Сброс давления топлива: Диагностика Lexus GS II

Как проверить сброс давления топлива: диагностики

1. Используя суппорт, измерить диаметр болта головки цилиндров 2,0 " (50 мм) вниз от нижней части головки болтов. Заменить болты головки цилиндров, если диаметр меньше.421 " (10,70 мм).
2. С помощью линейки и щупов проверить наличие коробления на поверхности головки цилиндров, а также в зонах уплотнений впускного и выпускного коллекторов. Заменить головку цилиндров, если коробление превышает технические характеристики. См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ.
3. Проверить коробление впускного коллектора, камеры воздухозаборника и выпускного коллектора. Заменить компонент в случае превышения коробления спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОРОБЛЕНИЕ ").ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К WARPAGE In. (mm) Камера впуска воздуха 0059 (.150) Выпускной коллектор.0200 (.500) Впускной коллектор.0059 (.1 50)
4. Осмотреть поверхность палубы блока цилиндров на предмет коробления. Заменить блок цилиндров, если коробление палубы превышает спецификации. См. " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Осмотреть распределительный вал и компоненты. См. раздел " РАСПРЕДВАЛ ".