Сцепление
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Ход расцепления педали сцепления | 90-110 мм { 3,55-4,33 дюйма } (контрольное значение) |
| Ход педали сцепления | 135 мм { 5,31 дюйма } (опорное значение) |
| Максимальная глубина пальцев пружины диафрагмы крышки сцепления | 0,6 мм { 0 024 дюйма } |
| Максимальный зазор плоскостности прижимной плиты | 0,5 мм { 0 020 дюйма } |
| Максимальная несоосность пальцев пружины диафрагмы крышки сцепления | 1,0 мм { 0 039 дюйма } |
| Минимальная толщина диска сцепления | 0,3 мм { 0 012 дюйма } |
| Максимальное биение диска сцепления | 0,7 мм { 0 028 дюйма } |
| Максимальное биение маховика | 0,1 мм { 0 004 дюйма } |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАНСМИССИИ / КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
МКПП
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Масло для трансмиссии с ручным управлением | Марка: API обслуживание Gl-4 или Gl- 5 Вязкость (всесезонная): SAE 75W-90 Вязкости (выше 10 ° C { 10°C }): SAE xтагх1-90 Емкость (примерное количество): 2,87 л { 3,03 US qt, 2,53 Imp qt } 80W |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РУЧНОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
АКПП
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Временная задержка | N положение-- > D диапазон: 0,4-0,7 с N позиция-- > R положение. 0.4-0.7 с. |
| ATF | Тип: ATF M-V Емкость (примерное количество): 7,2 л { 7,6 US qt, 6,3 Imp qt } |
| Сопротивление входного сигнала / датчика частоты вращения турбины | 250-600 Ом (температура АТФ: -40-160 ° C { -40-196°C }) |
| Напряжение датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) | 4,5-5,5 В |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК АВТОМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ трансмиссия
Давление в трубопроводе
| Положение / диапазон | Технические условия (к Па { кгс / см2, фунт / кв. дюйм }) | |
|---|---|---|
| D, M (1GR, 2GR) | Неработающий | 330-470 { 3,4-4,7, 48-68 } |
| Остановка двигателя | 1 160-1 320 { 11,8-13,5 168-191 } | |
| R | Неработающий | 490-710 { 5.0-7.2, 72-102 } |
| Остановка двигателя | 1 750-1 970 { 17.8-20.1 254-285 } | |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ДАВЛЕНИЕ В ТРУБОПРОВОДЕ
Скорость сваливания двигателя
| Положение / диапазон | Технические характеристики (об / мин) |
|---|---|
| D, M (1GR, 2GR) | 2,200-2,800 |
| R |
СПЕЦИФИКАЦИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПРИ ОСТАНОВЕ ДВИГАТЕЛЯ
Переключатель диапазона трансмиссии (Tr)
| Терминал | Положение / диапазон | Сопротивление (Ом) |
|---|---|---|
| B-C | P | 4,085-4,515 |
| R | 1,425-1,575 | |
| N | 713-788 | |
| D | 371-409 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ (Tr)
Сопротивление электромагнитного клапана (температура ATF: -40-150 ° C { -40-186°C })
| Терминал | Электромагнитный клапан | Сопротивление (Ом) |
|---|---|---|
| A-масса | Соленоид переключения А | 1.0-4.2 |
| C-масса | Соленоид переключения передач B | 1.0-4.2 |
| G-масса (Пз) | Соленоид переключения передач C | 1.0-4.2 |
| В-масса | Соленоид переключения передач D | 10.9-26.2 |
| F-масса (КСУ) | Соленоид переключения E | 10.9-26.2 |
| D-I | Контроль давления | 2.4-7.3 |
СХЕМА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА