Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя
Все разделы

Сброс давления топлива: Диагностика Lexus GS II

Как проверить сброс давления топлива: диагностики

  1. Используя суппорт, измерить диаметр болта головки цилиндров 2,0 " (50 мм) вниз от нижней части головки болтов. Заменить болты головки цилиндров, если диаметр меньше.421 " (10,70 мм).
  2. С помощью линейки и щупов проверить наличие коробления на поверхности головки цилиндров, а также в зонах уплотнений впускного и выпускного коллекторов. Заменить головку цилиндров, если коробление превышает технические характеристики. См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе СПЕЦИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-49511-S11873085972001011500000)
  3. Проверить коробление впускного коллектора, камеры воздухозаборника и выпускного коллектора. Заменить компонент в случае превышения коробления спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОРОБЛЕНИЕ ").ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К WARPAGE In. (mm) Камера впуска воздуха 0059 (.150) Выпускной коллектор.0200 (.500) Впускной коллектор.0059 (.1 50) (ref-49511-S36758443902001011500000)
  4. Осмотреть поверхность палубы блока цилиндров на предмет коробления. Заменить блок цилиндров, если коробление палубы превышает спецификации. См. " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Осмотреть распределительный вал и компоненты. См. раздел " РАСПРЕДВАЛ ". (ref-49511-S29473448552001011500000)(ref-49511-S39627978492001011500000)