Процедура чтения расшифровки кода ошибки
(См. раздел " ВСТРОЕННЫЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [L3] "). (ref-244323-S35716341532006092100000)
Таблица расшифровки кода ошибки [FN4A-EL]
| X: Применимо | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Номер расшифровка кода ошибки | Состояние | MIL | Загорается сигнальная лампа АТ | DC | Позиция монитора | Функция памяти |
| B1342 | Модуль управления SAS | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки "). (ref-244396-S21986121762006092100000) | ||||
| P0011 | Превышение сроков СМР | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0012 | Задержка времени СМР | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0016 | Корреляция Ckp-положение распредвала | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0031 | Вход низкого уровня в цепи переднего нагревателя подогреваемый кислородный датчик | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0032 | Вход высокого уровня цепи переднего нагревателя подогреваемый кислородный датчик | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0037 | Низкий вход задней цепи нагревателя подогреваемый кислородный датчик | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0038 | Вход высокого уровня цепи нагревателя подогреваемый кислородный датчик сзади | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0069 | Зависимость абсолютного давления во впускном коллекторе от атмосферного | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0101 | Проблема диапазона / рабочих характеристик цепи датчика массовый расход воздуха | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0102 | Низкий вход цепи датчика массовый расход воздуха | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0103 | Высокий вход цепи датчика массовый расход воздуха | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0107 | Низкий вход цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0108 | Высокий вход цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0111 | Проблема диапазона / рабочих характеристик схемы датчика температура впускного воздуха | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0112 | Низкий вход цепи датчика температура впускного воздуха | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0113 | Высокий вход цепи датчика температура впускного воздуха | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0116 | Проблема диапазона / производительности цепи датчика температура охлаждающей жидкости | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0117 | Низкий вход цепи датчика температура охлаждающей жидкости | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0118 | Высокий вход цепи датчика температура охлаждающей жидкости | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0122 | Низкий вход цепи датчика Тр No1 | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0123 | Высокий вход цепи датчика Тр No1 | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0125 | Чрезмерное время для входа в замкнутый контур управления топливом | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0126 | Термостат охлаждающей жидкости застрял в открытом состоянии | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0128 | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | |||||
| P0131 | Вход низкого уровня цепи подогреваемый кислородный датчик на передней панели | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0132 | Вход высокого уровня цепи подогреваемый кислородный датчик на передней панели | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0133 | Проблема канала подогреваемый кислородный датчик на передней панели | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0134 | Передняя панель подогреваемый кислородный датчик активность не обнаружена | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0137 | Задний вход низкого уровня цепи подогреваемый кислородный датчик | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0138 | Вход высокого уровня задней цепи подогреваемый кислородный датчик | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0139 | Неисправность задней цепи подогреваемый кислородный датчик | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0140 | Задняя панель подогреваемый кислородный датчик активности не обнаружено | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0222 | Низкий вход цепи датчика Tp No2 | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0223 | Высокий вход цепи датчика Тр No2 | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0300 | Обнаружен случайный пропуск зажигания | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0301 | Обнаружена пропуски зажигания в цилиндре No1 | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0302 | Обнаружена пропуски зажигания в цилиндре No2 | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0303 | Обнаружена осечка цилиндра № 3 | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0304 | Обнаружена осечка цилиндра No4 | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0327 | Низкий вход схемы КС | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0328 | Высокий вход схемы КС | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0335 | Неполадка цепи датчика Ckp | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0340 | Неисправность цепи датчика СМР | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0401 | Обнаружен недостаточный расход рециркуляция отработавших газов | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0403 | Неисправность цепи клапана рециркуляция отработавших газов (шагового двигателя) | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0421 | Эффективность каталитической системы ниже порогового значения | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0441 | Неправильный расход продувки системы ограничения выбросов в результате испарения | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0442 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (малая утечка) | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0443 | Проблема с цепью электромагнитного клапана продувки | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0446 | Клапан переключения (COV) (насос системы обнаружения утечек EVAP) застрял в закрытом положении | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0455 | Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (полная утечка) | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0456 | Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (очень малая утечка) | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0461 | Диапазон / производительность цепи датчика расхода топлива | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0462 | Низкий вход цепи датчика топливомера | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0463 | Высокий вход цепи датчика топлива | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0480 | Неисправность цепи управления вентилятором | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0500 | Проблема с каналом датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P050A | Производительность системы управления воздухом на холостом ходу | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P050B | Характеристики опережения зажигания при холодном запуске | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0505 | Системная проблема регулятор холостого хода | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0506 | Обороты системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0507 | Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0564 | Неисправность цепи переключателя круиз-контроля | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0571 | Неисправность цепи тормозного переключателя | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0601 | Ошибка контрольной суммы памяти модуля внутреннего контроля | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0602 | Ошибка программирования блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0604 | Ошибка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) RAM | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0606 | Процессор блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0607 | Проблема с производительностью блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0610 | Ошибка параметров транспортного средства блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0638 | Диапазон / производительность управления приводом дроссельной заслонки | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0661 | Низкий вход цепи переменного соленоидного клапана впуска воздуха | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0662 | Переменный вход цепи электромагнитного клапана впуска воздуха | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0703 | Неисправность входной цепи тормозного переключателя | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P0704 | Неисправность входной цепи переключателя положения педали сцепления (CPP) | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| " расшифровка кода ошибки P0706 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S12540616642006092100000) | Диапазон / характеристики цепи переключателя трансмиссия (Tr) | ON | YES | 2 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0707 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S30805322512006092100000) | Низкий вход цепи переключателя диапазона трансмиссия (Tr) | ON | YES | 1 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0708 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S20126055542006092100000) | Высокий вход цепи переключателя диапазона трансмиссия (Tr) | ON | YES | 2 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0711 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S27088245152006092100000) | Диапазон / производительность цепи датчика температуры трансаксельной жидкости (TFT) (застревание) | ON | NO | 2 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0712 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S19334481042006092100000) | Неисправность цепи датчика температуры трансаксельной жидкости (TFT) (короткое замыкание на массу) | ON | YES | 1 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0713 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S39332920692006092100000) | Неисправность цепи датчика температуры трансаксельной жидкости (TFT) (разомкнутая цепь) | ON | YES | 1 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0715 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S40811709402006092100000) | Неисправность цепи входа / датчика частоты вращения турбины | ON | YES | 1 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0720 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S40362861792006092100000) | Неисправность цепи датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (ATX) | ON | YES | 2 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0731 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S10820383882006092100000) | Неверная передача 1 (обнаружено неправильное передаточное число) | OFF | YES | 1 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0732 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S23008980932006092100000) | Неправильная передача 2 (обнаружено неправильное передаточное число) | OFF | YES | 1 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0733 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S09376940562006092100000) | Неправильная передача 3 (обнаружено неправильное передаточное число) | OFF | YES | 1 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0734 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S00459416452006092100000) | Неправильная передача 4 (обнаружено неправильное передаточное число) | OFF | YES | 1 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0741 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S34416243092006092100000) | Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) (прихваченная) | OFF | YES | 1 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0742 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S03307837532006092100000) | Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) (прихвачена) | OFF | YES | 1 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0745 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S08911644672006092100000) | Неисправность электромагнита контроля давления | OFF | YES | 1 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0751 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S36553534622006092100000) | Соленоид переключения передач A застрял | ON | YES | 2 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0752 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S15900333112006092100000) | Соленоид переключения передач A застрял на | ON | YES | 2 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0753 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S38221382802006092100000) | Неисправность электромагнита переключения А (электрическая) | ON | YES | 1 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0756 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S29394565012006092100000) | Электромагнит переключения передач B отсоединен | ON | YES | 2 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0757 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S42113565622006092100000) | Соленоид переключения передач B застрял на | ON | YES | 2 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0758 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S20033725292006092100000) | Неисправность электромагнита переключения передач B (электрический) | ON | YES | 1 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0761 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S24507618402006092100000) | Застрявший соленоид переключения передач C | ON | YES | 2 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0762 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S39123906982006092100000) | Соленоид переключения передач C застрял на | ON | YES | 2 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0763 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S19818719442006092100000) | Неисправность соленоида переключения передач C (электрический) | ON | YES | 1 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0766 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S16276618202006092100000) | Соленоид переключения передач D застрял | ON | YES | 2 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0767 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S22124872412006092100000) | Соленоид переключения передач D застрял на | OFF | YES | 2 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0768 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S22197889852006092100000) | Неисправность электромагнита переключения передач D (электрический) | ON | YES | 1 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0771 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S38180271852006092100000) | Соленоид переключения E застрял | ON | YES | 2 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0772 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S18433174022006092100000) | Соленоид переключения E застрял на | ON | YES | 2 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0773 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S00029347142006092100000) | Неисправность электромагнита переключения E (электрический) | ON | YES | 1 | CCM | X |
| " расшифровка кода ошибки P0841 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S23954526322006092100000) | Неисправность цепи реле давления масла | OFF | NO | 2 | CCM | X |
| P0850 | Неполадка входной цепи нейтрального переключателя | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| " расшифровка кода ошибки P0894 [хтагх1] " FN4A-EL (ref-244351-S25588295392006092100000) | Передача крутящего момента сцепления вперед | OFF | Да | 1 | CCM | X |
| P1260 | Проблема системы иммобилайзера | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2004 | Задвижка с регулируемым опрокидыванием застряла в открытом положении | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2006 | Задвижка с переменным опрокидыванием застряла в закрытом положении | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2009 | Низкий вход цепи соленоидного клапана переменной тумбы | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2010 | Регулируемый соленоидный клапан опрокидывания, цепь с высоким входом | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2088 | Низкий уровень в цепи исполнительного механизма клапана регулирования масла (OCV) | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2089 | Высокий уровень в цепи исполнительного механизма клапана регулирования масла (OCV) | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2096 | Целевая система обратной связи A/F слишком бедная | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2097 | Слишком богатая целевая система обратной связи A / F | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2100 | Цепь привода дроссельной заслонки разомкнута | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2101 | Диапазон / производительность цепи привода дроссельной заслонки | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2102 | Низкий вход цепи привода дроссельной заслонки | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2103 | Высокий вход цепи привода дроссельной заслонки | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2107 | Ошибка процессора модуля управления приводом дроссельной заслонки | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2108 | Ошибка в работе модуля управления приводом дроссельной заслонки | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2119 | Проблема с диапазоном / производительностью привода дроссельной заслонки | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2122 | Низкий вход цепи датчика положения педали акселератора (APP) No1 | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2123 | Высокий вход цепи датчика положения педали акселератора (APP) No1 | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2126 | Неисправность датчика положения педали акселератора (APP) No2 диапазона цепи / производительности | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2127 | Низкий вход цепи датчика положения педали акселератора (APP) No2 | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2128 | Вход высокого уровня цепи датчика положения педали акселератора (APP) No2 | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2135 | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки No1 / No2 | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2138 | Неисправность датчика положения педали акселератора (APP) No1 / No2 | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2177 | Топливная система слишком бедна в нерабочем состоянии | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2178 | Топливная система слишком богата на холостом ходу | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2187 | Топливная система слишком бедна на холостом ходу | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2188 | Слишком богатая топливная система на холостом ходу | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2195 | Сигнал передней подогреваемый кислородный датчик застрял в бедной | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2196 | Сигнал подогреваемый кислородный датчик на передней панели застрял в состоянии насыщения | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2228 | Низкий вход цепи датчика барометрическое давление | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2229 | Высокий вход цепи датчика барометрическое давление | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2401 | Низкий уровень в цепи двигателя насоса системы обнаружения утечек EVAP | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2402 | Высокий уровень в цепи двигателя насоса системы обнаружения утечек EVAP | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2404 | Неисправность цепи датчика насоса системы обнаружения утечек EVAP | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2405 | Низкий вход цепи обнаружения утечки насоса системы EVAP | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2407 | Система обнаружения протечек EVAP, цепь датчика насоса прерывистая | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2502 | Проблема с напряжением в системе зарядки | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2503 | Низкое напряжение системы зарядки | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2504 | Высокое напряжение зарядной системы | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2507 | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B + низкое напряжение | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| P2610 | Производительность таймера выключения внутреннего двигателя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [L3] "). (ref-244323-S35277163902006092100000) | ||||
| U0073 | Ошибка связи с системой CAN | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ] "). (ref-244355-S00754562542006092100000) | ||||
| U0121 | Ошибка связи с ABS Hu / CM | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ] "). (ref-244355-S00754562542006092100000) | ||||
| U0155 | Ошибка связи с приборной панелью | (См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ] "). (ref-244355-S00754562542006092100000) | ||||
ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки [FN4A-EL]
Процедура диагностики
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить Tr выключатель Повернуть выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отсоединить разъем выключателя Tp. Проверить сопротивление между клеммами B и C переключателя TER (на стороне детали). Является ли сопротивление нормальным? (См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ трансмиссия диапазон (TOR) [FN4A-EL] "). (ref-244335-S22171375232006092100000) | Да | Отрегулировать переключатель Tr, затем перейдите к следующему шагу (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА трансмиссия [FN4A-EL] "). (ref-244335-S26291362612006092100000) |
| Нет | Заменить переключатель Tr, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ трансмиссия диапазон [FN4A-EL] "). (ref-244335-S04271089672006092100000) | ||
| 4 | ПРОВЕРИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки P0706 ЗАВЕРШЕНО Обязательно подключить все отсоединенные разъемы. Удалить DTS из памяти, используя WDS или эквивалент. Управляйте транспортным средством в каждом диапазоне (D и R) в течение 100 с или более при следующих условиях: Скорость двигателя (обороты в минуту PID): 530 об / мин или более Скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID): 20 км / ч { 12 } или более Ожидающий код присутствует? | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Никаких проблем не обнаружено. Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить Tr выключатель разъём Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем выключателя Тр. Проверить, нет ли плохого соединения на клеммах B и C (со стороны детали) переключателя ТЕР (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия) Нормально ли работают клеммы выключателя ТУР? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте клеммы или заменить выключатель Tr, затем перейдите к шагу 8. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА трансмиссия [FN4A-EL] "). (ref-244335-S04271089672006092100000) | ||
| 4 | Проверить Tr выключатель Повернуть выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отсоединить разъем выключателя Tp. Проверить сопротивление между клеммами B и C переключателя TER (на стороне детали). Является ли сопротивление нормальным? (См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ трансмиссия диапазон (TOR) [FN4A-EL] "). (ref-244335-S22171375232006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить переключатель Tr, затем перейдите к шагу 8. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ трансмиссия диапазон [FN4A-EL] "). (ref-244335-S04271089672006092100000) | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПЛОХОЕ СОЕДИНЕНИЕ Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом.Н а клеммах 1s и 1AA (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия) проверить отсутствие плохого соединения. Есть ли неисправность? | Да | Отремонтируйте или заменить терминал, затем перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Tr НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Проверить целостность цепи между клеммой C (со стороны жгута проводов) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? | Да | Восстановить или заменить кабельный жгут на короткое замыкание на массу, затем перейдите к шагу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | Проверить цепь выключателя Tr на короткое замыкание Проверить целостность цепи между клеммами B и C (со стороны жгута проводов). Есть ли непрерывность? | Да | Отремонтируйте или заменить жгут проводов на короткое замыкание, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | ПРОВЕРКА И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0707 ЗАВЕРШЕНО Убедиться, что все отсоединенные разъемы подключены снова. Удалить DTS из памяти с помощью WDS или эквивалентного устройства. Управляйте транспортным средством в течение 100 секунд или более при следующих условиях: Скорость двигателя (обороты в минуту PID): 530 об / мин или более Скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID): 20 км / ч { 12 миль / ч } или более Присутствует ожидающий код? | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Никаких проблем не обнаружено. Перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Tr НА ПЛОХОЕ СОЕДИНЕНИЕ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем выключателя TER. Проверить наличие плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Клеммы выключателя Тр в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте клеммы или заменить переключатель Tr, затем перейдите к шагу 9. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ трансмиссия диапазон [FN4A-EL] "). (ref-244335-S04271089672006092100000) | ||
| 4 | Проверить Tr выключатель Проверить сопротивление между клеммами B и C (на стороне компонента). Нормально ли это сопротивление? (См. " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА трансмиссия (Tp) [FN4A-EL] "). (ref-244335-S22171375232006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить переключатель Tr, затем перейдите к шагу 9. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ трансмиссия диапазон [FN4A-EL] "). (ref-244335-S04271089672006092100000) | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПЛОХОЕ СОЕДИНЕНИЕ Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом.Н а клеммах 1s и 1AA (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия) проверить отсутствие плохого соединения. Есть ли неисправность? | Да | Отремонтируйте или заменить терминал, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | Проверить Tr выключатель сигнал цепь FOR короткое замыкание TO Питание SUPPLY Переведите выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Проверить напряжение между клеммой C выключателя Тр и заземлением кузова (со стороны жгута проводов). Напряжение B +? | Да | Восстановить или заменить жгут проводов для короткого замыкания на источник питания, затем перейдите к шагу 9. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Tr НА ОБРЫВ Проверить целостность цепи между клеммой C (со стороны жгута проводов) и клеммой 1s блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли непрерывность? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить жгут проводов для разомкнутой цепи, затем перейдите к шагу 9. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Tr НА ОБРЫВ Проверить целостность цепи между клеммой B (со стороны жгута проводов) и клеммой 1AA модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли целостность? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить жгут проводов для разомкнутой цепи, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | ПРОВЕРИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0708 ЗАВЕРШЕНО Обязательно подсоединить все отсоединенные разъемы. Удалить DTS из памяти, используя WDS или эквивалент. Управляйте автомобилем в течение 100 с и более при следующих условиях: Скорость двигателя (обороты в минуту PID) 530 об / мин или более Скорость автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID) 20 км / ч { 12 } миль в час или больше Присутствует КОД ОЖИДАНИЯ? | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Никаких проблем не обнаружено. Перейдите к следующему шагу. | ||
