Магнитная муфта разобрана / собрана с компрессором переменного тока, оборудованным для автомобиля
| Предупреждение | Если выполняется работа компрессора кондиционера, не запускайте двигатель. В противном случае приводной ремень может зацепиться и стать причиной аварии. |
|---|
Схема №52
- Снимите шину переднего колеса (правого). (См. раздел " ОБЩИЕ ПРОЦЕДУРЫ (ПЕРЕДНЯЯ И ЗАДНЯЯ ОСИ) "). (ref-615461-S13103182972014051000000)
- Снимите передний брызгозащитный экран No1 (правый). (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЭКРАНА). (ref-615433-S30142483462014051000000)
- Отогните назад переднюю сторону переднего крыла (правого). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА "). (ref-615469-S26249008432014051000000)
- Отогните назад переднюю сторону брызговика (Rh). (См. " УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА БРЫЗГОВИКА "). (ref-615433-S03927761162014051000000)
- Снимите лицевую сторону под крышкой № 2 (см. " ЛИЦЕВАЯ СТОРОНА ПРИ СНЯТИИ / УСТАНОВКЕ КРЫШКИ No2 "). (ref-615433-S21444705852014051000000)
- Разберите в порядке, указанном в таблице. (Таблица 32): Вид компонентов магнитной муфты со спецификациями крутящего момента
- Сборку производить в порядке, обратном разборке.
- Отрегулируйте зазор магнитной муфты. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА МАГНИТНОЙ МУФТЫ [ПОЛНОСТЬЮ-АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР] "). (ref-615402-S07709596972014051000000)
Схема №53
Схема №54
Схема №55
- При демонтаже или установке болта зафиксируйте шкив компрессора кондиционера от проворачивания с помощью следующей процедуры. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2. После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на экране инициализации М-MDS. Выберите " регистратор данных ". Нажмите кнопку " Модули ". Установите переключатель " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ".выберите переключатель " ACCS ". Включите реле A / C, используя функцию " Моделирование " (АССО).
- Закрепите шкив коленчатого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: При вращении шкива коленвала с включенной магнитной муфтой магнитная муфта выключается. Если болт вращается, зафиксируйте его так, чтобы шкив кривошипного вала не вращался. (Рисунок 33): Крепление шкива кривошипа
- Вывернуть болт с закрепленной прижимной пластиной Момент затяжки 10-15 Н.м { 102-152 кгс.см, 89-132 ин.лбф } (Рис. 34): Идентификация нажимной пластины болтом ПРИМЕЧАНИЕ: При повороте болта, если шкив проскальзывает с небольшим трением на приводном ремне и шкиве компрессора А / С, присоединить ключ к шестиугольнику приводного ремня Увеличивая авто натяжитель, медленно поворачивая гаечный ключ в направлении, показанном на рисунке Увеличить ремень растяжения, медленно вращать ключом по направлению, Повысить ению на приводе Увеличить ремень.
- Выключите реле A / C с помощью функции моделирования " ACCS ".
Схема №56
- Снять / установить стопорное кольцо с помощью плоскогубцев. (Рисунок 36): Снятие / установка стопорного кольца с помощью кусачек
Схема №57
- Сначала вставьте регулировочную прокладку толщиной 1 мм (0 039 дюйма) в вал. (Таблица 37): Идентификация регулировочной прокладки и вала
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора (см. раздел " ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ / ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА [SKYACTIV-G 2.0] "). (ref-615412-S04991947062014051000000)
- Отсоедините разъем магнитной муфты. (Таблица 38): Идентификация разъема магнитной муфты
- Снимите болты A, B и C.
- Ослабленный болт D приблизительно 2 мм { 0,08 дюйма }. Момент затяжки 19-25 Н.м { 2,0-2,5 кгс.м, 15-18 футов.lbf } (резьба 39): Идентификация болтов разъема магнитной муфты
- Наклоните компрессор кондиционера по центру вокруг болта D. (Рис. 40): Наклон компрессора кондиционера с центром около болта
- Отверните винт. (Таблица 41): Идентификация винтов компрессора переменного тока
- Демонтировать статор. (Рисунок 42) Идентификация статора компрессора переменного тока
