОЛЬ СКОРОСТИ ". (ref-348627-S23121098852009112700000) |
| 2 | ВЫПОЛНЯЙТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ЛАМПОЙ ИНДИКАТОРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С ПОМОЩЬЮ КЛАВИШИ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Регистратор данных приборной панели. Выберите активную команду Индикатор контроля скорости (CRUISE). Командуйте индикатором контроля скорости и наблюдайте, чтобы индикатор контроля скорости загорался при включении команды, а выключался при отключении команды? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 3 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Проверка записанных коды неисправностей приборной группы из непрерывных и on-demand самотестирований. расшифровка кода ошибки U0100 записано? | Да | См. " диагностический тест 29: расшифровка кода ошибки U0100 - LOST COMMUNICATION с блоком управления двигателем / PCМ ". (ref-348638-S29181093822009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новый МУП. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (МУПР) - 2.5L " или " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА Модуля УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССОЙ - 3.0L ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-348654-S40955548242009112700000)(ref-348654-S30337779052009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 25 | ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР УСТОЙЧИВОСТИ / КОНТРОЛЯ ТЯГИ НИКОГДА / ВСЕГДА НЕ ГОРИТ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРКА РАБОТЫ ИНДИКАТОРА УСТОЙЧИВОСТИ / КОНТРОЛЯ ТЯГИ С ПОМОЩЬЮ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ УСТОЙЧИВОСТЬЮ / ТЯГОЙ Ключ во включенном положении. Нажмите один раз выключатель отключения стабилизации / контроля тяги, чтобы отключить систему устойчивости / контроля тягового усилия, затем снова нажмите переключатель устойчивости / управления тягой, контролируя индикатор устойчивости / контроль тяги. Загорается ли индикатор стабильности / контроля сцепления первым нажатием переключателя и выключается вторым нажатием переключателя? | Да | Если индикатор устойчивости / контроля тяги не работает в активном тяговом режиме, УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS) ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. Если указатель устойчивости / управления тягой функционирует в активном режиме тяги, система в это время работает нормально. (ref-348645-S07433894562009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 2 | ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРОМ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С ПОМОЩЬЮ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА Войдите в следующий режим на сканирующем инструменте: Регистратор данных приборной группы. Выберите активную команду стабилизации / активного контроля тяги (ACTIVELMP). Включите и выключите активный индикатор устойчивости / контроля тяги. Наблюдайте за индикатором устойчивости / управления тягой. Горит ли индикатор стабильности / контроля сцепления при подаче команды, а также выключайте по команде? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 3 | ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОПРОВЕРОК МОДУЛЯ ABS Проверьте наличие записанных коды неисправностей модуля АБС из непрерывных и on-demand самопроверок. | Да | См. раздел " УПРАВЛЕНИЕ АНТИБЛОКИРОВКОЙ ". (ref-348649-S13993543212009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 4 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Проверка записанных коды неисправностей приборной группы из непрерывных и on-demand самотестирований. расшифровка кода ошибки U0121 записано? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новый модуль АБС. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (ABS) ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-348645-S07433894562009112700000) |
| 5 | ПРОВЕДИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самотестирование приборной панели. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите самотест приборной группы. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0121? | Да | См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 30: расшифровка кода ошибки U0121 - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ (ABS) ". (ref-348638-S07546676362009112700000) |
| Нет | ПРОВЕРЬТЕ, что индикатор стабильности / контроля тяги работает правильно в это время. Проблема могла возникнуть из-за периодической проблемы с сетью. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 26 | ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ СИЛОВОГО АГРЕГАТА (ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ) НИКОГДА / ВСЕГДА НЕ ГОРИТ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ЛАМПОЙ ИНДИКАТОРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С ПОМОЩЬЮ КЛЮЧА СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Регистратор данных приборной панели. Выбрать активную команду индикатор неисправности силового агрегата (ETC IND). Подать команду на включение и выключение индикатора неисправности силового привода (гаечного ключа). Наблюдать за индикатором. Загорается ли при подаче команды индикатор неисправности силовой установки (гайковерт)? | Да | Если устройство оборудовано 4WD, перейдите к следующему шагу. Если оно не оснащено 4WD, то переходите к шагу 3. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 2 | ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) САМОПРОВЕРОК Проверьте наличие записанных коды неисправностей от непрерывных и on-demand самотестирований. | Да | См. " расшифровка кода ошибки оглавление - блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " или " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) CHART ". (ref-348627-S01833368482009112700000)(ref-348632-S21108987322009112700000) |
| Нет | Если устройство оснащено 4WD, перейдите к следующему шагу. В случае отсутствия устройства с 4WD переходите к шагу 4. |
| 3 | ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4x4 НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ И ПО ТРЕБОВАНИЮ Проверьте записанные данные из самотестирования модуля управления 4x4. Регистрируются ли какие-либо записи в модуле управления 4х4? | Да | См. " диагностический тест 3: НЕОБЫЧНЫЙ ШУМ СТАРТЕРА ". (ref-348627-S06192327912009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 4 | ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Проверка записанных коды неисправностей приборной группы из непрерывных и on-demand самотестирований. | Да | Для расшифровка кода ошибки U0100, см. " диагностический тест 29: DTP U0100 - LOST COMMUNICATION с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).Д ля получения информации о DCTCХTAGX2 см. раздел " ТЕСТ PINTOINT 27: ДПТК XТАГХ3 - НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ НИЗКОЕ ", чтобы диагностировать систему зарядки в первую очередь. Если возвращается инструмент DDTC Xtx 4, см ". B1318 B1318 U0114 (ref-348638-S29181093822009112700000)(ref-348638-S40849411202009112700000)(ref-348628-S35752342452009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
ПримечаниеЕсли вы не отключите батарею в соответствии с инструкциями, это приведет к ложным показаниям сопротивления. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-348661-S24834528062009112700000)
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 27 | Расшифровка кода ошибки B1318 - НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | RECHECK THE комбинация приборов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Клавиша во включенном положении. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самотестирование приборной панели. Очистите коды неисправностей. Повторите самотест. расшифровка кода ошибки B1318 все еще присутствует? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи. |
| 2 | Проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самотестирование ИКМ. Провести самоконтроль по ключам вкл / выкл.двигателя (KOEO) ПКМ. Извлечь непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Является ли расшифровка кода ошибки P0620, хтагx1, P0625, xtag3 или P065B установленным в ПК? P0622 P0626 | Да | Смотрите раздел " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". (ref-348627-S22954471532009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 3 | ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ АККУМУЛЯТОРА И СТЕПЕНЬ ЕГО ЗАРЯДКИ Проверьте состояние аккумулятора и убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. См. " диагностический тест 6: ГЕНЕРАТОР ШУМИТ ". Батарея в порядке и полностью заряжена? (ref-348627-S09300662482009112700000) | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". (ref-348627-S32188923542009112700000) |
| 4 | ПРОВЕРЬТЕ ПИТАНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Ключ в положении ВЫКЛ. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторной батарее. Отключите: Приборную панель 0922-101. Ключ во включенном положении. Замерьте напряжение между контактом 19 приборной панели 0922- 101, цепью (Y / R), стороной жгута и землей. Находится ли напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения батареи? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на высокое сопротивление. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| 5 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Ключ в выключенном положении. Отсоедините: Отрицательный кабель батареи. Измерьте сопротивление между панелью приборов 0922-101 контакт 9, цепью (B / G), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на высокое сопротивление. ОЧИСТИТЕ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| 6 | ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините разъем приборной панели. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнули штыри Подключите соединитель приборной группы и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? | Да | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| Нет | В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 28 | Расшифровка кода ошибки B2A20 - ЗАЕДАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ПРИ ЗАПУСКЕ И xtegx1 - НЕОЖИДАННОЕ СОСТОЯНИЕ РОЗЖИГА U2472 |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Проверка записанных коды неисправностей приборной группы из непрерывных и on-demand самотестирований. расшифровка кода ошибки B2A20 записано? | Да | Перейдите к шагу 3. |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 2 | ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ / ПУСК Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Приборная панель 0922-101. Измерить напряжение между приборной панелью 0922101 контакт 20, цепью (Wa /), стороной жгута и землей. Ключ во включенном положении. Замерить напряжение между аппаратной группой 0922- 101 контактом 20, схемой (Вт / В), строкой жгута сторона и земля. | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УБЕДИТЕСЬ в исправности предохранителя Sjb 29 (5A). При положительном результате восстановите цепь и проверьте систему на нормальное функционирование. |
