Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lincoln/Mark VIII/Lincoln Mark VIII I (1992-1998)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Удаление (Двойной верхний распредвал (DOHC)): Снятие и уста…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Удаление (Двойной верхний распредвал (DOHC)): Снятие и установка Lincoln Mark VIII I

Механическая часть двигателя 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Как установить удаление (двойного верхнего распредвала (DOHC)): снятия и установки

  1. Убедиться, что установлены соответствующие прокладки. Правая и левая прокладки головки цилиндров не взаимозаменяемы. (Таблица 6) Повернуть коленчатый вал на 90 градусов против часовой стрелки от вертикального положения. См. ШАГ 1 в разделе (Рисунок 7). Проверить отсутствие поршня в верхней мертвой точке.
  2. Расположить головку цилиндров на блоке двигателя с осторожностью, чтобы не поцарапать обработанные поверхности. Покройте поверхности головки-головки цилиндров моторным маслом. ЗАПРЕЩАЕТСЯ смазывать резьбу болтов. Установить НОВЫЕ болты головки цилиндров вручную. Повторное использование оригинальных болтов головки цилиндров ЗАПРЕЩЕНО.
  3. Затянуть болты головки цилиндров в соответствии с указаниями. (Таблица 8) См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Повторить процедуру для другой головки цилиндров. Снять позиционер распределительного вала и позиционер коленчатого вала. Повернуть коленчатый вал на 45 градусов по часовой стрелке. См. ШАГ 2 в разделе (Рис. 7). Это приведет к установке цилиндра № 1 в ВМТ. НЕ вращать мимо ВМД. Установить цепи ГРМ. (ref-48843-S03752837052001011500000)(ref-48843-S12012613052001011500000)
Схема №6
Схема №7
Схема №8

Другие статьи — Удаление (Двойной верхний распредвал (DOHC))