Предисловие
- Перед выполнением действий, описанных в разделе " Поиск и устранение неисправностей при обнаружении симптомов ", выполните диагностический осмотр на борту. Чтобы проверить расшифровка кода ошибки, следуйте инструкциям по осмотру на борту (см. раздел " Диагностика бортового оборудования (рулевое управление) "). (ref-337146)
Метод проверки клемм разъема
- Проверьте соединение каждой гнездовой клеммы.
- Вставьте штыревую клемму, а затем установите сторону гнездовой клеммы на розеточную клемму. Проверьте наличие неисправности в розеточной клемме.
Схема №40
- Проверьте симптом и выполните поиск неисправностей по соответствующему номеру.
| Нет. | Признак |
|---|---|
| 1 | Не горит сигнальная лампа САЗ с включенным выключателем зажигания. |
| 2 | Сигнальная лампа САЗ не гаснет даже при запуске двигателя. |
| 3 | Силовой ассист различается между правым и левым поворотом. |
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
№ 1 Лампа аварийной сигнализации электроусилителя руля (EPS) не горит при включенном выключателе зажигания
| 1 | Не горит сигнальная лампа САЗ с включенным выключателем зажигания. |
|---|---|
| СОВЕТЫ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Неисправность сигнальной лампы аварийной защиты в комбинации приборов Ошибка исходит от модуля управления аварийной защитой, при этом формируется сигнал " выключено ". | |
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА EPS НЕ ГОРИТ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ - СОВЕТЫ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ИНСПЕКТИРОВАТЬ PID / ДАННЫЕ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ EPS Выберите следующие пункты с помощью функции регистратора данных M-MDS. EPSLAMP (сигнальная лампа системы аварийной защиты) Включен ли EPSLAMP, когда выключатель зажигания находится во включенном положении? | Да | Неисправность цепи сигнальной лампы САЗ в приборной панели. Осмотрите приборную панель (см. " РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ВВОДА / ВЫВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-337127-S32071177692009073100000) |
| Нет | Неисправен модуль управления САЗ. Замените модуль управления (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИС "). (ref-337150-S34026152022009073100000) | ||
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА САЗ НЕ ГОРИТ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ - ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
№ 2 Предупреждающая лампа электроусилителя руля (EPS) не гаснет, даже если двигатель запущен
| 2 | Сигнальная лампа САЗ не гаснет даже при запуске двигателя. |
|---|---|
| СОВЕТЫ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Неисправность системы ЭПС Неисправность жгута электропроводки Неисправное состояние соединителя Неисправность датчика крутящего момента Неисправность электродвигателя элегазовой защиты Неисправность предохранителя Неисправность модуля управления элегазом Модуль управления электроэнергией обнаруживает сбой в системе ЭПС1 даже при нормальной работе системы. | |
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА EPS НЕ ГАСНЕТ ДАЖЕ ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ - СОВЕТЫ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить EPS управление модуль и диагностический разъём-2 FOR CONTINUITY OR короткое замыкание Выполните проверку расшифровка кода ошибки. Отображается ли сообщение об ошибке, относящееся к связи между модулем управления ЭЭС и M-MDS? | Да | Если сообщение об ошибке связи отображается даже после проверки в соответствии с процедурами, отображаемыми на M-MDS, перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверить FOR коды неисправностей IN EPS управление модуль Были ли записаны в память данные о датчиках? | Да | Осмотр выполняйте с помощью соответствующего Дтк. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ PID / ДАННЫЕ В МОДУЛЕ УПРАВЛЕНИЯ EPS Выберите следующие пункты с помощью функции регистратора данных M-MDS. EPSLAMP (предупредительная лампа EFS) Включен ли EPSLAMP после того, как двигатель уже работает? | Да | Повторите проверку расшифровка кода ошибки. Если в памяти не было записано ни одного коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), замените модуль управления EPS (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ EFS "). (ref-337150-S34026152022009073100000) |
| Нет | Система EPS в норме. Переходите к следующему шагу. | ||