| 3 | ПРОВЕРЬТЕ ПИД ВХОДА Sjb ОТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Регистратор данных приборной группы. Выберите переключатель зажигания ACC (IGN A ECU), выключатель зажигания OFF (ИГН АВАР ЭБУ), включатель зажигания RUN (ИНГ Вр ЭКЮ) и переключатель зажигания START PIDS во время работы переключателя зажигания ВКЛ. | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-348651-S03736269962009112700000) |
| 4 | Проверить THE комбинация приборов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Повторите самотестирование комбинации приборов. Очистите коды неисправностей. расшифровка кода ошибки B2A20 или xtigx1 все еще присутствует? U2472 | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | В это время система работает корректно, возможно расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика. |
| 5 | ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? | Да | УСТАНОВИТЕ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Если проблема остается, ПЕРЕУСТАНОВИТЕ оригинальный Sgb- и ПЕРЕЙДИТЕ к следующему шагу. (ref-348648-S28571495712009112700000) |
| Нет | В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. |
| 6 | ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините разъем приборной панели. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырей вытолкнули штыри Подключите соединитель приборной группы и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? | Да | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| Нет | В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 29 | Расшифровка кода ошибки U0100 - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С ЕСМ / ИКМ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | УБЕДИТЕСЬ, ЧТО СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ВЗАИМОДЕЙСТВУЕТ С блоком управления силовым агрегатом Подключите сканирующее устройство. Проверьте, может ли быть установлен сеанс транспортного средства при помощи сканирующего устройства. Установлена ли сессия транспортного средства? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-348628-S04262253202009112700000) |
| 2 | Проверить THE комбинация приборов CONTINUAL MEMORY коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование приборной панели. Очистите коды неисправностей. Повторите самотест приборной группы. расшифровка кода ошибки U0100 извлекается снова? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | В настоящее время система работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого уровня сетевого трафика или периодической ошибки. |
| 3 | ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ КЛАСТЕРА ПРИБОРОВ Проверьте записанные коды неисправностей кластера приборов из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или DTS B1318 записаны? | Да | См. " диагностический тест 33: расшифровка кода ошибки B1317 - НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ВЫСОКОЕ " или " диагностический тест 27: низкий аккумулятор напряжение ". B1318 (ref-348638-S41706642302009112700000)(ref-348638-S40849411202009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 4 | Проверить FOR расшифровка кода ошибки U0100 SET IN OTHER MODULES Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Self-проверка. Извлеките непрерывную память из всех модулей. Установлен ли DTS U0100 в модуле ABS или модуле управления ограничителями (RCM)? | Да | УСТАНОВИТЕ новый МУП. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (МУПР) - 2.5L " или " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА Модуля УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССОЙ - 3.0L ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-348654-S40955548242009112700000)(ref-348654-S30337779052009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 30 | Расшифровка кода ошибки U0121 - потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS) |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ОЗАБОЧЕННОСТЬ КЛИЕНТА Ключ во включенном положении. Убедитесь, что есть наблюдаемый симптом. Присутствует ли заметный симптом? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или периодической неисправности. |
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Модуль ABS проходит проверку сети? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-348628-S04262253202009112700000) |
| 3 | ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ КЛАСТЕРА ПРИБОРОВ Проверьте записанные коды неисправностей кластера приборов из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или DTS B1318 записаны? | Да | См. " диагностический тест 33: расшифровка кода ошибки B1317 - НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ВЫСОКОЕ " или " диагностический тест 27: низкий аккумулятор напряжение ". B1318 (ref-348638-S41706642302009112700000)(ref-348638-S40849411202009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 4 | ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время установки программируемого модуля (PMI) или PMO не была выполнена. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите самотестирование комбинации приборов. Присутствует ли еще Dtc U0121? | Да | УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС) ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если DTTC U0121 все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. Смотрите раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-348645-S07433894562009112700000)(ref-348639-S30872521762009112700000) |
| Нет | В настоящее время система работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого уровня сетевого трафика или периодической ошибки. |
| NOTE |
| Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PMO не был выполнен. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите самотестирование приборной панели. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 31 | Расшифровка кода ошибки U0140 - Потеря связи с модулем управления кузовом (GEM) |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ОЗАБОЧЕННОСТЬ КЛИЕНТА Ключ во включенном положении. Убедитесь, что есть наблюдаемый симптом. Присутствует ли заметный симптом? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или периодической неисправности. |
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Проходит ли Sjb тест сети? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-348628-S04262253202009112700000) |
| 3 | ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ КЛАСТЕРА ПРИБОРОВ Проверьте записанные коды неисправностей кластера приборов из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или DTS B1318 записаны? | Да | См. " диагностический тест 33: расшифровка кода ошибки B1317 - НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ВЫСОКОЕ " или " диагностический тест 27: низкий аккумулятор напряжение ". B1318 (ref-348638-S41706642302009112700000)(ref-348638-S40849411202009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 4 | ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время установки программируемого модуля (PMI) или PMO не была выполнена. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите самотестирование комбинации приборов. Присутствует ли еще Dtc U0140? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | В настоящее время система работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого уровня сетевого трафика или периодической ошибки. |
| 5 | Проверить FOR расшифровка кода ошибки U0140 SET IN OTHER MODULES Очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Клавиша в выключенном положении. Кнопка во включенном состоянии. Подождите 10 секунд. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: самотестирование. Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлен ли набор Dctc U0140 в модуле управления звуком (ACM) или модуле ОВК? | Да | УСТАНОВИТЕ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-348648-S28571495712009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| NOTE |
| Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PMO не был выполнен. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите самотестирование приборной панели. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 32 | Расшифровка кода ошибки U0151 - потеря связи с модулем управления удерживающими устройствами (RCM) |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ОЗАБОЧЕННОСТЬ КЛИЕНТА Ключ во включенном положении. Убедитесь, что есть наблюдаемый симптом. Присутствует ли заметный симптом? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или периодической неисправности. |
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. RCM проходит проверку сети? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-348628-S04262253202009112700000) |
| 3 | ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ КЛАСТЕРА ПРИБОРОВ Проверьте записанные коды неисправностей кластера приборов из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или DTS B1318 записаны? | Да | См. " диагностический тест 33: расшифровка кода ошибки B1317 - НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ВЫСОКОЕ " или " диагностический тест 27: низкий аккумулятор напряжение ". B1318 (ref-348638-S41706642302009112700000)(ref-348638-S40849411202009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 4 | RECHECK THE комбинация приборов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование комбинации приборов. По-прежнему ли присутствует расшифровка кода ошибки U0151? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | В настоящее время система работает правильно. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого уровня сетевого трафика или периодической ошибки. |
| 5 | Проверить FOR расшифровка кода ошибки U0151 SET IN OTHER MODULES Очистить все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Клавиша в выключенном положении. Кнопка во включенном состоянии. Подождите 10 секунд. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: самотестирование. Извлеките непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Установлен ли набор Ddctc U0151 в модуле системы классификации пассажиров (OCSM)? | Да | УСТАНОВИТЕ новый модуль RCM. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCC) ". ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-348640-S18701312752009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
ПримечаниеB1317 расшифровка кода ошибки могут храниться в памяти модуля вследствие прошлой зарядки батареи или событий запуска скачка транспортного средства.
