No21 шум двигателя [SKYACTIV-G 2.0]
| 21 | ШУМ ДВИГАТЕЛЯ |
|---|
| Описание | Шум двигателя из-под капота. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Отключение, щелчок или прерывистый шум. НЕИСПРАВНОСТЬ: Утечка топлива может привести к повреждению топливного клапана (см. раздел " Аварийный останов и аварийное срабатывание системы впрыска топлива "). Неисправность в системе аварийного останова (см. Раздел 2). Неисправен гидравлический привод. Система аварийной остановки двигателя. (ref-615403-S21667172932014051000000)(ref-615403-S23229547712014051000000) |
| Предупреждение |
|---|
| Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед выполнением работ по обслуживанию топливной систем: " Меры предосторожности ACTIV 2.0 " - это опасно. Он может легко воспламениться, что приведет к серьезным травмам и повреждениям. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечки в топливных магистралях опасны. Топливо также может вызвать раздражение кожи и глаз. Во избежание этого всегда выполняйте действия " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и " ПОСЛЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ СМ. (ref-615403-S21667172932014051000000)(ref-615403-S23229547712014051000000) |
| Внимание |
|---|
| Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь, что в ней нет посторонних веществ. |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
No22 проблемы вибраций (двигателя) [SKYACTIV-G 2.0]
| 22 | ПРОБЛЕМЫ С ВИБРАЦИЕЙ (ДВИГАТЕЛЬ) |
|---|
| Описание | Вибрация из-под капота или трансмиссии. |
| ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА | Незакрепленные крепежные болты или изношенные детали Неисправность компонентов, например изношенных деталей |
ОПИСАНИЕ И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
Вибрационный метод
- Если во время движения по неровной дороге или когда двигатель вибрирует, неисправность возникает или ухудшается, выполните следующие действия. ПРИМЕЧАНИЕ: Существует несколько причин, по которым вибрация транспортного средства или двигателя может вызвать электрическую неисправность. Проверьте следующее: Разъемы не полностью посажены. Жгуты проводов не имеют полного люфта. Провода проложены через кронштейны или движущиеся части. Проводники прокладываются слишком близко к горячим частям. Неправильно проложенные, неправильно зажатые или ослабленные жгуты могут привести к защемлению жгута проводов между частями разъема и соединителей.
Схема №103
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Включите зажигание (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу.
- Получите доступ к pid для проверяемого коммутатора.
- Включите выключатель вручную.
- Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение PED нестабильно, проверьте плохое соединение. (Рисунок 15): Встряхивание каждого разъема или жгута проводов по горизонтали
Схема №104
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Включите зажигание (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу.
- Получите доступ к pid для проверяемого коммутатора.
- Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение Pd нестабильно, проверьте плохое соединение. (Рисунок 16): Встряхивание каждого разъема или жгута проводов по вертикали
