Предисловие [полностью автоматический кондиционер]
- Если имеется какая-либо жалоба клиента на неисправность транспортного средства, выполните диагностику неисправности в соответствии с процедурой поиска и устранения неисправностей.
Рабочая карта поиска и устранения неисправностей системы ОВКВ. Схема №111
Схема №112
Схема №113
- Если неисправность не повторяется, проверьте причину неисправности, выполнив следующие действия: На основе формы заказа на ремонт, попытайтесь управлять автомобилем или выполните тесты для воспроизведения неисправности, запишите данные (такие как напряжение цепи CAN) в это время и обнаружите причину неисправности. См. [Определение местоположения разомкнутой цепи] на основе записанного расшифровка кода ошибки, встряхните жгут проводов или разъем электрического компонента, который предположительно является причиной неисправности, и осмотрите на наличие любых изменений напряжения системы CS.
Схема №114
- Используйте следующую блок-схему для проверки причины проблемы. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке прошлых кодов неисправностей проверяйте только те коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые были указаны до начала проверки. Неправильная диагностика может произойти в результате добавления новых коды неисправностей во время выполнения проверки путем отсоединения связанных частей или разъемов. Когда коды неисправностей текущей неисправности больше не выводятся после текущих или прошлых сбоев или оба были исправлены, обязательно очистите прошлую неисправность из памяти, чтобы предотвратить исправление неисправностей, которые уже были устранены Диагностика 6.
PID / DATA контроль дисплея [полноавтоматический кондиционер]
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- После идентификации транспортного средства выберите следующие пункты на экране инициализации M-MDS. Выберите " регистратор данных " (регистратор данных), выберите " Modules " (модули) и выберите " EATC ".
- Выберите соответствующий PID из таблицы.
- Проверьте данные PID в соответствии с указаниями на экране. ПРИМЕЧАНИЕ: Функция экрана данных ПИД используется для контроля расчетного значения входных / выходных сигналов в модуле. Поэтому, если контролируемое значение выходных частей не соответствует спецификации, необходимо проверить отслеживаемое значение входных частей, соответствующее применимому управлению выходной частью. Кроме того, поскольку система не отображает неисправность выходной части как ненормальность в контролируемом значении, необходимо проверять выходные части индивидуально.
Таблица PID / DATA контроль [полностью автоматический кондиционер]
| Имя PID (определение) | Единица измерения / состояние | Рабочее состояние (ссылка) | Входная часть |
|---|---|---|---|
| A / Cо Sw | Выкл./Вкл. | Выключатель A / C ВЫКЛ.: Выключатель А / С ВКЛ.: Вкл. | Блок климат-контроля |
| AUTO | Выкл./Вкл. | AUTO выключатель OFF: Выключение Выключатель AUTO ON: Вкл. | Блок климат-контроля |
| С | Выкл./Вкл. | Реле воздуходувки выключено: Выкл. Реле нагнетателя включено: Вкл | Блок климат-контроля |
| DEFО Sw (ПО ДЕФЕКТА) | Выкл./Вкл. | Выключатель DEFROSTER ВЫКЛ.: Выключение Выключатель DEFROTER ВКЛ.: Вкл. | Блок климат-контроля |
| DUAL | Выкл./Вкл. | DUAL выключатель OFF: Выкл. | Блок климат-контроля |
| ENG | ° C, ° F | Отображается температура охлаждающей жидкости двигателя | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| EVA | ° C, ° F | Отображается температура испарителя | Датчик температуры испарителя |