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 33 | Расшифровка кода ошибки B1317 - ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | Проверить FOR расшифровка кода ошибки B1317, B1676 OR xtegx2 SET IN OTHER MODULES ключ in ON положение. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Self-проверка. Извлеките непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Установлен ли набор DDTP B1317, XTA 4 или XTE 5 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) более чем в 1 модуле? P0563 B1676 P0563 | Да | Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. (ref-348627-S22954471532009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключите все внутренние / внешние огни и аксессуары. Запустите и запустите двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? | Да | Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. (ref-348627-S22954471532009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 3 | RECHECK FOR расшифровка кода ошибки B1317 Выключить двигатель. Нажать в положение ON (ВКЛ).введите следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Self-проверка (Самотестирование). Очистить непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Провести самотест комбинации приборов. Присутствует ли DTS B1317? | Да | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| Нет | Система работает правильно в это время. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен ранее во время зарядки аккумулятора или при запуске автомобиля. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 34 | Расшифровка кода ошибки U0114 - потеря связи с управлением сцеплением полного привода |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ОЗАБОЧЕННОСТЬ КЛИЕНТА Ключ во включенном положении. Убедитесь, что есть наблюдаемый симптом. Присутствует ли заметный симптом? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или периодической неисправности. |
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ СЕТЬ СВЯЗИ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Проходит ли модуль управления 4x4 тест? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-348628-S04262253202009112700000) |
| 3 | ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ КЛАСТЕРА ПРИБОРОВ Проверьте записанные коды неисправностей кластера приборов из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или DTS B1318 записаны? | Да | См. " диагностический тест 33: расшифровка кода ошибки B1317 - НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ВЫСОКОЕ " или " диагностический тест 27: низкий аккумулятор напряжение ". B1318 (ref-348638-S41706642302009112700000)(ref-348638-S40849411202009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 4 | ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время установки программируемого модуля (PMI) или PMO не была выполнена. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите самотестирование комбинации приборов. Присутствует ли еще Dtc U0114? | Да | УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4x4. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ 4х4 ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U0114 все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. Смотрите раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-348644-S10367723812009112700000)(ref-348639-S30872521762009112700000) |
| Нет | В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или периодической неисправности. |
| NOTE |
| Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PMO не был выполнен. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите самотестирование приборной панели. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 36 | Расшифровка кода ошибки U0163 - потеря связи с навигационным модулем управления (NAV) |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ОЗАБОЧЕННОСТЬ КЛИЕНТА Ключ во включенном положении. Убедитесь, что есть наблюдаемый симптом. Присутствует ли заметный симптом? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или периодической неисправности. |
| 2 | ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Проходит ли модуль управления навигацией проверку сети? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-348628-S04262253202009112700000) |
| 3 | ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ КЛАСТЕРА ПРИБОРОВ Проверьте записанные коды неисправностей кластера приборов из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или DTS B1318 записаны? | Да | См. " диагностический тест 33: расшифровка кода ошибки B1317 - НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ВЫСОКОЕ " или " диагностический тест 27: низкий аккумулятор напряжение ". B1318 (ref-348638-S41706642302009112700000)(ref-348638-S40849411202009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 4 | ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время установки программируемого модуля (PMI) или PMO не была выполнена. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите самотестирование комбинации приборов. Присутствует ли еще Dtc U0163? | Да | УСТАНОВИТЕ новый ACM. См. раздел " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМОЙ (АСМ) ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U0163 все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. См. " СНЯТИЕ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-348646-S18690586432009112700000)(ref-348639-S30872521762009112700000) |
| Нет | В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или периодической неисправности. |
| NOTE |
| Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PMO не был выполнен. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите самотестирование приборной панели. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 37 | Расшифровка кода ошибки U0164 - потеря связи с модулем управления ОВКВ (EATC) |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ОЗАБОЧЕННОСТЬ КЛИЕНТА Ключ во включенном положении. Убедитесь, что есть наблюдаемый симптом. Присутствует ли заметный симптом? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или периодической неисправности. |
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ КОММУНИКАЦИОННУЮ СЕТЬ Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Проверка сети. Проведите проверку сети. Проходит ли модуль климат-контроля проверку сети? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. раздел " СЕТЬ СВЯЗИ - ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-348628-S04262253202009112700000) |
| 3 | ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ КЛАСТЕРА ПРИБОРОВ Проверьте записанные коды неисправностей кластера приборов из самотестирования. расшифровка кода ошибки B1317 или DTS B1318 записаны? | Да | См. " диагностический тест 33: расшифровка кода ошибки B1317 - НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ВЫСОКОЕ " или " диагностический тест 27: низкий аккумулятор напряжение ". B1318 (ref-348638-S41706642302009112700000)(ref-348638-S40849411202009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 4 | ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время установки программируемого модуля (PMI) или PMO не была выполнена. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите самотестирование комбинации приборов. Присутствует ли еще Dtc U0164? | Да | УСТАНОВИТЕ новый модуль климат-контроля. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ". ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U0164 все еще присутствует, УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. Смотрите раздел " Демонтаж / монтаж приборной панели ". Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-348707-S30693229062009112700000)(ref-348639-S30872521762009112700000) |
| Нет | В настоящее время система работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или периодической неисправности. |
| NOTE |
| Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PMO не был выполнен. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Повторите самотестирование приборной панели. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 46 | ИНДИКАТОР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (СКДШ) НИКОГДА / ВСЕГДА НЕ ГОРИТ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Убедитесь, что давление во всех шинах соответствует рекомендованным давлениям на шинах, указанным на этикетке сертификации транспортного средства. Все ли шины соответствуют рекомендуемым давлениям? | Да | Перейдите к шагу 2. |
| Нет | ИСПРАВЬТЕ давление в шинах. Проверьте систему на нормальное функционирование. |
| 2 | ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ КОМАНДУ УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРОМ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С ПОМОЩЬЮ КЛАВИШИ СКАНИРУЮЩЕГО ИНСТРУМЕНТА ВО ВКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Регистратор данных приборной панели. Выберите активную команду TPMS предупреждение inder (TIRE PRES) Команда включения и выключения предупреждающего индикатора ТПМС Наблюдайте, загорается ли предупреждающий индикатор ТПС при включении команды и выключает команду отключения? | Да | Перейдите к шагу 3. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 3 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Проверьте наличие записанных коды неисправностей приборной группы из самопроверки. расшифровка кода ошибки U0140 записан? | Да | См. " диагностический тест 31: расшифровка кода ошибки U0140 - ПОТЕРЯ СВЯЗИ С МОДУЛЕМ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (GEM) ". (ref-348638-S32985404532009112700000) |
| Нет | Перейдите к шагу 4. |
| 4 | ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ ДАННЫХ ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные данные из самотестирования. | Да | См. " расшифровка кодов ошибок CHART - B, C и U CODES ". (ref-348628-S31192522102009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле ". (ref-348648-S28571495712009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический выключатель светорегулятора освещения Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) предохранитель 10 (15A) Проводка, клеммы или разъемы Компоненты с подсветкой
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения сканирующего устройства.
- Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM: Проверьте подключение модуля к транспортному средству. Для диагностики отсутствия питания на сканирующем устройстве см. раздел " диагностический тест 14: ОТСУТСТВИЕ ПИТАНИЯ НА СКАНИРУЮЩЕМ УСТРОЙСТВЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: светодиодный индикатор модуля связи транспортного средства (VSM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в модуль VCC. (ref-348628-S36403127022009112700000)
- Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством, убедитесь в том, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. См. раздел " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО " для диагностики отсутствия реакции от ИКМ. (ref-348628-S33263525112009112700000)
- Выполните сетевое тестирование. Если сканирующее устройство не отвечает без связи с Sjb, см. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 8: ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ блок предохранителей и реле (Sj b) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА ". В случае успешного завершения сетевого тестирования извлеките и запишите данные непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-348628-S09995804982009112700000)
- Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
- Если извлеченные данные относятся к проблеме, см. " ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ блок предохранителей и реле (Sjb) расшифровка кода ошибки CHART ".для всех остальных данных см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCTC) CHARMA - B, C и U CODES ". (ref-348638-S10465909972009112700000)(ref-348628-S31192522102009112700000)
- Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлекаются, см. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-348638-S29330417162009112700000)
| DTC | Описание | Действие |
| B2212 | Переключатель размера панели вне диапазона | См. " КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА 3: ВСЯ ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НЕ ТУСКНЕЕТ ". (ref-348638-S41355397012009112700000) |
| B2A32 | Выходная цепь светодиодной подсветки разомкнута | Если компоненты подсветки не работают, см. " диагностический тест 1: КОНТРОЛЬНАЯ ОСВЕЩЕННОСТЬ НЕ РАБОТАЕТ - ВСЕ ПРОВОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". Если элементы подсветки всегда включены, см " диагностический тест 2: Контрольная освещенность ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНА - ВСЯ проводное освещение ". (ref-348638-S03522016582009112700000)(ref-348638-S24935147882009112700000) |
| B2A33 | Выходная цепь светодиодной подсветки замыкается на массу | См. " диагностический тест 1: КОНТРОЛЬНАЯ ПОДСВЕТКА НЕ РАБОТАЕТ - ВСЕ ПРОВОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-348638-S03522016582009112700000) |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | | См. " расшифровка кодов ошибок CHART - B, C и U CODES ". (ref-348628-S31192522102009112700000) |
ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)
Таблица поиска и устранения симптомов - освещение
| Состояние | Возможная причина | Действие |
| Нет связи с интеллектуальной распределительной коробкой (SJB) | Проводка предохранителей, клеммы или разъемы SJB | См. " диагностический тест 8: ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ блок предохранителей и реле (Sjb) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ". (ref-348628-S09995804982009112700000) |
| Контрольная подсветка не работает - вся проводная подсветка | Проводка предохранителей, клеммы или разъемы SJB | См. " диагностический тест 1: КОНТРОЛЬНАЯ ПОДСВЕТКА НЕ РАБОТАЕТ - ВСЕ ПРОВОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-348638-S03522016582009112700000) |
| Контрольная подсветка всегда включена - вся проводная подсветка | Проводка, клеммы или разъемы SJB | См. " диагностический тест 2: КОНТРОЛЬНАЯ ПОДСВЕТКА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНА - ВСЕ ПРОВОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-348638-S24935147882009112700000) |
| Освещение приборной панели не тускнеет | Проводка, клеммы или разъемы Переключатель светорегулятора освещения Sjb | См. " КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА 3: ВСЯ ПОДСВЕТКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НЕ ТУСКНЕЕТ ". (ref-348638-S41355397012009112700000) |
| Не работает подсветка управления рулевым колесом | Проводка, клеммы или разъемы Переключатель (ы) рулевого колеса Жгут переключателя рулевого колеса Часовая пружина | См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4: ПОДСВЕТКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-348638-S41401463002009112700000) |
| Не работает подсветка переключателя управления окном | Переключатель управления окном | ПРОВЕРЬТЕ работу стеклопакетов. Если стеклоподъемники работают правильно, УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления окном. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОКНАМИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. При неправильной работе стекол питания смотрите раздел КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ВНЕШНИЕ ОКНА (ref-348641-S24569859262009112700000) |
| Не работает подсветка выключателя управления замком двери | Проводка, клеммы или разъемы Выключатель блокировки дверей | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 5: ПОДСВЕТКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-348638-S28306008172009112700000) |
| Подсветка отдельного компонента не работает | Проводка, клеммы или разъемы Выключатель фар Опасность / переключатель тягового управления Напольный переключатель | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6: ОСВЕЩЕНИЕ ОТДЕЛЬНОГО КОМПОНЕНТА НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-348638-S29757550912009112700000) |
| Не работает подсветка приборной панели | Комбинация приборов | ПРОВЕДИТЕ проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запрос и не имеет связи с комбинацией приборов, см. раздел " диагностический тест 4: КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ (Ic) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СИГНАЛ СКАНИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА ". (ref-348628-S35752342452009112700000)(ref-348639-S30872521762009112700000) |
| Не работает подсветка модуля климат-контроля | Модуль климат-контроля | ПРОВЕДИТЕ сетевой тест. Если сканирующее устройство не отвечает на сообщение с модулем климат-контроля, см. " КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПРИ СИМПТОМАХ ". В случае связи сканирующего устройства с модулем климатического контроля УСТАНОВИТЕ новый модуль климатического управления. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ".ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-348628-S27918471402009112700000)(ref-348707-S30693229062009112700000) |
| Не работает подсветка интерфейсного модуля переднего управления (FCIM) | FCIM | ПРОВЕДИТЕ проверку сети. Если сканирующее устройство отвечает без связи с FCIM, см. " диагностический тест 12: ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНИХ ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ (FCIM) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ". В случае, если сканирующий прибор обменивается данными с модулем FCIM.УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ FCIMA. См. (ref-348628-S25194202172009112700000)(ref-348646-S01428560592009112700000) |
| Не работает подсветка интерфейсного модуля переднего дисплея (FDIM) | FCIM | ПРОВЕДИТЕ проверку сети. Если сканирующее устройство отвечает без связи с FDIM, обратитесь к разделу " диагностический тест 11: ИНТЕРФЕЙСНЫЙ МОДУЛЬ ПЕРЕДНЕГО ДИСПЛЕЯ (FДИМ) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ". В случае взаимодействия сканирующего устройства с модулем Fd _ Im УСТАНОВИТЕ новый МОДУЛЬ ИНТЕРФЕЙСА ФРОНТАЛЬНОГО ЭКРАНА (FMIDIM) для нормальной установки / тестирования системы ". (ref-348628-S35564827892009112700000)(ref-348646-S26623994392009112700000) |
| Не работает подсветка модуля управления аудио (ACM) | ACM | ПРОВЕДИТЕ проверку сети. Если сканирующее устройство не отвечает без связи с ACM, см. " диагностический тест 9: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗВУКОМ (АСМ) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ". В случае взаимодействия сканирующего устройства с системой АХК УДАЛИТЕ АХО. См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ ЗВУКА (АСУ) ". Отправьте его авторизованному ремонтному предприятию для проверки системы нормальной эксплуатации. (ref-348628-S03420404282009112700000)(ref-348646-S18690586432009112700000) |
ОСВЕЩЕНИЕ - КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1 | КОНТРОЛЬНАЯ ПОДСВЕТКА НЕ РАБОТАЕТ - ВСЕ ПРОВОДНЫЕ ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | Проверить FOR RECORDED Sjb коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE ON-DEMAND SELF-проверка Использовать записанные результаты самотестирования Sj. Записывается ли расшифровка кода ошибки B 2A32 или хтагх1? B2A33 | Да | Перейдите к шагу 3. |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ОСВЕЩЕНИЯ Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: регистратор данных Sjb. Следите за переключателем диммера Sj PID (DIM SWО3) при вращении переключателя диммера освещения от самой низкой настройки до самой высокой настройки. Указывает ли ПИД на то, что переключатель работает правильно? | Да | Перейдите к шагу 4. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новый переключатель диммера освещения. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-348639-S36918096392009112700000) |
| 3 | ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНУЮ ЦЕПЬ ПОДСВЕТКИ (В / Гр) ПРИМЕЧАНИЕ: Если предохранитель в проводе перемычки вышел из строя, обратитесь к соответствующей электросхеме для получения схематической информации с целью выявления возможных причин короткого замыкания цепи. Ключ в положении ВЫКЛ. Отсоедините: Sjb J-2280b. Подключите провод перемычки с плавким предохранителем между контактом 39, цепью (V / Gy) и положительной батареей освещения? | Да | СНИМИТЕ провод перемычки. Переходите к следующему шагу. |
| Нет | УДАЛИТЕ соединительный провод. ВОССТАНОВИТЕ цепь. ЗАПУСТИТЕ самотестирование по требованию (требуется для очистки определенных коды неисправностей). ИСПРАВЬТЕ все неразрешенные коды неисправностей. Очистите все коды неисправностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальное функционирование. |
| 4 | ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? | Да | УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-348648-S28571495712009112700000) |
| Нет | В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| NOTE |
| Если предохранитель в проводе перемычки вышел из строя, см. соответствующую электросхему для получения принципиальной информации с целью выявления возможных причин короткого замыкания цепи. Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Sjb J-2280b. Подключите провод перемычки с плавким предохранителем между контактом 39, цепью (V / Gy) и положительной аккумуляторной батареей. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 2 | КОНТРОЛЬНАЯ ПОДСВЕТКА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНА - ВСЕ ПРОВОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРЬТЕ ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ Ключ в выключенном положении. Наблюдайте за компонентами наружного освещения. Освещены ли какие-либо компоненты внешнего освещения? | Да | См. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ФАРЫ ". (ref-348643-S02108530202009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 2 | Проверить цепь (V / Gy) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: Sjb J-2280b. Ключ во включенном положении. Светящиеся компоненты продолжают гореть? | Да | ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 3 | ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? | Да | УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-348648-S28571495712009112700000) |
| Нет | В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
ПримечаниеПеред продолжением диагностики откалибруйте переключатель диммера приборной панели, повернув переключатель диммера из положения полного затемнения в положение включения купола.
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3 | ВСЯ ПОДСВЕТКА приборной панели НЕ ТУСКНЕЕТ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ Установите выключатель фар в каждое из своих положений, наблюдая за наружными лампами. Внешние лампы работают правильно? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ФАРЫ ". (ref-348643-S02108530202009112700000) |
| 2 | ПРОВЕРКА ЗАПИСАННЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте зарегистрированные коды неисправностей из непрерывных и on-demand самотестирований Sj. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? | Да | Если загружен расшифровка кода ошибки B2212, перейдите к шагу 4. Все остальные коды неисправностей (DTC) см. в разделе " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) CHART - B, C и U CODES ". (ref-348628-S31192522102009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 3 | ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ОСВЕЩЕНИЯ Ключ ввода во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных Sjb / GEM. Следите за переключателем диммера Sj PID (DIM SWІ3) при вращении переключателя диммера освещения от самой низкой настройки до самой высокой настройки. Указывает ли ПИД на то, что переключатель работает правильно? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новый переключатель диммера освещения. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-348639-S36918096392009112700000) |
| 4 | Проверить цепь (L / BR) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Sjb J-2280b. Distribution: Illumination Dimmer 0922-102. ключ at ON положение. Measure the напряжение betwing the illighting dimmer выключатель 0922 -102-102 контакт 4, circuce (l / br), на стороне жгута и земле. Указано о наличии напряжения? | Да | ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 5 | Проверить цепь (IAN) FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерьте напряжение между переключателем светорегулятора 0922-102 контакт 6, схемой (L / W), стороной жгута и землей. Указано ли какое-либо напряжение? | Да | ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 6 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (L / BR) НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ замыкание на массу Ключ в положении ВЫКЛ. Измерьте сопротивление между переключателем светорегулятора 0922-102 контакт 4, цепью (Л / Бр), стороной жгута и Sjb J-2280b контактом 33, схемой (Ж / Вr); сторона жгута; а также между выключателем светотехнического диммера 0922 -104, цепочкой (л / Вп) меньше сопротивления жгута 5 и землей. | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| 7 | Проверить цепь (L / W) FOR AN обрыв OR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между переключателем светорегулятора 0922-102 контакт 6, цепью (Н / Ш), стороной жгута и Sjb J-2280b контактом 34, цепочкой (Л / З); а также между выключателем светового диммера 0922 -102 вывод 6, схемой (Ж / В) и заземлением меньше чем 5 ом. | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ВОССТАНОВИТЕ цепь. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| 8 | ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА ОСВЕЩЕНИЯ Выполните тест компонента для переключателя диммера освещения. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТА - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТОРЕГУЛЯТОРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". Выключатель диммера освещенности в порядке? (ref-348660-S20657022962009112700000) | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новый переключатель диммера освещения. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИММЕРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-348639-S36918096392009112700000) |
| 9 | ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sj. Проверьте наличие коррозионно-поврежденных контактов, вытолкнутых наружу контактов Подключите все соединители и убедитесь в том, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема по-прежнему присутствует. Проблема все еще существует? | Да | УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-348648-S28571495712009112700000) |
| Нет | В настоящее время система работает правильно. Возможно, проблема была вызвана ослабленным или корродированным разъемом. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
ПримечаниеЕсли вы не отключите батарею в соответствии с инструкциями, это приведет к ложным показаниям сопротивления. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-348661-S24834528062009112700000)
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4 | НЕ РАБОТАЕТ ПОДСВЕТКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ДИММИРУЕМЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ОСВЕЩЕНИЯ Ключ в отключенном положении. Установите выключатель фар в положение PARKING LIGHTS ON (стояночные фонари включены). Поверните переключатель диммера подсветки в положение полной освещенности и наблюдайте за другими диммируемыми выключателями. Все ли диммируемые выключатели не работают? | Да | См. " диагностический тест 1: КОНТРОЛЬНАЯ ПОДСВЕТКА НЕ РАБОТАЕТ - ВСЕ ПРОВОДНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-348638-S03522016582009112700000) |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 2 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (V / Gy) НА ОБРЫВ Запитать дополнительную удерживающую систему (SRS). См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА 101 СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ПРУЖИНЫ 19? Отсоединить: Пружина с часовым механизмом 0919-101. Подключить: Отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Ключ во включенном положении Установить выключатель фары в положение стояночных ламп 09измерять положение. Повернуть переключатель освещения со светорегулятором на полную мощность. (ref-348640-S30793075282009112700000) | Да | Выключите выключатель фар и перейдите к следующему шагу. |
| Нет | ОТСОЕДИНИТЕ отрицательный кабель аккумуляторной батареи. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПОВТОРНО ЗАПИТАЙТЕ SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRS- SUPPLEMENTARY RESTRAINT система) ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальное функционирование. (ref-348640-S30793075282009112700000) |
| 3 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (B / G) НА ОБРЫВ Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между часовой пружиной 0919-101 контакт 7, цепью (Б / Г), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ. ВОССТАНОВИТЕ ПИТАНИЕ SRS. См. " СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRC) ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-348640-S30793075282009112700000) |
| 4 | ПРОВЕРИТЬ контактное кольцо руля НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Извлеките модуль подушки безопасности водителя. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ". Отсоедините: Верхний разъем пружины часовой стрелки. Измерьте сопротивление между пружиной 0919-101 контакт 2, сторона компонента и верхним контактом 7 разъема пружины часовой стрелки. сторона компонента; а также между пружиной909-101 контакт 7, сторона компоненты и верхним контактом 4 разъема пружины контактное кольцо руля, сторона компонент. Являются сопротивления меньше 5 ом? (ref-348640-S28646809532009112700000) | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ ". УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ", ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-348640-S06625298232009112700000)(ref-348640-S28646809532009112700000) |
| 5 | ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Осмотрите жгут переключателя управления рулевым колесом на наличие коротких замыканий, обрывов или каких-либо повреждений. | Да | УСТАНОВИТЕ новые органы управления рулевым колесом. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СКОРОСТИ ". УСТАНОВИТЕ модуль подушек безопасности водителя. Смотрите раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-348669-S24087751502009112700000)(ref-348640-S28646809532009112700000) |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут переключателя управления рулевым колесом. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-348640-S28646809532009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 5 | НЕ РАБОТАЕТ ПОДСВЕТКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРКА РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДВЕРНОГО ЗАМКА Управление замками дверей производить от подозрительного выключателя дверных замков Работают ли замки дверей? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - БЛОКИРОВКА ДВЕРЦЫ ПИТАНИЯ / ДИСТАНЦИОННЫЙ ДАТЧИК ВХОДА БЕЗ КЛЮЧА ". (ref-348636-S31289141652009112700000) |
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (L) НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключите: Подозрительный выключатель двери. Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между переключателем управления дверью водителя 0914-201 контакт 3, или выключателем управления замком пассажирской двери 0914 -107 контакт 3. Схема (Л), сторона жгута и земля. Напряжение больше 10 вольт? | Да | УСТАНОВИТЕ новый выключатель управления дверным замком. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-348705-S08900869342009112700000) |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь на обрыв. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
ПримечаниеЕсли вы не отключите батарею в соответствии с инструкциями, это приведет к ложным показаниям сопротивления. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-348661-S24834528062009112700000)
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6 | ПОДСВЕТКА ОТДЕЛЬНОГО КОМПОНЕНТА НЕ РАБОТАЕТ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА ОДНОМ ИСТОЧНИКЕ ОСВЕЩЕНИЯ Ключ в выключенном положении. Отключите: Неработающий источник освещения. Установите выключатель фар в положение СТОЯНОЧНЫЕ ЛАМПЫ ВКЛ. Поверните переключатель диммера подсветки в положение полного освещения. Измерьте напряжение между неработающим источником освещения, стороной жгута и землей. См. " СХЕМУ 1 " в конце теста. Напряжения больше 10 вольт? (ref-348638-S18734748192009112700000) | Да | Выключите выключатель фар и перейдите к следующему шагу. |
| Нет | ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. |
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ К ОДИНОЧНОМУ ИСТОЧНИКУ ОСВЕЩЕНИЯ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА в выключенном положении. Отключите: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерьте сопротивление между неработающим источником освещения, стороной жгута и землей. См. " ГРАФИК 2 " в конце теста. Сопротивление менее 5 Ом? (ref-348638-S39345264972009112700000) | Да | УСТАНОВИТЕ новый компонент, о котором идет речь. Проверьте систему на нормальное функционирование. |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую цепь массы, проверьте систему на нормальную работу. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Электропроводка, клеммы или разъемы Ключ-в-замке зажигания (часть выключателя зажигания) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Приборная панель
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно используйте последнюю версию программного обеспечения сканирующего устройства.
- Если сканирующее устройство не обменивается данными с модулем VCM: Проверьте подключение модуля к транспортному средству. Для диагностики отсутствия питания на сканирующем устройстве см. раздел " диагностический тест 14: ОТСУТСТВИЕ ПИТАНИЯ НА СКАНИРУЮЩЕМ УСТРОЙСТВЕ ". ПРИМЕЧАНИЕ: светодиодный индикатор модуля связи транспортного средства (VSM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём передаются в модуль VCC. (ref-348628-S36403127022009112700000)
- Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. См. " диагностический тест 1: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ", чтобы диагностировать отсутствие ответа от ИКМ. (ref-348628-S33263525112009112700000)
- Выполните тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к разделу " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ ". В случае успешного завершения теста сети извлеките и запишите данные из непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-348628-S27918471402009112700000)
- Очистите непрерывные датчики и выполните самодиагностику комбинации приборов и интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb).
- Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, см. " комбинация приборов расшифровка кода ошибки CHART ". Для всех других коды неисправностей см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DCTC) CHARM - B, C и U CODES (ref-348628-S31192522102009112700000)
- Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, см. " ТАБЛИЦА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - CHIMES ". (ref-348638-S30670763432009112700000)
| DTC | Описание | Действие |
| B1868 | Лампа подушка безопасности предупреждение Indicator цепь отказ | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| B1870 | Лампа подушка безопасности предупреждение Indicator цепь короткое замыкание to аккумулятор | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | | См. " расшифровка кодов ошибок CHART - B, C и U CODES ". (ref-348628-S31192522102009112700000) |
ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ДЛЯ ГРУППЫ ПРИБОРОВ
| DTC | Описание | Действие |
| B1352 | Отказ цепи ключа зажигания | Если звуковой сигнал раздается при приоткрытой двери и отсутствии ключа в замке зажигания, см. раздел " ИСПЫТАНИЕ НА ТОЧЕЧНОЕ ЗАЖИГАНИЕ 1: ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ЗВУЧИТ, КОГДА ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ ПРИОТКРЫТА (НЕТ КЛЮЧА В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ И ФАРЫ ВЫКЛЮЧЕНЫ) ". (ref-348638-S22556560762009112700000)(ref-348638-S38137339402009112700000) |
| Все остальные расшифровка кода ошибки | | См. " расшифровка кодов ошибок CHART - B, C и U CODES ". (ref-348628-S31192522102009112700000) |
ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)
Схема поиска и устранения симптомов - уколы
| Состояние | Возможная причина | Действие |
| Нет связи с приборной панелью | Предохранитель (и) Проводка, клеммы или разъемы Группа приборов | См. " диагностический тест 4: ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (Ic) НЕ РЕАГИРУЕТ НА ИНСТРУМЕНТ СКАНИРОВАНИЯ ". (ref-348628-S35752342452009112700000) |
| Нет связи с интеллектуальной распределительной коробкой (SJB) | Предохранитель (и) Проводка, клеммы или разъемы SJB | См. " диагностический тест 8: ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ блок предохранителей и реле (Sjb) НЕ РЕАГИРУЕТ НА СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ". (ref-348628-S09995804982009112700000) |
| Все куранты не работают | Комбинация приборов | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| Звуковой сигнал, когда дверь водителя приоткрыта (нет ключа в замке зажигания и фары выключены) | Проводка, клеммы или разъемы Выключатель зажигания (часть выключателя зажигания) SJB | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1: ГУДОК ЗВУЧИТ, КОГДА ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ ПРИОТКРЫТА (НЕТ КЛЮЧА В ЗАЖИГАНИИ И ФАРЫ ВЫКЛЮЧЕНЫ) ". (ref-348638-S22556560762009112700000) |
| Предупредительный утор ключа в замке зажигания не работает | Электропроводка, клеммы или разъемы Ключ-в-замке зажигания (часть выключателя зажигания) Sjb Комбинация приборов | См. " диагностический тест 2: КЛЮЧ В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-348638-S38137339402009112700000) |
| Фары на предупреждающем гудке не работают I | Индикация приоткрытой двери Sjb Приборная панель | См. " КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3: ФАРА НА УТОРЕ НАПОМИНАНИЯ НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО ". (ref-348638-S22383397142009112700000) |
| Не работает поворотник на предупреждающем уторе | Работа с одометром | См. " диагностический тест 4: СИГНАЛ ПОВОРОТА НА УТОРЕ НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-348638-S32850958522009112700000) |
| Дверной приоткрытый предупреждающий курант не работает | Проводка, клеммы или разъемы Sjb Приборная панель | СОБЛЮДАЙТЕ предупредительный индикатор приоткрытой двери. Если предупреждающий индикатор дверцы работает правильно, УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. При неправильном срабатывании предупредительного индикатора приоткрытой двери смотрите раздел ПРОВЕРКА ТОЧЕЧНОСТИ 13: ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРИ НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН (ref-348638-S40015308802009112700000) |
| Сигнальный утор ремня безопасности работает неправильно | Проблема предупредительной индикации ремня безопасности Speedometer concern Приборная панель | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 5: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ УТОР РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО / ФУНКЦИЯ BELT-MINDER ® РАБОТАЕТ НЕВЕРНО ". (ref-348638-S33981954592009112700000) |
| Функция Belt-Minder® работает неправильно | Ремень-Minder® деактивирован | АКТИВИРУЙТЕ функцию Belt-Minder ®. См. раздел " ДЕАКТИВАЦИЯ / АКТИВАЦИЯ BELT-MINDER ® ". (ref-348639-S00303550872009112700000) |
| Проблема предупредительной индикации ремня безопасности Speedometer concern Приборная панель | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 5: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ УТОР РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО / ФУНКЦИЯ BELT-MINDER ® РАБОТАЕТ НЕВЕРНО ". (ref-348638-S33981954592009112700000) |
| Предупредительный утор стояночного тормоза не работает | Индикация предупреждения о торможении | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ УТОР СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-348638-S41349081222009112700000) |
| Подушка безопасности вторичная предупредительная известь не работает / активирована | Комбинация приборов | ИЗВЛЕКИТЕ записанную комбинацию приборов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из непрерывной самодиагностики и самопроверки по требованию. Если присутствует комбинация приборов расшифровка кода ошибки B1868 или B1870, УСТАНОВИТЕ новую комбинацию приборов. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. B1868 B1870 B1868 B1870 (ref-348639-S30872521762009112700000) |
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО СИМПТОМАМ УКОЛОВ
Схема №16
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1 | ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ПРИ ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (НЕТ КЛЮЧА В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ И ФАРЫ ВЫКЛЮЧЕНЫ) |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРЬТЕ ОСВЕЩЕННОСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Убедитесь, что при выключенной фаре не горит приборная панель. Правильно ли работает подсветка приборной панели? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-348638-S29330417162009112700000) |
| 2 | ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные коды неисправностей от самотестирования. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? | Да | Для расшифровка кода ошибки B1352 перейдите к следующему шагу. Все остальные коды неисправностей (DTC) см. в разделе " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) CHART - B, C и U CODES ". (ref-348628-S31192522102009112700000) |
| Нет | Перейдите к шагу 4. |
| 3 | Проверить THE Sjb вход PIDS FROM A Выключатель зажигания Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных Sj. Выберите и контролируйте выключатель зажигания ACC (ИГНАЛЬ ВКЛ ЭБУ), выключатель зажигания OFF (IGН ОХР э | Да | Перейдите к шагу 6. |
| Нет | См. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ". (ref-348651-S09942128972009112700000) |
| 4 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (L / Gy) НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ Выньте ключ из цилиндра замка зажигания. Отсоедините: Sjb J-2280b. Измерьте напряжение между контактом 35, цепью (Л / Гй), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 6. |
| 5 | Проверить цепь (L / Gy) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: Выключатель зажигания C-250 Measure the напряжение between the Sjb J-2280b контакт 35, цепь (L- / Гг), жгут сторона и масса. Присутствует ли напряжение? | Да | ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-348667-S12995660802009112700000) |