| 10 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА TFT Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Измерить напряжение на клемме 1u блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Записать напряжение на зажиме 1u. Запустить двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 60 км / ч { 37 миль / ч } или более в течение 330 с и более. Снова записать напряжение 1u зажима. Изменение напряжения 0,03 В или более? | Да | Перейдите к шагу 5. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КЛЕММ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем ATX. Осмотреть клеммы на предмет коррозии. Нормально ли работают клеммы? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить клеммы, затем перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0711 ЗАВЕРШЕНО Убедиться, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалить DTS из памяти с помощью WDS или его эквивалента. Уменьшите температуру ATF до 20 ° C { 20°C } или менее. Запустить двигатель и подождать не более 180 с. Управляйте транспортным средством на скорости 25-59 км / ч { 15-36 миль в час } в течение 90 с или более. Скорость транспортного средства составляет 60 км / ч. | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 6 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | VERIFY CURRENT вход сигнал STATUS Переведите выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Проверить напряжение на выводе 1u МУП. Напряжение 0,06 В или больше? | Да | Перейдите к процедуре поиска и устранения неисправностей, связанных с перебоями в работе (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С ПЕРЕБОЯМИ [L3] "). (ref-244324-S41047678582006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КЛЕММ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем ATX. Осмотреть на предмет плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Погнуты ли клеммы? | Да | Отремонтируйте или заменить клеммы, затем перейдите к шагу 8. Если клеммы не могут быть отремонтированы, заменить жгут проводов, после чего переходите к этапу 8. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | Проверить TFT датчик цепь Переведите выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Убедиться, что при отсоединенном разъеме ATX напряжение на клемме 1u блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) изменяется на 4,67 В или более. Меняется ли напряжение? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 8. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА TFT НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЗЕМЛЮ Проверить целостность цепи между клеммами ATX (со стороны корпуса коробки передач) и землей кузова. E и массой кузова H, а также массой кузова Есть ли непрерывность? | Да | Восстановить или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 8. |
| Нет | Заменить датчик TFT, затем перейдите к шагу 8. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ трансмиссия [FN4A-EL] "). (ref-244335-S25168816042006092100000) | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить целостность цепи между клеммой E (со стороны жгута проводов) и заземлением корпуса. Есть ли непрерывность? | Да | Отремонтируйте или заменить жгут проводов, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0712 ЗАВЕРШЕНО Убедиться, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалить DTS из памяти с помощью WDS или аналогичного средства. Управляйте транспортным средством при следующих условиях в течение 150 секунд и более. Скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID) 20 км / ч { 12 миль / ч } или более. Присутствует ли тот же самый DTP? | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить " Процедуру после ремонта " (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ РЕМОНТА [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | VERIFY CURRENT вход сигнал STATUS Переведите переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Измерить напряжение на выводе 1u МУП. Напряжение 4,67 В или ниже? | Да | Перейдите к процедуре поиска и устранения неисправностей, связанных с перебоями в работе (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С ПЕРЕБОЯМИ [L3] "). (ref-244324-S41047678582006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ATX НА ПЛОХОЕ СОЕДИНЕНИЕ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Осмотреть подключение разъема АТХ. Отсоединить разъем ATX.П роверьте отсутствие плохого подключения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение нормальное? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 10. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА TFT Переведите выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Измерить напряжение на клемме 1u блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) при подключении между клеммами E и H ATX (со стороны жгута проводов) с помощью соединительного провода. Убедиться, что напряжение изменилось до 0,06 В или менее. Изменяется ли напряжение? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к шагу 7. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА TFT НА ОБРЫВ Проверить целостность цепи между клеммами ATX (со стороны корпуса коробки передач) E и H. Есть ли непрерывность? | Да | Заменить датчик TFT, затем перейдите к шагу 10. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ трансмиссия [FN4A-EL] "). (ref-244335-S25168816042006092100000) |
| Нет | Отремонтируйте или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 10. | ||
| 7 | Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) разъём FOR POOR CONNECTION Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем ИКМ. Осмотреть на предмет плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия).соединение нормальное? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 10. | ||
| 8 | Проверить жгут проводов на обрыв Отсоединить разъем ATX. Подсоединить соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Повернуть выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Проверить напряжение на клемме E (со стороны жгута проводов транспортного средства). Напряжение 5 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 10. | ||
| 9 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА ОБРЫВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить целостность цепи между клеммой H (со стороны жгута проводов) и заземлением корпуса. Есть ли непрерывность? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить жгут проводов, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 10 | ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0713 ЗАВЕРШЕНО Убедиться, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалить DTS из памяти с помощью WDS или аналогичного средства. Управляйте транспортным средством при следующих условиях в течение 150 секунд и более. Скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID) 20 км / ч { 12 миль / ч } или более. Присутствует ли тот же самый DTP? | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 11 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТОКОВОГО ВХОДНОГО СИГНАЛА Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Запустить двигатель. Измерить с помощью осциллографа частоту входного / турбинного датчика частоты вращения. IG ON: 0 Гц Холостой ход: В пределах 320-374 Гц (P, N позиция) Соответствуют ли спецификации частоты входного / турбинного датчика скорости? | Да | Перейдите к процедуре поиска и устранения неисправностей, связанных с перебоями в работе (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С ПЕРЕБОЯМИ [L3] "). (ref-244324-S41047678582006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ РАЗЪЕМ / РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить входной разъем / разъем датчика частоты вращения турбины. Проверить плохое соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение нормальное? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 10. | ||
| 5 | Проверить вход / TURBINE датчик скорости RESISTANCE Измерить сопротивление между входными клеммами / клеммами датчика частоты вращения турбины (на стороне детали). Находится ли сопротивление в пределах 250-600 Ом между входной клеммой / клеммой датчика скорости турбины (со стороны детали)? (См. " ПРОВЕРКА ВХОДНОГО / ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ [FN4A-EL] "). (ref-244335-S15485613102006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить входной датчик / датчик частоты вращения турбины, затем перейдите к шагу 10. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВХОДНОГО ДАТЧИКА / ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ [FN4A-EL] "). (ref-244335-S06108543242006092100000) | ||
| 6 | Проверить вход / TURBINE датчик скорости Снять датчик входного сигнала / частоты вращения турбины. Есть ли железный порошок на входном сигнале / датчике скорости турбины? (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ВХОДНОГО СИГНАЛА / ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ [FN4A-EL] "). (ref-244335-S06108543242006092100000) | Да | Очистить входной сигнал / датчик частоты вращения турбины, затем перейдите к шагу 10. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить соединитель ИКМ. Проверить соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 10. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ / ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ НА ОБРЫВ Проверить следующие входные клеммы / клеммы датчика частоты вращения турбины (со стороны жгута проводов) и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-клеммы (на стороне жгута кабелей проводов): A и 1q B и 1 м. Есть ли непрерывность? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 10. | ||
| 9 | ОСМОТРЕТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ / ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Осмотреть вход / клемму датчика частоты вращения турбины (со стороны жгута проводов) и масса кузова. A, а также массу кузова B и массу кузова Есть ли непрерывность? | Да | Отремонтируйте или заменить жгут проводов, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 10 | ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки P0715 ВЫПОЛНЕНО Убедиться в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалить DTS из памяти с помощью WDS или его эквивалента. Управляйте транспортным средством со скоростью 41 км / ч { 25 миль / ч } или более в течение 0,7 с или больше. Присутствует ли тот же самый DCS? | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 11 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ СОПУТСТВУЮЩЕЙ СЛУЖЕБНОЙ ИНФОРМАЦИИ Проверить наличие бюллетеней по обслуживанию и / или интерактивной ремонтной информации. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) НА ПЛОХОЕ СОЕДИНЕНИЕ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем датчик скорости автомобиля.ОСМОТРЕТЬ на предмет плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия).соединение нормальное? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить контакт или разъем, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 4 | Проверить цепь питания системы охранного видеонаблюдения на обрыв Убедиться, что разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) отсоединен. Переведите выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Проверить напряжение между клеммой A (со стороны жгута проводов) и землей. Напряжение B +? | Да | Перейдите к шагу 6. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | Проверить цепь питания системы охранного видеонаблюдения на короткое замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить целостность цепи между клеммой A (со стороны жгута проводов) и землей. Есть ли целостность? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ОХРАННОГО ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ НА ОБРЫВ Убедиться в том, что разъем системы охранного видеонаблюдения отсоединен. Проверить целостность цепи между клеммой C и заземлением датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (со стороны жгута проводов). Есть ли целостность? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить соединитель ИКМ. Проверить соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить контакт или разъем, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Проверить целостность цепи между клеммой B датчик скорости автомобиля- и клеммой 1j ИКМ. Есть ли целостность? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 9 | Проверить цепь сигнала скорости транспортного средства на короткое замыкание на массу Убедиться в том, что разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отсоединены. Проверить целостность цепи между клеммой 1j ИКМ и заземлением корпуса Есть ли целостность? | Да | Отремонтируйте или заменить жгут проводов, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить систему датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " Снятие / установка датчика скорости транспортного средства [FN4A-EL] "). (ref-244335-S04178982632006092100000) | ||
| 10 | Проверить датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Осмотреть систему охранного видеонаблюдения (см. раздел " ОСМОТР ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [FN4A-EL] "). Исправна ли система охранного слежения? (ref-244335-S33278053782006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), затем перейдите к шагу 11. | ||
