Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - испытания без кодов: Диагностика Mazda 626 GD

Как продиагностировать симптомы

Проверка симптомов не может быть использована должным образом, если проблема не возникает во время тестирования транспортного средства. Чтобы сократить время диагностики, убедитесь, что шаги в статьях БАЗОВОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ и ТЕСТЫ W / CODES были выполнены перед диагностикой симптома. Симптомы, доступные для диагностики, включают

  1. Трудно или нет запуска (кривошипы в порядке)
  2. Грубый или нестабильный холостой ход
  3. Чрезмерное быстрое бездействие
  4. Стойла двигателя
  5. Осечки двигателя или отсутствие мощности
  6. Двигатель работает грубо на замедлении
  7. Дожигание в выхлопной системе
  8. Плохой пробег топлива
  9. Перерасход масла
  10. Ненормальный шум или стук

Неуспешное испытание на выбросы

  1. Убедитесь, что вытяжная система не ограничена.
  2. Проверьте правильность работы клапана рециркуляция отработавших газов и соленоида.
  3. Система отсечки топлива включает в себя: демпфер корпуса дроссельной заслонки, датчик положения дроссельной заслонки и термодатчик охлаждающей жидкости.
  4. Проверить работу регулирующих клапанов продувки № 1 и № 2.
  5. Проверить работу клапана переключения вакуума.
  6. Проверить систему впрыска вторичного воздуха (RX7).
  7. Проверьте расходомер воздуха на наличие трещин.
  8. Проверьте правильность работы расходомера и величину сопротивления.
  9. Проверьте датчик атмосферного давления.
  10. Проверьте воздушный клапан и переключатель регулятор оборотов холостого хода.
  11. Убедитесь в правильности давления в топливной системе.
  12. Проверьте электрические соединения системы всасываемого воздуха и корпуса дроссельной заслонки.
  13. Проверьте регулятор давления и соленоид регулятора давления.
  14. Проверить термодатчик воды и всасываемого воздуха.
  15. Проверьте регулировку датчика положения дроссельной заслонки.

Прерывистая диагностика проблем

Периодическое тестирование неисправностей требует дублирования отказа цепи или компонента для выявления проблемы. Эти процедуры могут привести к тому, что компьютер установит код неисправности (в некоторых системах), который может помочь в диагностике.

Если проблемный автомобиль не выдает коды неисправностей, контролируйте значения напряжения или сопротивления с помощью DVOM при попытке воспроизвести условия, вызывающие периодические неисправности. Изменение состояния на DVOM указывает на то, что неисправность была обнаружена.

Используйте DVOM для выявления неисправностей. При контроле напряжения убедитесь, что выключатель зажигания находится во включенном положении или двигатель работает. При контроле сопротивления цепи убедитесь, что выключатель зажигания находится в выключенном положении или отсоединен отрицательный кабель аккумулятора. Изменения состояния DVOM во время тестовых процедур указывают на область отказа.

Процедуры испытаний и периодическое моделирование

Чтобы воспроизвести условия, создающие прерывистый сбой, используйте следующие методы

  1. Слегка вибрируйте компонент (ы).
  2. Тепловая составляющая.
  3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
  4. Опрыскать компонент водой.
  5. Удалите/примените источник вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, одновременно имитируя прерывистое. Если двигатель работает, следите за кодами самодиагностики. Используйте результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.