Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - испытания с кодами - 2.0L M / T: Диагностика Mazda MX-6 I

Доступ к коду неисправности

  1. С помощью самодиагностического контролера (49 H018 xtigx11) и селектора системы (49 B019 9A0) извлечь коды неисправностей. Подключить один вывод самоконтроллера к земле, а другой - к селектору системы. Подсоединить селектор системы к разъему канала передачи данных. Разъем расположен рядом с батареей. При отсутствии системного селектора подключить провод-перемычку между клеммами 10 разъема линии передачи данных и масса. 9A
  2. При включенном зажигании и остановленном двигателе наблюдайте за индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Обратить внимание на коды неисправностей. Проверить таблицу идентификации кода неисправности на предмет возможной причины. См. ТАБЛИЦЫ КОДОВ для процедур тестирования. Если свет продолжает гореть, цепь Ml заземлена или PCME неисправен.

Сброс кодов неисправностей

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и нажать на педаль тормоза в течение не менее 20 секунд. Снова подсоединить кабель аккумулятора. Повторно подключить самодиагностическую систему контроля и селектор системы. (Таблица 1) Включить зажигание, но не запускайте двигатель в течение 6 секунд. Запустить двигатель и работайте при 2000 об / мин в течение 3 минут. Убедиться, что коды не отображаются.