Главная/Lincoln/Mark LT/Lincoln Mark LT I (2005-2009)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система подвески - общая информация -- F-150 и MARK LT: Диа…
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система подвески - общая информация -- F-150 и MARK LT: Диагностика Lincoln Mark LT I

Передняя подвеска 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Инспекция и проверка

  1. Дорожные испытания. Проверьте заботу клиента, проведя дорожное испытание на ровной дороге. При обнаружении вибраций обратитесь к статье ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ.
  2. Осмотрите шины. Проверьте давление в шинах при всех нормальных нагрузках в автомобиле и холодных шинах. Обратитесь к маркировке сертификации транспортного средства (VC). Убедитесь, что все шины соответствуют техническим требованиям. См. метку VC. Осмотрите шины на предмет неправильного износа и повреждений. При необходимости установите новые шины.
  3. Осмотрите шасси и днище.
  4. Проверьте наличие дополнительного оборудования. Проверка изменений на рынке послепродажного обслуживания компонентов рулевого управления, подвески, колес и шин (таких как конкуренция, сверхмощность и т. Д.) Технические характеристики, приведенные в настоящем руководстве, не распространяются на транспортные средства, оснащенные оборудованием для послепродажного обслуживания. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический подшипник (подшипники) переднего колеса Ослабленные или поврежденные компоненты передней или задней подвески Ослабленные, поврежденные или отсутствующие крепления подвески Неправильное использование пружины Поврежденная или провисающая пружина (пружины) Поврежденный или протекающий амортизатор (амортизаторы) Изношенная или поврежденная втулка (втулки) подвески Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты системы рулевого управления Поврежденные компоненты оси
  5. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемого или сообщаемого состояния, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  6. Если неисправность визуально не проявляется, определите симптом. Перейдите в Таблицу симптомов.

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Неправильный угол осевого напора (Dogtracking)Задние компоненты подвескиПРОВЕРЬТЕ центровку колес. ОСМОТРИТЕ заднюю ось и компоненты подвески на предмет повреждений или износа. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов подвески по мере необходимости.
Дрейф/вытягиваниеНеодинаковое давление в шинахРЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
Общее разбиение литейной машины не соответствует спецификацииПРОВЕРЬТЕ центровку колес. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости.
Полное разделение по кривизне не соответствует спецификацииПРОВЕРЬТЕ центровку колес. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости.
Силы, действующие на шиныВРАЩАЙТЕ шины спереди назад.
Неравномерно загруженное или перегруженное транспортное средствоУВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства.
Компоненты рулевого управленияСм. статью УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ.
Тормозное сопротивлениеСМ. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Переднее дно или езда низкаяНеправильные пружиныПри необходимости УСТАНОВИТЕ новые пружины. См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ЗАДНИЙ ПРИВОД (RWD) или статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD).
Передний амортизатор (ы)При необходимости УСТАНОВИТЕ новый амортизатор (ы). См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ЗАДНИЙ ПРИВОД (RWD) или статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD).
Неправильный износ шинНеправильное давление в шине (быстрое центральное ребро или износ внутренней и внешней кромок)РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
Чрезмерный передний носок (быстрый износ внутренней или внешней кромки)ПРОВЕРЬТЕ центровку колес. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости.
Чрезмерный отрицательный или положительный прогиб (быстрый износ внутренней или внешней кромки)ПРОВЕРЬТЕ центровку колес. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости.
Компоненты передней или задней подвескиОСМОТРИТЕ систему передней и задней подвески. РЕМОНТ или УСТАНОВКА новых компонентов подвески по мере необходимости. См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ЗАДНИЙ ПРИВОД (RWD), статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD) или статью ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.
Несбалансированность шин (шины в чашевидном или вогнутом состоянии)СБАЛАНСИРОВАННЫЕ ШИНЫ.
Грубая ездаВысокое давление в шинахРЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.
Амортизатор (ы)УСТАНОВИТЕ новые амортизаторы по мере необходимости. См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ЗАДНИЙ ПРИВОД (RWD) или статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD).
Пружина (и)При необходимости УСТАНОВИТЕ новые пружины. См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ЗАДНИЙ ПРИВОД (RWD), статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD) или статью ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.
Шимми или колесный бродягаОслабленная (ые) колесная (ые) гайка (и)ПОДТЯНУТЬ до технических условий. СМ. КОЛЕСА И ШИНЫ.
Ослабли крепления передней подвескиПОДТЯНУТЬ до технических условий. См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ЗАДНИЙ ПРИВОД (RWD) или статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD).
Подшипник переднего колесаСМ. ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ.
Проблемы с колесами или шинамиСМ. КОЛЕСА И ШИНЫ.
Амортизатор (ы)При необходимости УСТАНОВИТЕ новый амортизатор (ы). См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ЗАДНИЙ ПРИВОД (RWD), статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD) или статью ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.
Ослабленный, изношенный или поврежденный шаровой шарнир (шарниры)СМ. Испытание компонентов шарового шарнира в данной статье.
Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты рулевого управленияСм. статью УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ.
Регулировка углов установки передних колесПРОВЕРЬТЕ центровку колес. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости.
Липкое рулевое управление, плохая возвращаемостьШаровые шарнирыСМ. Испытание компонентов шарового шарнира в данной статье.
Компоненты рулевого управленияСм. статью УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ.
Литник не соответствует спецификацииПРОВЕРЬТЕ центровку колес. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости.
Руль эксцентричныйНеравная установка передних носков (бок о бок)ПРОВЕРЬТЕ центровку колес. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости.
Компоненты рулевого управленияСм. статью УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ.
Раскачивание или кренПерегруженное, неравномерно или неправильно загруженное транспортное средствоУВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства.
Ослабленная (ые) колесная (ые) гайка (и)ПОДТЯНУТЬ до технических условий. СМ. Технические характеристики в данной статье.
Амортизатор (ы)УСТАНОВИТЕ новые амортизаторы по мере необходимости. СМ. ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.
Ослабли болты крепления кронштейна стабилизатора к рамеПОДТЯНУТЬ до технических условий. СМ. Технические характеристики в данной статье.
Изношенные втулки или звенья стабилизатораПри необходимости УСТАНОВИТЕ новые втулки или звенья стабилизатора. См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ЗАДНИЙ ПРИВОД (RWD) или статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD).
Изношенная пружина (и)При необходимости УСТАНОВИТЕ новые пружины. См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ЗАДНИЙ ПРИВОД (RWD), статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD) или статью ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.
Транспортное средство наклоняется в одну сторонуНеравномерно загруженное или перегруженное транспортное средствоУВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства.
Компоненты передней или задней подвескиОСМОТРИТЕ системы передней и задней подвески. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые компоненты подвески.
Пружина (и)При необходимости УСТАНОВИТЕ новые пружины. См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ЗАДНИЙ ПРИВОД (RWD), статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD) или статью ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.
Неправильная высота ходовой оси (осей). Боковой наклон не соответствует спецификацииОСМОТРИТЕ системы передней и задней подвески. При необходимости ОТРЕГУЛИРУЙТЕ, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты подвески.
Вибрация/шумШины и колеса Подшипники колес Компоненты тормозов Компоненты подвески Компоненты рулевого управленияСМ. ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ.
БлуждатьНеравномерно загруженное или перегруженное транспортное средствоУВЕДОМИТЬ клиента о неправильной загрузке транспортного средства.
Шаровой шарнир (ы)СМ. Испытание компонентов шарового шарнира в данной статье.
Ослабленный, изношенный или поврежденный подшипник (подшипники) переднего колесаСМ. ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ.
Ослабленные, изношенные или поврежденные компоненты подвескиПри необходимости УСТАНОВИТЕ новые компоненты подвески.
Ослабли крепления подвескиОСМОТРИТЕ и ЗАТЯНИТЕ в соответствии со спецификацией. См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ЗАДНИЙ ПРИВОД (RWD), статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD) или статью ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА.
Компоненты рулевого управленияСм. статью УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ.
Выравнивание колес (чрезмерный общий износ передних колес)ОТРЕГУЛИРУЙТЕ по мере необходимости.

Диаграмма симптомов

Схема №25
  1. Перед осмотром шаровых шарниров на предмет износа осмотрите подшипники колес. См. статью ШУМ, ВИБРАЦИЯ И РЕЗКОСТЬ.
  2. Поднимите и поддержите автомобиль рамой, чтобы позволить колесам зависнуть в положении отскока.
  3. Осмотрите шаровой шарнир и пыльников шарового шарнира на предмет повреждений. При повреждении шарового шарнира или ботинка шарового шарнира при необходимости установите новый шаровой шарнир. См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ЗАДНИЙ ПРИВОД (RWD) для автомобилей с задним приводом (RWD) и статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПОЛНЫЙ ПРИВОД (4WD) для автомобилей с полным приводом (4WD). ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните шаги 4-6 для осмотра нижнего шарового шарнира. Выполните шаги 7-9 для проверки верхнего шарового шарнира.
  4. Осмотрите шаровой шарнир на предмет относительного перемещения, поочередно потянув вниз и толкая вверх на колесо и шину в сборе рукой. Обратите внимание на любое относительное вертикальное перемещение между кулаком колеса и нижним рычагом на нижнем шаровом шарнире. Если относительное перемещение не ощущается или не наблюдается, шаровой шарнир исправен. Не устанавливайте новый шаровой шарнир. Если относительное перемещение найдено, перейдите к шагу 5.
  5. Для измерения отклонения шарового шарнира прикрепите подходящий циферблатный индикатор с гибким рычагом между нижним рычагом управления и кулаком колеса или шпилькой шарового шарнира.
  6. Измерьте отклонение шарового шарнира, в то время как помощник толкает вверх и тянет вниз колесо и шину в сборе, вручную. Если прогиб превышает технические характеристики, необходимо установить новый шаровой шарнир. См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПРИВОД НА ЗАДНИЕ КОЛЕСА (RWD) для автомобилей RWD и статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПРИВОД НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА (4WD) для автомобилей 4WD. Если отклонение соответствует спецификации или ниже ее, продолжите процедуру.
  7. Осмотрите шаровой шарнир на предмет относительного перемещения, поочередно потянув вниз и толкая вверх на верхний рычаг управления рукой. Обратите внимание на любое относительное вертикальное перемещение между кулаком колеса и верхним рычагом на верхнем шаровом шарнире. Если относительное перемещение не ощущается или не наблюдается, шаровой шарнир исправен. Не устанавливайте новый шаровой шарнир. Если относительное перемещение найдено, перейдите к шагу 8.
  8. Для измерения отклонения шарового шарнира прикрепите подходящий циферблатный индикатор с гибким рычагом между верхним рычагом управления и кулаком колеса или шпилькой шарового шарнира.
  9. Измерьте отклонение шарового шарнира, пока помощник толкает вверх, а затем тянет вниз верхний рычаг управления, рукой. Если прогиб превышает технические характеристики, необходимо установить новый шаровой шарнир. См. статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПРИВОД НА ЗАДНИЕ КОЛЕСА (RWD) для автомобилей RWD и статью ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА - ПРИВОД НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА (4WD) для автомобилей 4WD. Если прогиб соответствует спецификации или ниже ее, никаких дальнейших действий не требуется.