B2300, B2500, B3000, B4000 & Tribute Mazda MPV II

B2300, B2500, xtaгx2, хтагx3 и Tribute B3000 B4000

1. Установить топливный манометр (49 UN01 010) на клапан сброса давления топлива (клапан Шрадера), расположенный на топливной направляющей. Поместить сливной шланг топливного манометра в подходящий контейнер и нажимайте кнопку сброса давления до тех пор, пока давление топлива не будет сброшено.
2. При отсутствии манометра топлива отсоединить разъем инерционного выключателя, расположенного под приборной доской справа от горба трансмиссии. Проверните двигатель на 15-20 секунд для сброса давления и вновь подсоединить инерционный выключатель.

Схема №12

Войти

1. Отсоединить кабель отрицательной аккумуляторной батареи, установить манометр топлива в линию подачи топлива и повторно подсоединить кабель отрицательной аккумуляторной батареи.
2. Найдите разъем канала передачи данных в левой части двигательного отсека. Подсоединить провод-перемычку с предохранителем между клеммами разъема канала F / P и масса (аэродром1) Включить зажигание на 10 секунд, чтобы включить топливный насос. Выключить зажигание и отсоединить плавкий провод-перемычки. Подождать 5 минут и наблюдайте за давлением топлива. См. таблицу " ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА УДЕРЖАНО ". (ref-11545-S08229472962001061400000)
3. На MPV, если давление топлива не соответствует указанному, проверить наличие утечек и регулятор давления топлива. На всех остальных моделях, при несоответствии указанного давления топлива, проверить давление удержания топливного насоса, а также давление удержания регулятора давления топлива (см. разделы " Топливный насос Удержание давление " и " ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ "). Кроме того, проверить отсутствие утечки топлива из инжектора (см. Раздел " УТЕЧКА ТОПЛИВА ЧЕРЕЗ ИНЖЕКТОР ". (ref-11545-S26131190912000111700000)(ref-11545-S12773970352000111700000)(ref-11545-S41444430562000111700000)

ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВА Удержание