| 11 | ПРОВЕРИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0720 ЗАВЕРШЕНО Убедиться, что все отсоединенные разъемы снова подключены. Удалить DTS из памяти с помощью WDS или эквивалентного устройства. Прогрейте двигатель. Управляйте автомобилем при следующих условиях в течение 4,5 с или более во время мониторинга pids. Температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости PID): 60 ° C { 60°C } или более Привод в D или M диапазоне частот входного сигнала / датчика частоты вращения турбины: 800 Гц или более | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Никаких проблем не обнаружено. Перейдите к следующему шагу. | ||
| 12 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнение ремонта или диагностики в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверить ATF CONDITION Проверить состояние АТФ. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ [FN4A-EL] "). Это нормально? (ref-244335-S18880583562006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить трансмиссия, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 3 | Проверить ATF LEVEL Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATF- АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ) [FN4A-EL] "). (ref-244335-S18880583562006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Добавьте ATF на указанный уровень, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 4 | Проверить Переключение SOLENOID клапан A Perform operation проверка. (См. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). Проверить звук щелчка соленоида А переключения передач при подаче B + на клемму А трансмиссии. Был ли слышен щелчок от соленоидов? (ref-244335-S39014240792006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить соленоид, на котором не слышен звук щелчка, затем перейдите к шагу 8. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (ref-244335-S01085611762006092100000) | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В МАГИСТРАЛИ Запустить двигатель. Замерить давления в магистрали Технические условия Холостой ход: 330-470 к Па { 3,4-4,7 кгс / см 2, 48-68 фунт / кв. дюйм } Останов: 1 160-1 320 КП а { 11,8-13,5 кгс / см2 168-191 фунт / кв.дюйм } Находятся ли давления в магистралях в пределах технических условий? (См. " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ НА МАГИСТРАЛИ "). (ref-244335-S29371543512006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Все диапазоны: Заменить масляный насос, затем перейдите к шагу 8. Любые диапазонов: заменить корпус регулирующего клапана, после чего переходите к этапу 8. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагx1] ".) FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | ||
| 6 | Проверить Остановка двигателя скорость Измерить скорость сваливания в диапазоне D. (См. " ТЕСТ НА СВАЛИВАНИЕ ").спецификация 2 200-2 800 об / мин Находится ли частота вращения срыва в пределах спецификации? (ref-244335-S37883793632006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить автоматическую коробку передач, затем перейдите к шагу 8. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FN4A-EL] "). (ref-244335-S35224878952006092100000) | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ ЧАСТОТУ ВХОДНОГО / ТУРБИННОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРИ ВОЖДЕНИИ АВТОМОБИЛЯ Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Подключить WDS или эквивалент. Запустить двигатель. Измерить частоту входного / турбинного датчика скорости во время вождения автомобиля при следующих условиях: Скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID): 20 км / ч { 12 миль / ч } Привод в диапазоне D, 1 Gr акселератор Угол открытия (approx Ped Hd): приблизительно 25% Частота была равна частоте вращения сенсора? частоты вращения на входе турбины (приблиз. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить корпус регулирующего клапана, затем переходите к следующему шагу. (См. " ДЕМОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [x-tagx1] ".) FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ РЕМОНТ расшифровка кода ошибки P0731 Убедиться в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Очистить ДТС с помощью WDS или эквивалентного устройства. Запустить двигатель. Прогрейте трансмиссию. Управляйте транспортным средством при следующих условиях не менее 4 раз в течение более 1 с: Температура ATF: 20 ° C { 20°C } или более Привод в диапазоне D, 1 Gr Ускоритель Угол открытия (APP PID): 2,77% или более; | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнение ремонта или диагностики в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверить ATF CONDITION Проверить состояние АТФ. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ [FN4A-EL] "). Это нормально? (ref-244335-S18880583562006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить трансмиссия, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 3 | Проверить ATF LEVEL Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATF- АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ) [FN4A-EL] "). (ref-244335-S18880583562006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Добавьте ATF на указанный уровень, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 4 | Проверка Переключение SOLENOID клапан A, B и C FOR CLICK SOUND Выполнить операционный осмотр. (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). Проверить звук щелчка соленоида переключения передач А, В и С при применении B + к каждому терминалу трансмиссия. Был ли слышен щелчок от соленоидов? (ref-244335-S39014240792006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить соленоид там, где не слышен звук щелчка, затем перейдите к шагу 8. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (ref-244335-S01085611762006092100000) | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В МАГИСТРАЛИ Запустить двигатель. Замерить давления в магистрали Технические условия Холостой ход: 330-470 к Па { 3,4-4,7 кгс / см 2, 48-68 фунт / кв. дюйм } Останов: 1 160-1 320 КП а { 11,8-13,5 кгс / см2 168-191 фунт / кв.дюйм } Находятся ли давления в магистралях в пределах технических условий? (См. " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ НА МАГИСТРАЛИ "). (ref-244335-S29371543512006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Все диапазоны: Заменить масляный насос, затем перейдите к шагу 8. Любые диапазонов: заменить корпус регулирующего клапана, после чего переходите к этапу 8. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагx1] ".) FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | ||
| 6 | Проверить Остановка двигателя скорость Измерить скорость сваливания в диапазоне D. (См. " ТЕСТ НА СВАЛИВАНИЕ ").спецификация 2 200-2 800 об / мин Находится ли частота вращения срыва в пределах спецификации? (ref-244335-S37883793632006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить автоматическую коробку передач, затем перейдите к шагу 8. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FN4A-EL] "). (ref-244335-S35224878952006092100000) | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ ЧАСТОТУ ВХОДНОГО / ТУРБИННОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРИ ВОЖДЕНИИ АВТОМОБИЛЯ Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Подключить WDS или эквивалент. Запустить двигатель. Измерить частоту входного / турбинного датчика скорости во время вождения автомобиля при следующих условиях. Скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID): 40 км / ч { 24 миль / ч } Привод в диапазоне D, 2GR Угол открывания акселератора (APP PID- вход): приблизительно 25% Частота была равна частоте вращения на входе 1 турбины. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить корпус регулирующего клапана, затем переходите к следующему шагу. (См. " ДЕМОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [x-tagx1] ".) FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ РЕМОНТ расшифровка кода ошибки P0732 Убедиться, что все отсоединенные разъемы снова подключены. Очистить DTP с помощью WDS или эквивалентного устройства. Запустить двигатель. Прогрейте трансмиссию. Управляйте транспортным средством при следующих условиях не менее 3 раз в течение более 1 с: Температура ATF: 20 ° C { 20°C } или более Привод в диапазоне D, 2GR Скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID): 3,4 км / ч или больше | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнение ремонта или диагностики в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверить ATF CONDITION Проверить состояние АТФ. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ [FN4A-EL] "). Это нормально? (ref-244335-S18880583562006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить трансмиссия, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 3 | Проверить ATF LEVEL Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATF- АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ) [FN4A-EL] "). (ref-244335-S18880583562006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Добавьте ATF на указанный уровень, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 4 | Проверка Переключение SOLENOID клапан A и C FOR CLICK SOUND Выполнить проверку работы. (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). Проверить звук щелчка соленоида переключения передач А и С при подаче B + на каждый терминал трансакса. Был ли слышен щелчок от соленоидов? (ref-244335-S39014240792006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить соленоид там, где не слышен звук щелчка, затем перейдите к шагу 8. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (ref-244335-S01085611762006092100000) | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В МАГИСТРАЛИ Запустить двигатель. Замерить давления в магистрали Технические условия Холостой ход: 330-470 к Па { 3,4-4,7 кгс / см 2, 48-68 фунт / кв. дюйм } Останов: 1 160-1 320 КП а { 11,8-13,5 кгс / см2 168-191 фунт / кв.дюйм } Находятся ли давления в магистралях в пределах технических условий? (См. " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ НА МАГИСТРАЛИ "). (ref-244335-S29371543512006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Все диапазоны: Заменить масляный насос, затем перейдите к шагу 8. Любые диапазонов: заменить корпус регулирующего клапана, после чего переходите к этапу 8. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагx1] ".) FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | ||
| 6 | Проверить Остановка двигателя скорость Измерить скорость сваливания в диапазоне D. (См. " ТЕСТ НА СВАЛИВАНИЕ ").спецификация 2 200-2 800 об / мин Находится ли частота вращения срыва в пределах спецификации? (ref-244335-S37883793632006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить автоматическую коробку передач, затем перейдите к шагу 8. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FN4A-EL] "). (ref-244335-S35224878952006092100000) | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ ЧАСТОТУ ВХОДНОГО / ТУРБИННОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРИ ВОЖДЕНИИ АВТОМОБИЛЯ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Подключить WDS или аналог. Запустить двигатель. Измерить частоту входного / турбинного датчика скорости во время вождения автомобиля при следующих условиях: Скорость движения транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID): 60 км / ч { 37 миль / ч } Привод в диапазоне D, 3GR Угол открытия акселератора (APP PID- вход): приблиз. 25% Частота была равна частоте вращения сенсора на входе турбины? = 200%. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить корпус регулирующего клапана, затем переходите к следующему шагу. (См. " ДЕМОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [x-tagx1] ".) FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ РЕМОНТ расшифровка кода ошибки P0733 Убедиться в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Очистить DTP с помощью WDS или эквивалентного устройства. Запустить двигатель. Прогрейте трансмиссию. Управляйте транспортным средством при следующих условиях более 2 секунд: температура ATF: 20 ° C { 20°C } или более Привод в диапазоне D, 3GR Скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID): 4 км / ч { 3 } или больше | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнение ремонта или диагностики в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверить ATF CONDITION Проверить состояние АТФ. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ [FN4A-EL] "). Это нормально? (ref-244335-S18880583562006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить трансмиссия, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 3 | Проверить ATF LEVEL Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATF- АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ) [FN4A-EL] "). (ref-244335-S18880583562006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Добавьте ATF на указанный уровень, затем перейдите к шагу 8. | ||
| 4 | Проверить Переключение SOLENOID клапан A и D FOR CLICK SOUND Выполнить проверку работы. (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). Проверить звук щелчка соленоидов переключения передач A и D при применении B + к каждому терминалу трансмиссия. ПРИМЕЧАНИЕ: щелчок от соленоида D едва слышен. Снять соленоиды для правильной проверки, если это необходимо. Был слышен щелчок со стороны соленоидов? (ref-244335-S39014240792006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить соленоид там, где не слышен звук щелчка, затем перейдите к шагу 8. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (ref-244335-S01085611762006092100000) | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В МАГИСТРАЛИ Запустить двигатель. Замерить давления в магистрали Технические условия Холостой ход: 330-470 к Па { 3,4-4,7 кгс / см 2, 48-68 фунт / кв. дюйм } Останов: 1 160-1 320 КП а { 11,8-13,5 кгс / см2 168-191 фунт / кв.дюйм } Находятся ли давления в магистралях в пределах технических условий? (См. " ИСПЫТАНИЕ ДАВЛЕНИЕМ НА МАГИСТРАЛИ "). (ref-244335-S29371543512006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Все диапазоны: Заменить масляный насос, затем перейдите к шагу 8. Любые диапазонов: заменить корпус регулирующего клапана, после чего переходите к этапу 8. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагx1] ".) FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | ||
