Как снять / сборка рулевого механизма и рычажной передачи
- Разобрать в порядке, указанном в таблице.
- Сборку производить в порядке, обратном разборке.
Схема №23
Как снять конец стяжной тяги Примечания
- Для правильной установки нанести метки совмещения, как показано на рисунке ниже.
- Снять конец тяги.
Схема №24
Как снять соединительный тягу Примечания
- Зафиксировать конец рулевой рейки (сторона ведущей шестерни) от вращения гаечным ключом.
- С помощью SST снять поперечную рулевую тягу.
Схема №25
Монтажная резина разборки Примечания
- Выпрессуйте монтажную резину из корпуса редуктора с помощью стопора и пресса.
Схема №26
Схема №27
- Нанести мыльную воду на резиновую часть монтажной резины.
- Надавите на монтажную резину до тех пор, пока конец монтажной резины не выйдет полностью из корпуса зубчатой передачи с помощью сст и пресса.
- Переверните корпус зубчатой передачи, затем нажать на монтажную резину до тех пор, пока конец монтажной резины не выйдет полностью с другой стороны. В это время убедиться, что монтажная резина и стальная труба выровнены.
Схема №28
Примечание по сборке анкерной тяги
- Зафиксировать конец рулевой рейки (сторона ведущей шестерни) от вращения гаечным ключом.
- С помощью SST затянуть поперечную рулевую тягу.
Момент затяжки 68,6-78,4 Н.м { 7,0-7,9 кг.м, 50,7-57,1 фт.lb }
Схема №29
- Обжать загрузочную полосу с помощью SST.
- Убедиться, что зазор А для обжима соответствует спецификации. Если зазор A для поджатия превышает спецификацию, уменьшите зазор SST и снова сожмите загрузочную ленту; если зазор А для обжимания меньше спецификации, увеличьте зазор SST и обожмите новую загрузочную полосу. Стандартный просвет A 2-3 мм { 0,08-0,11 дюйма }
- Повернуть пыльников рукой и убедиться, что он надежно установлен на загрузочную ленту.
Схема №30
- Осмотреть конец тяги на отсутствие повреждений и излишнего люфта, при наличии трещин заменить конец тяги.
- Осмотреть пыльник на наличие трещин, при наличии неисправности заменить наконечник тяги
- Повернуть шаровой шарнир 5 раз.
- Измерить крутящий момент на конце тяги с помощью SST и вытяжной шкалы. Если он не соответствует спецификации, заменить конец тяги. Крутящий момент конца тяги 0,6-2,0 N.м { 6-20 кг.см, 5-17 in.lb } Показания вытяжной линейки: 5,9-19,6 N { 0,61-1,99 кг, 1,33-4,40 lb }
Схема №31
- Осмотреть на предмет повреждений, изгиба и чрезмерного люфта. Если есть какие-либо неисправности, заменить рулевой механизм и рычажный механизм.
- Покачивайте шаровой шарнир 5 раз.
- Измерить крутящий момент на развороте с помощью вытяжной шкалы. Если он превышает установленный, заменить рулевой механизм и рычажный механизм. Крутящий момент при повороте конца тяги 0,68-2,45 Н.м { 7,0-24,9 кг.см, 6,1-21,6 дюймов.lb } Показания вытяжной линейки: 6,8-24,5 Н { 0,70-2,49 кг, 1,53-5,50 фунта }
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- Отвинтить контргайку с помощью SST.
- Нанести герметик на резьбу регулировочной крышки.
- Затянуть регулировочную крышку до 20-29 Н.м { 2,1-2,9 кг.см, 15-21 дюйм.lb }.
- После 10-кратного раскачивания рулевой рейки влево и вправо снова затянуть регулировочную крышку до 5,8 Н.м { 59 кг.см, 51 дюйм.lb }.
- Ослабить регулировочную крышку на 10-20 °.
- Застопорить регулировочную крышку от проворачивания и затянуть контргайку с помощью ПКС. Момент затяжки 20-29 Н.м { 2,1-2,9 кг.см, 15-21 дюйм.lb }
- Измерить вращающий момент вала-шестерни, используя SST и тяговую шкалу. Если он не соответствует спецификации, повторить шаги 1-6. Вращающий момент на валу-шестерне 1,2-2,0 Н.м { 13-20 кг.см, 11-17 дюймов.lb } Показания тяговой шкалы: 11,2-20,0 Н { 1,15-2,03 кг, 2,52-4,48 фунта }
Схема №36
- Измерить сопротивление между контактами разъема датчика крутящего момента A и B, а также B и C. Если есть какие-либо неисправности, заменить рулевой привод и рычажный механизм. Стандарт A-B: 12-15 Ом B-C: