Пояснения по техническому обслуживанию, ремонта и обслуживанию
Эта информация содержит пояснения и т.д., касающиеся процедур осмотра, технического обслуживания, ремонта и обслуживания модели объекта. Если не указано иное, каждая процедура обслуживания охватывает все модели. Процедуры, охватывающие конкретные модели, обозначаются кодами моделей или аналогичными обозначениями (тип двигателя, тип трансмиссии и т.д.). Описание этих обозначений приводится в настоящей информации в разделе «ИДЕНТИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА».
Сброс полученного значения
Необходимые специальные инструменты
- MB991958: Scan Tool (M.U.T.-III Sub сборка) MB991824: V.C.I. MB991827: M.U.T.-III USB Cable MB991910: M.U.T.-III Main жгут A
| Внимание | Во избежание повреждения MB991958 сканирующего прибора всегда устанавливайте выключатель зажигания в положение «замок»(OFF) (блокировка) перед подключением или отключением MB991958 сканирующего прибора. |
|---|
- После установки выключателя зажигания в положение «замок»(OFF) (ЗАМОК (ОТКЛ)) подсоедините MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
- Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
- Выберите «распределённый впрыск топлива» из меню система (Система) выберите Screen of scan tool MB991958 (Экран сканера).
- Выберите «Special Function» на экране распределённый впрыск топлива.
- Выберите «цепь ГРМ техническое обслуживание» на экране специальных функций.
- Выберите «Learned value reset» на экране обслуживания цепи синхронизации.
- Нажмите «OK» для сброса начального значения обучения.
Смазка и техническое обслуживание
Рекомендации по техническому обслуживанию и смазке были составлены для обеспечения максимальной защиты инвестиций владельцев транспортных средств от всех разумных типов условий вождения. Поскольку эти условия варьируются в зависимости от индивидуальных привычек владельцев транспортных средств, области, в которой транспортное средство эксплуатируется, и типа вождения, которому подвергается транспортное средство, необходимо предписать смазку и техническое обслуживание на временной частоте, а также на основе интервала пробега.
Масла, смазки и смазочные материалы классифицируются и сортируются в соответствии со стандартами, рекомендованными Обществом автомобильных инженеров (SAE), Американским нефтяным институтом (API) и Национальным институтом смазочных масел (NLGI).
Графики технического обслуживания
Информация по сервисному обслуживанию приведена в «ТАБЛИЦЕ РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ». Представлены три графика; один для «Требуемого технического обслуживания». один для «Общего технического обслуживания» и один для «Услуги по интенсивному использованию».
Номера позиций в «ТАБЛИЦЕ РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ» соответствуют номерам разделов в «СЕРВИСНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ».
Плановое техническое обслуживание для ограничения выбросов и надлежащего функционирования транспортного средства
Осмотр и обслуживание должны проводиться всякий раз, когда наблюдается или подозревается неисправность.
| Нет. | Техническое обслуживание системы ограничения выбросов | Интервалы обслуживания | Пробег в тысячах | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Километры в тысячах | 24 | 48 | 72 | 96 | 120 | 144 | 168 | 192 | 216 | 240 | |||
| Месяцы | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | |||
| 1 | Топливная система (бак, трубопровод и соединение и крышка наливной трубки топливного бака) | Проверить наличие протечек | X (1) | X | X | X | X | ||||||
| 2 | Топливные шланги | Проверить состояние | X (1) | X | X | X | X | ||||||
| 3 | Элемент воздухоочистителя | Заменить | X (1) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
| 4 | Система ограничения выбросов в результате испарения (за исключением фильтра для улавливания выбросов в результате испарения) | Проверка на наличие утечек и засорения | X | X | |||||||||
| 5 | Свечи зажигания | Тип с иридиевым наконечником | Заменить | X | X | ||||||||
| 6 | Зазор впускных и выпускных клапанов | Осмотреть и отрегулировать | X | X | |||||||||
| Если шум клапана увеличивается, отрегулируйте зазор клапана | |||||||||||||
| 7 | Приводные ремни (для генератора и масляного насоса усилителя рулевого управления) | Заменить | X | X | X | X | X | ||||||
| 8 | Выхлопная система (соединительная часть глушителя, трубы глушителя и теплозащитные экраны преобразователя) | Проверка и обслуживание | X (1) | X | X | X | X | ||||||
| (1) Это обслуживание рекомендуется, но не требуется для поддержания гарантии выбросов. | |||||||||||||
| (1) | Это техническое обслуживание рекомендуется, но не требуется для поддержания гарантии на выбросы. |
|---|
КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Общее техническое обслуживание для обеспечения надлежащего функционирования транспортного средства
| Нет. | Общее техническое обслуживание | Интервалы обслуживания | Пробег в тысячах | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Километры в тысячах | 24 | 48 | 72 | 96 | 120 | 144 | 68 | 192 | 216 | 240 | |||
| Месяцы | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | |||
| 9 | Моторное масло | Турбокомпрессор | Изменение | Каждые 5 месяцев или каждые 8000 км | |||||||||
| 10 | Масляный фильтр двигателя | Турбокомпрессор | Заменить | Каждые 10 месяцев или каждые 16000 км | |||||||||
| 11 | Масло для трансмиссии с ручным управлением | Проверить уровень масла | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
| Изменение | X | X | X | X | X | ||||||||
| 12 | Сдвоенное трансмиссионное масло сцепления-спортроника | Проверить утечки масла (При необходимости проверить уровень масла) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
| Изменение | X | X | |||||||||||
| 13 | Масляный фильтр сдвоенной коробки передач со спортивным переключением | Изменение | X | X | |||||||||
| 14 | Перекачка масла | Проверить уровень масла | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
| Изменение | X | X | X | X | X | ||||||||
| 15 | Резервный резервуар (для ACD (1) и AYC (2)) | Проверить уровень жидкости | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
| 16 | Охлаждающая жидкость двигателя | Изменение | X | X | X | X | X | ||||||
| 17 | Шланги охлаждающей жидкости (шланг радиатора, шланг отопителя) | Проверить | X | X | X | X | X | ||||||
| Заменить | X | X | |||||||||||
| 18 | Колодки дисковых тормозов, роторы | Проверить износ | Каждые 5 месяцев или каждые 8000 км | ||||||||||
| 19 | Тормозные шланги | Проверка на предмет износа или утечек | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
| 20 | Уплотнения шарового шарнира и рулевого привода | Осмотрите на предмет утечек и повреждений смазки | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
| 21 | Приводные валы | Осмотрите на предмет утечек и повреждений смазки | Каждые 5 месяцев или каждые 8000 км | ||||||||||
| 22 | Система подвески | Осмотрите на предмет ослабления и повреждения | Каждые 5 месяцев или каждые 8000 км | ||||||||||
| 23 | Масло заднего моста (для дифференциала) | Изменение | X | X | X | X | X | ||||||
| 24 | Масло заднего моста (для детали передачи крутящего момента) | Изменение | X | X | X | X | X | ||||||
| 25 | Шины | Сменить друг друга | Каждые 5 месяцев или каждые 8000 км | ||||||||||
| 26 | Фильтр воздухоочистителя | Заменить | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) ACD (активно Center дифференциал) (2) AYC (активно Yaw Center система) | |||||||||||||
| NOTE |
|---|
| (1) ACD (дифференциал с активным центром) (2) AYC (система с активным центром рыскания) |
| (1) | ACD (активный дифференциал по центру) |
|---|
| (2) | AYC (система активного центра рыскания) |
|---|
КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Регламентные работы в тяжелых условиях эксплуатации
Техническое обслуживание должно проводиться в соответствии со следующей таблицей
| Нет. | Пункт технического обслуживания | Интервалы обслуживания | Пробег в тысячах | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Километры в тысячах | 24 | 48 | 72 | 96 | 120 | 144 | 168 | 192 | 216 | 240 | |||
| Месяцы | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | |||
| 1 | Топливная система (бак, трубопровод и соединение и крышка наливной трубки топливного бака) | Проверить наличие протечек | X | X | X | X | X | ||||||
| 2 | Топливные шланги | Проверить состояние | X | X | X | X | X | ||||||
| 3 | Фильтр воздухоочистителя | Заменить | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
| 4 | Система ограничения выбросов в результате испарения (за исключением фильтра для улавливания выбросов в результате испарения) | Проверка на наличие утечек и засорения | X | X | |||||||||
| 5 | Свечи зажигания | Тип с иридиевым наконечником | Заменить | X | X | ||||||||
| 6 | Зазор впускных и выпускных клапанов | Осмотреть и отрегулировать | X | X | |||||||||
| Если шум клапана увеличивается, отрегулируйте зазор клапана | |||||||||||||
| 7 | Приводные ремни (для генератора и масляного насоса усилителя рулевого управления) | Заменить | X | X | X | X | X | ||||||
| 8 | Выхлопная система (соединительная часть глушителя, трубы глушителя и теплозащитные экраны преобразователя) | Проверка и обслуживание | X | X | X | X | X | ||||||
| 9 | Моторное масло | Турбокомпрессор | Изменение | Каждые 3 месяца или каждые 4 800 км | |||||||||
| 10 | Масляный фильтр двигателя | Турбокомпрессор | Заменить | Каждые 6 месяцев или каждые 9 600 км | |||||||||
| 11 | Масло для трансмиссии с ручным управлением | Изменение | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
| 12 | Сдвоенное трансмиссионное масло сцепления-спортроника | Проверить утечки масла (При необходимости проверить уровень масла) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
| Изменение | X | X | X | X | X | ||||||||
| 13 | Масляный фильтр сдвоенной коробки передач со спортивным переключением | Изменение | X | X | X | X | X | ||||||
| 14 | Перекачка масла | Изменение | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
| 15 | Резервный резервуар (для ACD (1) и AYC (2)) | Проверить уровень жидкости | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
| 16 | Охлаждающая жидкость двигателя | Изменение | X | X | X | X | X | ||||||
| 17 | Шланги охлаждающей жидкости (шланг радиатора, шланг отопителя) | Проверить | X | X | X | X | X | ||||||
| Заменить | X | X | |||||||||||
| 18 | Колодки дисковых тормозов, роторы | Проверить износ | Каждые 3 месяца или каждые 4 800 км | ||||||||||
| 19 | Тормозные шланги | Проверка на предмет износа или утечек | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
| 20 | Уплотнения шарового шарнира и рулевого привода | Осмотрите на предмет утечек и повреждений смазки | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
| 21 | Башмаки приводного вала | Осмотрите на предмет утечек и повреждений смазки | Каждые 3 месяца или каждые 4 800 км | ||||||||||
| 22 | Система подвески | Осмотрите на предмет ослабления и повреждения | Каждые 3 месяца или каждые 4 800 км | ||||||||||
| 23 | Масло заднего моста (для дифференциала) | Изменение | X | X | X | X | X | ||||||
| 24 | Масло заднего моста (для детали передачи крутящего момента) | Изменение | X | X | X | X | X | ||||||
| 25 | Шины | Сменить друг друга | Каждые 3 месяца или каждые 4 800 км | ||||||||||
| 26 | Фильтр воздухоочистителя | Осмотрите на предмет засорения | Каждые 3 месяца или каждые 4 800 км | ||||||||||
| Заменить | Каждые 6 месяцев или каждые 9 600 км | ||||||||||||
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) ACD (активно Center дифференциал) (2) AYC (активно Yaw Center система) | |||||||||||||
| NOTE |
|---|
| (1) ACD (дифференциал с активным центром) (2) AYC (система с активным центром рыскания) |
| (1) | ACD (активный дифференциал по центру) |
|---|
| (2) | AYC (система активного центра рыскания) |
|---|
КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Суровые условия использования
- Движение по пыльным, неровным, грязным или засоленным дорогам
- Буксировка или полиция, такси или коммерческая операция
- Длительная работа на холостом ходу и/или на низкой скорости
- Повторная кратковременная работа при низких температурах (двигатель прогрет не полностью)
- Расширенное использование тормозов во время движения
- Вождение в песчаных зонах
- Более 50% работы в интенсивном городском движении в жаркую погоду выше 32°C
TC-SST проверка утечки жидкости
- Очистите наружную поверхность TC-SST и визуально проверьте TC-SST на наличие утечек жидкости.
- Если жидкость вытекает из масляного поддона или масляного уплотнения, замените деталь. Если жидкость вытекает из детали, отличной от масляного поддона и масляного уплотнения, замените узел TC-SST.
Схема №142
Схема №143
- Снять машинное отделение под передней крышкой в сборе (см. раздел " ПОД КРЫШКОЙ "). (ref-391768-S14882274752011040400000)
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, чтобы прогреть его в течение 15 минут.
- Переместите рычаг переключения передач в каждое положение (P, R, N, D, ручной режим) (Удерживайте в течение 20 секунд в каждом положении), а затем переместите его в диапазон P.
- Выключите двигатель.
- Снимите элемент воздухоочистителя и впускной воздуховод (см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ "). (ref-391770-S01202145252011040400000)
- Удалите заливную пробку. ВНИМАНИЕ: Слитая жидкость может быть повторно использована, если она находится между интервалами замены. < Интервал замены > Нормальное состояние: 96 000 км Тяжелое условие: 48 000 км [48 000 км] При повторном использовании слитой жидкости убедитесь, что в жидкость не попадает посторонний предмет.
- Снимите сливные пробки и оставьте их на 3 минуты для слива жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ. Поскольку жидкость в маслоохладителе, масляном фильтре и узле TC-SST не может быть слита, количество слитой жидкости составит приблизительно 5,5 дм 3 (приблизительно 5,8 кварта).
- Затянуть сливные пробки на заданный момент. Момент затяжки: 35 ± 5 Н.м (26 ± 4 фут-фунт) ВНИМАНИЕ: Измерьте слитую жидкость. Если дренированная жидкость составляет менее приблизительно 5,5 дм3 (приблизительно 5,8 кварта), добавьте новую жидкость, чтобы сделать ее приблизительно 5,5 дм3 (приблизительно 5,8 кварта).
- Залейте жидкость в заливную пробку. Фирменное наименование: DiaQueen SSTF-I Количество начинки: Примерно 5,5 дм 3 (примерно 5,8 квартов)
- Затянуть заливную пробку на заданный момент. Момент затяжки: 35 ± 5 Н.м (26 ± 4 фут-фунт)
- Установите элемент воздухоочистителя и впускной канал (см. " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ "). (ref-391770-S01202145252011040400000)
- Установите машинное отделение под передней крышкой в сборе (см. раздел " ПОД КРЫШКОЙ "). (ref-391768-S14882274752011040400000)
Схема №144
Схема №145
- Снять машинное отделение под передней крышкой в сборе (см. раздел " ПОД КРЫШКОЙ "). (ref-391768-S14882274752011040400000)
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, чтобы прогреть его в течение 15 минут.
- Переместите рычаг переключения передач в каждое положение (P, R, N, D, ручной режим) (Удерживайте в течение 20 секунд в каждом положении), а затем переместите его в диапазон P.
- Выключите двигатель.
- Снимите элемент воздухоочистителя и впускной воздуховод (см. раздел " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ "). (ref-391770-S01202145252011040400000)
- Снимите заливную пробку.
- Снимите сливную пробку и оставьте ее на 3 минуты для слива жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ. Поскольку жидкость в маслоохладителе, масляном фильтре и узле TC-SST не может быть слита, количество слитой жидкости составит приблизительно 5,5 дм 3 (приблизительно 5,8 кварта).
- Затянуть сливную пробку на заданный момент. Момент затяжки: 35 ± 5 Н.м (26 ± 4 фут-фунт)
- Залейте жидкость в заливную пробку. Фирменное наименование: DiaQueen SSTF-I Количество начинки: Примерно 5,5 дм 3 (примерно 5,8 квартов)
- Затянуть заливную пробку на заданный момент. Момент затяжки: 35 ± 5 Н.м (26 ± 4 фут-фунт)
- Установите элемент воздухоочистителя и впускной канал (см. " ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ "). (ref-391770-S01202145252011040400000)
- Установите машинное отделение под передней крышкой в сборе (см. раздел " ПОД КРЫШКОЙ "). (ref-391768-S14882274752011040400000)