| 6 | Проверить Остановка двигателя скорость Измерить скорость сваливания в диапазоне D. (См. " ТЕСТ НА СВАЛИВАНИЕ ").спецификация 2 200-2 800 об / мин Находится ли частота вращения срыва в пределах спецификации? (ref-244335-S37883793632006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить автоматическую коробку передач, затем перейдите к шагу 8. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FN4A-EL] "). (ref-244335-S35224878952006092100000) | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ ЧАСТОТУ ВХОДНОГО / ТУРБИННОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРИ ВОЖДЕНИИ АВТОМОБИЛЯ Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Подключить WDS или эквивалент. Запустить двигатель. Измерить частоту входного / турбинного датчика скорости во время вождения автомобиля при следующих условиях: Скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID): 80 км / ч { 49 миль / ч } Привод в диапазоне D, 4GR Угол открытия акселератора (APP PID- вход): приблизительно 25% Частота вращения сенсора была равна 1 частоте вращения турбины? примерно 25%. | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить корпус регулирующего клапана, затем переходите к следующему шагу. (См. " ДЕМОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [x-tagx1] ".) FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ РЕМОНТ расшифровка кода ошибки P0734 Убедиться, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Очистить DTP с помощью WDS или эквивалентного устройства. Запустить двигатель. Прогрейте трансмиссию. Управляйте транспортным средством при следующих условиях более 5 секунд: Температура ATF: 20 ° C { 20°C } или более Привод в диапазоне D, xtigx1 Акселератор { APP PID } любой Угол открытия (ПРИЛОЖЕНИЕ ПИД): 0% скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) или больше 31 км 4GR | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 9 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
| NOTE |
|---|
| Щелчок соленоида D едва слышен. Снять соленоиды, чтобы правильно осмотреть при необходимости. |
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверить ATF CONDITION Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФА) "). (ref-244335-S06571532892006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, заменить АТФ, затем перейдите к шагу 4. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] "). (ref-244335-S40732313132006092100000) | ||
| 3 | Проверить ATF LEVEL Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATF- АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 6. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | ||
| 4 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ Запустить двигатель. Измерить линейное давление Технические условия Холостой ход: 330-470 к Па { 3,4-4,7 кгс / см 2, 48-68 фунт / кв. дюйм } Срыв потока: 1 160-1 320 КП а { 11,8-13,5 кгс / см2 168-191 фунт / кв.дюйм } Находятся ли линейные давления в пределах технических условий? (См. " ИСПЫТАНИЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ "). (ref-244335-S29371543512006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Все диапазоны: Заменить масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем переходите к шагу 6. Любые диапазонов: заменить автоматический трансаксель, после чего переходите на шаг 6. (См. " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРАНСАКСЕЛЯ [FN4A-EL] "). (См.). (ref-244335-S35224878952006092100000) | ||
| 5 | ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Снять корпус регулирующего клапана. Разобрать корпус регулирующего вентиля. Нормально ли работает каждый клапан и нормально ли работает возвратная пружина? (См. " ДЕМОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] "). (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ". (см.). FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | Да | Заменить автоматическую коробку передач, затем перейдите к следующему шагу (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FN4A-EL] "). (ref-244335-S35224878952006092100000) |
| Нет | Отремонтируйте или заменить клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | ||
| 6 | ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0741 ЗАВЕРШЕНО Убедиться, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалить из памяти 62 DTP с помощью WDS или аналогичного средства. Запустить двигатель. Прогрейте двигатель и ATX. Управляйте автомобилем при следующих условиях в течение 5 секунд или более. Температура ATF: 20 ° C { 20°C } или более Привод в диапазоне D, xtx1 (работа муфта блокировки гидротрансформатора) присутствует на скорости ТС-60 км (vehicle) 4GR | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | Проверить ATF CONDITION Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФА) "). (ref-244335-S06571532892006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, заменить АТФ, затем перейдите к шагу 4. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] "). (ref-244335-S40732313132006092100000) | ||
| 3 | Проверить ATF LEVEL Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATF- АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 6. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | ||
| 4 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ Запустить двигатель. Измерить линейное давление Технические условия Холостой ход: 330-470 к Па { 3,4-4,7 кгс / см 2, 48-68 фунт / кв. дюйм } Срыв потока: 1 160-1 320 КП а { 11,8-13,5 кгс / см2 168-191 фунт / кв.дюйм } Находятся ли линейные давления в пределах технических условий? (См. " ИСПЫТАНИЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ "). (ref-244335-S29371543512006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Все диапазоны: Заменить масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем переходите к шагу 6. Любые диапазонов: заменить автоматический трансаксель, после чего переходите на шаг 6. (См. " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРАНСАКСЕЛЯ [FN4A-EL] "). (См.). (ref-244335-S35224878952006092100000) | ||
| 5 | ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Снять корпус регулирующего клапана. Разобрать корпус регулирующего вентиля. Нормально ли работает каждый клапан и нормально ли работает возвратная пружина? (См. " ДЕМОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] "). (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ". (см.). FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | Да | Заменить автоматическую коробку передач, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FN4A-EL] "). (См. (ref-244335-S35224878952006092100000) |
| Нет | Отремонтируйте или заменить клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Акселератора расшифровка кода ошибки P0742 ЗАВЕРШЕНО Убедиться в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Очистить угол открытия DTS от памяти с помощью WDS или эквивалентного устройства. Запустить двигатель. Прогрейте двигатель и ATX. Управляйте транспортным средством при следующих условиях: температура ATF: 20 ° C { 20°C } или более Привод в диапазоне D, xtag 1 (муфта блокировки гидротрансформатора не работает) Скорость автомобиля: 70 км / ч или 43% 4GR | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 7 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 2 | ОСМОТРЕТЬ РАЗЪЕМ ATX НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем АТХ. Осмотреть на предмет плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение нормальное? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 10. | ||
| 3 | ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверить сопротивление между клеммами ATX D и I (со стороны корпуса трансмиссия). Находится ли сопротивление в пределах 2,4-7,3 Ом? (См. " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ (ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ) "). (ref-244335-S27008073702006092100000) | Да | Перейдите к шагу 6. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ НА ПЛОХОЕ СОЕДИНЕНИЕ Отсоединить разъем электромагнита контроля давления. Осмотреть на предмет плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 10. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверить сопротивление между клеммами соленоида контроля давления А и В. Находится ли сопротивление в пределах 2,4-7,3 Ом? (См. " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ (ОСМОТР ВНЕ АВТОМОБИЛЯ) "). (ref-244335-S40553766672006092100000) | Да | Заменить жгут проводов соленоида, затем перейдите к шагу 10. |
| Нет | Проверить установку электромагнита регулировки давления. Если электромагнит установлен правильно, заменить соленоид регулировки давления и перейдите к шагу 10 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (ref-244335-S01085611762006092100000) | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить соединитель ИКМ. Проверить соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 10. | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА ОБРЫВ Проверить целостность цепи между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (со стороны жгута проводов) и разъемом ATX. клемма 1g ИКМ и клемма D АТХ Зажим 1h и клемму I Атх Есть ли неразрывность между клеммами? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить жгут проводов, перейдите к шагу 10. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ Повернуть выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Проверить напряжение на клемме D (со стороны жгута проводов). Напряжение 0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 10. | ||
| 9 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить целостность цепи между клеммой ATX D (со стороны жгута проводов) и заземлением кузова. Есть ли целостность? | Да | Отремонтируйте или заменить жгут проводов, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 10 | ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0745 ЗАВЕРШЕНО Убедиться в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Очистить DTS от памяти с помощью WDS или аналогичного средства. После перевода выключателя зажигания во включенное положение подождать более 1 с. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Никаких проблем не обнаружено. Перейдите к следующему шагу. | ||
| 11 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить ATF CONDITION Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФА) "). (ref-244335-S06571532892006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, заменить АТФ, затем перейдите к шагу 5. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] "). (ref-244335-S40732313132006092100000) | ||
| 4 | Проверить ATF LEVEL Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATF- АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 7. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА УРОВНЯ трансмиссия FLUID (АТФ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ Запустить двигатель. Измерить линейное давление Технические условия Холостой ход: 330-470 к Па { 3,4-4,7 кгс / см 2, 48-68 фунт / кв. дюйм } Срыв потока: 1 160-1 320 КП а { 11,8-13,5 кгс / см2 168-191 фунт / кв.дюйм } Находятся ли линейные давления в пределах технических условий? (См. " ИСПЫТАНИЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ "). (ref-244335-S29371543512006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Все диапазоны: Заменить масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем перейдите к шагу 7. Любые диапазонов: заменить автоматический трансаксель, после чего переходите на шаг 7. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРАНСАКСЕЛЯ [FN4A-EL] "). (См.). (ref-244335-S35224878952006092100000) | ||
| 6 | ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Снять корпус регулирующего клапана. Разобрать корпус регулирующего вентиля. Нормально ли работает каждый клапан и нормально ли работает возвратная пружина? (См. " ДЕМОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] "). (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ". (см.). FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | Да | Заменить автоматическую коробку передач, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FN4A-EL] "). (См. (ref-244335-S35224878952006092100000) |
| Нет | Отремонтируйте или заменить клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0751 ЗАВЕРШЕНО Убедиться, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалить DTS из памяти с помощью WDS или аналогичного средства. Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Управляйте транспортным средством при следующих условиях и убедиться, что передачи плавно переключаются от 1GR до xtaгx2. Температура ATF: 20 ° C { 20°C } или более Привод в диапазоне D находится в состоянии ожидания кода? 4GR | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить ATF CONDITION Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФА) "). (ref-244335-S06571532892006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, заменить АТФ, затем перейдите к шагу 5. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] "). (ref-244335-S40732313132006092100000) | ||
