Как снять и установить переднюю подвески - полного привода (4WD) -- F-150 и MARK LT: снятия и установки
| Внимание | Крепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных деталей и систем, и их выход из строя может привести к значительным расходам на обслуживание. Новая деталь с тем же номером детали должна быть установлена, если установка становится необходимой. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей. |
|---|
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в статье ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ.
- Снимите пылезащитный колпачок.
- Снять и выбросить гайку полувала. Для установки затяните до 27 Н· м.
- Снимите болты и отведите суппорт и анкерную плиту в сборе в сторону. Поддерживайте суппорт и анкерную плиту с помощью проволоки механика. Для установки затяните до 200 Н· м.
- Снимите тормозной диск.
- Если он оборудован, отсоедините жгут датчика скорости колеса от тормозного шланга.
- Если имеется, выньте болт датчика скорости переднего колеса и отведите датчик в сторону. Для установки затяните до 9 Н· м.
- Отверните 4 болта ступицы колеса и снимите подшипник колеса и ступицу колеса в сборе. Болты утилизировать. Для установки затяните до 200 Н· м.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
| Внимание | Крепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных деталей и систем, и их выход из строя может привести к значительным расходам на обслуживание. Новая деталь с тем же номером детали должна быть установлена, если установка становится необходимой. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей. |
|---|
| Внимание | Используйте функцию удержания для предотвращения поворота шаровых шпилек (нижнего шарового шарнира, верхнего шарового шарнира и звеньев стабилизатора) во время снятия и установки гаек. |
|---|
| Внимание | Не ударяйте по шаровым шпилькам, чтобы отделить их от кулака колеса, иначе может произойти повреждение шаровых шпилек. Слегка постучите по кулаку колеса, чтобы ослабить шариковые шпильки. |
|---|
ПримечаниеВерхний шаровой шарнир, нижний шаровой шарнир и внешние шаровые шпильки конца тяги не требуют специальных инструментов для отделения от кулака колеса.
- Снимите подшипник колеса и ступицу колеса. Дополнительную информацию см. в разделе Подшипник и ступица колеса данной статьи.
- Снимите и утилизируйте торцевую гайку внешней тяги и отсоедините внешнюю тягу от шпинделя колеса. Для установки затянуть до 150 Нм.
- Снимите 3 интегрированных болта торца колеса. Для установки затяните до 12 Нм.
- Снимите и утилизируйте гайку нижнего шарового шарнира и отсоедините нижний шаровой шарнир от шпинделя колеса. Для установки затянуть до 150 Нм.
- Снимите и утилизируйте гайку верхнего шарового шарнира, затем отсоедините верхний шаровой шарнир от шпинделя колеса и снимите шпиндель колеса. При необходимости снимите тормозной щит. Для установки затяните до 115 Нм.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
- Проверьте и при необходимости выровняйте передний торец. Дополнительную информацию см. в статье СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
| Внимание | Используйте шестигранный держатель для предотвращения поворота шариковых шпилек (верхнего рычага управления, конца тяги нижнего рычага управления и звеньев стабилизатора) во время снятия и установки гаек. |
|---|
| Внимание | Запрещается забивать шариковые шпильки, чтобы отделить их от кулака колеса или штанги стабилизатора. Это может привести к повреждению. Слегка постучите по кулаку колеса или штанге стабилизатора, чтобы ослабить стыки. |
|---|
| Внимание | Крепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их выход из строя может привести к значительным расходам на обслуживание. При необходимости установки необходимо установить новую деталь с тем же номером. Не используйте новую деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей. |
|---|
Схема №20
- Снимите пылезащитный колпачок и гайку ступицы оси. Гайку утилизировать. Для установки затяните до 27 Н· м.
- Снимите и утилизируйте гайку тяги штанги стабилизатора. Для установки затяните до 90 Н· м.
- Снимите и утилизируйте гайку нижнего шарового шарнира. Для установки затянуть до 150 Нм.
- Отделите нижний шаровой шарнир от кулака колеса.
- Гайку наружной тяги снять и утилизировать. Для установки затянуть до 150 Нм.
- Отделите наружную тягу от кулака колеса.
- Снимите и утилизируйте болт крепления амортизатора к нижнему плечу. Для установки затяните до 475 Нм.
- Снимите и утилизируйте 2 болта и гайки крепления нижнего рычага к раме. Для установки затяните до 300 Нм.
- Расположите полуось и кулак колеса в сторону и снимите нижний рычаг.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Всегда устанавливайте новые: Гайки ступицы оси к колесу. Нижнее шаровое соединение с накидными гайками колес. Накидные гайки тяг к колесу. Болты крепления амортизатора к нижнему плечу. Болты крепления нижнего рычага к раме. Гайки тяг стабилизатора. Проверьте центровку колес. Дополнительную информацию см. в статье СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Как снять переднюю подвески - полного привода (4WD) -- F-150 и MARK LT: снятия и установки
Как установить переднюю подвески - полного привода (4WD) -- F-150 и MARK LT: снятия и установки
- Используя чистое торговое полотенце и указанный очиститель поверхности, очистите отверстие шарового шарнира нижнего рычага и осмотрите на наличие трещин или повреждений перед установкой нового шарового шарнира. При наличии признаков трещин или повреждений необходимо установить новый нижний рычаг.
- Нанесите ровный слой клея (поставляется в комплекте) на отверстие шарового шарнира нижнего рычага и шаровой шарнир.
- С помощью специальных инструментов установите нижний шаровой шарнир. Установите стопорное кольцо шарового шарнира.
- Используя чистое торговое полотенце и указанный очиститель поверхности, вытрите любой излишек клея с шарового шарнира и нижней руки.
- Установите кулак колеса. Дополнительная информация приведена в разделе Поворотный кулак данной статьи.
