Индекс диагностики симптомов [L3 с Tc]
- Проверьте симптомы неисправности, используя следующий диагностический индекс, затем перейдите к соответствующей таблице поиска и устранения неисправностей.
Диагностический индекс
| Нет. | ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | Описание | |
|---|---|---|---|
| 1 | Расплавление главных или других предохранителей | ||
| 2 | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) светится | Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) светится неправильно. | |
| 3 | Не проворачивается | Стартер не работает. | |
| 4 | Трудный для запуска / длинный кривошип / неустойчивый старт / неустойчивая кривошипная | Стартер проворачивает двигатель с нормальной скоростью, но двигателю требуется чрезмерное время для прокрутки перед запуском. Аккумулятор работает нормально. | |
| 5 | Стойла двигателя | После запуска / на холостом ходу | Двигатель неожиданно останавливается на холостом ходу или после запуска либо и то, и другое. |
| 6 | Проворачивается нормально, но не запускается | Стартер проворачивает двигатель на нормальной скорости, но двигатель не будет работать. Обратитесь к поиску и устранению симптомов " " ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ NO.5 " ", если этот симптом появляется после остановки двигателя. Топливо в баке. Аккумулятор в нормальном состоянии. (ref-375325-S28446691292010102800000) | |
| 7 | Медленный возврат в режим простоя | На возврат к оборотам холостого хода двигателю требуется больше времени, чем обычно. Обороты двигателя продолжаются на быстром холостом ходу после прогрева. | |
| 8 | Двигатель работает грубо / катится на холостом ходу | Обороты двигателя колеблются между заданными оборотами холостого хода и более низкими, а двигатель сильно трясется. | |
| 9 | Быстрое бездействие / работает | Обороты двигателя продолжаются на быстром холостом ходу после прогрева. Двигатель работает после выключения выключателя зажигания. | |
| 10 | Низкий холостой ход / остановка во время замедления | Двигатель неожиданно останавливается в начале замедления или при выходе из режима замедления. | |
| 11 | Остановка / прекращение работы двигателя | Разгон / круиз | Двигатель неожиданно останавливается в начале разгона или во время ускорения. |
| Двигатель работает грубо | Разгон / круиз | Частота вращения двигателя колеблется во время разгона или крейсерского хода. | |
| Отсутствует | Разгон / круиз | Двигатель промахивается во время разгона или в крейсерском режиме. | |
| Бак / рывок | Ускорение / крейсерский режим / замедление | Баксы / рывки автомобиля во время разгона, круиза или замедления. | |
| Колебания / спотыкание | Ускорение | Мгновенная пауза в начале ускорения или во время разгона. | |
| Скачки | Разгон / круиз | Кратковременное незначительное нарушение в работе двигателя. | |
| 12 | Отсутствие / потеря мощности | Разгон / круиз | Низкая производительность под нагрузкой (например, снижение мощности при подъеме на холмы). |
| 13 | Стук / пинг | Звук возникает, когда воздушно-топливная смесь воспламеняется чем-то иным, кроме свечи зажигания (например, горячей точкой в камере сгорания). | |
| 14 | Плохая экономия топлива | Топливная экономичность неудовлетворительная. | |
| 15 | Соблюдение нормативов выбросов | Не проходит тест на выбросы. | |
| 16 | Высокое потребление / утечка масла | Расход масла избыточный. | |
| 17 | Проблемы с системой охлаждения | Перегрев | Двигатель работает при температуре выше нормальной / перегревается. |
| 18 | Проблемы с системой охлаждения | Работает в холодном состоянии | Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры. |
| 19 | Дымоудаление | Синий, черный или белый дым из выхлопной системы. | |
| 20 | Запах топлива (в отсеке двигателя) | Запах бензинового топлива или видимая утечка. | |
| 21 | Шум двигателя | Шум двигателя из-под капота. | |
| 22 | Проблемы с вибрацией (двигатель) | Вибрация из-под капота или трансмиссии. | |
| 23 | A / C работает недостаточно | Магнитная муфта компрессора кондиционера не входит в зацепление при включении кондиционера. | |
| 24 | Кондиционер всегда включен или компрессор кондиционера работает непрерывно | Магнитная муфта компрессора переменного тока не расцепляется. | |
| 25 | A / C не отсекается в условиях широко открытой дроссельной заслонки | Магнитная муфта компрессора кондиционера не расцепляется при полностью открытая дроссельная заслонка. | |
| 26 | Запах серы выхлопных газов | Запах гнилых яиц (сера) от выхлопа. | |
| 27 | Проблемы с заправкой топливом | Топливный бак заполняется неравномерно. | |
| 28 | Проблемы с отключением топливной заправки | Топливо не отключается должным образом. | |
| 29 | Состояние свечи зажигания | Неправильное состояние свечи зажигания. | |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПОКАЗАТЕЛЬ
Схема №3
![Рис. 3: УСТРОЙСТВО СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И СХЕМА УПРАВЛЯЮЩИХ ОТНОШЕНИЙ [L3 С ТП]. Mazda CX-7 I рестайлинг](https://i.diagnostdata.ru/repair/71/7180f3394762cd44a36c002348f2688cd761bad6a8d98ab0e5924ee3d43111ed.webp)
Схема №4
Схема №5
![Рис. 5: СХЕМА БЫСТРОЙ ДИАГНОСТИКИ [L3 С ТП]. Mazda CX-7 I рестайлинг](https://i.diagnostdata.ru/repair/e9/e930964e01e8e593ff550c1127b723dc90ca99c2874b26f20c36cd9a3109bf94.webp)
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
![Рис. 12: ПРЕДИСЛОВИЕ [L3 с Tc]. Mazda CX-7 I рестайлинг](https://i.diagnostdata.ru/repair/36/36cafd8cd9585a81d35fda3445fa052f3017506b845577df35314a675ed4da63.webp)
- Когда клиент сообщает о неисправности транспортного средства, проверьте индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) и расшифровка кодов ошибок, затем диагностируйте неисправность в соответствии со следующей блок-схемой: Если существует DCC, диагностируйте соответствующий осмотр DCS. (См. " ТАБЛИЦА DTS [L3 с Tc] ".) Если DCT не существует, а МИЛ не горит или мигает. (ref-375324-S26001231552010102800000)(ref-375325-S17898804322010102800000)
Диагностическая процедура
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Переведите переключатель зажигания в положение ON (вкл). Извлеките все коды неисправностей. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Присутствуют ли коды неисправностей? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [L3 с Tc] "). (ref-375324-S26001231552010102800000) |
| Нет | Осмотрите на обрыв или короткое замыкание между клеммой 2t приборной панели и выводом 1AI модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте наличие обрыва или короткого замыкания между выводом 2r приборной группы и выводом 1AM модуля ИКМ (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-375337-S11358955912010102800000) | ||
| 2 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРИМЕЧАНИЕ: Следующий тест должен быть выполнен на усовершенствованной системе бесключевого доступа и запуска. Если она не оборудована, перейдите к следующему шагу. Запустите двигатель с помощью стандартного ключа зажигания. Запускается ли двигатель? | Да | Проверьте расширенный бесключевой доступ и запустите систему, отремонтируйте или замените в соответствии с результатом проверки. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Появятся ли какие-либо из следующих условий? Двигатель не завершает запуск. Отображается расшифровка кода ошибки B1681. | Да | Появляются оба условия: Переходим к шагу 6. |
| Нет | Появляется то или иное условие: Перейти к следующему шагу. | ||
| 3 | Разъем антенны катушки надежно подсоединен? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Подключите разъем надежно, повторите тест с шага 2. | ||
| 4 | Горит ли охранная лампа? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверить и отремонтировать или заменить следующее: Приборную группу (см. " ПРОВЕРКА ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ ".) (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ НАБОРНОГО БЛОКА ПРИБОРОВ ") с усовершенствованной системой бесключевого ввода и запуска: Между клеммой модуля управления без ключа 3x и клеммой приборной группы 2r между клеммой 3W модуля управления бесключевой связью и клеммой приборной панели 2t Без расширенной системы бесключего ввода и пуска: между терминалом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) xg1 пульта управления и клеммы КИП 1 1AM (ref-375337-S11358955912010102800000)(ref-375337-S06830601912010102800000) | ||
| 5 | Извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы иммобилайзера с помощью M-MDS. (См. " расшифровка кода ошибки проверка [IMMOBILIZER система (ADVANCED KEYLESS ENTRY и START SYSTEMS)] ".) (См. раздел " ПРОВЕРКА DTP [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (СИСТЕМА ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА] ").) Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? (ref-375344-S35597123752010102800000)(ref-375345-S32775165092010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DTS [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (РАСШИРЕННАЯ СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА И ЗАПУСКА)] ".). (См. " Таблица DCS [СИСТЕМЫ ИММОБИЛИЗАТОРА (СИСТЕМА БЕЗКЛЮЧАЩЕГО НИЯ] ").) (ref-375344-S08146587632010102800000)(ref-375345-S21652741692010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | Есть ли непрерывность между терминалом ИКМ 1BD, xtegx1, 1BH и землей? 1AZ | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов. | ||
| 7 | Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен) и замерьте напряжение между клеммой 1 Bd, 1AZ, 1BH МУП и землей ниже 1,0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов. | ||
| 8 | Поверните переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Получите доступ к PID Vpwr с помощью M-MDS. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Является ли PIDB +? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов. | ||
| 9 | Отсоедините разъем антенны катушки, поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ (двигатель выключен) На клемме D разъема антенны катушки напряжение аккумуляторной батареи есть? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов между клеммой D разъема антенны катушки и панелью предохранителей. | ||
| 10 | Осмотреть следующий жгут проводов и разъемы: С усовершенствованной системой бесключевого ввода и пуска: Между выводом А антенны катушки и выводом 3V модуля управления без ключа Между контактом В антенны с катушкой и выводом B модуля управления безключевым вводом 3u Без продвинутой системы бесключевой ввод и пуск: МЕЖДУ клеммой А антенн с катушками и выводом 2q приборной панели Между терминалом В антенной катушки и зажимом 2s приборной группы есть ли неисправность (обрыв или короткое замыкание, коррозия клеммы и т.д.)? | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | С расширенным бесключевым доступом и системой запуска: переход к следующему шагу. Без расширенного бесключего доступа и системы запуска: перейти к шагу 15. | ||
| 11 | Имеется ли непрерывность между клеммой 2b разъема стороны кабельного жгута модуля управления без ключа и заземлением корпуса? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов. | ||
| 12 | Поверните выключатель зажигания в положение ON (вкл). Измерьте напряжение между клеммой 2b разъема на стороне кабельного жгута модуля управления без ключа и землей кузова. Напряжение ниже 1,0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов. | ||
| 13 | Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Измерьте напряжение между клеммами 2A, 2c, 2e разъема на стороне жгута бесключевого модуля управления и землей кузова. Напряжение B +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов. | ||
| 14 | Осмотрите следующие жгуты проводов и разъемы Между клеммой 3W модуля управления без ключа и клеммой хтагх1 модуля управления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) между клеммой 3x модуля управления с ключом и клеммой2 модуля ИКМ Есть ли какие-либо неисправности (обрыв или короткое замыкание, коррозия клеммы и т.д.)? 1AI 1AM | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 15 | Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем антенны катушки. Поверните переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Измерьте напряжение между клеммой D разъема со стороны жгута антенны катушки и землей кузова. Напряжение B +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов. | ||
| 16 | Проверьте следующее: Подключение аккумулятора Состояние аккумулятора (см. " ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [L3 С Tc] "). Предохранители (См. " NO.1 ПЛАВЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ИЛИ ДРУГИХ ПЛАВКИХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ [Лз С ТК] ".) Все ли предметы в норме? (ref-375338-S28842394502010102800000)(ref-375325-S39907137312010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 16. | ||
| 17 | Слышен ли щелкающий звук от реле стартера (НО.1 и НО.2) при повороте выключателя зажигания на ПУСК? | Да | Перейдите к шагу 21. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 18 | Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ и контролируйте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) PID Tr. (См. " ПРОВЕРКА ПИД / МОНИТОРА ДАННЫХ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [AW6A-EL, AW6AX-EL] ".) Нормально ли показывает Тр ПИР в соответствии с выбранным положением рычага? (ref-375361-S05207320152010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите выключатель Tr. (См. раздел " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ трансмиссия диапазон [AW6A-EL, AW6AX-EL] ") (ref-375362-S08650943722010102800000) | ||
| 19 | Осмотреть реле стартера и следующие жгуты: Между выключателем зажигания и реле пускателя NO.1 Между реле пускателей NO1 и реле стартеров NO.2 Между ретранслятором пускателя № 2 и клеммой 1б ИКМ Между переключателем розжига и реле запускателя No2 Между контактом пускателя № 2 и зажимом ТСМ А5 Зажим ТКМ A9 и масса они в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените компоненты, как требуется. Затем повторите шаг 17. | ||
| 20 | Осмотреть выключатель зажигания и соответствующий жгут. (См. раздел " ОСМОТР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ ".) Они в норме? (ref-375343-S02820016442010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените компоненты, как требуется. Затем повторите шаг 17. | ||
| 21 | Осмотрите следующий жгут Между аккумуляторной батареей и реле стартера NO.1 Между реле пускателя NO1 и стартером Они в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените по мере необходимости. Затем переходите к следующему шагу. | ||
| 22 | Осмотрите стартер. (См. раздел " ОСМОТР СТАРТЕРА [L3 с Tc] ".) Нормально ли работает стартер? (ref-375363-S26657195672010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените по мере необходимости. | ||
| 23 | Осмотрите на предмет наличия изъятого или гидрозатвора двигателя или приводной пластины. Двигатель изымается или находится в гидрозамке? | Да | Отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 24 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Извлеките любые непрерывные коды неисправностей памяти (см. " ВСТРОЕННЫЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] "). Отображаются ли какие-либо непрерывные ptcs памяти? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Отображается расшифровка кода ошибки: Перейдите к соответствующему разъему Txx. (См. " Таблица AGX8 [L3 с Tc] ".) Отображается сообщение об ошибке связи: Проверьте следующее: Обрыв цепи в жгуте проводов между главным релейным контактом 2 и клеммой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 1AT Обрыва цепи в кабеле между главным реле 5 и зажимом PCMAX 1 Основное реле застряло разомкнув или короткое замыкание в жгутах между dlc-2 1BE 1AM 1AI 1BB 1AZ 1BG 1BD 1BH (ref-375324-S26001231552010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 25 | Выполните самотестирование KOER с помощью M-MDS. (См. раздел " Самопроверка КОЭО / КОЭР [L3 с Tc] ".) Отображаются ли какие-либо коды неисправностей во время самотеста КОЕР? (ref-375324-S41959017002010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " Таблица DTS [L3 с Tc] ".) (ref-375324-S26001231552010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 26 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
| NOTE |
|---|
| Следующий тест должен быть выполнен на продвинутой системе бесключевого доступа и запуска. Если она не оборудована, перейдите к следующему шагу. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте следующее: Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Утечка топлива Утечка системы впуска воздуха или ограничение Утечка вакуума Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 1. | ||
| 2 | Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните переключатель зажигания в положение ON (вкл). Извлеките все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ". Отображается ли расшифровка кода ошибки? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [L3 с Tc] "). (ref-375324-S26001231552010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Получите доступ к PID температура охлаждающей жидкости с помощью M-MDS. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Убедитесь, что во время движения PID.E ct меньше 116 ° C { 116°C }. Не меньше ли значение PIDS температура охлаждающей жидкости, чем указано? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [Лз С ТС] ")). (ref-375324-S22683184982010102800000)(ref-375326-S38769914902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Причиной этой проблемы может быть перегрев системы охлаждения. Выполните поиск и устранение симптомов " NO.17 система охлаждения CONCERNS-OVERHEATER " (ПРОБЛЕМЫ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ - ПЕРЕГРЕВ [L3 с Tc]). (ref-375325-S21249496232010102800000) | ||
| 4 | Будет ли двигатель работать плавно при частичном дросселе? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 6. | ||
| 5 | Проведите ревизию Tp. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Визуально осмотрите корпус дросселя (повреждения / царапины.) Если в норме: Переходите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 6 | Выполните проверку системы управления рециркуляция отработавших газов. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправна ли система рециркуляция отработавших газов? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 7 | Выполните проверку системы управления продувкой. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Правильно ли работает электромагнитный клапан продувки? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 8 | Осмотрите датчик положение распредвала и Ckp на предмет следующего: Условия установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] ".). (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНВАЛА (СКП) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРА [Лз С ТТС] ") Поврежденное пусковое колесо и распределительный вал разомкнулись или возникли в коротком замыкании. (ref-375326-S09388442352010102800000)(ref-375326-S03979636562010102800000) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | Доступ и мониторинг следующих трубопроводов с помощью функции мониторинга данных. (См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха O2s11 O.2s12 LONGFT1 SHTFT1 Указывают ли трубопроводы правильные значения в условиях неисправности? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Лз С ТК] "). (ref-375324-S22683184982010102800000)(ref-375326-S38769914902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность остается: Выполните процедуру " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, СВЯЗАННЫХ С ПРЕРЫВАНИЯМИ " (см. раздел " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ, ВЫЗВАННЫХ ПРЕРЫВАМИ [L3 с Tc] "). (ref-375325-S02479507432010102800000) | ||
| 10 | Проверьте наличие ограничений в выхлопной системе и TWC. Есть ли какие-либо ограничения? | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 11 | Выполните искровой тест. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С ТК] ".) Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 12 | Получить доступ к PID топливо PRES и контролировать его. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Находится ли значение топливо | Да | Перейдите к шагу 17. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | Как правило, транспортное средство ускоряет работу? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 15. | ||
| 14 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-375326-S17539753142010102800000) | Да | Перейдите к шагу 16. |
| Нет | Замените трубопровод подвода топлива (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТП] "). (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 15 | Замените топливный насос высокого давления. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 С ТП] ".) Получите доступ к схеме топливо PRES PID и контролируйте ее состояние. (См. раздел " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Лз С ТК]. ") Находится ли значение топливо | Да | Устранение неисправностей завершено. (Неисправность электромагнитного клапана управления топливным насосом высокого давления или клапаном слива (встроенный топливный насос высокого давления) Перейдите к шагу 21. |
| Нет | Замените трубку подачи топлива (неисправность предохранительного клапана) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ".) (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 16 | Подключить манометр давления топлива между топливным насосом и ТНВД. Замерить линию давления топлива со стороны низкого давления. (См. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ [L3 с Tc] ".) Находится ли давление топлива в пределах спецификации? (ref-375330-S41465711402010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверьте следующее: Ограничение топливопровода Засорение топливного фильтра, если в норме - замените блок топливных насосов. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ [L3 с Tc] ".) (ref-375330-S22784803832010102800000) | ||
| 17 | Выполните проверку работы топливных форсунок. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Работают ли топливные форсунки в нормальном режиме? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 18 | Измерить давление сжатия для каждого цилиндра. (См. раздел " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [L3 с Tc] ") Работает ли пусковая система должным образом? (ref-375328-S11537390352010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости. | ||
| 19 | Осмотрите пусковую систему (см. раздел " ПРОВЕРКА СТАРТЕРА [L3 с Tc] "). Система запуска работает нормально? (ref-375363-S26657195672010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 20 | Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). (См. раздел " ПРОВЕРКА КЛАПАНА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). Нормально ли работает этот клапан? (ref-375333-S40149707412010102800000) | Да | Замените МУП (неисправность цепи привода инжектора). (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МУПР [L3 с Tc] ".) Если проблема остается: Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами проверки. (ref-375326-S09864314392010102800000) |
| Нет | Заменить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). (См. раздел " ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА [L3 С Tc] ") (ref-375333-S36640449292010102800000) | ||
| 21 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Появятся ли какие-либо из следующих условий? Двигатель не запускается полностью. Отображается расшифровка кода ошибки B1681. | Да | Появляются оба условия: Переходим к шагу 5. |
| Нет | Появляется то или иное условие: Перейти к следующему шагу. | ||
| 2 | Двигатель глохнет примерно через 2 с после запуска? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Нормально ли работает система иммобилайзера? Если нормально: Переходите к шагу 15. | ||
| 3 | Разъем антенны катушки надежно соединен с антенной катушки? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Подключите разъем надежно, повторите тест с шага 2. | ||
| 4 | Горит ли охранная лампа? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверить и отремонтировать или заменить следующее: Приборную панель (см. " ОСМОТР ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ".) (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ ") с усовершенствованной системой бесключевого ввода и запуска: Между клеммой 3x модуля управления без ключа и клеммой 2r приборной панели Между зажимом 3W модуля управления бесключевой связью и клеммой 2t приборной группы Без расширенного бесключего ввода и пуска системы: между терминалом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) tagx1 и клеммы 2r приборной блока 1AM 1AI (ref-375337-S11358955912010102800000)(ref-375337-S06830601912010102800000) | ||
| 5 | Извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы иммобилайзера с помощью M-MDS. (См. " расшифровка кода ошибки проверка [IMMOBILIZER система (ADVANCED KEYLESS ENTRY и START SYSTEMS)] ".) (См. раздел " ПРОВЕРКА DTP [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (СИСТЕМА ВВОДА БЕЗ КЛЮЧА] ").) Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? (ref-375344-S35597123752010102800000)(ref-375345-S32775165092010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DTS [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (РАСШИРЕННАЯ СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА И ЗАПУСКА)] ".). (См. " Таблица DCS [СИСТЕМЫ ИММОБИЛИЗАТОРА (СИСТЕМА БЕЗКЛЮЧАЩЕГО НИЯ] ").) (ref-375344-S08146587632010102800000)(ref-375345-S21652741692010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | Есть ли непрерывность между терминалом ИКМ 1BD, xtegx1, 1BH и землей? 1AZ | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов. | ||
| 7 | Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен) и замерьте напряжение между клеммами 1BD, 1AZ, 1BH СПМ и землей ниже 1,0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов. | ||
| 8 | Поверните переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Получите доступ к PID Vpwr с помощью M-MDS. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Является ли PIDB +? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов. | ||
| 9 | Отсоедините разъем антенны катушки, поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ (двигатель выключен) На клемме D разъема антенны катушки напряжение аккумуляторной батареи есть? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов между клеммой D разъема антенны катушки и панелью предохранителей. | ||
| 10 | Осмотреть следующий жгут проводов и разъемы: С усовершенствованной системой бесключевого ввода и пуска: Между выводом А антенны катушки и выводом 3V модуля управления без ключа Между контактом В антенны с катушкой и выводом B модуля управления безключевым вводом 3u Без продвинутой системы бесключевой ввод и пуск: МЕЖДУ клеммой А антенн с катушками и выводом 2q приборной панели Между терминалом В антенной катушки и зажимом 2s приборной группы есть ли неисправность (обрыв или короткое замыкание, коррозия клеммы и т.д.)? | Да | Отремонтируйте или замените неисправную часть. |
| Нет | С расширенным бесключевым доступом и системой запуска: Перейти к следующему шагу. Без расширенного бесключего доступа и системы запуска: Переход к этапу 14. | ||
| 11 | Имеется ли непрерывность между клеммой 2b разъема стороны кабельного жгута модуля управления без ключа и заземлением корпуса? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов. | ||
| 12 | Поверните выключатель зажигания в положение ON (вкл). Измерьте напряжение между клеммой 2b разъема на стороне кабельного жгута модуля управления без ключа и заземлением корпуса. Напряжение ниже 1,0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов. | ||
| 13 | Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Измерьте напряжение между клеммами 2A, 2c, 2e разъема на стороне жгута бесключевого модуля управления и землей кузова. Напряжение B +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов. | ||
| 14 | Осмотрите следующие жгуты проводов и разъемы Между клеммой 3W модуля управления без ключа и клеммой хтагх1 модуля управления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) между клеммой 3x модуля управления с ключом и клеммой2 модуля ИКМ Есть ли какие-либо неисправности (обрыв или короткое замыкание, коррозия клеммы и т.д.)? 1AI 1AM | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 15 | Проверьте следующее: Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Утечка и ограничение системы всасываемого воздуха Электрические разъемы Плохое соединение для земли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и грунта кузова Утечка топлива Вакуумная утечка Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 15. | ||
| 16 | Выполните самотестирование с помощью M-MDS. Переведите выключатель зажигания в положение ON (вкл). Извлеките все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Отображается ли расшифровка кода ошибки? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [L3 с Tc] "). (ref-375324-S26001231552010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 17 | Получите доступ к PID температура охлаждающей жидкости с помощью M-MDS. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Убедитесь, что во время движения PID.E ct меньше 116 ° C { 116°C }. Не меньше ли значение PIDS температура охлаждающей жидкости, чем указано? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [Лз С ТС] ")). (ref-375324-S22683184982010102800000)(ref-375326-S38769914902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Причиной этой проблемы может быть перегрев системы охлаждения. Выполните поиск и устранение симптомов " NO.17 система охлаждения CONCERNS-OVERHEATER " (ПРОБЛЕМЫ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ - ПЕРЕГРЕВ [L3 с Tc]). (ref-375325-S21249496232010102800000) | ||
| 18 | Получите доступ к PID Vpwr. Поверните переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). (См. " БОРТОВОЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ [L3 С Tc] ".) Указывает ли PID- B +? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов между главной релейной клеммой 5 и ИКМ-клеммами 1 BE и 2e. | ||
| 19 | Выполнить проверку системы отсечки ВС. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправна ли работа системы отсечения ВС? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 20 | Будет ли двигатель работать плавно при частичном дросселе? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 22. | ||
| 21 | Проведите проверку Tp на качание (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли электронная система дроссельного регулирования? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Визуально осмотрите корпус дроссельной заслонки (поврежден / поцарапан.) Если в норме: Переходите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 22 | Выполните проверку системы управления рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 23 | Выполните проверку системы управления продувкой (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Правильно ли работает электромагнитный клапан продувки? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 24 | Выполнить проверку работы системы контроля фаз газораспределения (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ").система контроля фаз регулирования работает нормально? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 25 | Осмотрите датчик положение распредвала и Ckp на предмет следующего: Условия монтажа (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] ".) (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРАСОГЛАСОВАНИЕ или неисправность электропроводки обнаружено? ") Поврежденное пусковое колесо и распределительный вал разомкнут или неисправен при коротком замыкании проводки). (ref-375326-S09388442352010102800000)(ref-375326-S03979636562010102800000) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 26 | Доступ и мониторинг следующих трубопроводов осуществляется с помощью функции мониторинга данных (см. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) температура охлаждающей жидкости APP1 xtigx1 массовый расход воздуха O2s11 O.2s12 LONGFT1 xtegx3 Указывают ли трубопроводы правильные значения при неисправном состоянии? (См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [Лз с ТС] "). APP2 SHTFT1 (ref-375324-S22683184982010102800000)(ref-375326-S38769914902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена: выполните процедуру " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С НЕПОСТОЯННЫМИ НЕПОЛАДКАМИ ". (См. " Поиск и УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, ВОЗНИКАЮЩИХ ВСЛЕДСТВИЕ КРАТКОВРЕМЕННЫХ ПЕРЕБОЕВ [L3 с Tc] ".) (ref-375325-S02479507432010102800000) | ||
| 27 | Осмотрите на наличие ограничений в выхлопной системе и TWC Есть ли какие-либо ограничения? | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 28 | Выполните искровой тест (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 29 | Получить доступ к PID топливо PRES и контролировать его (см. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] "). Находится ли значение топливо | Да | Перейдите к шагу 33. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 30 | Как правило, транспортное средство ускоряет работу? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 32. | ||
| 31 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-375326-S17539753142010102800000) | Да | Перейдите к шагу 33. |
| Нет | Замените трубопровод подвода топлива (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТП] "). (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 32 | Замените топливный насос высокого давления. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 С ТП] ".) Получите доступ к схеме топливо PRES PID и контролируйте ее состояние. (См. раздел " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Лз С ТК]. ") Находится ли значение топливо | Да | Поиск и устранение неисправностей завершен. (Неисправность электромагнитного клапана управления топливным насосом высокого давления или сливным клапаном (встроенный топливный насос высокого давления) Перейдите к шагу 37. |
| Нет | Замените трубку подачи топлива (неисправность предохранительного клапана) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ".) (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 33 | Подсоедините манометр давления топлива между топливным насосом и ТНВД. Измерьте давление в линии подачи топлива со стороны низкого давления (См. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ [L3 с Tc] "). Соответствует ли давление топлива спецификации? (ref-375330-S41465711402010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверьте следующее: Ограничение топливопровода Засорение топливного фильтра, если в норме - замените блок топливных насосов. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ [L3 с Tc] ".) (ref-375330-S22784803832010102800000) | ||
| 34 | Выполните проверку работы топливной форсунки (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работают ли топливные форсунки в нормальном режиме? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 35 | Измерить давление сжатия для каждого цилиндра (см. " КОНТРОЛЬ СЖАТИЯ [L3 с Tc] "). Находятся ли давления сжатия в пределах спецификации? (ref-375328-S11537390352010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости. | ||
| 36 | Осмотреть клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (см. " ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА (принудительная вентиляция картера-) ОСМОТР КЛАПАНА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ").клапан ПКВ находится в нормальном состоянии? (ref-375333-S40149707412010102800000) | Да | Замените МУП (неисправность цепи привода инжектора). (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МУПР [L3 с Tc] ".) Если проблема остается: Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами проверки. (ref-375326-S09864314392010102800000) |
| Нет | Заменить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). (См. раздел " ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА [L3 С Tc] ") (ref-375333-S36640449292010102800000) | ||
| 37 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Подключить M-MDS к диагностический разъём-2 Появится ли какое-либо из следующих условий? Двигатель запускается не полностью. Отображается расшифровка кода ошибки B1681. | Да | Появляются оба условия: Переходим к шагу 5. |
| Нет | Появляется то или иное условие: Перейти к следующему шагу. | ||
| 2 | Двигатель глохнет примерно через 2 с после запуска? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если система иммобилайзера в норме, перейдите к шагу 15. | ||
| 3 | Разъем антенны катушки надежно соединен с антенной катушки? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Надежно подключите разъем, повторите тест с шага 1. | ||
| 4 | Горит ли охранная лампа? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверить и отремонтировать или заменить следующее: Приборную панель (см. " ОСМОТР ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ".) (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ ") с усовершенствованной системой бесключевого ввода и запуска: Между клеммой 3x модуля управления без ключа и клеммой 2r приборной панели Между зажимом 3W модуля управления бесключевой связью и клеммой 2t приборной группы Без расширенного бесключего ввода и пуска системы: между терминалом блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) tagx1 и клеммы 2r приборной блока 1AM 1AI (ref-375337-S11358955912010102800000)(ref-375337-S06830601912010102800000) | ||
| 5 | Извлечь коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы иммобилайзера с помощью M-MDS (см. " расшифровка кода ошибки проверка [IMMOBILIZER система (ADVANCED KEYLESS ENTRY и START SYSTEMS)] ".). (См. (ref-375344-S35597123752010102800000)(ref-375345-S32775165092010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DTS [СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА (РАСШИРЕННАЯ СИСТЕМА БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА И ЗАПУСКА)] ".). (См. " Таблица DCS [СИСТЕМЫ ИММОБИЛИЗАТОРА (СИСТЕМА БЕЗКЛЮЧАЩЕГО НИЯ] ").) (ref-375344-S08146587632010102800000)(ref-375345-S21652741692010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | Есть ли непрерывность между терминалом ИКМ 1BD, xtegx1, 1BH и землей? 1AZ | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов. | ||
| 7 | Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. (двигатель выключен) Измерьте напряжение между клеммами ИКМ 1BD, 1AZ, хтагx2 и землей Напряжение ниже 1,0 В? 1BH | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов. | ||
| 8 | Поверните переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Получите доступ к PID Vpwr с помощью M-MDS. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Является ли PIDB +? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов. | ||
| 9 | Отсоедините разъем антенны катушки Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Есть ли напряжение батареи на клемме D разъема антенны катушки? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените жгут проводов между клеммой D разъема антенны катушки и панелью предохранителей. | ||
| 10 | Осмотреть следующий жгут проводов и разъемы: С усовершенствованной системой бесключевого ввода и пуска: Между выводом А антенны катушки и выводом 3V модуля управления без ключа Между контактом В антенны с катушкой и выводом B модуля управления безключевым вводом 3u Без продвинутой системы бесключевой ввод и пуск: МЕЖДУ клеммой А антенн с катушками и выводом 2q приборной панели Между терминалом В антенной катушки и зажимом 2s приборной группы есть ли неисправность (обрыв или короткое замыкание, коррозия клеммы и т.д.)? | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | С расширенным бесключевым доступом и системой запуска: Перейти к следующему шагу. Без расширенного бесключего доступа и системы запуска: Переход к этапу 14. | ||
| 11 | Имеется ли непрерывность между клеммой 2b разъема стороны кабельного жгута модуля управления без ключа и заземлением корпуса? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов. | ||
| 12 | Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение между клеммой 2b разъема на стороне кабеля модуля управления без ключа и землей корпуса. Напряжение ниже 1,0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов. | ||
| 13 | Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Измерьте напряжение между клеммой 2A, 2c, 2e разъема на стороне жгута модуля управления без ключа и землей кузова. Напряжение B +? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов. | ||
| 14 | Осмотрите следующие жгуты проводов и разъемы Между клеммой 3W модуля управления без ключа и клеммой хтагх1 модуля управления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) между клеммой 3x модуля управления с ключом и клеммой2 модуля ИКМ Есть ли какие-либо неисправности (обрыв или короткое замыкание, коррозия клеммы и т.д.)? 1AI 1AM | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 15 | Проверьте следующее: Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Утечка и ограничение системы всасываемого воздуха Электрические соединители Плавкие предохранители Утечка топлива Вакуумная утечка Плохое соединение для земли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и земли кузова Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 15. | ||
| 16 | Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Переведите выключатель зажигания в положение ON (вкл). Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ". Отображается ли расшифровка кода ошибки? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [L3 с Tc] "). (ref-375324-S26001231552010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 17 | Получите доступ к PID температура охлаждающей жидкости с помощью M-MDS (см. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] "). Убедитесь, что во время вождения PID.E ct меньше 116 ° C { 116°C }. Не меньше ли значение параметра PIDS температура охлаждающей жидкости, чем указано? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) INSPPECTION [Л3 С ТС] ". (ref-375324-S22683184982010102800000)(ref-375326-S38769914902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Причиной этой проблемы может быть перегрев системы охлаждения. Выполните поиск и устранение симптомов " NO.17 система охлаждения CONCERNS-OVERHEATER " (ПРОБЛЕМЫ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ - ПЕРЕГРЕВ [L3 с Tc]). (ref-375325-S21249496232010102800000) | ||
| 18 | Двигатель заводится с закрытием дроссельной заслонки? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 24. | ||
| 19 | Выполнить проверку работы системы контроля фаз газораспределения (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ").система контроля фаз регулирования работает нормально? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 20 | Будет ли двигатель запускаться и работать плавно при частичном дросселе? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 22. | ||
| 21 | Проведите проверку Tp на качание (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли электронная система дроссельного регулирования? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Визуально осмотрите корпус дроссельной заслонки (поврежден / поцарапан.) Если в норме: Переходите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 22 | Доступ к PID числа оборотов с помощью M-MDS (см. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ") - это PID- число оборотов, указывающее частоту вращения двигателя при проворачивании коленчатого вала. (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите датчик Ckp на предмет следующего: Условия монтажа (см. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (Ck P) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА [L3 с Tc] ".) Поврежденное пусковое колесо и распределительный вал Обрыв или короткое замыкание в жгутах электропроводки Обнаружена ли неисправность? (ref-375326-S03979636562010102800000) | ||
| 23 | Осмотрите датчик положение распредвала на предмет следующего: Условия установки (см. " ПОЛОЖЕНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CTP) ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА [L3 с Tc] ".) Поврежденное пусковое колесо и распределительный вал Обрыв или короткое замыкание в жгутах электропроводки Обнаружена ли неисправность? (ref-375326-S09388442352010102800000) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 24 | Выполните проверку системы управления рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 25 | Выполните проверку системы управления продувкой (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Правильно ли работает электромагнитный клапан продувки? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 26 | Доступ и мониторинг следующих трубопроводов осуществляется с помощью функции мониторинга данных (см. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) температура охлаждающей жидкости APP1 xtigx1 массовый расход воздуха O2s11 O.2s12 LONGFT1 xtegx3 Указывают ли трубопроводы правильные значения при неисправном состоянии? (См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [Лз с ТС] "). APP2 SHTFT1 (ref-375324-S22683184982010102800000)(ref-375326-S38769914902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность остается: Выполните процедуру " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, СВЯЗАННЫХ С ПРЕРЫВАНИЯМИ " (см. раздел " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ, ВЫЗВАННЫХ ПРЕРЫВАМИ [L3 с Tc] "). (ref-375325-S02479507432010102800000) | ||
| 27 | Осмотрите на наличие ограничений в выхлопной системе и TWC Есть ли какие-либо ограничения? | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 28 | Выполните искровой тест. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С ТК] ".) Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 29 | Получить доступ к PID топливо PRES и контролировать его (см. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] "). Находится ли значение топливо | Да | Перейдите к шагу 33. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 30 | Как правило, транспортное средство ускоряет работу? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 32. | ||
| 31 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-375326-S17539753142010102800000) | Да | Перейдите к шагу 33. |
| Нет | Замените трубопровод подвода топлива (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТП] "). (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 32 | Замените топливный насос высокого давления (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 С ТП] "). Получите доступ к PID топливо PRES и контролируйте его состояние. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Tc L3c] ".) Находится ли значение топливо | Да | Поиск и устранение неисправностей завершен. (Неисправность электромагнитного клапана управления топливным насосом высокого давления или сливным клапаном (встроенный топливный насос высокого давления) Перейдите к шагу 37. |
| Нет | Замените трубку подачи топлива (неисправность предохранительного клапана) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ".) (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 33 | Подсоедините манометр давления топлива между топливным насосом и ТНВД. Замерьте линию давления топлива со стороны низкого давления (См. " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 С ТП] "). Давление топлива в пределах спецификации? (ref-375326-S17539753142010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверьте следующее: Ограничение топливопровода Засорение топливного фильтра, если в норме - замените блок топливных насосов. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ [L3 с Tc] ".) (ref-375330-S22784803832010102800000) | ||
| 34 | Выполните проверку работы топливной форсунки (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работают ли топливные форсунки в нормальном режиме? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 35 | Измерить давление сжатия для каждого цилиндра (см. " КОНТРОЛЬ СЖАТИЯ [L3 с Tc] "). Находятся ли давления сжатия в пределах спецификации? (ref-375328-S11537390352010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости. | ||
| 36 | Осмотреть клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (см. " ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА (принудительная вентиляция картера-) ОСМОТР КЛАПАНА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ").клапан ПКВ находится в нормальном состоянии? (ref-375333-S40149707412010102800000) | Да | Замените МУП (неисправность цепи привода инжектора). (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МУПР [L3 с Tc] ".) Если проблема остается: Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами проверки. (ref-375326-S09864314392010102800000) |