| 4 | Проверить ATF LEVEL Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATF- АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 7. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА УРОВНЯ трансмиссия FLUID (АТФ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ Запустить двигатель. Измерить линейное давление Технические условия Холостой ход: 330-470 к Па { 3,4-4,7 кгс / см 2, 48-68 фунт / кв. дюйм } Срыв потока: 1 160-1 320 КП а { 11,8-13,5 кгс / см2 168-191 фунт / кв.дюйм } Находятся ли линейные давления в пределах технических условий? (См. " ИСПЫТАНИЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ "). (ref-244335-S29371543512006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Все диапазоны: Заменить масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем перейдите к шагу 7. Любые диапазонов: заменить автоматический трансаксель, после чего переходите на шаг 7. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРАНСАКСЕЛЯ [FN4A-EL] "). (См.). (ref-244335-S35224878952006092100000) | ||
| 6 | ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Снять корпус управляющего клапана. Разобрать корпус регулирующего клапана. Нормально ли работает каждый клапан и нормально ли работает возвратная пружина? (См. " СНЯТИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО Клапана [FN4A-EL] "). (см. " УСТАНОВКА Корпуса регулирующего клапана [хтагх1] ".) (См.). FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | Да | Заменить автоматическую коробку передач, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FN4A-EL] "). (См. (ref-244335-S35224878952006092100000) |
| Нет | Отремонтируйте или заменить клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | ||
| 7 | ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0752 ВЫПОЛНЕНО Убедиться в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалить DTS из памяти с помощью WDS или аналогичного средства. Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Управляйте транспортным средством при следующих условиях и убедиться, что передачи плавно переключаются от 1GR до xtaгx2: Температура ATF: 20 ° C { 20°C } или более Привод в диапазоне d присутствует? 4GR | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ОСМОТРЕТЬ РАЗЪЕМ ATX НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем АТХ. Осмотреть на предмет плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение нормальное? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 4 | ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверить сопротивление между клеммой ATX A (со стороны корпуса трансакселя) и землей кузова. Находится ли сопротивление в пределах 1,0-4,2 Ом? (См. " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ (ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ) "). (ref-244335-S27008073702006092100000) | Да | Перейдите к шагу 7. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ А НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить разъем электромагнита переключения передач А. Осмотреть соединение (например, поврежденные / вынутые штыри, коррозия). Соединение в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверить сопротивление между клеммами А и В соленоида переключения передач (со стороны детали). Находится ли сопротивление в пределах 1,0-4,2 Ом? (См. " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ (ОСМОТР ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) "). (ref-244335-S40553766672006092100000) | Да | Заменить жгут проводов соленоида, затем перейдите к шагу 11. |
| Нет | Проверить установку соленоида переключения передач A. Если соленоид установлен правильно, заменить его и перейдите к шагу 11. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (ref-244335-S01085611762006092100000) | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить соединитель ИКМ. Проверить соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА ОБРЫВ Проверить целостность цепи между клеммой 1b блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (со стороны жгута проводов) и клеммой A АТХ. Есть ли неразрывность между клеммами? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 9 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ПИТАНИЮ Повернуть выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Проверить напряжение на клемме A (со стороны жгута проводов). Напряжение 0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 10 | Проверить цепь блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на короткое замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить целостность цепи между клеммой 1b (со стороны жгута проводов) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? | Да | Восстановить или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 11. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 11 | ПРОВЕРИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0753 ЗАВЕРШЕНО Убедиться, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалить DTS из памяти с помощью WDS или эквивалентного устройства. Управляйте автомобилем в диапазоне D и убедиться, что передачи плавно переключаются с 1GR на xtaгx2. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? 4GR | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Никаких проблем не обнаружено. Перейдите к следующему шагу. | ||
| 12 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить ATF CONDITION Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФА) "). (ref-244335-S06571532892006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, заменить АТФ, затем перейдите к шагу 5. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] "). (ref-244335-S40732313132006092100000) | ||
| 4 | Проверить ATF LEVEL Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATF- АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 7. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА УРОВНЯ трансмиссия FLUID (АТФ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ Запустить двигатель. Измерить линейное давление Технические условия Холостой ход: 330-470 к Па { 3,4-4,7 кгс / см 2, 48-68 фунт / кв. дюйм } Срыв потока: 1 160-1 320 КП а { 11,8-13,5 кгс / см2 168-191 фунт / кв.дюйм } Находятся ли линейные давления в пределах технических условий? (См. " ИСПЫТАНИЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ "). (ref-244335-S29371543512006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Все диапазоны: Заменить масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем перейдите к шагу 7. Любые диапазонов: заменить автоматический трансаксель, после чего переходите на шаг 7. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРАНСАКСЕЛЯ [FN4A-EL] "). (См.). (ref-244335-S35224878952006092100000) | ||
| 6 | ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Снять корпус регулирующего клапана. Разобрать корпус регулирующего вентиля. Нормально ли работает каждый клапан и нормально ли работает возвратная пружина? (См. " ДЕМОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] "). (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ". (см.). FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | Да | Заменить автоматическую коробку передач, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FN4A-EL] "). (См. (ref-244335-S35224878952006092100000) |
| Нет | Отремонтируйте или заменить клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | ||
| 7 | ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0756 ЗАВЕРШЕНО Убедиться, что все отсоединенные разъемы снова подключены. Удалить DTS из памяти с помощью WDS или эквивалентного устройства. Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Управляйте автомобилем при следующих условиях и убедиться, что передачи плавно переключаются от 1GR до xtaгx2: температура ATF: 20 ° C { 20°C } об / мин или более Привод в диапазоне D Угол открытия двигателя (Pid% rpm): больше 4GR | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить ATF CONDITION Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФА) "). (ref-244335-S06571532892006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, заменить АТФ, затем перейдите к шагу 5. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] "). (ref-244335-S40732313132006092100000) | ||
| 4 | Проверить ATF LEVEL Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATF- АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 7. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА УРОВНЯ трансмиссия FLUID (АТФ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ Запустить двигатель. Измерить линейное давление Технические условия Холостой ход: 330-470 к Па { 3,4-4,7 кгс / см 2, 48-68 фунт / кв. дюйм } Срыв потока: 1 160-1 320 КП а { 11,8-13,5 кгс / см2 168-191 фунт / кв.дюйм } Находятся ли линейные давления в пределах технических условий? (См. " ИСПЫТАНИЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ "). (ref-244335-S29371543512006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Все диапазоны: Заменить масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем перейдите к шагу 7. Любые диапазонов: заменить автоматический трансаксель, после чего переходите на шаг 7. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРАНСАКСЕЛЯ [FN4A-EL] "). (См.). (ref-244335-S35224878952006092100000) | ||
| 6 | ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Снять корпус регулирующего клапана. Разобрать корпус регулирующего вентиля. Нормально ли работает каждый клапан и нормально ли работает возвратная пружина? (См. " ДЕМОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] "). (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ". (см.). FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | Да | Заменить автоматическую коробку передач, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FN4A-EL] "). (См. (ref-244335-S35224878952006092100000) |
| Нет | Отремонтируйте или заменить клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК В СИСТЕМЕ расшифровка кода ошибки только P0757 ЗАВЕРШЕНО Убедиться, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалить из памяти Xtc 20 с помощью WDS или эквивалентного устройства. Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Управляйте транспортным средством при следующих условиях: плавно переключайтесь с 1GR на xtangx2. Температура АТФ: 20 ° C { 20°C } или более Привод в диапазоне D Угол открытия двигателя (об / мин) 4GR 4GR 4GR | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ОСМОТРЕТЬ РАЗЪЕМ ATX НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем АТХ. Осмотреть на предмет плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение нормальное? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 4 | ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверить сопротивление между клеммой ATX C (со стороны корпуса трансмиссия) и землей кузова. Находится ли сопротивление в пределах 1,0-4,2 Ом? (См. " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ (ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ) "). (ref-244335-S27008073702006092100000) | Да | Перейдите к шагу 7. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ B НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить разъем электромагнита переключения передач B. Осмотреть на отсутствие плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверить сопротивление между выводами А и В соленоида переключения передач (со стороны детали). Находится ли сопротивление в пределах 1,0-4,2 Ом? (См. " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ (ОСМОТР ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) "). (ref-244335-S40553766672006092100000) | Да | Заменить жгут проводов соленоида, затем перейдите к шагу 11. |
| Нет | Проверить установку соленоида переключения передач B. Если соленоид установлен правильно, заменить его и перейдите к шагу 11. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (ref-244335-S01085611762006092100000) | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить соединитель ИКМ. Проверить соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА ОБРЫВ Проверить целостность цепи между клеммой 1c блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (со стороны жгута проводов) и клеммой С (на стороне жгута кабелей проводов). Есть ли неразрывность между клеммами? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 9 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ Повернуть выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Проверить наличие напряжения на клемме C (со стороны жгута проводов). Напряжение 0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 10 | Проверить цепь блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на короткое замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить целостность цепи между клеммой 1c (со стороны жгута проводов) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? | Да | Восстановить или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 11. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 11 | ПРОВЕРИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0758 ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ B ЗАВЕРШЕНО Убедиться в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалить DCC из памяти с помощью WDS или эквивалентного устройства. Управляйте транспортным средством в диапазоне D и убедиться, что передачи плавно переключаются от 1GR до xtaгx2. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? 4GR | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 12 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить ATF CONDITION Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФА) "). (ref-244335-S06571532892006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, заменить АТФ, затем перейдите к шагу 5. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] "). (ref-244335-S40732313132006092100000) | ||
| 4 | Проверить ATF LEVEL Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATF- АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 7. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА УРОВНЯ трансмиссия FLUID (АТФ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ Запустить двигатель. Измерить линейное давление Технические условия Холостой ход: 330-470 к Па { 3,4-4,7 кгс / см 2, 48-68 фунт / кв. дюйм } Срыв потока: 1 160-1 320 КП а { 11,8-13,5 кгс / см2 168-191 фунт / кв.дюйм } Находятся ли линейные давления в пределах технических условий? (См. " ИСПЫТАНИЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ "). (ref-244335-S29371543512006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Все диапазоны: Заменить масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем перейдите к шагу 7. Любые диапазонов: заменить автоматический трансаксель, после чего переходите на шаг 7. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРАНСАКСЕЛЯ [FN4A-EL] "). (См.). (ref-244335-S35224878952006092100000) | ||
| 6 | ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Снять корпус регулирующего клапана. Разобрать корпус регулирующего вентиля. Нормально ли работает каждый клапан и нормально ли работает возвратная пружина? (См. " ДЕМОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] "). (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ". (см.). FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | Да | Заменить автоматическую коробку передач, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FN4A-EL] "). (См. (ref-244335-S35224878952006092100000) |
| Нет | Отремонтируйте или заменить клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | ||
| 7 | ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0761 ЗАВЕРШЕНО Убедиться, что все отсоединенные разъемы снова подключены. Удалить DTS из памяти с помощью WDS или эквивалентного устройства. Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Управляйте автомобилем при следующих условиях и убедиться, что передачи плавно переключаются от 1GR к xtaгx2. Температура ATF: 20 ° C { 20°C } или более Привод в диапазоне D Угол открытия акселератора составляет% (код АТФ). 4GR | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить ATF CONDITION Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФА) "). (ref-244335-S06571532892006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, заменить АТФ, затем перейдите к шагу 5. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] "). (ref-244335-S40732313132006092100000) | ||
| 4 | Проверить ATF LEVEL Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATF- АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 7. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА УРОВНЯ трансмиссия FLUID (АТФ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ Запустить двигатель. Измерить линейное давление Технические условия Холостой ход: 330-470 к Па { 3,4-4,7 кгс / см 2, 48-68 фунт / кв. дюйм } Срыв потока: 1 160-1 320 КП а { 11,8-13,5 кгс / см2 168-191 фунт / кв.дюйм } Находятся ли линейные давления в пределах технических условий? (См. " ИСПЫТАНИЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ "). (ref-244335-S29371543512006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Все диапазоны: Заменить масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем перейдите к шагу 7. Любые диапазонов: заменить автоматический трансаксель, после чего переходите на шаг 7. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРАНСАКСЕЛЯ [FN4A-EL] "). (См.). (ref-244335-S35224878952006092100000) | ||
| 6 | ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Снять корпус регулирующего клапана. Разобрать корпус регулирующего вентиля. Нормально ли работает каждый клапан и нормально ли работает возвратная пружина? (См. " ДЕМОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] "). (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ". (см.). FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | Да | Заменить автоматическую коробку передач, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FN4A-EL] "). (См. (ref-244335-S35224878952006092100000) |
| Нет | Отремонтируйте или заменить клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | ||
| 7 | ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0762 ЗАВЕРШЕНО Убедиться в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалить DTS из памяти с помощью WDS или аналогичного средства. Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Управляйте транспортным средством при следующих условиях и убедиться, что передачи плавно переключаются от хтагх1 до хтгх2: температура АТФ: 20 ° C { 20°C } или более Привод в диапазоне D Скорость автомобиля PID / км (Vs) больше 1GR 4GR | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ОСМОТРЕТЬ РАЗЪЕМ ATX НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем АТХ. Осмотреть на предмет плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение нормальное? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 4 | ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверить сопротивление между клеммой ATX G (со стороны корпуса трансмиссия) и землей кузова. Находится ли сопротивление в пределах 1,0-4,2 Ом? (См. " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ (ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ) "). (ref-244335-S27008073702006092100000) | Да | Перейдите к шагу 7. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить разъем электромагнита переключения передач С. Проверить соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверить сопротивление между клеммами А и В соленоида переключения передач (со стороны детали). Находится ли сопротивление в пределах 1,0-4,2 Ом? (См. " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ (ОСМОТР ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) "). (ref-244335-S40553766672006092100000) | Да | Заменить жгут проводов соленоида, затем перейдите к шагу 11. |
| Нет | Проверить установку соленоида переключения передач C. Если соленоид установлен правильно, заменить его и перейдите к шагу 11. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (ref-244335-S01085611762006092100000) | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить соединитель ИКМ. Проверить соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА ОБРЫВ Проверить целостность цепи между клеммой 1d блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (со стороны жгута проводов) и клеммой G. Есть ли неразрывность между клеммами? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 9 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ПИТАНИЮ Повернуть выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Проверить напряжение на клемме G (со стороны жгута проводов). Напряжение 0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 10 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить целостность цепи между клеммой 1d (со стороны жгута проводов) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? | Да | Восстановить или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 11. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 11 | ПРОВЕРИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки P0763 ЗАВЕРШЕНО Убедиться, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалить DTS из памяти с помощью WDS или аналогичного средства. Управляйте автомобилем в диапазоне D и убедиться, что передачи плавно переключаются с 1GR на xtaгx2. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? 4GR | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Никаких проблем не обнаружено. Перейдите к следующему шагу. | ||
| 12 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить ATF CONDITION Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФА) "). (ref-244335-S06571532892006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, заменить АТФ, затем перейдите к шагу 5. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] "). (ref-244335-S40732313132006092100000) | ||
| 4 | Проверить ATF LEVEL Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATF- АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 7. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА УРОВНЯ трансмиссия FLUID (АТФ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ Запустить двигатель. Измерить линейное давление Технические условия Холостой ход: 330-470 к Па { 3,4-4,7 кгс / см 2, 48-68 фунт / кв. дюйм } Срыв потока: 1 160-1 320 КП а { 11,8-13,5 кгс / см2 168-191 фунт / кв.дюйм } Находятся ли линейные давления в пределах технических условий? (См. " ИСПЫТАНИЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ "). (ref-244335-S29371543512006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Все диапазоны: Заменить масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем перейдите к шагу 7. Любые диапазонов: заменить автоматический трансаксель, после чего переходите на шаг 7. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРАНСАКСЕЛЯ [FN4A-EL] "). (См.). (ref-244335-S35224878952006092100000) | ||
| 6 | ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Снять корпус регулирующего клапана. Разобрать корпус регулирующего вентиля. Нормально ли работает каждый клапан и нормально ли работает возвратная пружина? (См. " ДЕМОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] "). (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ". (см.). FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | Да | Заменить автоматическую коробку передач, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FN4A-EL] "). (См. (ref-244335-S35224878952006092100000) |
| Нет | Отремонтируйте или заменить клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0766 ЗАВЕРШЕНО Убедиться, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалить из памяти Xt 20 с помощью WDS или эквивалентного устройства. Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Управляйте автомобилем при следующих условиях и убедиться, что передачи плавно переключаются от 1GR до xtaгx2: Температура ATF: 20 ° C { 20°C } или более Скорость в диапазоне D Угол открытия акселератора Pid% (APP) 4GR 4GR 4GR | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить ATF CONDITION Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФА) "). (ref-244335-S06571532892006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, заменить АТФ, затем перейдите к шагу 5. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] "). (ref-244335-S40732313132006092100000) | ||
| 4 | Проверить ATF LEVEL Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATF- АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 7. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА УРОВНЯ трансмиссия FLUID (АТФ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ Запустить двигатель. Измерить линейное давление Технические условия Холостой ход: 330-470 к Па { 3,4-4,7 кгс / см 2, 48-68 фунт / кв. дюйм } Срыв потока: 1 160-1 320 КП а { 11,8-13,5 кгс / см2 168-191 фунт / кв.дюйм } Находятся ли линейные давления в пределах технических условий? (См. " ИСПЫТАНИЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ "). (ref-244335-S29371543512006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Все диапазоны: Заменить масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем перейдите к шагу 7. Любые диапазонов: заменить автоматический трансаксель, после чего переходите на шаг 7. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРАНСАКСЕЛЯ [FN4A-EL] "). (См.). (ref-244335-S35224878952006092100000) | ||
| 6 | ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Снять корпус регулирующего клапана. Разобрать корпус регулирующего вентиля. Нормально ли работает каждый клапан и нормально ли работает возвратная пружина? (См. " ДЕМОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] "). (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ". (см.). FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | Да | Заменить автоматическую коробку передач, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FN4A-EL] "). (См. (ref-244335-S35224878952006092100000) |
| Нет | Отремонтируйте или заменить клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки P0767 ЗАВЕРШЕНО Убедиться, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалить DTS из памяти с помощью WDS или эквивалентного устройства. Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Управляйте автомобилем в следующих условиях и убедиться, что передачи плавно переключаются от 1GR до xtaгx2. Температура ATF: 20 ° C { 20°C } или более Привод в диапазоне D, Xtag3 присутствует? 4GR 3GR | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ОСМОТРЕТЬ РАЗЪЕМ ATX НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем АТХ. Осмотреть на предмет плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение нормальное? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 4 | ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверить сопротивление между клеммой ATX B (со стороны корпуса коробки передач) и землей кузова. Находится ли сопротивление в пределах 10,9-26,2 Ом? (См. " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ (ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ) "). (ref-244335-S27008073702006092100000) | Да | Перейдите к шагу 7. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ D НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить разъем электромагнита переключения передач D. Осмотреть на отсутствие некачественного подключения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверить сопротивление между соленоидом переключения передач D клеммой A (часть-сторона) и массой кузова. Сопротивление в пределах 10,9-26,2 Ом? (См. " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ (ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ) "). (ref-244335-S27008073702006092100000) | Да | Заменить жгут проводов соленоида, затем перейдите к шагу 11. |