| 4 | ОСМОТРИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ НА ПРЕДМЕТ ЦЕЛОСТНОСТИ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ EPS И ПРИБОРНОЙ ГРУППОЙ Отсоедините разъем модуля управления EPS от разъема приборной группы. Проверьте целостность цепи между модулем управления EBS и приборной группой у следующих клемм. Клемма 2m (13-контактная) и клемма 1j (12-штырьковая) Клеммная колодка 2k (13 - контактная), а также клемму 1l (12 - контактную) Есть целостность? | Да | Осмотрите приборную панель. (Неисправность цепи сигнальной лампы САЗ в приборной панели) (см. " РЕЖИМ КОНТРОЛЯ ВВОДА / ВЫВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ".) (ref-337127-S32071177692009073100000) |
| Нет | Отремонтируйте жгут проводов между модулем управления EPS и приборной панелью, затем повторно осмотрите симптомы неисправности. | ||
| 5 | ОСМОТРИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ НА ПРЕДМЕТ ЦЕЛОСТНОСТИ МЕЖДУ МОДУЛЕМ УПРАВЛЕНИЯ EPS И диагностический разъём-2 Отсоедините разъем модуля управления EPS.Н а следующих клеммах проверьте целостность цепи между модулем управления EFS и DLL-2.т ерминал 2м (13 контактов) и вывод CAN H (16 контактов) Клемма 2k (13 выводов) и зажим CAN L (16- контакт) Есть целостность? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановите жгут проводов между модулем управления EPS и диагностический разъём-2, затем повторите шаг 1 в случае неисправности. | ||
| 6 | Проверить напряжение AT EPS управление модуль Измерить напряжение на клемме 2p разъема модуля управления ЭЭС (13-контактный, IG1 сигнал.) Находится ли напряжение в следующем диапазоне? IG ON: 10-16 В | Да | Проверьте разъемы модуля управления EPS, затем повторите шаг 1, если неисправность повторится. Если те же симптомы повторятся, замените модуль управления EPS. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ EFS ".) (ref-337150-S34026152022009073100000) |
| Нет | Осмотрите аккумулятор. Если состояние аккумулятора нормальное, проверьте и отремонтируйте жгут проводов модуля управления EPS (сигнал IG1). Повторно осмотрите симптомы неисправности. | ||
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА САЗ НЕ ГАСНЕТ ДАЖЕ ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ - ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Силовая система No3 отличается от правого до левого витка
| 3 | Силовой ассист различается между правым и левым поворотом. |
|---|---|
| СОВЕТЫ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Неисправность рулевого механизма и рычажной передачи Неисправность электродвигателя ЭПС Неисправность датчика крутящего момента Неисправность модуля управления ЭЭС Установка нейтрального положения системы ЭИС не выполнена. | |
Питание ассистент РАЗЛИЧАЕТСЯ МЕЖДУ ПРАВЫМ И ЛЕВЫМИ ПОВОРОТАМИ - СОВЕТЫ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверить FOR расшифровка кода ошибки IN EPS управление модуль Записаны ли в память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? | Да | Выполните проверку с использованием соответствующего расшифровка кода ошибки, затем перейдите к шагу 3. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | ОСМОТРЕТЬ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отсоедините разъем электродвигателя EPS. Осмотрите усилитель рулевого колеса. Есть ли разница в усилителе руля между правым и левым поворотами? | Да | Осмотрите рулевое устройство и рычажный механизм. Если он неисправен, замените его (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО УСТРОЙСТВА И РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА "). (ref-337150-S39644748282009073100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА И ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ЭПС Осмотрите следующие пункты: Замерьте сопротивление датчика крутящего момента. Сопротивление: 12-15 Ом Проверьте рабочее состояние электродвигателя ЭЭС. Они в норме? | Да | Осмотрите жгут проводов датчика крутящего момента и жгуты проводов электродвигателя EPS. Если они в норме, замените модуль управления EFS (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ EBS "). (ref-337150-S34026152022009073100000) |
| Нет | Заменить рулевое устройство и рычажный механизм (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РУЛЕВОГО УСТРОЙСТВА И РЫЧАЖНОГО МЕХАНИЗМА "). (ref-337150-S39644748282009073100000) | ||
СИЛОВОЙ ПОМОЩНИК РАЗЛИЧАЕТСЯ МЕЖДУ ПРАВЫМ И ЛЕВЫМИ ПОВОРОТАМИ - ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ.