Главная ОтзывыВозврат
Главная/Mazda/CX-7/Mazda CX-7 I рестайлинг (2009-2012)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Устранение симптомов [L5] - двигатель: NVH (шум/вибрация)
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Устранение симптомов [L5] - двигатель: NVH (шум/вибрация) Mazda CX-7 I рестайлинг

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~1 мин чтения

No21 шум двигателя [L5]

21ШУМ ДВИГАТЕЛЯ
ОписаниеШум двигателя из-под капота.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАШум визга, щелчка или стрекотания: Неправильный уровень масла в двигателе Ненадлежащее натяжение приводного ремня Неправильная установка генератора Брызгозащитный экран или незакрепленность крышки (разбрызгивание воды на приводные ремни) Шум грохота или шлифовки: Неправильное натяжение ремня привода Ослабленные части Жидкость с низким уровнем шума или воздух в жидкости усилителя рулевого управления Шум дребезжания звука: утечка воздуха из системы впуска воздуха Неплотная свеча зажигания Утечка вакуума Износ или реч.

ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

No22 проблемы вибраций (двигателя) [L5]

22ПРОБЛЕМЫ С ВИБРАЦИЕЙ (ДВИГАТЕЛЬ)
ОписаниеВибрация из-под капота или трансмиссии.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНезакрепленные крепежные болты или изношенные детали Неисправность компонентов, например изношенных деталей

ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Вибрационный метод

  1. Если неисправность возникает или ухудшается во время движения по неровной дороге или когда двигатель вибрирует, выполните следующие действия. ПРИМЕЧАНИЕ: Существует несколько причин, по которым вибрация транспортного средства или двигателя может вызвать электрическую неисправность. Проверьте следующее: Соединители не полностью посажены жгуты проводов не имеют полного люфта Жгуты проводов проложены слишком близко к горячим частям Неправильно проложенные, неправильно зажатые или ослабленные жгуты кабелей могут привести к защемлению жгутов проводов между частями разъемов и точками соединения с вибрацией.
Схема №50
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен).ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу.
  3. Доступ к pid для проверяемого коммутатора.
  4. Включите выключатель вручную.
  5. Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение Pd нестабильно, проверьте на предмет плохого соединения.
Схема №51
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен).ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу.
  3. Доступ к pid для проверяемого коммутатора.
  4. Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение Pd нестабильно, проверьте на предмет плохого соединения.

Другие статьи — Устранение симптомов [L5] - двигатель