| 6 | ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? | Да | УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-348648-S28571495712009112700000) |
| Нет | В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 2 | КЛЮЧ В УТОРЕ ЗАЖИГАНИЯ НЕ РАБОТАЕТ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО УТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Ключ в положении ВЫКЛ. Ключ во включенном положении. Следить за предупреждающим утором ремня безопасности при переводе выключателя зажигания из положения ОТКЛ. в положение РАБОТА в течение 6 секунд. Срабатывает ли предупреждающий утор ремней безопасности примерно на 6 секунд? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ИНДИКАТОРА ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРИ Ключ во включенном положении. Откройте и закройте переднюю левую дверь, наблюдая за предупреждающим индикатором приоткрытой двери в приборной панели. Правильно ли работает предупреждающий индикатор приоткрытой двери? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " диагностический тест 13: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ДВЕРИ Приоткрыто НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-348638-S40015308802009112700000) |
| 3 | ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные коды неисправностей от самотестирования Sgb. присутствует ли расшифровка кода ошибки B1352? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-348648-S28571495712009112700000) |
| 4 | ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ Отключите: Выключатель зажигания C-250. Проведите испытание компонента выключателя зажигания. См. " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ". Переключатель зажигания в порядке? (ref-348667-S30677143722009112700000) | Да | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь (L / Gy) для разомкнутого. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ". ОЧИСТИТЕ датчики и ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-348667-S12995660802009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 3 | ФАРА НА СИГНАЛЕ НАПОМИНАНИЯ НЕ РАБОТАЕТ / РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО УТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Ключ в положении ВЫКЛ. Ключ во включенном положении. Следить за предупреждающим утором ремня безопасности при переводе выключателя зажигания из положения ОТКЛ. в положение РАБОТА в течение 6 секунд. Срабатывает ли предупреждающий утор ремней безопасности примерно на 6 секунд? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 2 | ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВНЕШНИХ ФОНАРЕЙ Ключ в выключенном положении. Установить выключатель фар в положение ПАРК или ФАРА ВКЛ. Работают ли фары или стояночные фонари? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " КАРТА УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ - ФАРЫ ". (ref-348643-S02108530202009112700000) |
| 3 | ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ИНДИКАТОРА ПРИОТКРЫТОЙ ДВЕРИ Ключ во включенном положении. Откройте и закройте переднюю левую дверь, наблюдая за предупреждающим индикатором приоткрытой двери в приборной панели. Правильно ли работает предупреждающий индикатор приоткрытой двери? | Да | УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-348648-S28571495712009112700000) |
| Нет | См. " диагностический тест 13: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ДВЕРИ Приоткрыто НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-348638-S40015308802009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 4 | СИГНАЛ ПОВОРОТА НА УТОРЕ НЕ РАБОТАЕТ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО УТОРА КЛЮЧА-В-ЗАЖИГАНИИ Ключ в положении ВЫКЛ. При выключенном положении выключателя зажигания и ключе в цилиндре замка зажигания откройте переднюю левую дверцу и наблюдайте за работой предупреждающего утора ключа-в-зажигании. Правильно ли работает предупреждающий утор ключа в зажигании? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 2 | Проверить THE TURN сигнал INDICATORS OPERATION ключ in ON положение. Проверьте работу указателей поворота и исправность их работы? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " диагностический тест 23: ИНДИКАТОР ПОВОРОТА ЛЕВ / ПРАВ НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-348638-S25859051042009112700000) |
| 3 | ПРОВЕРЬТЕ ОДОМЕТР НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Управляйте автомобилем и наблюдайте за правильной работой одометра. Работает ли одометр правильно? | Да | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| Нет | См. " диагностический тест 7: ОДОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-348638-S00436048942009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 5 | КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА 5: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ УТОР РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО / ФУНКЦИЯ " РЕМЕНЬ-МИНДЕР ® " РАБОТАЕТ НЕКОРРЕКТНО |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО УТОРА КЛЮЧА-В-ЗАЖИГАНИИ Ключ в положении ВЫКЛ. При выключенном положении выключателя зажигания и ключе в цилиндре замка зажигания откройте переднюю левую дверцу и наблюдайте за работой предупреждающего утора ключа-в-зажигании. Правильно ли работает предупреждающий утор ключа в зажигании? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ИНДИКАТОРА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ Ключ во включенном положении. В течение одной минуты пристегните, затем расстегните левый передний ремень безопасности. При работающем двигателе убедитесь, что предупреждающий индикатор ремня безопасности горит с отстегнутым ремнем безопасности и выключается при застегивании. Правильно ли работает предупреждающий указатель ремней безопасности? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 14: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ НИКОГДА / ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН ". (ref-348638-S28306441112009112700000) |
| 3 | ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СПИДОМЕТРА Ключ в положении ВКЛ. Вести автомобиль и убедиться, что спидометр работает правильно. Правильно ли работает спидомер? | Да | Система работает нормально. В случае неработоспособного утора Belt-Minder ® ПОДТВЕРДИТЕ, что для данного сиденья активирован Ремень-Миндер ®. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ / АКТИВАЦИЯ РЕМНЯ-МИНДЕРА ® ". (ref-348639-S00303550872009112700000) |
| Нет | См. " диагностический тест 5: СПИДОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-348638-S16559527722009112700000) |
| 4 | ПРОВЕРЬТЕ КОНФИГУРАЦИЮ BELT-MINDER ® Убедитесь в том, что модуль Belt-Minder ® активирован или настроен для данного положения сидения. См. раздел " ДЕАКТИВАЦИЯ / АКТИВАЦИЯ МОДУЛЯ ПОЯСНОГО РЕМНЯ ", чтобы настроить его без использования сканирующего устройства. Активирован ли модуль Rebet-Миндер ® для рассматриваемого положения сиденья? (ref-348639-S00303550872009112700000) | Да | АКТИВИРУЙТЕ Belt-Minder ®. См. " ДЕАКТИВАЦИЯ / АКТИВАЦИЯ BELT-MINDER ® ". (ref-348639-S00303550872009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 6 | ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЙ УТОР СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА НЕ РАБОТАЕТ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО УТОРА КЛЮЧА-В-ЗАЖИГАНИИ Ключ в положении ВЫКЛ. При выключенном положении выключателя зажигания и ключе в цилиндре замка зажигания откройте переднюю левую дверцу и наблюдайте за работой предупреждающего утора ключа-в-зажигании. Правильно ли работает предупреждающий утор ключа в зажигании? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ИНДИКАТОРА ТОРМОЗОВ Ключ во включенном положении. Включить и отпустить стояночный тормоз. Включается ли предупреждающий индикатор тормозов при нажатии и выключается при отпускании? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ 10: ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ ИНДИКАТОР ТОРМОЗА НИКОГДА НЕ ГОРИТ ". (ref-348638-S01477581062009112700000) |
| 3 | ПРОВЕРЬТЕ СПИДОМЕТР НА ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Ключ в положении ВКЛ. Управляйте автомобилем и убедитесь, что спидометр работает правильно. Правильно ли работает спидометр? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | См. " диагностический тест 5: СПИДОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-348638-S16559527722009112700000) |
| 4 | ИЗВЛЕКИТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей ИЗ НЕПРЕРЫВНЫХ И ON-DEMAND Sjb САМОТЕСТИРОВАНИЯ Проверка на наличие записанных коды неисправностей от непрерывных и on-demand самотестирований. Есть ли записанные коды неисправностей? | Да | См. " расшифровка кодов ошибок CHART - B, C и U CODES ". (ref-348628-S31192522102009112700000) |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую приборную панель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), ПРОВЕРЬТЕ работоспособность системы. (ref-348639-S30872521762009112700000) |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
- Проверка проблемы клиента.