| Нет | Заменить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). (См. раздел " ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА [L3 С Tc] ") (ref-375333-S36640449292010102800000) | ||
| 37 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте всасывание воздуха в компонентах системы впуска воздуха, разгоняя двигатель до более высокой скорости. Есть ли подсос воздуха? | Да | При необходимости отремонтируйте или замените. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Выполните самотестирование с помощью M-MDS. Поверните переключатель зажигания в положение ON (вкл) Извлеките любые данные (см. раздел " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] "). Отображается ли расшифровка кода ошибки? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [L3 с Tc] "). (ref-375324-S26001231552010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Получите доступ к PID температура охлаждающей жидкости (см. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] "). Запустите и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Показания PID.ЭСТ ниже 82 ° C { 82°C }? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Выполните поиск и устранение симптомов " NO.18 система охлаждения CONCERNS-RUNS COLD ". (См. раздел " No.18 система охлаждения ABSORTS-CARNES COULD [L3 с Tc] ".) (ref-375325-S13912009032010102800000) | ||
| 4 | Проверить работу охлаждающего вентилятора Работает ли охлаждающий вентилятор должным образом в соответствии со значением температура охлаждающей жидкости PID? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Выполните проверку системы управления вентиляторами охлаждения. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Если есть какие-либо неисправности: Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами проверки. (ref-375325-S16390503902010102800000) | ||
| 5 | Осмотрите положение распредвала и датчик Ckp на предмет следующего: Условия установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] ".) (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.ДЛЯ СНЯТИЯ / УСТАНОВКИ СЕНСОРА (L3с ТС] ") Обнаружено повреждение пускового колеса и кулачкового вала или короткое замыкание в проводке. (ref-375326-S09388442352010102800000)(ref-375326-S03979636562010102800000) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | Доступ и мониторинг следующих трубопроводов с помощью функции мониторинга данных (см. " ВСТРОЕННЫЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) температура охлаждающей жидкости APP1 APP2 массовый расход воздуха давление в гидроусилителе руля (клемма блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 1AD) Указывают ли трубопроводы правильные значения при возникновении неисправности? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом- КОНТРОЛЯ [Лз С] Tc"). (ref-375324-S22683184982010102800000)(ref-375326-S38769914902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность остается: Выполните процедуру " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, СВЯЗАННЫХ С ПРЕРЫВАНИЯМИ " (см. раздел " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ, ВЫЗВАННЫХ ПРЕРЫВАМИ [L3 с Tc] "). (ref-375325-S02479507432010102800000) | ||
| 7 | Получить доступ к PID топливо PRES и контролировать его (см. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] "). Находится ли значение топливо | Да | Перейдите к шагу 11. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | Как правило, транспортное средство ускоряет работу? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 10. | ||
| 9 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-375326-S17539753142010102800000) | Да | Перейдите к шагу 11. |
| Нет | Замените трубопровод подвода топлива (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТП] "). (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 10 | Замените топливный насос высокого давления (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 С ТП] "). Получите доступ к PID топливо PRES и контролируйте его состояние. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Tc L3c] ".) Находится ли значение топливо | Да | Устранение неисправностей завершено. (Неисправность электромагнитного клапана управления топливным насосом высокого давления или клапаном слива (встроенный топливный насос высокого давления) Перейдите к шагу 13. |
| Нет | Замените трубку подачи топлива (неисправность предохранительного клапана) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ".) (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 11 | Выполните проверку работы топливной форсунки (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работают ли топливные форсунки в нормальном режиме? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 12 | Снимите термостат и выполните операцию проверки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ".) (См. раздел " ПРОВЕРКА ТЕРМОРЕГУЛЯТОРА [L-3 с термопаркой] ").термостат в норме? (ref-375332-S31877728482010102800000)(ref-375332-S13948828822010102800000) | Да | Осмотрите и отремонтируйте или замените корпус дроссельной заслонки. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ВПУСКА ВОЗДУХА [L3 С Tc] ".) Если корпус дросселя в норме, или проблема остается: Замените блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (неисправность цепи привода инжектора). (См. " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ блок управления силовым агрегатом- [Лз С ТС] "). (ref-375331-S03672667482010102800000)(ref-375326-S09864314392010102800000) |
| Нет | Замените термостат (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (ref-375332-S31877728482010102800000) | ||
| 13 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте следующее: Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Ограничение системы впуска воздуха или утечка Подключение электрических разъемов Утечка топлива в топливной системе Вакуумная утечка Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 1. | ||
| 2 | Выполните самотестирование с помощью M-MDS. Поверните переключатель зажигания в положение ON (вкл) Извлеките любые данные (см. раздел " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] "). Отображается ли расшифровка кода ошибки? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [L3 с Tc] "). (ref-375324-S26001231552010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Получите доступ к PID температура охлаждающей жидкости (см. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] "). Убедитесь, что во время движения температура на PID.ЭСТ меньше 116 ° C { 116°C }. Не ниже указанного значения? (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [l (ref-375324-S22683184982010102800000)(ref-375326-S38769914902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Причиной этой проблемы может быть перегрев системы охлаждения. Выполните поиск и устранение симптомов " NO.17 система охлаждения CONCERNS-OVERHEATER " (ПРОБЛЕМЫ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ - ПЕРЕГРЕВ [L3 с Tc]). (ref-375325-S21249496232010102800000) | ||
| 4 | Выполнить проверку системы отсечки ВС (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Правильно ли работает операция по отключению ВС? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 5 | Выполните проверку системы управления рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 6 | Проведите проверку Tp на качание (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли электронная система дроссельного регулирования? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан). Если нормально: Переходите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 7 | Выполните проверку системы управления продувкой (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Правильно ли работает электромагнитный клапан продувки? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 8 | Выполнить проверку работы системы контроля фаз газораспределения (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ").система контроля фаз регулирования работает нормально? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 9 | Осмотрите положение распредвала и датчик Ckp на предмет следующего: Условия установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] ".) (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.ДЛЯ СНЯТИЯ / УСТАНОВКИ СЕНСОРА (L3с ТС] ") Обнаружено повреждение пускового колеса и кулачкового вала или короткое замыкание в проводке. (ref-375326-S09388442352010102800000)(ref-375326-S03979636562010102800000) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 10 | Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2 Доступ и контролируйте следующие pid с помощью функции мониторинга данных. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) APP1 APP2 температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха абсолютное давление во впускном коллекторе давление в гидроусилителе руля (терминал блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 1AD) Указывают ли PID правильные значения в условиях неисправности? (см. " Проверка PCМ ". (ref-375324-S22683184982010102800000)(ref-375326-S38769914902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность остается: Выполните процедуру " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, СВЯЗАННЫХ С ПРЕРЫВАНИЯМИ " (см. раздел " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ, ВЫЗВАННЫХ ПРЕРЫВАМИ [L3 с Tc] "). (ref-375325-S02479507432010102800000) | ||
| 11 | Осмотрите на наличие ограничений в выхлопной системе и TWC Есть ли какие-либо ограничения? | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 12 | Выполните искровой тест (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 13 | Получить доступ к PID топливо PRES и контролировать его (см. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] "). Находится ли значение топливо | Да | Перейдите к шагу 17. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 14 | Как правило, транспортное средство ускоряет работу? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 16. | ||
| 15 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-375326-S17539753142010102800000) | Да | Перейдите к шагу 17. |
| Нет | Замените трубопровод подвода топлива (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТП] "). (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 16 | Замените топливный насос высокого давления (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 С ТП] "). Получите доступ к PID топливо PRES и контролируйте его состояние. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Tc L3c] ".) Находится ли значение топливо | Да | Устранение неисправностей завершено. (Неисправность электромагнитного клапана управления топливным насосом высокого давления или клапаном слива (встроенный топливный насос высокого давления) Перейдите к шагу 21. |
| Нет | Замените трубку подачи топлива (неисправность предохранительного клапана) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ".) (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 17 | Подсоедините манометр давления топлива между топливным насосом и ТНВД. Измерьте давление в линии подачи топлива со стороны низкого давления (См. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ [L3 с Tc] "). Соответствует ли давление топлива спецификации? (ref-375330-S41465711402010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверьте следующее: Ограничение топливопровода Засорение топливного фильтра, если в норме - замените блок топливных насосов. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ [L3 с Tc] ".) (ref-375330-S22784803832010102800000) | ||
| 18 | Выполните проверку работы топливной форсунки (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работают ли топливные форсунки в нормальном режиме? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 19 | Измерить давление сжатия для каждого цилиндра (см. " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [L3 С Tc] "). Находятся ли давления сжатия в пределах спецификации? (ref-375328-S11537390352010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости. | ||
| 20 | Осмотреть клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (см. " ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА (принудительная вентиляция картера-) ОСМОТР КЛАПАНА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ").клапан ПКВ находится в нормальном состоянии? (ref-375333-S40149707412010102800000) | Да | Замените МУП (неисправность цепи привода инжектора). (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МУПР [L3 с Tc] ".) Если проблема остается: Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами проверки. (ref-375326-S09864314392010102800000) |
| Нет | Заменить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). (См. раздел " ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА [L3 С Tc] ") (ref-375333-S36640449292010102800000) | ||
| 21 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ к PID температура охлаждающей жидкости с помощью М-MDS. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Запустите и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Показания ПИД температура охлаждающей жидкости находятся в диапазоне 82-112 ° C { 180-148°C }? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Температура охлаждающей жидкости PID выше 112 ° C { 112°C }: Выполните поиск и устранение неисправностей по симптомам " NO.17 система охлаждения CONCERNS-HEARTING ". (См. раздел " № 17 COULDING SYSTEMS ABSORTS-ПЕРЕГРЕВ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ [L3 С Tc] ").ПИД ЭСТ меньше 82 ° c (ref-375325-S21249496232010102800000)(ref-375325-S13912009032010102800000) | ||
| 2 | Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните выключатель зажигания в положение ON (вкл). Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Отображается ли расшифровка кода ошибки? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [L3 с Tc] "). (ref-375324-S26001231552010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Осмотрите систему забора воздуха на наличие утечки. Обнаружена ли утечка? | Да | Отремонтировать или заменить на предмет утечки. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Проведите проверку Tp на качание (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли электронная система дроссельного регулирования? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан). Если нормально: Переходите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 5 | Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2 Access и контролируйте следующие pid с помощью функции мониторинга данных. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) AC | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность остается: Выполните процедуру " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, СВЯЗАННЫХ С ПРЕРЫВАНИЯМИ " (см. раздел " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ, ВЫЗВАННЫХ ПРЕРЫВАМИ [L3 с Tc] "). (ref-375325-S02479507432010102800000) | ||
| 6 | Осмотрите топливный насос высокого давления (см. раздел " ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 с Tc] "). (ref-375330-S11671457922010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените топливный насос высокого давления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 С ТП] "). (ref-375330-S42225113722010102800000) | ||
| 7 | Выполните проверку работы топливной форсунки (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работают ли топливные форсунки в нормальном режиме? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 8 | Проверьте работу системы круиз-контроля Работает ли система круизного контроля должным образом? | Да | Замените МУП (неисправность цепи привода инжектора). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МУПР [L3 с Tc] ".) (ref-375326-S09864314392010102800000) |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь по результатам осмотра. | ||
| 9 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Двигатель работает на холостом ходу грубо? | Да | Выполните поиск и устранение симптома " NO.8 двигатель RUNS ROUGH / ROLLING IDLE " (РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ / ОБКАТКЕ РАБОТАЕТ ГРУБО). (ref-375325-S25725704192010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверьте следующее: Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Ограничение или утечка системы впуска воздуха Утечка топлива в топливной системе Вакуумная утечка Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 2. | ||
| 3 | Осмотрите датчик положение распредвала и Ckp на предмет следующего: Условия установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] ".) (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРАСОГЛАСОВАНИЕ или неисправность в проводке обнаружено? ") Поврежденное пусковое колесо и распределительный вал разомкнут или неисправен при коротком замыкании проводки). (ref-375326-S09388442352010102800000)(ref-375326-S03979636562010102800000) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Переведите выключатель зажигания в положение ON (вкл). Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ". Отображается ли расшифровка кода ошибки? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [L3 с Tc] "). (ref-375324-S26001231552010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2 Access и контролируйте следующие значения pid с помощью функции контроля данных. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) AC | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность остается: Выполните процедуру " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, СВЯЗАННЫХ С ПРЕРЫВАНИЯМИ " (см. раздел " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ, ВЫЗВАННЫХ ПРЕРЫВАМИ [L3 с Tc] "). (ref-375325-S02479507432010102800000) | ||
| 6 | Выполните проверку системы управления рециркуляция отработавших газов (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 7 | Проведите проверку Tp на качание (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли электронная система дроссельного регулирования? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан). Если нормально: Переходите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 8 | Выполните проверку системы управления продувкой (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Правильно ли работает электромагнитный клапан продувки? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 9 | Выполнить проверку системы отсечки ВС (см. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Правильно ли работает операция по отключению ВС? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 10 | Проверьте регулировку переключателя Tr (см. раздел " ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА трансмиссия диапазон (Tp) выключатель проверка [AW6A-EL, AW6AX-EL] ".). Правильно ли отрегулирован переключатель TER? (ref-375362-S08650943722010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Выполните N-позиционное обучение. (См. раздел " НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ОБУЧЕНИЯ [AW6A-EL, AW6AX-EL] "). (ref-375362-S07677357132010102800000) | ||
| 11 | Получить доступ к PID топливо PRES и контролировать его (см. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] "). Находится ли значение топливо | Да | Перейдите к шагу 15. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 12 | Является ли ускорение транспортного средства нормальным? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 14. | ||
| 13 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-375326-S17539753142010102800000) | Да | Перейдите к шагу 15. |
| Нет | Замените трубопровод подвода топлива (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТП] "). (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 14 | Замените топливный насос высокого давления (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 С ТП] "). Получите доступ к PID топливо PRES и контролируйте его состояние. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Tc L3c] ".) Находится ли значение топливо | Да | Поиск и устранение неисправностей завершен. (Неисправность электромагнитного клапана управления топливным насосом высокого давления или клапаном слива (встроенный топливный насос высокого давления) Перейдите к шагу 18. |
| Нет | Замените трубку подачи топлива (неисправность предохранительного клапана) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ".) (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 15 | Подсоедините манометр давления топлива между топливным насосом и ТНВД Измерьте давление в линии подачи топлива со стороны низкого давления. (См. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ [L3 С Tc] ".) Находится ли давление топлива в пределах спецификации? (ref-375330-S41465711402010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверьте следующее: Ограничение топливопровода Засорение топливного фильтра, если в норме - замените блок топливных насосов. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ [L3 с Tc] ".) (ref-375330-S22784803832010102800000) | ||
| 16 | Выполните проверку работы топливных форсунок. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Работают ли топливные форсунки в нормальном режиме? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 17 | Измерить давление сжатия для каждого баллона. (См. " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [L3 С Tc] ".) Находятся ли давления сжатия в пределах спецификации? (ref-375328-S11537390352010102800000) | Да | Замените МУП (неисправность цепи привода инжектора). (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МУПР [L3 с Tc] ".) Если проблема остается: Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами проверки. (ref-375326-S09864314392010102800000) |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости. | ||
| 18 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте следующее: Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Утечка воздуха из системы впуска воздуха Ограничение системы выпуска воздуха Элемент воздухоочистителя Утечка топлива из топливопровода Утечка вакуума Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 1. | ||
| 2 | Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните переключатель зажигания в положение ON (вкл). Извлеките все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ". Отображается ли расшифровка кода ошибки? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [L3 с Tc] "). (ref-375324-S26001231552010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Получить доступ к PID температура охлаждающей жидкости с помощью M-MDS. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] "). Убедитесь, что во время вождения PID.ЭСТ меньше 116 ° C { 116°C }. (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Причиной этой проблемы может быть перегрев системы охлаждения. Выполните поиск и устранение симптомов " NO.17 система охлаждения CONCERNS-OVERHEATER " (ПРОБЛЕМЫ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ - ПЕРЕГРЕВ [L3 с Tc]). (ref-375325-S21249496232010102800000) | ||
| 4 | Выполните проверку работы главного реле с покачиванием соответствующего жгута. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ") Исправно ли работает главное реле? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Устраните или замените периодическую неисправность. | ||
| 5 | Осмотрите датчик положение распредвала и Ckp на предмет следующего: Условия установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] ".) (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРАСОГЛАСОВАНИЕ или неисправность в проводке обнаружено? ") Поврежденное пусковое колесо и распределительный вал разомкнут или неисправен при коротком замыкании проводки). (ref-375326-S09388442352010102800000)(ref-375326-S03979636562010102800000) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ и контролируйте следующие pids с помощью функции контроля данных при перемещении жгута и в неисправном состоянии. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) APP1 APP2 BAT температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха IАТ абсолютное давление во впускном коллекторе Fp датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) O2s11 O.2s12 Xtx2? см. LONGFT1 SHTFT1 (ref-375324-S22683184982010102800000)(ref-375326-S38769914902010102800000) | Да | Перейдите к шагу 13. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена: выполните процедуру " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С НЕПОСТОЯННЫМИ НЕПОЛАДКАМИ ". (См. " Поиск и УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, ВОЗНИКАЮЩИХ ВСЛЕДСТВИЕ КРАТКОВРЕМЕННЫХ ПЕРЕБОЕВ [L3 с Tc] ".) (ref-375325-S02479507432010102800000) | ||
| 7 | Выполните проверку системы управления рециркуляция отработавших газов. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ") Исправна ли система рециркуляция отработавших газов? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 8 | Выполнить проверку системы отсечки ВС. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправна ли работа системы отсечения ВС? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 9 | Проведите ревизию Tp. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан). Если нормально: Переходите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 10 | Выполнить проверку работы системы управления переменным завихрением. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ") Работает ли система переменного завихрения должным образом? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 11 | Выполните проверку системы управления продувкой. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Работает ли система контроля продувки должным образом? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 12 | Выполните проверку контроля скорости топливного насоса. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Правильно ли работает управление скоростью топливного насоса? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 13 | Выполнить проверку работы системы управления перепускными воротами. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С Tc] ".) Работает ли система контроля перепускных ворот должным образом? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 14 | Снимите детали, необходимые для проверки турбонагнетателя, не снимая его. Проверьте, погнуто ли колесо компрессора турбокомпрессора, повреждено или мешает корпусу на транспортном средстве. (См. " ПРОВЕРКА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ [L3 С Tc] ".) Есть ли неисправность? (ref-375331-S07400979402010102800000) | Да | Замените турбонагнетатель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-375331-S03672667482010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 15 | Проверьте, что контргайка колеса компрессора турбокомпрессора ослабла или упала внутрь турбонагнетателя. Есть ли неисправность? | Да | Замените турбонагнетатель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-375331-S03672667482010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 16 | Осмотрите вручную колесо компрессора турбокомпрессора. Легко ли и плавно поворачивается колесо? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените турбонагнетатель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-375331-S03672667482010102800000) | ||
| 17 | Проверьте, что турбинное колесо турбокомпрессора повреждено, треснуло или мешает корпусу на транспортном средстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите все ребра на каждом турбинном колесе. Есть ли неисправность? | Да | Замените турбонагнетатель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-375331-S03672667482010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 18 | Обнаружено ли моторное масло внутри корпуса турбины турбокомпрессора? | Да | Обнаружено чрезмерное количество масла: Замените турбокомпрессор. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 с Tc] ".) Небольшое количество масла найдено: Вытрите масло из автомобиля, затем перейдите к следующему шагу. (ref-375331-S03672667482010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 19 | Внутри корпуса компрессора турбокомпрессора обнаружено какое-либо моторное масло? | Да | Протрите маслом автомобиль и установите все снятые детали на шаге 14, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Турбонагнетатель в норме: Установите все детали, снятые на шаге 14, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 20 | Проверьте наличие ограничений в выхлопной системе и TWC. Есть ли какие-либо ограничения? | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 21 | Выполните искровой тест. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С ТК] ".) Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 22 | Получить доступ к PID топливо PRES и контролировать его. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Находится ли значение топливо | Да | Перейдите к шагу 26. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 23 | Как правило, транспортное средство ускоряет работу? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 25. | ||
| 24 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-375326-S17539753142010102800000) | Да | Перейдите к шагу 26. |
| Нет | Замените трубопровод подвода топлива (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТП] "). (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 25 | Замените топливный насос высокого давления. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 С ТП] ".) Получите доступ к схеме топливо PRES PID и контролируйте ее состояние. (См. раздел " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Лз С ТК]. ") Находится ли значение топливо | Да | Поиск и устранение неисправностей завершен. (Неисправность электромагнитного клапана управления топливным насосом высокого давления или клапаном слива (встроенный топливный насос высокого давления) Перейдите к шагу 30. |
| Нет | Замените трубку подачи топлива (неисправность предохранительного клапана) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ".) (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 26 | Подсоедините манометр давления топлива между топливным насосом и ТНВД. Замерьте линию давления топлива со стороны низкого давления. (См. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ [L3 с Tc] ".) Давление топлива с в спецификации? (ref-375330-S41465711402010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверьте следующее: Ограничение топливопровода Засорение топливного фильтра, если в норме - замените блок топливных насосов. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ [L3 с Tc] ".) (ref-375330-S22784803832010102800000) | ||
| 27 | Выполните проверку работы топливных форсунок. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Работают ли топливные форсунки в нормальном режиме? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 28 | Измерить давление сжатия для каждого баллона. (См. " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [L3 С Tc] ".) Находятся ли давления сжатия в пределах спецификации? (ref-375328-S11537390352010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости. | ||
| 29 | Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). (См. раздел " ПРОВЕРКА КЛАПАНА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). Нормально ли работает этот клапан? (ref-375333-S40149707412010102800000) | Да | Замените МУП (неисправность цепи привода инжектора). (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МУПР [L3 с Tc] ".) Если проблема остается: Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами проверки. (ref-375326-S09864314392010102800000) |
| Нет | Заменить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). (См. раздел " ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА [L3 С Tc] ") (ref-375333-S36640449292010102800000) | ||
| 30 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
| NOTE |
|---|
| Осмотрите все ребра на каждом турбинном колесе. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте следующее: Качество топлива (надлежащее октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Ограничение воздухоочистителя или загрязненность Ограничение системы впуска воздуха или утечка Состояние охладителя наддувочного воздуха (ограничение или повреждение) Соединение компрессора турбонагнетателя с каналом впускного коллектора неплотно Течь на выпускном коллекторе или монтажном фланце турбокомпрессора Вакуумная протечка Торможение Все предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 1. | ||
| 2 | Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните переключатель зажигания в положение ON (вкл). Извлеките все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ". Отображается ли расшифровка кода ошибки? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [L3 с Tc] "). (ref-375324-S26001231552010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Двигатель перегревается? | Да | Выполните поиск и устранение симптомов " NO.17 ПРОБЛЕМЫ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ - ПЕРЕГРЕВ ". (См. раздел " No.17 Проблемы с системой охлаждения - перегрев [L3 с Tc] ") (ref-375325-S21249496232010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Выполните проверку системы управления рециркуляция отработавших газов. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправна ли система рециркуляция отработавших газов? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 5 | Выполнить проверку системы отсечки ВС. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправна ли работа системы отсечения ВС? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 6 | Проведите ревизию Tp. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан). Если нормально: Переходите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 7 | Выполнить проверку работы системы управления переменным завихрением. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ") Работает ли система переменного завихрения должным образом? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 8 | Выполните проверку работы системы регулирования фаз газораспределения (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 9 | Выполните проверку системы управления продувкой. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Работает ли система контроля продувки должным образом? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 10 | Выполните проверку контроля частоты вращения топливного насоса. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Правильно ли работает контроль частоты вращения топливной помпы? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 11 | Выполнить проверку работы системы управления перепускными воротами. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С Tc] ".) Работает ли система контроля перепускных ворот должным образом? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 12 | Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ и контролируйте следующие pids с помощью функции мониторинга данных. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) BAT температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха IАТ APP1 APP2 Tp REL абсолютное давление во впускном коллекторе FPS (линия низкого давления на стороне) датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Укажите правильные значения в условиях проверки PCL (см. (ref-375324-S22683184982010102800000)(ref-375326-S38769914902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена: выполните процедуру " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С НЕПОСТОЯННЫМИ НЕПОЛАДКАМИ ". (См. " Поиск и УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, ВОЗНИКАЮЩИХ ВСЛЕДСТВИЕ КРАТКОВРЕМЕННЫХ ПЕРЕБОЕВ [L3 с Tc] ".) (ref-375325-S02479507432010102800000) | ||
| 13 | Осмотрите датчик положение распредвала и Ckp на предмет следующего: Состояние установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] ".) (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (СКП) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРА [l (ref-375326-S09388442352010102800000)(ref-375326-S03979636562010102800000) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 14 | Осмотрите состояние свечи зажигания. Является ли свеча зажигания влажной, покрытой углеродом или серовато-белой? | Да | Свеча зажигания влажная или покрытая углеродом: Проведите искровой тест и ремонт или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Свечка зажигания серовато-белая: Перейдите к шагу 24. (ref-375325-S16390503902010102800000) |
| Нет | Установить свечи зажигания на оригинальные цилиндры, затем Перейти к следующему шагу. | ||
| 15 | Проверьте наличие ограничений в выхлопной системе и TWC. Есть ли какие-либо ограничения? | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 16 | Удалите детали, необходимые для проверки турбонагнетателя, не снимая его. Проверьте, погнуто ли колесо компрессора турбокомпрессора, повреждено или мешает корпусу на транспортном средстве. (См. " ПРОВЕРКА ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ [L3 С Tc] ".) Есть ли неисправность? (ref-375331-S07400979402010102800000) | Да | Замените турбонагнетатель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-375331-S03672667482010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 17 | Проверьте, что контргайка колеса компрессора турбокомпрессора ослабла или упала внутри турбонагнетателя. Есть ли неисправность? | Да | Замените турбонагнетатель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-375331-S03672667482010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 18 | Осмотрите вручную колесо компрессора турбокомпрессора. Легко ли и плавно поворачивается колесо? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените турбонагнетатель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-375331-S03672667482010102800000) | ||
| 19 | Осмотрите рабочее колесо турбины турбокомпрессора на наличие повреждений, трещин или помех корпусу транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотреть все ребра на каждом рабочем колесе турбины. Есть ли какие-либо неисправности? | Да | Замените турбонагнетатель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-375331-S03672667482010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 20 | Обнаружено ли моторное масло внутри корпуса турбины турбокомпрессора? | Да | Обнаружено чрезмерное количество масла: Замените турбокомпрессор. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 с Tc] ".) Небольшое количество масла найдено: Вытрите масло из автомобиля, затем перейдите к следующему шагу. (ref-375331-S03672667482010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 21 | Внутри корпуса компрессора турбокомпрессора обнаружено какое-либо моторное масло? | Да | Протрите маслом транспортное средство и установите все снятые детали на шаге 16, затем перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Турбонагнетатель в норме: Установите все детали, снятые на шаге 16, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 22 | Осмотрите топливопровод на отсутствие течи, обнаружена ли утечка топлива? | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 23 | Получить доступ к PID топливо PRES и контролировать его. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Находится ли значение топливо | Да | Перейдите к шагу 27. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 24 | Замените топливный насос высокого давления. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 С ТП] ".) Получите доступ к схеме топливо PRES PID и контролируйте ее состояние. (См. раздел " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Лз С ТК]. ") Находится ли значение топливо | Да | Устранение неисправностей завершено. (Неисправность электромагнитного клапана управления топливным насосом высокого давления или клапаном слива (встроенный топливный насос высокого давления) Перейдите к шагу 29. |
| Нет | Замените топливопровод (неисправность датчика давления топлива или предохранительного клапана) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] ".) (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 25 | Подсоедините манометр давления топлива между топливным насосом и ТНВД. Измерьте давление в линии подачи топлива со стороны низкого давления (см. " КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ [L3 С ТП] "). Соответствует ли давление топлива спецификации? (ref-375330-S41465711402010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Проверьте следующее: Ограничение топливопровода Засорение топливного фильтра, если в норме - замените блок топливных насосов. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ БЛОКА ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ [L3 с Tc] ".) (ref-375330-S22784803832010102800000) | ||
| 26 | Выполните проверку работы топливных форсунок. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Работают ли топливные форсунки в нормальном режиме? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 27 | Измерить давление сжатия для каждого цилиндра. (См. " ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ [L3 С Tc] ".) Находятся ли давления сжатия в пределах спецификации? (ref-375328-S11537390352010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости. | ||
| 28 | Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). (См. раздел " ПРОВЕРКА КЛАПАНА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). Нормально ли работает этот клапан? (ref-375333-S40149707412010102800000) | Да | Замените МУП (неисправность цепи привода инжектора). (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МУПР [L3 с Tc] ".) Если проблема остается: Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами проверки. (ref-375326-S09864314392010102800000) |
| Нет | Заменить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). (См. раздел " ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА [L3 С Tc] ") (ref-375333-S36640449292010102800000) | ||
| 29 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
| NOTE |
|---|
| Осмотрите все ребра на каждом турбинном колесе. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Подключить M-MDS к диагностический разъём-2. Получить доступ к идентификатору PID температура охлаждающей жидкости с помощью М-MDS. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Убедитесь, что во время вождения идентификатор PID.E l ° C { 116°C } меньше указанного? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Причиной этой проблемы может быть перегрев системы охлаждения. Выполните поиск и устранение симптомов " NO.17 система охлаждения CONCERNS-OVERHEATER " (ПРОБЛЕМЫ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ - ПЕРЕГРЕВ [L3 с Tc]). (ref-375325-S21249496232010102800000) | ||
| 2 | Проверьте следующее: Утечка или ограничение воздуха из системы впуска воздуха Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) Выхлопная система и / или ограничение TWC Состояние охладителя наддувочного воздуха (ограничение или повреждение) Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 2. | ||
| 3 | Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните переключатель зажигания в положение ON (вкл). Извлеките все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ". Отображается ли расшифровка кода ошибки? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [L3 с Tc] "). (ref-375324-S26001231552010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Осмотрите Ks. (См. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ [L3 С Tc] "). (ref-375326-S16627261742010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените Ks. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ [L3 С Tc] "). (ref-375326-S06256510822010102800000) | ||
| 5 | Выполните проверку системы управления рециркуляция отработавших газов. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправна ли система рециркуляция отработавших газов? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 6 | Проведите ревизию Tp. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан). Если нормально: Переходите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 7 | Выполнить проверку работы системы управления переменным завихрением. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ") Работает ли система переменного завихрения должным образом? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 8 | Выполнить проверку работы системы управления перепускными воротами. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С Tc] ".) Работает ли система контроля перепускных ворот должным образом? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 9 | Выполните искровой тест. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С ТК] ".) Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 10 | Осмотрите датчик положение распредвала и Ckp на предмет следующего: Условия установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] ".) (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРАСОГЛАСОВАНИЕ или неисправность в проводке обнаружено? ") Поврежденное пусковое колесо и распределительный вал разомкнут или неисправен при коротком замыкании проводки). (ref-375326-S09388442352010102800000)(ref-375326-S03979636562010102800000) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 11 | Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ и контролируйте следующие pid с помощью функции мониторинга данных. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) BAT температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха IATX0 APP2 Tp REL абсолютное давление во впускном коллекторе Укажите ли pids правильные значения в условиях неисправности? (см. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [L] вместе с T3). APP1 (ref-375324-S22683184982010102800000)(ref-375326-S38769914902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность остается: Выполните процедуру " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, СВЯЗАННЫХ С ПРЕРЫВАНИЯМИ " (см. раздел " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ, ВЫЗВАННЫХ ПРЕРЫВАМИ [L3 с Tc] "). (ref-375325-S02479507432010102800000) | ||
| 12 | Получить доступ к PID топливо PRES и контролировать его. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Находится ли значение топливо | Да | Перейдите к шагу 16. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 13 | Как правило, транспортное средство ускоряет работу? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 15. | ||
| 14 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-375326-S17539753142010102800000) | Да | Перейдите к шагу 16. |
| Нет | Замените трубопровод подвода топлива (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТП] "). (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 15 | Замените топливный насос высокого давления. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 С ТП] ".) Получите доступ к схеме топливо PRES PID и контролируйте ее состояние. (См. раздел " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Лз С ТК]. ") Находится ли значение схемы топливо | Да | Устранение неисправностей завершено. (Неисправность электромагнитного клапана управления топливным насосом высокого давления или клапаном слива (встроенный топливный насос высокого давления) Перейдите к шагу 17. |
| Нет | Замените трубку подачи топлива (неисправность предохранительного клапана) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ".) (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 16 | Измерить давление сжатия для каждого баллона. (См. " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [L3 С Tc] ".) Находится ли давление сжатия в пределах указанного? (ref-375328-S11537390352010102800000) | Да | Проверьте топливную форсунку для каждого цилиндра. (См. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ [L3 с Tc] ".) (ref-375330-S06888390842010102800000) |
| Нет | Осмотрите следующее: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Неправильное распределение фаз газораспределения Обслуживание при необходимости. | ||
| 17 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте следующее: Элемент воздухоочистителя на предмет загрязнения Ограничение системы впуска воздуха Качество топлива (надлежащее октановое число, загрязнение, смесь зима / лето) Уровень охлаждающей жидкости Уровень ATF тормоз затягивание Состояние охладителя наддувочного воздуха (ограничение или повреждено) Утечка вакуума Утечка топлива загрязнен датчик массовый расход воздуха Выхлопная система и / или ограничение TWC Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 1. | ||
| 2 | Выполните функцию самотестирования с помощью M-MDS. Поверните переключатель зажигания в положение ON (вкл). Извлеките все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ". Отображается ли расшифровка кода ошибки? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [L3 с Tc] "). (ref-375324-S26001231552010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Выполните проверку системы управления вентиляторами охлаждения. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Работает ли система вентилятора охлаждения должным образом? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 4 | Выполните проверку системы управления рециркуляция отработавших газов. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправна ли система рециркуляция отработавших газов? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 5 | Выполнить проверку работы системы управления переменным завихрением. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ") Работает ли система переменного завихрения должным образом? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 6 | Выполнить проверку работы системы управления перепускными воротами. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С Tc] ".) Работает ли система контроля перепускных ворот должным образом? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 7 | Выполнить проверку системы отсечки ВС. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправна ли работа системы отсечения ВС? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 8 | Выполните проверку искрообразования. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ") Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 9 | Осмотрите датчик положение распредвала и Ckp на предмет следующего: Условия установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] ".) (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРАСОГЛАСОВАНИЕ или неисправность в проводке обнаружено? ") Поврежденное пусковое колесо и распределительный вал разомкнут или неисправен при коротком замыкании проводки). (ref-375326-S09388442352010102800000)(ref-375326-S03979636562010102800000) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 10 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ и контролируйте следующие pids с помощью функции мониторинга данных. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) BAT температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха IATX APP1 x1 Tp REL абсолютное давление во впускном коллекторе датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Указывайте ли pids правильные значения в соответствии с условиями работы двигателя? (См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [T) APP2 (ref-375324-S22683184982010102800000)(ref-375326-S38769914902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность остается: Выполните процедуру " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, СВЯЗАННЫХ С ПРЕРЫВАНИЯМИ " (см. раздел " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ, ВЫЗВАННЫХ ПРЕРЫВАМИ [L3 с Tc] "). (ref-375325-S02479507432010102800000) | ||
| 11 | Получить доступ к PID топливо PRES и контролировать его. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Находится ли значение топливо | Да | Перейдите к шагу 15. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 12 | Как правило, транспортное средство ускоряет работу? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 14. | ||
| 13 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-375326-S17539753142010102800000) | Да | Перейдите к шагу 15. |
| Нет | Замените трубопровод подвода топлива (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТП] "). (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 14 | Замените топливный насос высокого давления. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 С ТП] ".) Получите доступ к схеме топливо PRES PID и контролируйте ее состояние. (См. раздел " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Лз С ТК]. ") Находится ли значение топливо | Да | Устранение неисправностей завершено. (Неисправность электромагнитного клапана управления топливным насосом высокого давления или клапаном слива (встроенный топливный насос высокого давления) Перейдите к шагу 19. |
| Нет | Замените трубку подачи топлива (неисправность предохранительного клапана) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ".) (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 15 | Осмотрите турбокомпрессор (см. раздел " ОСМОТР ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ [L3 с Tc] "). Есть ли какие-либо неисправности? (ref-375331-S07400979402010102800000) | Да | Замените турбонагнетатель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-375331-S03672667482010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 16 | Выполните проверку работы топливных форсунок. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Работают ли топливные форсунки в нормальном режиме? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 17 | Измерить давление сжатия для каждого баллона. (См. " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [L3 С Tc] ".) Находятся ли давления сжатия в пределах спецификации? (ref-375328-S11537390352010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости. | ||
| 18 | Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). (См. раздел " ПРОВЕРКА КЛАПАНА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). Нормально ли работает этот клапан? (ref-375333-S40149707412010102800000) | Да | Замените МУП (неисправность цепи привода инжектора). (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МУПР [L3 с Tc] ".) Если проблема остается: Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами проверки. (ref-375326-S09864314392010102800000) |
| Нет | Заменить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). (См. раздел " ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА [L3 С Tc] ") (ref-375333-S36640449292010102800000) | ||
| 19 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Двигатель перегревается? | Да | Выполните поиск и устранение симптомов " NO.17 ПРОБЛЕМЫ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ - ПЕРЕГРЕВ ". (См. раздел " No.17 Проблемы с системой охлаждения - перегрев [L3 с Tc] ") (ref-375325-S21249496232010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Двигатель работает в холодном состоянии? | Да | Выполните поиск и устранение симптомов " NO.18 система охлаждения CONCERNS-RUNS COLD ". (См. раздел " No.18 система охлаждения ABSORTS-CARNES COULD [L3 с Tc] ".) (ref-375325-S13912009032010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2. Выполните функцию самотестирования с помощью М-MDS. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Извлеките любые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Отображается ли расшифровка кода ошибки? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " Таблица DTS [L3 с Tc] ".) (ref-375324-S26001231552010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Проверьте следующее: Качество топлива (правильное октановое число, загрязнение, зимняя / летняя смесь) состояние охладителя наддувочного воздуха (ограничение или повреждение) элемент воздухоочистителя (засорение или ограничение) утечка в системе впуска воздуха установка клапана принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) утечка в вакуумной линии или закупорка Утечка топлива в топливной системе Поврежденная канистра с древесным углем Выхлопная система и / или ограничение TWC Все пункты в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 4. | ||
| 5 | Выполните проверку системы управления рециркуляция отработавших газов. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправна ли система рециркуляция отработавших газов? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 6 | Проведите ревизию Tp. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Исправно ли работает электронная система регулирования дроссельной заслонки? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Визуально осмотрите корпус дросселя (поврежден / поцарапан). Если нормально: Переходите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 7 | Выполнить проверку работы системы управления переменным завихрением. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ") Работает ли система переменного завихрения должным образом? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 8 | Выполнить проверку работы системы управления перепускными воротами. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С Tc] ".) Работает ли система контроля перепускных ворот должным образом? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 9 | Выполнить проверку на утечку в системе контроля выбросов из-за испарения (EVAP). (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С Tc] ".) Является ли система контроля выбросов в результате испарения нормальной? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 10 | Выполните искровой тест. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С ТК] ".) Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 11 | Осмотрите датчик положение распредвала и Ckp на предмет следующего: Условия установки (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CCP) [L3 С Tc] ".) (См. " ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА.ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРАСОГЛАСОВАНИЕ или неисправность в проводке обнаружено? ") Поврежденное пусковое колесо и распределительный вал разомкнут или неисправен при коротком замыкании проводки). (ref-375326-S09388442352010102800000)(ref-375326-S03979636562010102800000) | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 12 | Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ и контролируйте следующие параметры pid с помощью функции контроля корректных данных. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) BAT температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха IATX0 APP2 Tp REL абсолютное давление во впускном коллекторе датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) O2s11 О2с12 xtax2 tx3? указать рабочее состояние двигателя APP1 LONGFT1 SHTFT1 (ref-375324-S22683184982010102800000)(ref-375326-S38769914902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность остается: Выполните процедуру " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, СВЯЗАННЫХ С ПРЕРЫВАНИЯМИ " (см. раздел " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ, ВЫЗВАННЫХ ПРЕРЫВАМИ [L3 с Tc] "). (ref-375325-S02479507432010102800000) | ||
| 13 | Получить доступ к PID топливо PRES и контролировать его. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Находится ли значение топливо | Да | Перейдите к шагу 17. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 14 | Как правило, транспортное средство ускоряет работу? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 16. | ||
| 15 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-375326-S17539753142010102800000) | Да | Перейдите к шагу 17. |
| Нет | Замените трубопровод подвода топлива (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТП] "). (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 16 | Замените топливный насос высокого давления. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 С ТП] ".) Получите доступ к схеме топливо PRES PID и контролируйте ее состояние. (См. раздел " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Лз С ТК]. ") Находится ли значение топливо | Да | Устранение неисправностей завершено. (Неисправность электромагнитного клапана управления топливным насосом высокого давления или сливным клапаном (встроенный топливный насос высокого давления) Перейдите к шагу 22. |
| Нет | Замените трубку подачи топлива (неисправность предохранительного клапана) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ".) (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 17 | Осмотрите турбокомпрессор (см. раздел " ОСМОТР ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЯ [L3 с Tc] "). Есть ли какие-либо неисправности? (ref-375331-S07400979402010102800000) | Да | Замените турбонагнетатель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-375331-S03672667482010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 18 | Осмотрите TWC. В норме ли он? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените TWC. (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ [L3 С Tc] ".) (ref-375335-S15906712432010102800000) | ||
| 19 | Выполните проверку работы топливных форсунок. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Работают ли топливные форсунки в нормальном режиме? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 20 | Измерить давление сжатия для каждого баллона. (См. " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [L3 С Tc] ".) Находятся ли давления сжатия в пределах спецификации? (ref-375328-S11537390352010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости. | ||
| 21 | Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). (См. раздел " ПРОВЕРКА КЛАПАНА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). Нормально ли работает этот клапан? (ref-375333-S40149707412010102800000) | Да | Замените МУП (неисправность цепи привода инжектора). (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МУПР [L3 с Tc] ".) Если проблема остается: Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами проверки. (ref-375326-S09864314392010102800000) |
| Нет | Заменить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). (См. раздел " ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА [L3 С Tc] ") (ref-375333-S36640449292010102800000) | ||
| 22 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте следующее: Правильный щуп Правильная вязкость моторного масла Уровень машинного масла Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 1. | ||
| 2 | Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). (См. раздел " ПРОВЕРКА КЛАПАНА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). Нормально ли работает этот клапан? (ref-375333-S40149707412010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). (См. раздел " ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА [L3 С Tc] ") (ref-375333-S36640449292010102800000) | ||
| 3 | Осмотрите утечку масла снаружи двигателя. Есть ли утечка масла? | Да | Отремонтировать или заменить часть утечки масла. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Снимите детали, необходимые для проверки турбокомпрессора без снятия турбонагнетателя. Визуально осмотрите на предмет утечки масла внутри компрессора турбонаддува и корпуса турбины. Есть ли моторное масло в компрессоре или корпусе турбины? | Да | Обнаружено чрезмерное количество масла: Замените турбокомпрессор. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 с Tc] ".) Небольшое количество масла найдено: Вытрите масло из автомобиля, затем перейдите к следующему шагу. (ref-375331-S03672667482010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | Обнаружено ли какое-либо моторное масло вокруг масляных труб, прикрепленных к центральному корпусу турбокомпрессора? | Да | При утечке масла из поврежденного трубопровода замените маслопровод, а снятые детали установите по шагу 4. |
| Нет | Осмотрите внутренние детали двигателя, такие как клапаны, направляющие клапанов, уплотнения штока клапана, сливной канал головки цилиндров и поршневые кольца. Установите снятые детали на шаге 4. | ||
| 6 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте следующее: Уровень охлаждающей жидкости в двигателе Утечка хладагента (вокруг блока отопителя в пассажирском салоне, шлангов для охлаждающей жидкости и / или радиатора.) Вода и смесь антифриза Состояние радиатора Свернутые или ограниченные шланги радиатора Крышка под давлением радиатора Система перелива охлаждающей жидкости Направление вращения вентилятора Направление поворота вентилятора Предохранители Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 1. | ||
| 2 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Извлеките все коды неисправностей. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Отображаются ли какие-либо коды неисправностей? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " Таблица DTS [L3 с Tc] ".) (ref-375324-S26001231552010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Выполните функцию самотестирования KOEO / KOER с помощью M-MDS. (См. раздел " САМОТЕСТ КОЕО / КОЕР [L3 с Tc] ".) Отображаются ли какие-либо коды неисправностей? (ref-375324-S41959017002010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " Таблица DTS [L3 с Tc] ".) (ref-375324-S26001231552010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Запустите двигатель и запустите его на холостых оборотах. Выключите выключатель кондиционера. Компрессор кондиционера отключен? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Выполните поиск и устранение симптомов " NO.24 A / C IS ALWAYS ON ИЛИ КОМПРЕССОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА РАБОТАЕТ НЕПРЕРЫВНО ". (См. " No.24 А / С ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН или КОМПРЕССОР ПОСТОЯННОГО ДЕЙСТВИЯ [L3 с Tc] ".) (ref-375325-S39663043092010102800000) | ||
| 5 | Выполните проверку системы управления охлаждающим вентилятором. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли система охлаждения вентилятора должным образом? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 6 | Приводной ремень в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените приводной ремень (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ [L3 С Tc] "). (ref-375328-S30416071142010102800000) | ||
| 7 | Имеется ли какая-либо утечка вокруг нагревательного блока в пассажирском салоне? | Да | Проверить и обслужить блок нагревателя на предмет утечки. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | Есть ли течь на шлангах охлаждающей жидкости и / или радиаторе? | Да | Замените неисправную часть. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | Охладите двигатель, снимите термостат и проверьте работу. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (См. " ПРОВЕРКА ТЕРМОРЕГУЛЯТОРА [Лз С КПТ] ".) Термостат в норме? (ref-375332-S31877728482010102800000)(ref-375332-S13948828822010102800000) | Да | Осмотрите блок цилиндров на предмет утечки или закупорки. Если есть какие-либо неисправности: Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами проверки. |
| Нет | Доступ к приборной панели PID температура охлаждающей жидкости с помощью датчика M-MDS. (См. " БОРТОВОЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ [L3 с Tc] ".) Проверить систему КИП и А на предмет наличия перегрева. Если датчик температуры на панели приборов показывает нормальное состояние, но не соответствует показанию датчика температуры, то заменить датчик Td. (См. " ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) ". (ref-375324-S22683184982010102800000)(ref-375326-S27849303482010102800000)(ref-375326-S05132200352010102800000)(ref-375337-S11358955912010102800000)(ref-375337-S06830601912010102800000) | ||
| 10 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Является ли жалоба клиента " отсутствие тепла в пассажирском салоне " только? | Да | Осмотреть систему обогревателя А / С. При наличии какой-либо неисправности: Отремонтировать или заменить неисправную часть по результатам осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Продолжается ли частота вращения двигателя на быстром холостом ходу? | Да | Выполните поиск и устранение симптомов " NO.9 FAST IDLE / RUNS ON ". (См. раздел " № 9 FAST INLYD / RUN ON [L3 с Tc] ".) (ref-375325-S02620014572010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Охладите двигатель, снимите термостат и проверьте работу. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (См. " ПРОВЕРКА ТЕРМОРЕГУЛЯТОРА [Лз С КПТ] ".) Термостат в норме? (ref-375332-S31877728482010102800000)(ref-375332-S13948828822010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените термостат (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (ref-375332-S31877728482010102800000) | ||
| 4 | Выполните проверку системы управления охлаждающим вентилятором. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] "). Работает ли система охлаждения вентилятора должным образом? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Доступ к приборной панели PID температура охлаждающей жидкости с помощью датчика M-MDS. (См. " БОРТОВОЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ИСПЫТАНИЕ [L3 с Tc] ".) Проверить систему КИП и А на предмет наличия перегрева. Если датчик температуры на панели приборов показывает нормальное состояние, но не соответствует показанию датчика температуры, то заменить датчик Td. (См. " ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (температура охлаждающей жидкости) ". (ref-375324-S22683184982010102800000)(ref-375326-S27849303482010102800000)(ref-375326-S05132200352010102800000)(ref-375337-S11358955912010102800000)(ref-375337-S06830601912010102800000) |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 5 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Какого цвета идет дым из выхлопной системы? | Синий | Горящее масло индицируется. Переходите к следующему шагу. |
| Белый | Вода при сгорании указана. Переходите к шагу 5. | ||
| Черный | Богатая топливная смесь является индикаторной. Перейдите к шагу 6. | ||
| 2 | Осмотрите клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). (См. раздел " ПРОВЕРКА КЛАПАНА ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). Нормально ли работает этот клапан? (ref-375333-S40149707412010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). (См. раздел " ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРА. ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ КЛАПАНА [L3 С Tc] ") (ref-375333-S36640449292010102800000) | ||
| 3 | Снимите детали, необходимые для проверки турбонагнетателя, не снимая его. Визуально осмотрите корпус компрессора турбокомпрессора. Внутри корпуса компрессора турбонаддува обнаружено моторное масло? | Да | Установите все части, снятые в этом шаге. Обнаружено чрезмерное количество масла: Замените турбонагнетатель. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] ".) Небольшое количество масла найдено: Вытрите масло из автомобиля, затем перейдите к следующему шагу. (ref-375331-S03672667482010102800000) |
| Нет | Турбонагнетатель в норме: Установите все снятые на этом шаге детали, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 4 | Проверьте наличие следующих внутренних деталей двигателя. Поврежденная направляющая клапана, штоки или уплотнения клапанов Заблокированный канал слива масла в головке цилиндров Поршневое кольцо не посажено, не заедает и не изношено Повреждение канала цилиндра Обнаружена ли какая-либо проблема? | Да | Отремонтируйте или замените подозрительные детали в соответствии с результатами проверки. |
| Нет | Внутренние части двигателя в норме: Если присутствуют другие симптомы управляемости: Вернуться к диагностическому индексу для обслуживания дополнительных симптомов. | ||
| 5 | Выдерживает ли система охлаждения давление охлаждающей жидкости? (См. раздел " ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3 С ТП] ".) (ref-375332-S16894254872010102800000) | Да | Осмотрите на предмет следующего: Утечка прокладки головки цилиндров Утечка прокладок впускного коллектора Треснувший или пористый блок двигателя При наличии других симптомов управляемости: Вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания дополнительных симптомов. |
| Нет | Осмотрите на причину. Если есть какие-либо неисправности: Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 6 | Проверьте следующее для системы впуска воздуха. Ограничение воздухоочистителя Разрушенная или ограниченная утечка Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 7 | Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ к следующим pids, используя M - MMS. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) BAT температура охлаждающей жидкости массовый расход воздуха IАТ APP1 x1 Tp REL абсолютное давление во впускном коллекторе датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) O2SID 11 О2с12 Тх агх2 двигателя. APP2 LONGFT1 SHTFT1 (ref-375324-S22683184982010102800000)(ref-375326-S38769914902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность остается: Выполните процедуру " УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, СВЯЗАННЫХ С ПРЕРЫВАНИЯМИ " (см. раздел " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ, ВЫЗВАННЫХ ПРЕРЫВАМИ [L3 с Tc] "). (ref-375325-S02479507432010102800000) | ||
| 8 | Осмотреть перепускной затвор. (См. раздел " ОСМОТР ПРИВОДА ПЕРЕПУСКНОГО ЗАТВОРА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ") Заедает ли перепускный затвор в открытом состоянии? (ref-375331-S05056360482010102800000) | Да | Выполнить проверку работы системы управления перепускным клапаном. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Если есть какие-либо неисправности: Отремонтировать или заменить неисправную часть в соответствии с результатами проверки. (ref-375325-S16390503902010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ и контролируйте те же индикаторы, что и на шаге 7 в случае неисправности (см. раздел " ВСТРОЕННЫЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] "). Указывают ли индикаторы правильные значения при неисправном состоянии? (См. раздел " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (L3с ТЕРМОПАРОЙ) ") (ref-375324-S22683184982010102800000)(ref-375326-S38769914902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите и отремонтируйте или замените подозрительные детали и соответствующие жгуты. Если неисправность не устранена: выполните процедуру " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С НЕПОСТОЯННЫМИ НЕПОЛАДКАМИ ". (См. " Поиск и УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК, ВОЗНИКАЮЩИХ ВСЛЕДСТВИЕ КРАТКОВРЕМЕННЫХ ПЕРЕБОЕВ [L3 с Tc] ".) (ref-375325-S02479507432010102800000) | ||
| 10 | Получить доступ к PID топливо PRES и контролировать его. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Находится ли значение топливо | Да | Перейдите к шагу 14. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 11 | Являются ли характеристики ускорения транспортного средства нормальными? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 13. | ||
| 12 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-375326-S17539753142010102800000) | Да | Перейдите к шагу 14. |
| Нет | Замените трубопровод подвода топлива (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТП] "). (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 13 | Замените топливный насос высокого давления. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 С ТП] ".) Получите доступ к схеме топливо PRES PID и контролируйте ее состояние. (См. раздел " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Лз С ТК]. ") Находится ли значение топливо | Да | Устранение неисправностей завершено. (Неисправность электромагнитного клапана управления топливным насосом высокого давления или клапаном слива (встроенный топливный насос высокого давления) Перейдите к шагу 16. |
| Нет | Замените трубку подачи топлива (неисправность предохранительного клапана) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ".) (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 14 | Выполните искровой тест. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С ТК] ".) Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Осмотрите или замените неисправные детали, в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 15 | Измерить давление сжатия для каждого баллона. (См. " КОНТРОЛЬ КОМПРЕССИИ [L3 С Tc] ".) Находятся ли давления сжатия в пределах спецификации? (ref-375328-S11537390352010102800000) | Да | Осмотрите топливную форсунку для каждого цилиндра. (См. раздел " ОСМОТР ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ [L3 С Tc] ".) Замените подозреваемую топливную форсунку. (См. " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ТОПЛИВНОЙ ИНЖЕКТОРА [Лз С ТК] "). (ref-375330-S06888390842010102800000)(ref-375330-S30813821392010102800000) |
| Нет | Осмотрите на предмет следующего: Поврежденное седло клапана Изношенный шток клапана и направляющая для клапана Износившееся или застрявшее поршневое кольцо Износ поршня, поршневого кольца или цилиндра Ненадлежащее согласование фаз газораспределения Обслуживание в случае необходимости. | ||
| 16 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Визуально осмотрите утечку топлива на топливопроводе, нет ли течи? | Да | Обслуживание при необходимости. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Осмотрите вакуумный шланг (см. " СХЕМА ПРОКЛАДКИ ВАКУУМНОГО ШЛАНГА СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 с Tc] "). (ref-375331-S24971412842010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Снова подсоедините вакуумный шланг. | ||
| 3 | Выполните проверку на утечку из системы контроля выбросов в результате испарения (EVAP). (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С ТП] ".) Обнаружена ли какая-либо проблема? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Отремонтировать или заменить подозреваемую деталь в соответствии с результатами проверки. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Осмотрите поток воздуха в соленоидном клапане продувки (см. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПРОДУВКИ [L3 с Tc] "). (ref-375333-S10581296362010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените электромагнитный клапан продувки. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПРОДУВКИ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (ref-375333-S13874755052010102800000) | ||
| 5 | Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2. Получите доступ к PID топливо PRES с помощью M mds. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Контролируйте топливо | Да | Осмотрите контейнер с древесным углем на предмет насыщения топлива. Если присутствует избыточное количество жидкого топлива: Замените контейнер. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА КОНТЕЙНЕРА С ДРЕВЕСНЫМ УГЛЕМ [L3 с Tc] ".) (ref-375333-S05658285632010102800000) |
| Нет | Осмотрите датчик давления топлива и топливный насос высокого давления. (См. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 С ТП] ".) (См. " ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛ ". [Лз С ТК].) При наличии какой-либо неисправности: Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами проверки. (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СЕНСОРА ДАВЛЕНИЙ ГОРЮЧЕГО С Тц] ") (см. Раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА Tc 3 СО ДАВЛЕНИЕМ ". (ref-375326-S17539753142010102800000)(ref-375330-S11671457922010102800000)(ref-375326-S35144092682010102800000)(ref-375330-S42225113722010102800000) | ||
| 6 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Шум от турбонагнетателя? | Да | Перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейти к следующему шагу | ||
| 2 | Присутствует ли звук визга, щелчка или щебета? | Да | Проверьте уровень масла в двигателе, установку электромагнитных клапанов или натяжение приводного ремня. Если есть какие-либо неисправности: Отремонтируйте или замените неисправную часть согласно результатам проверки. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Присутствует ли грохот или скрежет? | Да | Осмотрите и отремонтируйте следующее: Натяжение приводного ремня. Свободные детали в моторном отсеке. Уровень жидкости в системе рулевого управления с усилителем. Если нормально, выполните отвод воздуха из магистрали гидроусилителя руля (см. " ВЫПУСК ВОЗДУХА "). (ref-375364-S12407900752010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Присутствует ли дребезжащий звук? | Да | Осмотрите место расположения дребезжания на предмет наличия незакрепленных деталей, при наличии неисправности отремонтируйте или замените неисправную деталь по результатам осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | Звук шипения присутствует? | Да | Осмотреть и отремонтировать следующее: Утечка вакуума Неплотность свечи зажигания Негерметичность системы впуск-воздух При наличии какой-либо неисправности: Отремонтировать или заменить неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | Присутствует ли рэп или рев? | Да | Осмотрите выхлопную систему или незакрепленные детали. Если есть какие-либо неисправности: Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | Присутствует ли детонационный шум? | Да | Выполните поиск и устранение симптома " NO.13 KNOCKING / PINGING ". (См. раздел " № 13 Детонация / ПИНГОВАНИЕ [L3 с Tc] ".) (ref-375325-S04622609232010102800000) |
| Нет | Если шум исходит от внутренней части двигателя: Проверьте фрикционную передачу, цепь газораспределения или шум MLA. Если есть какие-либо неисправности: Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами проверки. | ||
| 8 | Осмотрите систему корпуса впуска и выпуска на предмет свободной установки. Есть ли какие-либо проблемы? | Да | Отремонтируйте установку или замените подозрительную деталь. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | Снимите детали, необходимые для проверки турбонагнетателя без снятия турбокомпрессора. Проверьте, не погнуто ли колесо компрессора турбонаддува или не мешает корпусу на автомобиле. Есть ли неисправность? | Да | Замените турбонагнетатель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-375331-S03672667482010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 10 | Проверьте, что контргайка колеса компрессора турбокомпрессора ослабла или упала внутрь турбонагнетателя. Есть ли неисправность? | Да | Замените турбонагнетатель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-375331-S03672667482010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 11 | Проверните вручную колесо компрессора турбонагнетателя. Легко ли и плавно поворачивается колесо? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените турбонагнетатель (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 С ТП] "). (ref-375331-S03672667482010102800000) | ||
| 12 | Визуально осмотрите корпус турбины, нет ли на нем нагара или постороннего материала? | Да | Если корпус турбины поврежден, замените турбонагнетатель. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L3 с Tc] ") (ref-375331-S03672667482010102800000) |
| Нет | Установите демонтируемые детали на шаге 9 и проверьте правильность установки всех деталей, относящихся к турбонагнетателю. Если есть какие-либо неисправности: Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами проверки. | ||
| 13 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Проверьте следующие компоненты на наличие ослабленных крепежных болтов или изношенных деталей: Вентилятор охлаждения Конденсаторный вентилятор Приводной ремень и шкив Крепления двигателя Выхлопная система Все ли предметы в норме? | Да | Осмотрите следующие системы: Колесная коробка передач и при необходимости монтирует трансмиссионную подвеску. |
| Нет | Повторно отрегулируйте или затяните подозрительное положение установки деталей. Обслуживание при необходимости для других частей. | ||
| 2 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Извлеките блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), BCM и данные блока климат-контроля. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) (см. " ОСМОТР расшифровка кода ошибки [BSM] ") (см. раздел " Дисплей DTS ") Отображаются ли какие-либо данные? (ref-375324-S22683184982010102800000)(ref-375365-S34264753952010102800000)(ref-375366-S24171435502010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " Таблица DTS [L3 с Tc] "). (См. " Таблицу d (ref-375324-S26001231552010102800000)(ref-375365-S11745073792010102800000)(ref-375366-S02267545572010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Доступ к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PID ACCS с помощью M-MDS. (См. раздел " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ") Запустите двигатель и переведите его на холостом ходу. Включите ACCS Pd из положения OFF, используя функцию моделирования М-МДС. Включена ли магнитная муфта A / C? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Полноавтоматический кондиционер: Перейти к шагу 6. Ручной кондиционер: Переход к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 15. | ||
| 3 | Доступ к BCM PID ACSW осуществляется с помощью M-MDS. (См. " КОНТРОЛЬ ПИД / МОНИТОРА ДАННЫХ [BSM] ") Контролируйте ПИН АСДВ при включении и выключении кондиционера, переключая панель управления. Нормально ли работает ПАД? (См. " Таблица контроля Пд / ДАННЫЕ [ВСМ]). (ref-375365-S22332417712010102800000)(ref-375365-S22510713792010102800000) | Да | Перейдите к шагу 6. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Снимите блок климат-контроля. (См. " СНЯТИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) снова подсоедините разъем блока управления климатом, запустите двигатель и простаивайте его. Измерьте напряжение на клемме J (24-контактный) блока управления кондиционером при включении и выключении кондиционера с помощью пульта управления. Изменение напряжения указано в соответствии с переключением панели управления? (См. раздел " Снятие блока управления микроклиматом [Ручной кондиционер] "). (ref-375367-S26882181632010102800000)(ref-375367-S26882181632010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 6. | ||
| 5 | Проверьте, нет ли обрыва или короткого замыкания между клеммой J (24-контактная) блока управления микроклиматом и клеммой 3l BCM. Обнаружено ли обрыв или короткое замыкание? | Да | Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов. |
| Нет | Заменить BCM (BSM не может принимать сигнал запроса A / C от блока климат-контроля или передавать его в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (БКМ) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ".) (ref-375368-S24092543262010102800000) | ||
| 6 | Запустите двигатель и проведите его на холостом ходу. Измерьте напряжение между следующими клеммами: Полноавтоматический кондиционер: Клемма блока климат-контроля 1f Ручной кондиционер: Зажим блока климатического контроля I Нормальное ли это напряжение? (См. " ОСМОТР БЛОКА КЛИМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ [ПОЛНОСТЬЮ-АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) (см. " УСТАНОВКА УЗЛА УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ [РУЧНОЙ Кондиционер] "). (ref-375369-S39659146292010102800000)(ref-375367-S08977046652010102800000) | Да | Перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. (двигатель выключен) Измерьте напряжение между следующими клеммами: Полноавтоматический кондиционер: Клемма блока климат-контроля 1с Ручной кондиционер: Зажим К блока климатического контроля Нормальное ли напряжение? (См. " ОСМОТР БЛОКА КЛИМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ [ПОЛНОАВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) (см. " УСТАНОВКА блока-РЕГУЛЯТОРА КЛИМАТА [РУЧНОГО КОНДИЦИОНЕРА]) ". (ref-375369-S39659146292010102800000)(ref-375367-S08977046652010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените блок климат-контроля. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [КОНДИЦИОНЕР С ПОЛНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ] "). (См. " Снятие блока климат-контроль [ручной кондиционер] ".) (см. Установка блока климатического контроля [ручной кондиционера] (ref-375367-S26882181632010102800000)(ref-375367-S08977046652010102800000) | ||
| 8 | Осмотрите на обрыв или короткое замыкание между следующей клеммой блока управления климатом (24-контактная) и клеммой датчика температуры испарителя: Кондиционер с полным автоматическим приводом: Между клеммой 1c блока управления микроклиматом и клеммной колодкой датчика температуры в испарителе А Между зажимом 1f блока управления климат-контролем и клеммы B датчика температуры выпарного аппарата Ручной кондиционер: между клеммой K блока управления кондиционером и клеммами A между клеммой I блока регулирования климата и клеммом B сенсора температуры испарительного вентилятора Обнаружено какое-либо разомкнутое или короткое замыкания? | Да | Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов. |
| Нет | Заменить датчик температуры испарителя. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] "). (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТЕМПЕРАТУРНОГО СЕНСОРА ВЫПАРНОГО АППАРАТА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР]. ") (ref-375369-S39069298882010102800000)(ref-375367-S15026242392010102800000) | ||
| 9 | Осмотрите датчик давления хладагента. (См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА [КОНДИЦИОНЕР С ПОЛНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕЖИМОМ] ".) (См. раздел " Проверка датчика ДАВЛЕНИЯ ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТА [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР]. ") Исправен ли датчик давления холодильного агента? (ref-375369-S00386589182010102800000)(ref-375367-S33711074432010102800000) | Да | Полноавтоматический кондиционер: перейдите к шагу 13. Ручной кондиционер: замените блок климат-контроля (неисправность выключателя А / С или блока климат-контроль не может определить запрос на A / C или передать его в BCM). (См. " СНЯТИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) (См. раздел " УСТАНОВКА БЛОКОВ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [РУЧНОГО КОНДИЦИОНЕРА] '). (ref-375367-S26882181632010102800000)(ref-375367-S08977046652010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 10 | Проверьте давление хладагента. (См. раздел " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА ") Нормальное ли это давление? (ref-375370-S19448634502010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 11 | Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. (двигатель выключен) Измерьте напряжение между следующими клеммами: Полноавтоматический кондиционер: Клемма блока управления климатом 1н Ручной кондиционер: Зажим блока управления микроклиматом N Нормальное ли напряжение? (См. " ОСМОТР БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [ПОЛНОАВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) (см. " УСТАНОВКА Блока УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ [РУЧНОГО КОНДИЦИОНЕРА] "). (ref-375369-S39659146292010102800000)(ref-375367-S08977046652010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените блок климат-контроля. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [КОНДИЦИОНЕР С ПОЛНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ] "). (См. " Снятие блока климат-контроль [ручной кондиционер] ".) (см. Установка блока климатического контроля [ручной кондиционера] (ref-375367-S26882181632010102800000)(ref-375367-S08977046652010102800000) | ||
| 12 | Осмотрите, нет ли обрыва или короткого замыкания между следующей клеммой блока управления климатом (24-контактная) и клеммой датчика давления хладагента: Кондиционер с полным автоматическим приводом: Между клеммой 1j блока управления микроклиматом и клеммной колодкой датчика давления холодильного агента А Между зажимом 1n блока управления климат-контролем и сенсорной клеммой B между клеммой 1 C блока регулирования климата и сенсорным зажимом C Ручной кондиционер: между Клеммой E Е модуля управления климатическим регулированием давление хладагента и Клемма A находится между клеммой N любой клеммы управления блоком управления кондиционером | Да | Отремонтируйте или замените подозрительный жгут проводов. |
| Нет | Замените датчик давления хладагента. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ХЛАДАГЕНТА [ПОЛНОСТЬЮ АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (См. " Демонтаж / монтаж датчика давления холодильного агента [Ручной кондиционер] ".) (ref-375369-S08184622382010102800000)(ref-375367-S40814256372010102800000) | ||
| 13 | Проверьте индикацию многоинформационного дисплея системы кондиционирования воздуха при включении и выключении кондиционера, переключив пенал управления. Правильно ли показывает многоинформационный дисплей? | Да | Заменить BCM (BSM не может принимать сигнал запроса A / C от блока климат-контроля или передавать его в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ (БКМ) ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ".) (ref-375368-S24092543262010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 14 | Проверьте многоинформационный дисплей (см. " РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ВВОДА / ВЫВОДА МНОГОИНФОРМАЦИОННОГО ДИСПЛЕЯ "). (ref-375337-S09312581372010102800000) | Да | Замените блок управления микроклиматом (неисправность выключателя кондиционера или блока климат-контроля не может определить запрос A / C или передать его в BCM). (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ [КОНДИЦИОНЕР С ПОЛНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ УПРАВЛЕНИЕМ] ".) (ref-375369-S34089285102010102800000) |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 15 | Запустите двигатель и переведите его на холостой ход. Убедитесь, что слышен звук срабатывания реле A / C во время включения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PID ACCS из выключенного состояния с помощью функции имитации M-MDS. Слышен ли звук срабатывания A \ C? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 17. | ||
| 16 | Осмотрите магнитную муфту компрессора кондиционера. (См. " ПРОВЕРКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [ПОЛНОАВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) (См. раздел " Проверка магнитной муфты [Ручной кондиционер] ".) Нормально ли работает магнитная муфта? (ref-375369-S19946381242010102800000)(ref-375367-S37534056512010102800000) | Да | Осмотрите и устраните обрыв или короткое замыкание между положительной клеммой батареи и клеммой А компрессора переменного тока. |
| Нет | Замените магнитную муфту. (См. раздел " РАЗБОРКА / СБОРКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [ПОЛНОАВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (См. " Разборка / сборка магнитной муфты [Ручной кондиционер] ".) (ref-375369-S08108234372010102800000)(ref-375367-S32512547152010102800000) | ||
| 17 | Осмотреть реле A / C. (См. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ [L3 С Tc] ".) Нормально ли работает реле А / С? (ref-375343-S28103642372010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените реле переменного тока. | ||
| 18 | Снимите реле переменного тока. Запустите двигатель и переведите его на холостой ход. Измерьте клемму реле переменного напряжения (боковой разъем блока предохранителей) во время включения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PID ACCS из выключенного состояния с помощью функции моделирования M-MDS. Напряжение ниже 1,0 В? | Да | Осмотрите и устраните обрыв цепи между контактом В выключателя зажигания и клеммой 1 реле переменного тока. |
| Нет | Осмотреть и отремонтировать на обрыв или короткое замыкание цепь питания между выводом 1i ИКМ и релейным выводом 2 А / С. | ||
| 19 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Извлеките блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), BCM и систему климат-контроля коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) (см. " ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки [BSM] "). (См. раздел " ДИСПЛЕЙ Дтц ". (ref-375324-S22683184982010102800000)(ref-375365-S34264753952010102800000)(ref-375366-S24171435502010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " Таблица DTS [L3 с Tc] "). (См. " Таблицу d (ref-375324-S26001231552010102800000)(ref-375365-S11745073792010102800000)(ref-375366-S02267545572010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Запустите двигатель и переведите его на холостой ход. Включите выключатель кондиционера, снимите реле кондиционера. Магнитная муфта кондиционера расцепляется? | Да | Перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем компрессора кондиционера, запустите двигатель и переведите его на холостой ход. Магнитная муфта кондиционера расцепляется? | Да | Осмотрите и устраните короткое замыкание на источник питания между релейным контактом C кондиционера и разъемом компрессора кондиционера. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Убедитесь в том, что зазор магнитной муфты кондиционера. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [ПОЛНОАВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (См. " Регулировка магнитной муфты [РУЧНОЙ Кондиционер] ".) Нормально ли работает магнитный зазор сцепления? (ref-375369-S40173675842010102800000)(ref-375367-S18158222112010102800000) | Да | Осмотрите и отремонтируйте магнитную муфту переменного тока на предмет прихвата. (См. " ПРОВЕРКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [КОНДИЦИОНЕР С ПОЛНЫМ АВТОМАТИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ] ".) (См. раздел " Проверка магнитной муфты [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР]. ") (см. " Разборка / сборка магнитного сцепления [кондиционера с полным автоматическим приводом] "). (Рис. (ref-375369-S19946381242010102800000)(ref-375367-S37534056512010102800000)(ref-375369-S08108234372010102800000)(ref-375367-S32512547152010102800000) |
| Нет | Отрегулируйте зазор магнитной муфты. | ||
| 5 | Получить доступ к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PID AC | Да | Полноавтоматический кондиционер: Замените блок климат-контроля (сигнал запроса А / С всегда ВКЛЮЧЕН). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [FULL-AUTO система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER] ".) Ручной кондиционер: Переходите к следующему шагу. (ref-375369-S34089285102010102800000) |
| Нет | Перейдите к шагу 7. | ||
| 6 | Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока климат-контроля. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема J (24 контакта) и землей кузова. Есть ли неразрывность? | Да | Если короткое замыкание на массу обнаружить не удалось, замените BCM. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BSM) ".) (ref-375368-S24092543262010102800000) |
| Нет | Замените блок климат-контроля (сигнал запроса кондиционера всегда включен). (См. " ДЕМОНТАЖ БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ [РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР] ".) (см. " Установка блока климат-контроль [ручной кондиционер] "). (ref-375367-S26882181632010102800000)(ref-375367-S08977046652010102800000) | ||
| 7 | Осмотреть реле A / C. (См. " ПРОВЕРКА РЕЛЕ [L3 С Tc] ".) Нормально ли работает реле А / С? (ref-375343-S28103642372010102800000) | Да | Осмотрите и устраните короткое замыкание на массу между релейным выводом E A / C и выводом 1i блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). |
| Нет | Замените реле переменного тока. | ||
| 8 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Отключается ли компрессор кондиционера при отключении выключателя кондиционера? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Выполните поиск и устранение симптома " № 24 A / C IS ALWAYS ON ИЛИ КОМПРЕССОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА РАБОТАЕТ НЕПРЕРЫВНО ". (См. " NO.24 A \ C ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН или КОМПРЕССОР ПОСТОЯННОГО ДЕЙСТВИЯ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ".) (ref-375325-S39663043092010102800000) | ||
| 2 | Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2. Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Извлеките все датчики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 С Tc] ".) Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " Таблица DTS [L3 с Tc] ".) (ref-375324-S26001231552010102800000) |
| Нет | Осмотрите датчик APP (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА (ПРИЛОЖЕНИЕ) [L3 с Tc] ".) Если есть какие-либо неисправности: Замените педаль акселератора. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА Педали акселератора [l (ref-375326-S26715963052010102800000)(ref-375331-S30616711142010102800000) | ||
| 3 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Существуют ли какие-либо проблемы с управляемостью или дымностью выхлопных газов? | Да | Перейдите к соответствующей блок-схеме. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверьте следующее: Электрические соединения Вакуумные линии Качество топлива Все ли предметы в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Обслуживание при необходимости. Повторите шаг 2. | ||
| 3 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Извлеките любые данные блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Отображаются ли какие-либо данные? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [L3 с Tc] "). (ref-375324-S26001231552010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | Получите доступ и контролируйте PID топливо PRES. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Находится ли значение топливо | Да | Перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | Являются ли характеристики ускорения транспортного средства нормальными? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 7. | ||
| 6 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-375326-S17539753142010102800000) | Да | Перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | Замените топливный насос высокого давления. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 С ТП] ".) Получите доступ к схеме топливо PRES PID и контролируйте ее состояние. (См. раздел " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Лз С ТК]. ") Находится ли значение топливо | Да | Устранение неполадок завершено. Перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | Осмотрите емкость с древесным углем на предмет насыщения топлива. Присутствует ли в емкости избыточное количество жидкого топлива? | Да | Замените контейнер с активированным углем (см. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА КОНТЕЙНЕРА С АКТИВИРОВАННЫМ УГЛЕМ [L3 с Tc] "). (ref-375333-S05658285632010102800000) |
| Нет | Осмотрите вентиляционную систему топливного бака. Если система вентиляции топливного бака нормальная: предложите попробовать другую марку, так как содержание серы может варьироваться в разных топливах. При ненормальной системе вентиляции топливного резервуара: отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами проверки. | ||
| 9 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Извлеките любые коды неисправностей. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Отображаются ли какие-либо коды неисправностей? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [L3 с Tc] "). (ref-375324-S26001231552010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Снимите топливозаправочный патрубок, убедитесь в правильности установки невозвратного клапана и осмотрите работу обратного клапана. Нормально ли работает обратный клапан? | Да | Осмотрите на предмет следующего: Неправильное использование топливной форсунки Неадекватная скорость заправки топливом При наличии какой-либо неисправности: Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Невозвратный клапан установлен неправильно: переустановите обратный клапан в надлежащее положение. Обратный клапан не работает должным образом: Замените обратный клапан. | ||
| 3 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Извлеките любые коды неисправностей. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Отображаются ли какие-либо коды неисправностей? (ref-375324-S22683184982010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [L3 с Tc] "). (ref-375324-S26001231552010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Снимите топливозаправочный патрубок, убедитесь в правильности установки невозвратного клапана и осмотрите работу обратного клапана. Нормально ли работает обратный клапан? | Да | Осмотрите на предмет: Неправильного использования топливной форсунки Не правильно вставлено топливо. Осмотреть перекрывной топливный кран. При наличии какой-либо неисправности: Отремонтировать или заменить неисправную часть по результатам осмотра. |
| Нет | Невозвратный клапан установлен неправильно: переустановите обратный клапан в надлежащее положение. Обратный клапан не работает должным образом: Замените обратный клапан. | ||
| 3 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | РЕЗУЛЬТАТЫ | ДЕЙСТВИЕ |
|---|---|---|---|
| 1 | Снимите все свечи зажигания. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СВЕЧЕЙ [L3 с Tc] ") Проверьте состояние свечи зажигания и исправность свечи? (ref-375334-S21219914762010102800000) | Да | Устранение неполадок завершено. |
| Нет | Конкретная пробка влажная или покрытая углеродом: переходите к следующему шагу. Специфическая пробка выглядит серовато-белой: Перейдите к шагу 9. Все пробки мокрые или покрыты углеродом - Переходите к шагу 11. | ||
| 2 | Свеча зажигания влажная / покрыта углеродом от моторного масла? | Да | Осмотрите все зоны, связанные с маслом. Если есть какие-либо неисправности: Отремонтируйте или замените неисправную часть по результатам осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Осмотрите свечи зажигания на предмет следующего: Треснувший изолятор Диапазон нагрева Воздушный зазор Изношенный электрод В норме ли свеча зажигания? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените свечу зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СВЕЧИ [L3 С ТП] "). (ref-375334-S21219914762010102800000) | ||
| 4 | Проверьте давление сжатия в цилиндре, который предположительно неисправен. Правильно ли указано давление сжатия? (См. " ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ [L3 с Tc] "). (ref-375328-S11537390352010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 5 | Установить все свечи зажигания. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СВЕЧЕЙ [L3 С ТП] ".) Выполнить проверку искры на подозреваемом неисправном цилиндре. (См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [Лз С ТК]. ") Видна ли сильная синяя искра (сравнить с нормальным цилиндром)? (ref-375334-S21219914762010102800000)(ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 6 | Получить доступ к PID топливо PRES и контролировать его. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Находится ли значение топливо | Да | Проверьте топливный инжектор цилиндров на предмет следующего: (см. " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 с Tc] ".) Обрыв или короткое замыкание в топливном инжекторе (ref-375330-S06888390842010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-375326-S17539753142010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените трубопровод подвода топлива (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТП] "). (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 8 | Осмотреть топливный насос высокого давления. (См. " ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 с Tc] ".) Топливный насос высокого давление в норме? (ref-375330-S11671457922010102800000) | Да | Замените трубку подачи топлива. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С Tc] ".) Повторите шаг 6. Если индикация топливо |
| Нет | Замените топливный насос высокого давления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 С ТП] "). (ref-375330-S42225113722010102800000) | ||
| 9 | Осмотрите свечу зажигания на наличие следующего Диапазон нагрева Воздушный зазор Свеча зажигания в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените свечу зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ СВЕЧИ [L3 С ТП] "). (ref-375334-S21219914762010102800000) | ||
| 10 | Выполните функцию самотестирования KOER с помощью M-MDS. (См. раздел " САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOEO / KOERS [L3 с Tc] ".) Присутствует ли предполагаемая цепь инжектора цилиндра, связанная с расшифровка кода ошибки (P0201:00, P0202:00, хтагх2 или хтегх3)? P0203:00 P0204:00 (ref-375324-S41959017002010102800000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [L3 с Tc] "). (ref-375324-S26001231552010102800000) |
| Нет | Проверить топливный инжектор цилиндра на наличие следующих признаков: (см. раздел " ПРОВЕРКА ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] ".) (ref-375330-S06888390842010102800000) | ||
| 11 | Не засорен ли элемент воздухоочистителя? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените элемент воздухоочистителя. | ||
| 12 | Выполните искровой тест. (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 С ТК] ".) Видна ли сильная синяя искра на каждом цилиндре? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 13 | Получить доступ к PID топливо PRES и контролировать его. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Находится ли значение топливо | Да | Перейдите к шагу 16. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 14 | Осмотрите датчик давления топлива. (См. раздел " ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА, ОСМОТР [L3 с Tc] ").датчик давления топлива в норме? (ref-375326-S17539753142010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените трубопровод подвода топлива (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТП] "). (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 15 | Осмотреть топливный насос высокого давления. (См. " ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 с Tc] ".) Топливный насос высокого давление в норме? (ref-375330-S11671457922010102800000) | Да | Замените трубку подачи топлива. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С Tc] ".) Повторите шаг 13. Если индикация топливо |
| Нет | Замените топливный насос высокого давления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 С ТП] "). (ref-375330-S42225113722010102800000) | ||
| 16 | Осмотрите следующие трубопроводы: температура охлаждающей жидкости O2s11 (Когда двигатель может быть запущен) массовый расход воздуха Нормально ли работают трубопроводы? (См. " Осмотр блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 с Tc] ".) (ref-375326-S38769914902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 17 | Выполните проверку системы управления продувкой (когда двигатель может быть запущен). (См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ [L3 с Tc] ".) Является ли управление продувкой правильным? (ref-375325-S16390503902010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 18 | Проверьте компрессию двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ [L3 с Tc] "). (ref-375328-S11537390352010102800000) | Да | Осмотрите на предмет засорения выхлопной системы. Если есть какие-либо неисправности: Отремонтируйте или замените неисправную часть в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. | ||
| 19 | Когда двигатель не может быть запущен: Осмотрите систему впуска-воздуха на предмет утечки воздуха. Когда можно запустить двигатель: Выполните вакуумный осмотр впускного коллектора. Засасывается ли воздух из системы впуска? | Да | Отремонтируйте или замените неисправную деталь в соответствии с результатами осмотра. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 20 | Получить доступ к PID топливо PRES и контролировать его. (См. " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3 с Tc] ".) Находится ли значение топливо | Да | Осмотреть на предмет наличия следующих свечей: температура охлаждающей жидкости O2s11 O.2s12 массовый расход воздуха (См. " Осмотр МУП [L3 с Tc] ".) Осмотрите масса МУПР, при наличии неисправности отремонтируйте или замените неисправную часть по результатам осмотра. (ref-375326-S38769914902010102800000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 21 | Являются ли характеристики ускорения транспортного средства нормальными? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 23. | ||
| 22 | Осмотрите датчик давления топлива (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА [L3 с Tc] "). Датчик давления топлива в норме? (ref-375326-S17539753142010102800000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Замените трубопровод подвода топлива (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА [L3 С ТП] "). (ref-375330-S30813821392010102800000) | ||
| 23 | Замените топливный насос высокого давления. (См. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ [L3 С ТП] ".) Получите доступ к схеме топливо PRES PID и контролируйте ее состояние. (См. раздел " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Лз С ТК]. ") Находится ли значение топливо | Да | Устранение неисправностей завершено. (Неисправность электромагнитного клапана управления топливным насосом высокого давления или клапаном слива (встроенный топливный насос высокого давления) Перейти к следующему шагу. |
| Нет | Осмотреть на предмет наличия следующих свечей температура охлаждающей жидкости O2s11 O.2s12 массовый расход воздуха (См. " ОСМОТР МУП [L3 С ТК] ".) Проверить состояние массы МУП.В случае обнаружения каких-либо неисправностей: Отремонтировать или заменить неисправную часть по результатам осмотра. (ref-375326-S38769914902010102800000) | ||
| 24 | Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Метод контроля для стрелочных соединителей или проводов
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Поверните переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу.
- Получите доступ к pid для проверяемого коммутатора.
- Включите выключатель вручную.
- Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально, контролируя PID.
- Если значение PID нестабильно, проверьте плохое соединение.
Схема №13
Схема №14
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Поверните переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия во время холостого хода.
- Получите доступ к pid для проверяемого коммутатора.
- Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение Pd нестабильно, проверьте плохое соединение.
Метод контроля датчиков
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен).ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу.
- Получите доступ к pid для проверяемого коммутатора.
- Слегка встряхните датчик пальцем. Если значение PID нестабильно или происходит сбой, проверьте плохое соединение или плохо установленный датчик или и то, и другое.
Схема №15
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен).ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия во время холостого хода.
- Подготовьте функцию контроля состояния выхода для исполнительных механизмов или реле, которые вы проверяете.
- Встряхните привод или реле пальцем в течение 3 с после активации функции контроля состояния выхода. Если слышен переменный звук щелчка, проверьте плохое соединение или плохо установленный привод или оба, либо реле. ПРИМЕЧАНИЕ: слишком сильное встряхивание реле может привести к разомкнутым цепям.
Как проверить вакуум впускного коллектора
- Убедитесь, что воздухозаборные шланги установлены правильно.
- Запустите двигатель и проработайте его на холостом ходу.
- Отсоедините вакуумный шланг между впускным коллектором и электромагнитным клапаном продувки со стороны впускного коллектора.
- Подсоедините вакуумметр к впускному коллектору и измерьте разрежение во впускном коллекторе. Если не указано, проверьте следующее: Технические характеристики Более 60 КП а { 450 мм.рт.ст., 18 инг. } ПРИМЕЧАНИЕ: Всасывание воздуха может быть локализовано изменением частоты вращения двигателя при распылении смазки на участке, где происходит всасывание. Подсос воздуха у корпуса дроссельной заслонки, охладителя наддувочного воздуха, впускного коллектора и точек установки клапанов ПКВ клапане рециркуляция отработавших газов (застревание открыто) Сжатие двигателя СЖАТИЯ [L3]. (ref-375328-S11537390352010102800000)
Как проверить компенсацию температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Выберите следующие параметры: температура охлаждающей жидкости температура впускного воздуха обороты в минуту
- Убедитесь, что двигатель холодный, затем запустите его.
- Убедитесь, что частота вращения двигателя уменьшается по мере прогрева двигателя. Если частота вращения не уменьшается или снижается медленно, проверьте следующее: датчик температура охлаждающей жидкости и соответствующий жгут проводов (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ [L3 С Tc] ".) Корпус электронной дроссельной заслонки и соответствующие жгуты проводов (см. " ОСМОТР ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ [Лз С ТК] "). (ref-375326-S27849303482010102800000)(ref-375331-S22166471482010102800000)
Как проверить компенсацию нагрузки
- Запустите двигатель и проработайте его на холостом ходу.
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Убедитесь в том, что расшифровка кода ошибки P0506:00 или P0507:00 не отображается. Если отображается DCTCP0506:00 или P0507:00, выполните проверку DTS. (См. раздел " DTP xt _ agx4 [L3 с Tc] "). (См. " PET DCT xta _ gx5 [l3 с Ts]). P0506:00 P0507:00 (ref-375324-S21355070232010102800000)(ref-375324-S33947796882010102800000)
- Выберите PID оборотов. ПРИМЕЧАНИЕ: Исключает временное падение частоты вращения на холостом ходу сразу после включения нагрузок.
- Проверка соответствия частоты вращения двигателя спецификации при каждом режиме нагрузки. Если режим нагрузки не соответствует заданному, проверьте следующее: Система A / C (сигнал запроса управления всегда включен или выключен) " [См. " NO.23 А / С] НЕ РАБОТАЕТ В ДОСТАТОЧНОЙ СТЕПЕНИ [L3 С Tc] ".) (См. раздел " № 24 A C ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНА НАГРУЗКА или КОМПРЕССОР A \ C РАБОТАЕТ ПОСТОЯННО. (ref-375325-S07673542172010102800000)(ref-375325-S39663043092010102800000)(ref-375338-S13777161852010102800000)(ref-375338-S28842394502010102800000)(ref-375326-S19721448362010102800000)
Частота вращения двигателя
| Условие нагрузки | Частота вращения двигателя (об/мин) | |
|---|---|---|
| Положение P, N | Положение D | |
| Без нагрузки | 650-750 | 575-675 |
| E / L рабочий (1) | 650-750 | 600-700 |
| Эксплуатация P / S | 650-750 | 650-750 |
| Работа A / C (низкая нагрузка (2)) | 650-750 | 600-700 |
| A / C operating (высокая нагрузка (3)) | 680-780 | 680-780 |
| (1) При включенных следующих электрических нагрузках: Фары, задний размораживатель, вентилятор охлаждения NO.1, охлаждающий вентилятор NO.2 и электродвигатель воздуходувки (2-ступенчатый или более). (2) Датчик давления хладагента (реле среднего давления) выключен. (3) Индикатор давления холодильного агента (реле промежуточного давления) включен. | ||
| (1) | При включенных следующих электрических нагрузках: Фары, задний размораживатель, охлаждающий вентилятор NO.1, охлаждающего вентилятора NO.2 и двигатель воздуходувки (2-ступенчатый или более). |
|---|
| (2) | Датчик давления хладагента (выключатель среднего давления) выключен. |
|---|
| (3) | Датчик давления хладагента (средний сигнализатор давления) включен. |
|---|
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Как проверить положение дроссельной заслонки (Tp)
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Исправьте функцию самотестирования KOER. (См. раздел " САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOEO / KOERS [L3 с Tc] ".) (ref-375324-S41959017002010102800000)
- Убедитесь, что не отображается ни одно из следующих значений коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки): P0122:00, xtigx1, P0222:00, хтагх3, P2100:00, xts AGX5, P2102:00, P2103:00, xto X8, xtc 9, xti G 10, xte x11, xth x12, xhtagx13, xa Gx14, xтах x15, если какая-либо одна расшифровка кода ошибки. P0123:00 P0223:00 P2101:00 P2107:00 P2108:00 P2119:00 P2122:00 P2123:00 P2127:00 P2128:00 P2135:00 P2138:00 (ref-375324-S26001231552010102800000)
- Доступ к идентификатору PID Tp REL.
- Убедитесь, что показание PID находится в пределах значения CTP. (См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 с Tc] ") Если показания проводки ПИД выходят за пределы допустимого диапазона, выполните следующие действия: Снимите воздуховод с корпуса дроссельной заслонки. Проверьте, чтобы дроссельная заслонка открывалась при нажатии на педаль акселератора. Если дроссель открывается, осмотрите датчик положения дроссельной заслонки и соответствующий жгут проводов. (ref-375326-S38769914902010102800000)
- Постепенно нажимайте на педаль дроссельной заслонки и убедитесь, что показания ПИД-регулятора линейно увеличиваются. Если они мгновенно уменьшаются, проверьте следующее: датчик положения дроссельной заслонки
- Полностью нажмите на педаль дроссельной заслонки и убедитесь, что показание PID находится в пределах значения полностью открытая дроссельная заслонка. (См. " Проверка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 с Tc] ".) Если показание ПИД выходит за пределы диапазона, выполните следующее: Извлеките воздуховод из корпуса дроссельной задвижки при подключенном разъеме. Проверьте, чтобы дроссельная заслонка открывалась при нажатой педали дросселя. Если дроссель открывается, осмотрите датчик регулировки Tp и электропроводку не открываются. (ref-375326-S38769914902010102800000)
Как проверить систему управления отсечкой топлива
ПримечаниеЭта проверка должна быть выполнена после проверки работы топливного инжектора.
При использовании функции имитации СР-У
- Прогрейте двигатель и проведите его холостой ход.
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Выберите пиды обороты в минуту и FUELPW1.
- Контролируйте оба пида при выполнении следующих шагов. Нажмите на педаль акселератора и увеличьте PID оборотов до 4000 об / мин. Быстро отпустите педаль дроссельной заслонки (тормозная педаль не нажата) и убедитесь, что FUELPW1 ПИД равен 0 мсек., а 2-5 мсек, когда ПИР оборотов упадет ниже 1200 об / мин. Если это не указано, осмотрите следующее. Датчик температура охлаждающей жидкости и соответствующий жгут проводки (См. " ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ДВИГАТЕЛЯ ЖИДКОСТИ 3 [ЭСТ]) (ref-375326-S27849303482010102800000)
Если функция имитации M-MDS не используется
- Прогрейте двигатель и проведите его холостой ход.
- Измерьте профиль волны управляющего сигнала топливной форсунки с помощью осциллографа при выполнении следующих действий. Нажмите педаль акселератора и увеличьте скорость двигателя до 4000 об / мин. Быстро отпустите педаль дроссельной заслонки (педаль тормоза не нажата) и убедитесь, что профиль волны постоянный B +, и волна появляется, когда частота вращения двигателя падает ниже 1 200 об / мин. (См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [L3 с Tc] ". Если не указано, проверьте следующий датчик температуры температура охлаждающей жидкости и электропроводку (см. в разделе)). (ref-375326-S38769914902010102800000)(ref-375326-S27849303482010102800000)
Инспекция системы управления топливным насосом
При использовании функции имитации СР-У
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Выберите схему трубной обвязки и КИП Fp.
- Включите реле топливного насоса и проверьте, слышен ли звуковой сигнал срабатывания реле топливной помпы. Если нет звукового сигнала срабатывания, осмотрите реле топливных насосов. При нормальном состоянии реле топливных помп проверьте следующее: Жгут проводов и разъемы (Выключатель зажигания-Реле топливного насоса-клемма 1h СПМ)
Если функция имитации M-MDS не используется
- Проверните двигатель и убедитесь, что слышен звук срабатывания реле топливного насоса.
- Если звука срабатывания не слышно, осмотрите: Реле топливного насоса Жгут проводов и разъемы (Выключатель зажигания-Реле топливной помпы-клемма 1h СПМ)
Контроль частоты вращения топливного насоса
При использовании функции имитации СР-У
- Выполните проверку работы топливного насоса.
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Снимите крышку топливо-заливной горловины.
- Запустите двигатель и проработайте его на холостом ходу.
- Включите реле контроля частоты вращения топливного насоса с помощью схемы трубной обвязки и КИП FPRR и убедитесь, что звуковая частота работы блока топливных насосов при включенной схеме PID для FPR выше, чем выключена. Если она не может быть проверена, проверьте следующее: резистор топливного насоса Реле топливного насоса (заклинило или отключено) Жгуты проводов и разъемы (обрыв или короткое замыкание на массу у клеммы C реле топливного насоса - клемма топливного насоса B)
Если функция имитации M-MDS не используется
- Произведите осмотр работы топливного насоса.
- Снимите крышку топливо-заливной горловины.
- Убедитесь, что частота звука при работе блока топливного насоса на прокрутке выше, чем во время холостого хода. Если она не может быть проверена, проверьте следующее: Сопротивление топливному насосу Реле топливного насоса (застревание включено или выключено) Жгуты проводов и разъемы (обрыв или короткое замыкание на массу на клемме С реле топливного насоса - клемма В блока топливных насосов)
Испытание искрой
- Отключите реле топливного насоса.
- Убедитесь, что каждая катушка зажигания и разъем подключены правильно.
- Проверьте катушку зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: высокое напряжение в системе зажигания может вызвать сильный электрический шок, который может привести к серьезным травмам. Замените непосредственный контакт с корпусом автомобиля во время следующего испытания на загорание. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ОСМОТР ДЕЙСТВИЯ 1. Отсоедините катушки зажигания от свечей зажигания. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА [L3 с Tc] ") 2BA 2AW 2AX 2AT (ref-375334-S21219914762010102800000)(ref-375334-S21219914762010102800000)(ref-375334-S03855760932010102800000)(ref-375334-S03252830932010102800000)
Как проверить систему управления рециркуляции отработавших газов
При использовании функции имитации СР-У
- Прокрутите двигатель и убедитесь, что слышен звук работы клапана рециркуляция отработавших газов (начальная работа). Если звука работы не слышно, подключите M-MDS к диагностический разъём-2 и проверьте, что отображается расшифровка кода ошибки P0403:00. Выполните проверку DCC. (См. " DTP P0403:00 [L3 с Tc] "). (ref-375324-S23602617792010102800000)
- Запустите двигатель, он работает на холостом ходу.
- Увеличьте значение шага клапана рециркуляция отработавших газов с 0 до 57, используя SEGRP PID функции моделирования.
- Включите клапан рециркуляция отработавших газов и осмотрите, если частота вращения двигателя становится нестабильной или двигатель глохнет. Если частота вращения не изменяется, перейдите к следующему. Остановите двигатель. Снимите клапан ЭГР. (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА КЛАПАНА ЭГРА [L3 с Tc] ".) Подключите соединитель клапана ЭГР. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Увеличьте значение шага срабатывания клапана Эгр с 0 до 57 с помощью SEP. (ref-375333-S24806203622010102800000)
- Запустите двигатель и прогрейте его полностью.
- Получить доступ к следующим pid. температура охлаждающей жидкости, обороты в минуту, SEGRP, APP1, APP2, Tp REL, датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)
- Холостой ход транспортного средства и проверка того, что значение SEGRP равно 0.
- Приведите транспортное средство в движение.
- Нажмите педаль акселератора и убедитесь в том, что значение SEGRP увеличивается. Если значение SEGRP не увеличивается, осмотрите трубопроводы датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), Tp REL и температура охлаждающей жидкости (см. раздел " Осмотр блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [L3 с Tc] "). (ref-375326-S38769914902010102800000)
- Остановите транспортное средство и убедитесь, что значение SEGRP возвращается к 0.
Если функция имитации M-MDS не используется
- Убедитесь, что при переключении выключателя зажигания в положение ON слышен звук срабатывания клапана рециркуляция отработавших газов (начальное срабатывание). Если звука срабатывания не слышно, подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2 и проверьте, что отображается расшифровка кода ошибки P0403:00. Выполните проверку DCC. (См. " ДТС xтагх1 [L3 с Tc] "). P0403:00 (ref-375324-S23602617792010102800000)
- Запустите двигатель и переведите его на холостой ход.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Выберите следующие pid: температура охлаждающей жидкости, обороты в минуту, SEGRP, APP1, APP2, Tp REL, датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)
- Позвольте автомобилю простаивать и проверьте, что значение SEGRP равно 0.
- Приведите транспортное средство в движение.
- Нажмите на педаль акселератора и убедитесь, что значение SEGRP увеличено. При увеличении клапана ЭГР осмотрите следующее: Клапан ЭГР- (заклинило в открытом или закрытом положении) Жгут проводов и разъемы (Главное реле-клапан рециркуляция отработавших газов-МУП) Если значение SEGRP не увеличилось, осмотрите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), APP1, APP2, Tp REL и температура охлаждающей жидкости PIDS (см. [Осмотр 3 ТПК]). (ref-375326-S38769914902010102800000)
- Остановите транспортное средство и убедитесь, что значение SEGRP возвращается к 0.
Как проверить систему управления продувкой
При использовании функции имитации СР-У
- Запустите двигатель.
- Отсоедините вакуумный шланг между электромагнитным клапаном продувки и угольным баллоном.
- Приложите палец к электромагнитному клапану продувки и убедитесь в отсутствии вакуума при холодном двигателе. Если есть вакуум, проверьте следующее: Жгут проводов и разъемы (соленоидный клапан продувки-вывод ИКМ 2AB) Соленоидный вентиль продувки (застрял в открытом состоянии)
- Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2 и убедитесь, что отображается расшифровка кода ошибки P0443:00. Выполните проверку DTS. (См. " DTP P0443:00 [L3 с Tc] ".) (ref-375324-S30067828102010102800000)
- Выберите схему трубной обвязки и КИП испарителя.
- Увеличьте значение нагрузки электромагнитного клапана продувки до 50% и проверьте, слышен ли звук срабатывания клапана. Если слышен звук срабатывания, осмотрите на предмет ослабления или повреждения вакуумных шлангов. (Впускной коллектор-Соленоидный клапан продувки-Угольный фильтр) Если звука срабатывания не слышно, выполните осмотр электромагнитного вентиля продувки. (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПРОДУВКИ [L3 С Tc] "). (ref-375333-S10581296362010102800000)
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Проконтролируйте PID испарения с помощью M-MDS и управляйте автомобилем приблизительно 2000 об / мин в течение 30 секунд или более. Если Pd испарения составляет 0%, проверьте следующее: массовый расход воздуха, APP1, APP2, Tp REL и LOAD pids.
Если функция имитации M-MDS не используется
- Запустите двигатель.
- Отсоедините вакуумный шланг между электромагнитным клапаном продувки и угольным баллоном.
- Приложите палец к электромагнитному клапану продувки и убедитесь в отсутствии вакуума при холодном двигателе. Если есть вакуум, проверьте следующее: Жгут проводов и разъемы (соленоидный клапан продувки - контакт ИКМ 2AB) Соленоидный вентиль продувки (см. " ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДНОГО КЛАПАНА ПРОДУВКИ [L3 С ТЕРМОПАРОЙ] "). (ref-375333-S10581296362010102800000)
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Выключите двигатель.
- Подсоедините M-MDS к диагностический разъём-2 и убедитесь, что отображается расшифровка кода ошибки P0443:00. Выполните проверку DTS. (См. " DCC P0443:00 [L3 с Tc] ".) (ref-375324-S30067828102010102800000)
- Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
- Выберите PID температура охлаждающей жидкости.
- Убедитесь в том, что температура охлаждающей жидкости двигателя превышает 60 ° C { 60°C }. Если M-MDS указывает на то, что эта температура ниже 60 ° C. выполните осмотр датчика температура охлаждающей жидкости.
- Установите транспортное средство на динамометр или ролик шасси. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работе динамометра или ролика шасси существует вероятность того, что оператор может соприкоснуться с вращающимися частями или зацепиться за них, что приведет к серьезным травмам или смерти. При выполнении работ во время работы динамометрического стенда или ролика ходовой части будьте осторожны, чтобы не контактировать и не быть захваченным какой-либо из вращающихся частей.
- Управлять транспортным средством при частоте вращения двигателя приблизительно 2000 об / мин в течение 30 с или более.
- Приложите палец к соленоидному клапану продувки и убедитесь в отсутствии вакуума во время шага 2. Если нет вакуума, проверьте следующее: Жгут проводов и соединитель (главное реле-соленоидный клапан продувки-вывод блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 2AB) Соленоидный вентиль продувки (см. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПРОДУВКИ [L3 С ПОМОЩЬЮ ТЕРМОПАРЫ] ") массовый расход воздуха, exacuum COX1, xtax2, Вакуумная МУФТА ТА ОПП: APP1 APP2 (ref-375333-S10581296362010102800000)
Как проверить систему управления отключением A / C
- Запустите двигатель.
- Включите выключатель кондиционера и вентилятор.
- Убедитесь, что магнитная муфта компрессора кондиционера активирована. Если она не срабатывает, перейдите к поиску и устранению симптомов " NO.23 A / C DOES NOT WORK SUFFICIENT ". (См. раздел " No.23 А / С работает недостаточно [L3 с Tc] ".) (ref-375325-S07673542172010102800000)
- Полностью откройте дроссельную заслонку и убедитесь, что магнитная муфта компрессора переменного тока не срабатывает в течение 2-5 с. Если она сработала, проверьте следующим образом: Реле переменного тока Разомкнуто или закорочено на массу цепь в жгуте проводов и разъемах (выключатель зажигания-реле переменного тока-блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) клемма 1i) Детали, относящиеся к переменному току APP1, APP2 pids
Как проверить систему управления охлаждающим вентилятором
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
- Выполните самотестирование KOER. (См. раздел " САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOEO / KOERS [L3 с Tc] ".) (ref-375324-S41959017002010102800000)
- Убедитесь, что реле охлаждения расшифровка кода ошибки P0480:00 или xtegx1 не отображается и вентилятор системы охлаждения работает во время самотестирования кабеля KOER. Если показано состояние DTS P0480:00 или xthagx3, выполните процедуру поиска неисправностей с помощью устройства DTP. (См. " DCS tagx 4 [L3 с Tc] ".) (см. " SEC Xt ag 5 [l3 c Tcc] "). P0481:00 P0481:00 P0480:00 P0481:00 1AO (ref-375324-S05915525942010102800000)(ref-375324-S06445011022010102800000)
Контроль утечек в системе контроля испарительных выбросов (EVAP)
- Чтобы убедиться, что проблема была исправлена должным образом после ремонта, необходимо выполнить рабочий цикл привода или проверку на утечку системы EVAP.
Контроль герметичности системы EVAP с использованием M-MDS
ПримечаниеИспользуйте IDS (портативный компьютер), так как Pd S (карманный ПК) не поддерживает тестирование системы EVAP.
Линия тестирования системы EVAP
- Системный тест EVAP, который может заменить рабочий цикл привода в качестве метода подтверждения ремонта системы управления EVAD, может обнаружить небольшую / большую утечку или закупорку без рабочего цикла привода. ПРИМЕЧАНИЕ: M-MDS не может обнаружить " ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКУЮ УТЕЧКУ ". Чтобы определить место утечки, пожалуйста, используйте тестер утечек или ультразвуковой течеискатель.
Схема №16
- При испытании системы EVAP обнаруживаются утечки газа или закупорка системы, используя изменения давления в топливном баке. Это испытание начинается после отправки тестового сигнала по требованию от M-MDS на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Этот тест состоит из трех этапов, и каждый этап выполняется автоматически следующим образом: Стадия 1 испытания. (Проверка на большую утечку или блокировку).
Этап 2 испытания (испытание на малую утечку)
Схема №17
Схема №18
- Когда давление в топливном баке достигло заданного значения на этапе 1 испытания, M-MDS посылает сигнал тестирования этапа 2 в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для выключения соленоида продувки с целью поддержания давления в баке.
- M-MDS обнаруживает небольшую утечку, если давление в баке не может удержаться в пределах целевого значения в течение указанного периода. Тест этапа 3. (Тест на блокировку) М-MDS посылает тестовый сигнал этапа 3 в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для выключения соленоида Cv с целью проверки блокировки системы EVAP.
Схема №19
- M-MDS обнаруживает небольшую / большую утечку или закупорку на основе давления в топливном баке в конце теста EVAP.
Схема №20
- Убедитесь, что все трубопроводы соответствуют следующим спецификациям. ПРИМЕЧАНИЕ: для успешного выполнения этой процедуры все трубопроводы должны соответствовать спецификациям перед переходом к следующему шагу.
- Выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. Выберите " Силовой агрегат ". Нажмите кнопку " Топливо ", выберите " Тест EVAP ". Убедитесь в том, что температура охлаждающей жидкости и температура впускного воздуха соответствуют спецификациям на экране подтверждения. Чтобы успешно выполнить эту процедуру, температура охлаждающей жидкости и IIAT должны быть в пределах спецификации, прежде чем перейти к следующему шагу. Уровень топлива должен поддерживаться в пределах 15% -85%. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Отменит Испытание на уровне топлива ниже 15%.
- Проверьте результаты тестирования, описанные в M-MDS, и следуйте инструкциям.
Схема №21
Схема №22
- Выполните следующее: датчик расхода 38SST (EVAP система Tester 134-01049A). Проверьте манометр на отсутствие утечки. Если во время самодиагностики прибор не работает правильно, обратитесь к руководству оператора прибора для получения более подробной информации о процедуре самопроверки. Убедитесь в том, что контрольный клапан на панели находится в положении Удержание. Затем откройте вентиль баллона с азотом. Подсоедините соединительный шланг транспортного средства (часть SST) к порту SELF-проверка, расположенному на панели управления.
- Подсоедините ST-колпачок заливной горловины 10SST к транспортному средству. Убедитесь в том, что управляющий клапан на панели управления находится в положении " Удержание ", затем откройте вентиль баллона с азотом. Снимите топливозаправочную часть 134 с транспортного средства. Если крышка заправочной части не является частью MAZDA или эквивалентной ей, замените ее. ПРИМЕЧАНИЕ: ПРОВЕРЬТЕ НАЛИВНУЮ ГОРЛОВИНУ ТОПЛИВНОГО ЭЛЕМЕНТА Визуально осмотрите наличие повреждений, недостаточной герметичности, ржавчины, трещин или короблений для наливной горловин. отремонтируйте или при необходимости подключите ресивитель (S)
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен).
- Запросите управление бортовым устройством блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (режим 08) с помощью M-MDS, чтобы закрыть вентиляционное отверстие контейнера. ПРИМЕЧАНИЕ: Вентиляционное отверстие фильтра закрывается в течение 10 минут, если не выполнены следующие действия: Двигатель запущен. Выключатель зажигания выключен.
- Убедитесь, что регулирующий клапан на 134-01049A находится в положении Удержание (УТОЧНЕНИЕ) и что клапан баллона с газообразным азотом открыт.
- Поверните регулирующий клапан в открытое положение и дайте системе наполниться. Вы должны отметить падение манометрического давления вместе с расходомером, привязанным к максимальному расходу в течение нескольких минут в зависимости от того, насколько заполнен или опорожнен топливный бак и сколько времени требуется для полного наполнения и повышения давления шлангов системы испарительных выбросов.
- Если манометр и расходомер не установятся на измеряемый уровень через 2-3 минуты, то обратитесь к руководству по ремонту Mazda для проверки того, что выпускной клапан канистры должным образом закрыт.
- Проверьте показания манометра и расходомера, чтобы определить наличие утечки выбросов в результате испарения
НЕТ УТЕЧКИ ИСПАРЕНИЯ
- Расходомер регистрирует " нулевой расход ", и манометр возвращается к заданному давлению 356 мм { 14 дюймов } водяного столба (H2o).
ИСПАРИТЕЛЬНАЯ ТЕЧЬ
- При измерении расхода давление не возвращается к заданному уровню 356 мм { 14 дюймов } водяного столба (H2o). См. УСТАНОВКА СТАНДАРТА НА УТЕЧКУ ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ (от 0 020 до 0 040 дюйма H20) руководства оператора тестера испарительных выбросов (134-01067).
ПримечаниеПоверните регулирующий клапан в положение Удержание, затем отсоедините SST.