Удаление (Mark VIII): Обзор Lincoln Mark VIII I

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять крышку внешнего вида двигателя. Снять выходную трубку воздухоочистителя и резонатор воздухозаборника. Слить систему охлаждения, а из трубки кроссовера вынуть шланг перепуска охлаждающей жидкости и верхний шланг радиатора. Отвинтить ремень привода вспомогательных приспособлений и снять шкив водяного насоса.
2. Снять бачок гидроусилителя рулевого управления с левого кронштейна катушки. Поднять и поддержите транспортное средство. Используя съемник шкива насоса ГУР (T69L-10300-B), снять шкив насоса усилителя руля. Извлечь насос ГРУС и резервуар и закрепить его в сторону. Удалить болты крепления масляного поддона к передней крышке.
3. Снять стопорный болт демпфера коленчатого вала и шайбу. С помощью съемника (T58P-6316-D) демонтировать демпфер коленвала. Опустить автомобиль. Снять обе крышки клапанов. См. раздел " КЛАПАННЫЕ КРЫШКИ ". Отсоединить катушки зажигания, датчик положения распределительного вала. (Рисунок 9)
4. Снять кронштейны катушки, и уложить скобы катушки с проводами свечи зажигания на верхнюю часть двигателя. Снять шкив холостого ремня. Отсоединить датчик момента коленчатого вала, и демонтировать датчик. Удалить болты / шпильки крепления передней крышки, переднюю крышку и прокладку. Установка (все модели) Процедура установки, обратного снятия. Нанести герметик (E3az-19562-A) у передней крышки к масляному поддону, блоку цилиндров и зонам крышек клапанов. Смазать силиконовым уплотнителем замковый паз перед установкой картера " см. технические характеристики.

Схема №9

Войти