- Визуальный осмотр на наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический звуковой сигнал Выключатель рога (часть рулевого колеса) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) предохранитель 24 (20A) Электропроводка, клеммы или разъемы Пружина часовая Sib-
- Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
- Если неисправность визуально не видна, проверьте симптом. См. " КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИМПТОМОВ - ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ ". (ref-348638-S04697332262009112700000)
Таблица поиска и устранения симптомов - сирена
| Состояние | Возможная причина | Действие |
| Звуковой сигнал не работает | Предохранитель Проводка, клеммы и разъемы Жгут переключателя рулевого колеса звуковой сигнал Пружина часового механизма Переключатель рога (часть руля) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) | См. " диагностический тест 1: звуковой сигнал НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-348638-S34149536482009112700000) |
| Сирена всегда включена | Электропроводка, клеммы и разъемы Жгут переключателя рулевого колеса Часовая пружина Переключатель рога (часть руля) Sjb | См. " КОНТРОЛЬНЫЙ ТЕСТ 2: СИРЕНА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНА ". (ref-348638-S28146674052009112700000) |
СИРЕНА - КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ
Схема №17
Схема №18
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
ПримечаниеЕсли вы не отключите батарею в соответствии с инструкциями, это приведет к ложным показаниям сопротивления. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-348661-S24834528062009112700000)
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 1 | ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НЕ РАБОТАЕТ |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОД Sjb Подключите сканирующее устройство. Нажмите в положение ON (вкл). Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: регистратор данных Sj B Выберите активную команду сирены (звуковой сигнал). Включите и выключите активную команду звуковой сигнализации. Звучит ли звуковая сигнализация при включении? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 7. |
| 2 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (BR) НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ Разрядить дополнительную удерживающую систему (SRS). См. " СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (Srs) ".отключить: Часовую пружину 0919-101. Отсоединить: Отрицательный кабель аккумулятора. Измерить напряжение между скользящим контактом воздушного мешка 0810-218 контакт 1, цепью (Y / R), жгутом сбоку и землей больше 10? (ref-348640-S30793075282009112700000) | Да | Перейдите к шагу 4. |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (BR) НА ОБРЫВ Разрядить дополнительную удерживающую систему (SRS). См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SPRS-) СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ 41? ".отключите: Sjb J-2280b. Отсоедините: Пружина с часовым механизмом 0919-101. Измерьте сопротивление между скользящим контактом воздушного мешка 0810-218 контакт 1, схемой (Y / R), жгутом 805? Боковой ут и Soo H (ref-348640-S30793075282009112700000) | Да | Перейдите к шагу 10. |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ. ВОССТАНОВИТЕ ПИТАНИЕ SRS. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ СНИЖЕНИЕ МОЩНОСТИ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПИТАНИЯ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRC) ". (ref-348640-S30793075282009112700000) |
| 4 | ПРОВЕРЬТЕ контактное кольцо руля НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Извлеките модуль подушки безопасности водителя. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ". Отсоедините: Разъем верхней пружины. Измерьте сопротивление между пружиной 0810-218 контакт 1, сторона компонента, и верхним контактом разъема пружины 1, стороной компонента. Сопротивление менее 5 Ом? (ref-348640-S28646809532009112700000) | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-348640-S06625298232009112700000) |
| 5 | Проверить цепь (B / G) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между контактом 7 часовой пружины 0810-218, стороной жгута цепи (В / Г) и землей. Это сопротивление меньше 5 Ом? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ. ВОССТАНОВИТЕ ПИТАНИЕ SRS. См. " СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRC) ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-348640-S30793075282009112700000) |
| 6 | ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ИЛИ ОБРЫВОВ Осмотрите жгут переключателя рулевого колеса на отсутствие повреждений или обрывов. Исправен ли жгут выключателя руля? | Да | УСТАНОВИТЕ новое рулевое колесо. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-348647-S33422093472009112700000) |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут переключателя рулевого колеса. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-348640-S28646809532009112700000) |
| 7 | Проверить цепь (B / G) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Disconnect: звуковой сигнал 0922-201. Measure the resistance between the звуковой сигнал 0922- 201 контакт 1, цепь (В / Г) жгут сторона и масса. Is the residence less ther 5 ohm? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. |
| 8 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (Y / R) НА НАПРЯЖЕНИЕ Подключите: Отрицательный кабель батареи. Измерьте напряжение между сиреной 0922-201 контакт 2, цепью (У / Р), стороной жгута и сиреной 09-22-210 контакт 1, схемой (В / Г) стороны жгута, нажимая переключатель сирены. Напряжение больше 10 вольт? | Да | УСТАНОВИТЕ новый звуковой сигнал. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА звукового сигнала ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-348639-S36451281742009112700000) |
| Нет | УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель Sjb 24 (20A) в порядке. Если OK, переходите к следующему шагу. |
| 9 | ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ (Y / R) НА ОБРЫВ Отключите: Sjb J-2280e. Измерьте сопротивление между контактом 5, цепью (У / Р), сторона жгута и звуковым сигналом 922-1101 контакт 2, цепочкой (Ю / P) и стороной жгута. Является ли сопротивление меньше 5 Ом? | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. |
| 10 | ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? | Да | УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-348648-S28571495712009112700000) |
| Нет | В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ
| Внимание | При выполнении измерений используйте соответствующий адаптер (ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема. |
| КОНТРОЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ 2 | СИРЕНА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНА |
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ |
| 1 | Проверить цепь (Y / R) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Sjb J-2280e. Продолжает ли звучать звуковой сигнал? | Да | ВОССТАНОВИТЕ цепь, ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 2 | ПРОВЕРЬТЕ ВХОД ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СИРЕНЫ Отключите: Sjb J-2280b. Подключите: sjb j-2280 e. Продолжает ли звучать сирена? | Да | Перейдите к шагу 6. |
| Нет | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| 3 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ (BR) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Разрядить дополнительную удерживающую систему (SRS). См. раздел " СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ПИТАНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ ". Отсоедините: Часовую пружину 0922-218. Измерьте сопротивление между часовой пружиной 0922-218 контакт 1, цепью (Вr), стороной жгута и землей. Это сопротивление больше 10 000 ом? (ref-348640-S30793075282009112700000) | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ. ВОССТАНОВИТЕ ПИТАНИЕ SRS. См. " СНЯТИЕ ПИТАНИЯ И ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (SRC) ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. (ref-348640-S30793075282009112700000) |
| 4 | Проверить контактное кольцо руля на короткое замыкание на массу Снять модуль подушки безопасности водителя. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ".подключить: Заводная пружина 0922-218. Измерить сопротивление между выводом 41 Sjb J-2280b, схемой (BR), стороной жгута и землей. Превышает ли сопротивление 10000 Ом? (ref-348640-S28646809532009112700000) | Да | ПЕРЕХОДИТЕ к следующему шагу. |
| Нет | УСТАНОВИТЕ новую часовую пружину. См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЧАСОВОЙ ПРУЖИНЫ ". УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ", ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-348640-S06625298232009112700000)(ref-348640-S28646809532009112700000) |
| 5 | ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ИЛИ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ Осмотрите жгут переключателя рулевого колеса на предмет наличия повреждений или коротких замыканий. | Да | УСТАНОВИТЕ новое рулевое колесо. См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ". ИСПЫТАЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-348647-S33422093472009112700000) |
| Нет | ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новый жгут переключателя рулевого колеса. УСТАНОВИТЕ модуль подушки безопасности водителя. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ". ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу. (ref-348640-S28646809532009112700000) |
| 6 | ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули наружу штыри Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? | Да | УСТАНОВИТЬ новый Sjb. См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (Sj) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-348648-S28571495712009112700000) |
| Нет | В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. |
КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