Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

2.5L V6 - VIN D и 1: Капитальный ремонт Mazda 626 GF

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Поршень и шток в сборе

  1. Убедитесь, что поршень, шатун и крышка шатуна имеют соответствующую маркировку для повторной сборки. Удерживайте поршень / шток в сборе с шатуном, расположенным горизонтально. Потяните шатун вверх. Отпустите шатунь и обеспечьте свободное опускание шатуна. Замените поршень или поршневой палец, если шатун не может свободно опуститься.
  2. Для снятия поршня с шатуна необходимо правильно поддерживать поршень в гидравлическом прессе. Отжать поршневой палец от шатуна и заменить поршневой штифт или шатун, если давление необходимое для снятия поршневого пальца менее 880 фунт (400 кг).
  3. Убедитесь, что диаметр поршневого пальца и прилегание штифта к поршню соответствуют техническим требованиям. См. Таблицу " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-8458-S42708252352000083000000)
  4. Убедитесь в том, что изгиб шатуна, межцентровая длина, отверстие под шатунную шейку и диаметр отверстия под поршневой палец соответствуют техническим требованиям. См. таблицу " ШАТУНЫ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-8458-S23191618262000083000000)
  5. Чтобы собрать поршень на шатуне, убедитесь, что передняя метка на поршне (" L " или " R ") и шатун обращены вверх. (Рисунок 39) Убедитесь, что поршень правильно поддерживается в гидравлическом прессе. Нажмите на палец поршня. Обеспечьте свободный поворот шатуна.
Схема №59