Содержание Электросхемы Раздел: Электронное рулевое управление Все разделы

DTC B1318 Mazda RX-8 I рестайлинг

B1318 расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки B1318 УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА DTS B1318 УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Напряжение 10 В или менее или 16 В и более, определяемое наблюдением напряжения внутреннего зажигания модуля управления EPS.

Схема №3
STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ С ПОМОЩЬЮ M-MDS Выключите выключатель зажигания. Подсоедините М-МДС к диагностический разъём-2. Переведите переключатель зажигания во включенное положение (двигатель отключен.) Доступ B + PID. Напряжение в норме?ДаНеисправность может быть временной. Перейдите к шагу 6.
НетПерейдите к следующему шагу.
2Проверить аккумулятор Проверьте батарею. (См. раздел " ПРОВЕРКА БАТАРЕИ [13B-MSP] ".) Нормально ли это? (ref-337131-S30719729632009073100000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите или замените батарею, затем перейдите к шагу 6. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [13B-MSP] ".) (ref-337131-S22308217012009073100000)
3Проверить генератор Осмотреть генератор. (См. раздел " ПРОВЕРКА ГЕНЕРАТОРА [13B-MSP] ") Нормально ли это? (ref-337131-S18607282442009073100000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените генератор, затем перейдите к шагу 6. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [13B-MSP] "). (ref-337131-S22308217012009073100000)
4ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫЗВАНА ЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ ПЛОХИМ СОЕДИНЕНИЕМ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ EPS ИЛИ ДЕФОРМАЦИЕЙ ШТЫРЯ Выключите выключатель зажигания. Проверьте соединение модуля управления EFS и жгута проводов. Отсоедините разъем модуля управления EPS. Убедитесь в том, что неисправность вызвана изогнутым или плохо подключенным контактом разъема модуля управления ESPS. Исправны ли разъемы подключения, контакты разъемов и жгут проводов?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите или замените неисправный жгут проводов разъема, затем перейдите к шагу 6.
5Проверить цепь питания модуля управления EPS на короткое замыкание на массу Отсоединить плюсовую клемму аккумуляторной батареи. Проверить целостность цепи между клеммой 2p модуля управления EPS и землей. Есть ли целостность?ДаВосстановите или замените короткое замыкание жгута проводов на массу между клеммой 2p модуля управления EPS и землей, затем перейдите к шагу 6.
НетПерейдите к следующему шагу.
6ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК ЗАВЕРШЕНА Убедитесь, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалите расшифровка кода ошибки из памяти. (См. раздел " Встроенная диагностика электроусилителя руля (EPS) ".) Выключите выключатель зажигания. Запустите двигатель. Присутствует ли тот же самый DTP? (ref-337146-S42577322852009073100000)ДаЗамените модуль управления EPS, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ EFS "). (ref-337150-S34026152022009073100000)
НетПерейдите к следующему шагу.
7ПРОВЕРИТЬ ПОСЛЕ ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА Присутствуют ли какие-либо другие датчики?ДаПерейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ДИАГНОСТИКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ (EPS) НА БОРТУ ".) (ref-337146-S23626888952009073100000)
НетУстранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ расшифровка кода ошибки B1318