| Нет | Проверить установку соленоида переключения передач D. Если соленоид установлен правильно, заменить его и перейдите к шагу 11. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (ref-244335-S01085611762006092100000) | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить соединитель ИКМ. Проверить соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА ОБРЫВ Проверить целостность цепи между клеммой 1e блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (со стороны жгута проводов) и клеммой B ATX. есть ли неразрывность между клеммами? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 9 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ПИТАНИЮ Повернуть выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Проверить напряжение на клемме B АТХ (со стороны жгута проводов). Напряжение 0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 10 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить целостность цепи между клеммой 1e (со стороны жгута проводов) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? | Да | Восстановить или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 11. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 11 | ПРОВЕРИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки P0768 ЗАВЕРШЕНО Убедиться, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалить DTS из памяти с помощью WDS или аналогичного средства. Управляйте автомобилем в диапазоне D и убедиться, что передачи плавно переключаются с 1GR на xtaгx2. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? 4GR | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Никаких проблем не обнаружено. Перейдите к следующему шагу. | ||
| 12 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить ATF CONDITION Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФА) "). (ref-244335-S06571532892006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, заменить АТФ, затем перейдите к шагу 5. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] "). (ref-244335-S40732313132006092100000) | ||
| 4 | Проверить ATF LEVEL Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATF- АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 7. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА УРОВНЯ трансмиссия FLUID (АТФ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ Запустить двигатель. Измерить линейное давление Технические условия Холостой ход: 330-470 к Па { 3,4-4,7 кгс / см 2, 48-68 фунт / кв. дюйм } Срыв потока: 1 160-1 320 КП а { 11,8-13,5 кгс / см2 168-191 фунт / кв.дюйм } Находятся ли линейные давления в пределах технических условий? (См. " ИСПЫТАНИЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ "). (ref-244335-S29371543512006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Все диапазоны: Заменить масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем перейдите к шагу 7. Любые диапазонов: заменить автоматический трансаксель, после чего переходите на шаг 7. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРАНСАКСЕЛЯ [FN4A-EL] "). (См.). (ref-244335-S35224878952006092100000) | ||
| 6 | ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Снять корпус регулирующего клапана. Разобрать корпус регулирующего вентиля. Нормально ли работает каждый клапан и нормально ли работает возвратная пружина? (См. " ДЕМОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] "). (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ". (см.). FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | Да | Заменить автоматическую коробку передач, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FN4A-EL] "). (См. (ref-244335-S35224878952006092100000) |
| Нет | Отремонтируйте или заменить клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | ||
| 7 | ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0771 ЗАВЕРШЕНО Убедиться, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалить DTS из памяти с помощью WDS или аналогичного средства. Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Управляйте транспортным средством при следующих условиях и убедиться, что передачи плавно переключаются с хтагх1 на хтахх2. Температура АТФ: 20 ° C { 20°C } или более Привод в диапазоне D Скорость ТС: 100-60 км / ч 1GR 4GR 4GR | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | Проверить ATF CONDITION Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФА) "). (ref-244335-S06571532892006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, заменить АТФ, затем перейдите к шагу 5. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] "). (ref-244335-S40732313132006092100000) | ||
| 4 | Проверить ATF LEVEL Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATF- АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 7. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА УРОВНЯ трансмиссия FLUID (АТФ) "). (ref-244335-S14355226052006092100000) | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ ЛИНЕЙНОЕ ДАВЛЕНИЕ Запустить двигатель. Измерить линейное давление Технические условия Холостой ход: 330-470 к Па { 3,4-4,7 кгс / см 2, 48-68 фунт / кв. дюйм } Срыв потока: 1 160-1 320 КП а { 11,8-13,5 кгс / см2 168-191 фунт / кв.дюйм } Находятся ли линейные давления в пределах технических условий? (См. " ИСПЫТАНИЕ ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ "). (ref-244335-S29371543512006092100000) | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Все диапазоны: Заменить масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем перейдите к шагу 7. Любые диапазонов: заменить автоматический трансмиссия, после этого переходите на шаг 7. (См. " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] "). (См.) (ref-244335-S35224878952006092100000) | ||
| 6 | ОСМОТРЕТЬ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Снять корпус регулирующего клапана. Разобрать корпус регулирующего вентиля. Нормально ли работает каждый клапан и нормально ли работает возвратная пружина? (См. " ДЕМОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] "). (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ". (см.). FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | Да | Заменить автоматическую коробку передач, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FN4A-EL] "). (См. (ref-244335-S35224878952006092100000) |
| Нет | Отремонтируйте или заменить клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. FN4A-EL (ref-244335-S25919208162006092100000)(ref-244335-S20638263452006092100000) | ||
| 7 | ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0772 ЗАВЕРШЕНО Убедиться в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Очистить память от DTP с помощью WDS или аналогичного средства. Запустить двигатель. Прогрейте ATX. Управляйте транспортным средством при следующих условиях и убедиться, что передачи плавно переключаются с 1GR на xtaгx2. Температура ATF: 20 ° C { 20°C } менее Привод в диапазоне D Скорость ТС (Vs) составляет 40 км (v3) 4GR 4GR | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте? | Да | Выполнить ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 3 | ОСМОТРЕТЬ РАЗЪЕМ ATX НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем АТХ. Осмотреть на предмет плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение нормальное? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 4 | ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверить сопротивление между клеммой ATX F (со стороны корпуса трансмиссии) и землей кузова. Находится ли сопротивление в пределах 10,9-26,2 Ом? (См. " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ (ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ) "). (ref-244335-S27008073702006092100000) | Да | Перейдите к шагу 7. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ E НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить разъем электромагнита переключения E. Проверить, нет ли некачественного подключения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверить сопротивление между соленоидом переключения передач E клеммой A (часть-сторона) и массой кузова. Является ли сопротивление в пределах 10,9-26,2 Ом? (См. " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ (ОСМОТР ВНЕ АВТОМОБИЛЯ) "). (ref-244335-S40553766672006092100000) | Да | Заменить жгут проводов соленоида, затем перейдите к шагу 11. |
| Нет | Проверить установку электромагнита переключения передач E. Если соленоид установлен правильно, заменить его и перейдите к шагу 11. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (ref-244335-S01085611762006092100000) | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить соединитель ИКМ. Проверить соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Отремонтируйте или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 8 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА ОБРЫВ Проверить целостность цепи между клеммой 1f блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (со стороны жгута проводов) и клеммой F АТХ (на стороне жгута кабелей проводов). Есть ли неразрывность между клеммами? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 9 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ПИТАНИЮ Повернуть выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Проверить напряжение на клемме F АТХ (со стороны жгута проводов).напряжение 0 В? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 11. | ||
| 10 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить целостность цепи между клеммой 1f (со стороны жгута проводов) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? | Да | Восстановить или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 11. |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 11 | ПРОВЕРИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки P0773 ЗАВЕРШЕНО Убедиться, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалить DTS из памяти с помощью WDS или аналогичного средства. Управляйте автомобилем в диапазоне D и убедиться, что передачи плавно переключаются с 1GR на xtaгx2. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? 4GR | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Никаких проблем не обнаружено. Перейдите к следующему шагу. | ||
| 12 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить разъем переключателя давления масла. Осмотреть на наличие плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 7. | ||
| 3 | ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ Проверить целостность соединения между клеммой А реле давления масла (с частичной стороны) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? | Да | Заменить реле давления масла, затем перейдите к шагу 7. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА [FN4A-EL] "). (ref-244335-S36712958782006092100000) |
| Нет | Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить соединитель ИКМ. Проверить соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 7. | ||
| 5 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА НА ОБРЫВ Проверить целостность цепи между клеммой 1l блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (сторона жгута проводов) и клеммой A ATX (стороны жгута кабелей проводов). Есть ли неразрывность между клеммами? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Восстановить или заменить жгут проводов, затем перейдите к шагу 7. | ||
| 6 | ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить целостность цепи между клеммой 1l (со стороны жгута проводов) и заземлением корпуса. Есть ли целостность? | Да | Отремонтируйте или заменить жгут проводов, затем переходите к следующему шагу. |
| Нет | Заменить реле давления масла, затем перейдите к следующему шагу (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА [FN4A-EL] "). (ref-244335-S36712958782006092100000) | ||
| 7 | ПРОВЕРИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки P0841 ЗАВЕРШЕНО Убедиться, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалить DTS из памяти с помощью WDS или аналогичного средства. Управляйте транспортным средством и убедиться в том, что передачи плавно переключаются с хтагх1 на хтегх2. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? 1GR 4GR | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Никаких проблем не обнаружено. Перейдите к следующему шагу. | ||
| 8 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
| STEP | Проверка | ДЕЙСТВИЕ | |
|---|---|---|---|
| 1 | ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра? | Да | Перейдите к следующему шагу. |
| Нет | Записать ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 2 | VERIFY коды неисправностей Переведите выключатель зажигания в положение замок, затем в положение ON. Проверить наличие данных коды неисправностей в памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выводятся ли данные коды неисправностей P0720, P0752 и xtangx2? P0753 | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Заменить сцепление переднего хода, затем переходите к следующему шагу. | ||
| 3 | VERIFY поиск неисправностей OF расшифровка кода ошибки P0894 COMPLETED Убедиться в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Очистить память с помощью WDS или аналогичного средства. Прогрейте двигатель. Когда рычаг селектора находится в диапазоне D и транспортное средство остановлено (тормоз включен), подождать не менее 3 с. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? | Да | Заменить модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МОДУЛЯ ИКМ [L3] "). (ref-244330-S07461751642006092100000) |
| Нет | Никаких проблем не обнаружено. Перейдите к следующему шагу. | ||
| 4 | VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполнить процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики? (ref-244351-S09073901932006092100000) | Да | Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. |
| Нет | Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено. | ||
ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ
Как проверить PID / монитор данных [FN4A-EL]
- Подключить WDS или его эквивалент к диагностический разъём-2.
- Измерить значение PID. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить проверку детали для выходного устройства после проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Функция PID- / DATA контроль контролирует вычисленное значение входных / выходных сигналов в PCМ. Поэтому, если контролируемое значение выходного устройства не соответствует спецификации, необходимо проверить отслеживаемое значение входного устройства, связанное с управлением выходным устройством. Поскольку неисправность выходного устройства напрямую не указывается как неисправность отслеживаемого значения выходного устройства, необходимо индивидуально проверять выходное устройство, используя методы моделирования.