| F | Выкл./Вкл. | Принудительное управление рециркуляцией выкл.: Выкл. | Блок климат-контроля |
| FRE | Выкл./Вкл. | Выключатель FRESH ВЫКЛ.: Выключатель OFF FREST ВКЛ.: Вкл. | Блок климат-контроля |
| INC | ° C, ° F | Температура в кабине отображается | Датчик температуры в пассажирском салоне |
| M | Выкл./Вкл. | Переключатель MODE (вниз) ВЫКЛ.: Выключатель OFF (DOWN) ВКЛ.: Вкл. | Блок климат-контроля |
| Mо UPO Sw | Выкл./Вкл. | Выключатель MODE (UP) ВЫКЛ.: Выключатель OFF (ВВЕРХ) ВКЛ.: Вкл. | Блок климат-контроля |
| OFF | Выкл./Вкл. | OFF (Выкл.) выключатель OFF: Off (Откл) выключатель ON (ВКЛ.) | Блок климат-контроля |
| OUT | ° C, ° F | Отображается температура окружающей среды | Датчик температуры окружающей среды |
| R / DEF | Выкл./Вкл. | Задний размораживатель выключен: Выкл. | Блок климат-контроля |
| Р / ДЕФЕКТ ПО | Выкл./Вкл. | Выключатель размораживателя заднего окна ВЫКЛ.: Откл. | Блок климат-контроля |
| RECО Sw | Выкл./Вкл. | Выключатель RECIRCULATE (РЕЦИРКУЛЯЦИЯ) ВЫКЛ.: Выкл. Переключатель РЕЦИРКУЛЯТ ВКЛ.- | Блок климат-контроля |
| S HT | No request / Cut | Подогрев сиденья сигнал cut управление off: no request | Блок климат-контроля |
| SR | W | Отображается количество солнечного излучения | Датчик солнечного излучения |
| SLR | |||
| УСТАНОВКА TMP | Deg c / degіf | Сантиград: градус Фаренгейта: градусы | Блок климат-контроля |
Привод смешивания воздуха
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Включите зажигание.
- Запустите двигатель.
- После идентификации транспортного средства на первом экране M-MDS выберите следующие пункты, затем " кузов " (кузов) и " EATC Operation проверить " (проверка работы ЕАТС).
- Выберите " воздух Mix Actuator " в меню экрана.
- Проверьте режим проверки работы кондиционера в соответствии с указаниями на экране.
- Выберите " Stop " (Стоп), чтобы остановить проверку работы кондиционера. (См. раздел " ОСТАНОВКА ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КОНДИЦИОНЕРА ") (ref-615432-S09983303672014051000000)
| Шаг | Привод воздушной смеси | Исполнительный механизм режима воздушного потока | Скорость воздуходувки | Магнитная муфта | Привод воздухозаборника |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0% | VENT | 5-й | ON | НОВЫЙ |
| 2 | 100% |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ ПРИВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА
| Шаг | Температура (° C { ° F }) | Режим воздушного потока | Объем нагнетателя | Кондиционер | Индикатор выключателя A / C | Индикатор выключателя рециркуляции | Индикаторная лампа свежего выключателя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20,0 { 68 } | Отображается | Освещенный | Не подсвечивается | Освещенный | ||
| 2 | 21,0 { 70 } |
ОПИСАНИЕ ДИСПЛЕЯ
ПримечаниеПо истечении приблизительно 22 с операция переходит к следующему шагу. Когда последний шаг завершен, операцию повторяют из шага 1. Чтобы предотвратить переохлаждение, магнитная муфта выключается, несмотря на принудительное отключение A / C.
Компрессор кондиционера
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Включите зажигание.
- Запустите двигатель.
- После идентификации транспортного средства на первом экране M-MDS выберите следующие пункты, затем " кузов " (кузов) и " EATC Operation проверить " (проверка работы ЕАТС).
- Выберите в экранном меню пункт " Компрессор кондиционера ".
- Проверьте режим проверки работы кондиционера в соответствии с указаниями на экране.
- Выберите " Stop " (Стоп), чтобы остановить проверку работы кондиционера. (См. раздел " ОСТАНОВКА ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КОНДИЦИОНЕРА ") (ref-615432-S09983303672014051000000)
| Шаг | Привод воздушной смеси | Исполнительный механизм режима воздушного потока | Скорость воздуходувки | Магнитная муфта | Привод воздухозаборника |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0% | VENT | 5-й | ON | НОВЫЙ |
| 2 | OFF |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ ПРИВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА
| Шаг | Температура (CC { ° F }) | Режим воздушного потока | Объем нагнетателя | Кондиционер | Индикатор выключателя A / C | Индикатор выключателя рециркуляции | Индикаторная лампа свежего выключателя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 { 39 } | Отображается | Освещенный | Не подсвечивается | Освещенный | ||
| 2 | Не отображается | Не подсвечивается |
ОПИСАНИЕ ДИСПЛЕЯ
ПримечаниеПосле того, как следующие времена прошли, шаг операции переходит к следующему шагу. Шаг 1: Приблизительно 5 с Шаг 2: Примерно 25 с Когда последний шаг завершен, операция повторяется из шага 1.
Привод воздухозаборника
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Включите зажигание.
- Запустите двигатель.
- После идентификации транспортного средства на первом экране M-MDS выберите следующие пункты, затем " кузов " (кузов) и " EATC Operation проверить " (проверка работы ЕАТС).
- Выберите " воздух Впуск Actuator " (привод воздухозаборника) в меню экрана.
- Проверьте режим проверки работы кондиционера в соответствии с указаниями на экране.
- Выберите " Stop " (Стоп), чтобы остановить проверку работы кондиционера. (См. раздел " ОСТАНОВКА ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КОНДИЦИОНЕРА ") (ref-615432-S09983303672014051000000)
| Шаг | Привод воздушной смеси | Исполнительный механизм режима воздушного потока | Скорость воздуходувки | Магнитная муфта | Привод воздухозаборника |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0% | VENT | 5-й | ON | НОВЫЙ |
| 2 | ПОВТОРНО ЦИРКУЛИРОВАТЬ | ||||
| 3 | OFF | НОВЫЙ | |||
| 4 | ПОВТОРНО ЦИРКУЛИРОВАТЬ |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ ПРИВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА
| Шаг | Температура (° C { ° F }) | Режим воздушного потока | Объем нагнетателя | Кондиционер | Индикатор выключателя A / C | Индикатор выключателя рециркуляции | Индикаторная лампа свежего выключателя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 { 39 } | Отображается | Освещенный | Не подсвечивается | Освещенный | ||
| 2 | Освещенный | Не подсвечивается | |||||
| 3 | Не отображается | Не подсвечивается | Не подсвечивается | Освещенный | |||
| 4 | Освещенный | Не подсвечивается |
ОПИСАНИЕ ДИСПЛЕЯ
ПримечаниеПо истечении примерно 11 с операция переходит к следующему шагу. Когда последний шаг закончен, операцию повторяют из шага 1. Для предотвращения переохлаждения магнитная муфта выключается, несмотря на принудительное отключение A / C.
Электродвигатель вентилятора отопителя
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Включите зажигание.
- Запустите двигатель.
- После идентификации транспортного средства на первом экране M-MDS выберите следующие пункты, затем " кузов " (кузов) и " EATC Operation проверить " (проверка работы ЕАТС).
- Выберите " Электродвигатель вентилятора отопителя скорость " (скорость двигателя воздуходувки) в меню экрана.
- Проверьте режим проверки работы кондиционера в соответствии с указаниями на экране.
- Выберите " Stop " (Стоп), чтобы остановить проверку работы кондиционера. (См. раздел " ОСТАНОВКА ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КОНДИЦИОНЕРА ") (ref-615432-S09983303672014051000000)
| Шаг | Привод воздушной смеси | Исполнительный механизм режима воздушного потока | Скорость воздуходувки | Магнитная муфта | Привод воздухозаборника |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 50% | VENT | OFF | OFF | НОВЫЙ |
| 2 | 1-й | ON | |||
| 3 | 3-й | ||||
| 4 | 5-й | ||||
| 5 | 7-й |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ ПРИВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА
| Шаг | Температура (° C { ° F }) | Режим воздушного потока | Объем нагнетателя | Кондиционер | Индикатор выключателя A / C | Индикатор выключателя рециркуляции | Индикаторная лампа свежего выключателя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 { 34 } | Не отображается | Не отображается | Не подсвечивается | Не подсвечивается | Освещенный | |
| 2 | Отображается | Освещенный | |||||
| 3 | |||||||
| 4 | |||||||
| 5 |
ОПИСАНИЕ ДИСПЛЕЯ
ПримечаниеПо истечении приблизительно 4 с операция переходит к следующему шагу. Когда последний шаг завершен, операцию повторяют из шага 1. Для предотвращения переохлаждения магнитная муфта выключается, несмотря на принудительное отключение A / C.
Исполнительный механизм режима воздушного потока
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Включите зажигание.
- Запустите двигатель.
- После идентификации транспортного средства на первом экране M-MDS выберите следующие пункты, затем " кузов " (кузов) и " EATC Operation проверить " (проверка работы ЕАТС).
- Выберите " воздух Flow Mode Actuator " в меню экрана.
- Проверьте режим проверки работы кондиционера в соответствии с указаниями на экране.
- Выберите " Stop " (Стоп), чтобы остановить проверку работы кондиционера. (См. раздел " ОСТАНОВКА ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КОНДИЦИОНЕРА ") (ref-615432-S09983303672014051000000)
| Шаг | Привод воздушной смеси | Исполнительный механизм режима воздушного потока | Скорость воздуходувки | Магнитная муфта | Привод воздухозаборника |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 50% | VENT | 5-й | ON | НОВЫЙ |
| 2 | ДВУХУРОВНЕВЫЙ | ||||
| 3 | HEAT | ||||
| 4 | DEF/HEAT | ||||
| 5 | АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЬ |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ ПРИВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА
| Шаг | Температура (° C { ° F }) | Режим воздушного потока | Объем нагнетателя | Кондиционер | Индикатор выключателя A / C | Индикатор выключателя рециркуляции | Индикаторная лампа свежего выключателя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 { 37 } | Отображается | Освещенный | Не подсвечивается | Освещенный | ||
| 2 | |||||||
| 3 | |||||||
| 4 | |||||||
| 5 |
ОПИСАНИЕ ДИСПЛЕЯ
ПримечаниеПо истечении примерно 11 с операция переходит к следующему шагу. Когда последний шаг закончен, операцию повторяют из шага 1. Для предотвращения переохлаждения магнитная муфта выключается, несмотря на принудительное отключение A / C.
Индикатор
- Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
- Включите зажигание (двигатель выключен).
- После идентификации транспортного средства на первом экране M-MDS выберите следующие пункты, затем " кузов " (кузов) и " EATC Operation проверить " (проверка работы ЕАТС).
- Выберите " Illumination Of All Indicator Lights " в меню экрана.
- Проверьте режим проверки работы кондиционера в соответствии с указаниями на экране.
- Выберите " Stop " (Стоп), чтобы остановить проверку работы кондиционера. (См. раздел " ОСТАНОВКА ПРОВЕРКИ РАБОТЫ КОНДИЦИОНЕРА ") (ref-615432-S09983303672014051000000)
| Шаг | Привод воздушной смеси | Исполнительный механизм режима воздушного потока | Скорость воздуходувки | Магнитная муфта | Привод воздухозаборника |
|---|---|---|---|---|---|
| 50% | VENT | OFF | OFF | НОВЫЙ |
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ ПРИВОДА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА
| Шаг | Температура (° C { ° F }) | Режим воздушного потока | Объем нагнетателя | Кондиционер | Индикатор выключателя A / C | Индикатор выключателя рециркуляции | Индикаторная лампа свежего выключателя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Отображается весь индикатор | Освещенный | Освещенный | Освещенный | ||||
ОПИСАНИЕ ДИСПЛЕЯ