Идентификация модели
| Предупреждение | Транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдайте осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключите систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. соответствующее изделие «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ» в разделе «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ». |
|---|
| Модель | (1) Обозначение тела |
|---|---|
| Шевроле Камаро | F |
| Pontiac Firebird | F |
| (1) 4-я цифра идентификационного номера транспортного средства. | |
| (1) | 4-я цифра идентификационного номера транспортного средства. |
|---|
Идентификация модели
Устройство и принцип работы кондиционера-отопителя — ручного управление: обзора
Управление подачей воздуха разделено на две основные области. Первая, скорость воздуха, зависит от скорости двигателя воздуходувки. Вторая, распределение воздуха, связана с различными одиночными или несколькими выпусками воздуха.
Регуляторы температуры воздуха разделены на три основные области. Первая, Режим нагревателя, связана с тем, как система нагревателя реагирует при выборе режима нагревателя, и как система ОВКВ обеспечивает желаемую температуру для каждой настройки. ( 1) Вторая, Режим A / C, связана с тем, как система A / C реагирует, когда режим A / C выбирается оператором транспортного средства, и как полный цикл ОВКВ обеспечивает желаемую температуру для каждой настройки A / C.
