Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/GS/Lexus GS II (1997-2000)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Распределительный вал: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя
Все разделы

Распределительный вал: Диагностика Lexus GS II

Механическая часть двигателя 5 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить распределительного вал: диагностику

  1. Осмотреть компоненты на наличие повреждений. Проверить диаметр шейки распределительного вала, высоту выступа и биение шейки. Заменить распределительный вал, если он не соответствует спецификации. См. " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-49511-S11866978002001011500000)
  2. Для проверки масляного зазора распределительного вала установить распределительный вал в головку цилиндров без установленных подъемников и убедиться, что крышки подшипников распределительных валов установлены в правильном положении. (Рисунок 19)
  3. Поместить пластигейдж на шейку распределительного вала. Установить крышки подшипников распределительного вала и болты. Поочередно затянуть болты крышек подшипников распределительного вала до плотного прилегания.
  4. Установить Plastigage на шейку распределительного вала. Установить оставшиеся крышки подшипников распределительных валов. Убедиться, что кулачковый вал не вращается. Затянуть болты крышек подшипников распределительного вала в соответствии со спецификацией последовательно с помощью нескольких шагов. (Таблица 20) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49511-S27767008102001011500000)
  5. Отвернуть болты и снять крышку подшипника распределительного вала № 1 с каждого распредвала, последовательно в несколько приемов вынуть болты крышки кулачкового вала. (Рисунок 20)
  6. Измерить ширину Plastigage для проверки масляного зазора. Заменить распределительный вал и / или головку цилиндра, если масляный зазор не соответствует спецификации. См. " РАСПРЕДВАЛ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-49511-S11866978002001011500000)
  7. Проверить люфт на конце распределительного вала при затянутых болтах крышки подшипника распредвала в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заменить распределительный вал и / или головку цилиндра, если люфт конца не соответствует спецификации. См. раздел " Распредвал " в разделе " Спецификации двигателя ". (ref-49511-S27767008102001011500000)(ref-49511-S11866978002001011500000)
Схема №21
Схема №22
  1. Установить подъемники клапанов и регулировочные прокладки на прежнее место (если они были сняты). Смазать моторным маслом шейки распределительного вала и упорные поверхности. Установить распределительный вал в головку цилиндров с правильно расположенными штифтами кулачкового вала и указанными выступами, обращенными вверх. (Рисунок 21)
  2. Установить крышки подшипников распределительного вала № 3 и 7. Убедиться, что крышки подшипников распредвала установлены в правильное положение. (Рисунок 19) Покрыть все резьбы болтов крышек подшипников распределительных валов и поверхность крышки подшипника между болтами и распределительным валом моторным маслом.
  3. Установить болты крышки подшипника распределительного вала в крышки подшипника распределительного вала № 3 и 7. Поочередно затянуть болты крышки подшипника распределительного вала № 3 и 7 до плотного прилегания.
  4. Смазать губку НОВОГО сальника и установить на переднюю кромку распределительного вала. Нанести герметик на крышку подшипника № 1 распредвала у крышки подшипника по отношению к поверхности головки цилиндров и установить колпачок подшипника № 1.установить все оставшиеся крышки подшипников распределительного вала. ВНИМАНИЕ: Обеспечить нанесение герметика на крышку подшипникового вала № 1 в месте установки крышек подшипников распредвал-головка цилиндров (см. (Рис. 19).
  5. Установить и затянуть все болты крышки подшипника распределительного вала последовательно до плотного прилегания. (Рисунок 20) ПРИМЕЧАНИЕ: Это первоначальная затяжка болтов крышки подшипника распредвала. В конечном итоге, после установки масляного уплотнения болты должны быть повторно затянуты с использованием указанной процедуры.
  6. Используя установщик масляного уплотнения (SST 09316-60010), протолкните масляное уплотнение в крышку подшипника распределительного вала № 1, насколько это возможно. Используя ключ на шестигранной области распределительного вала, вращайте распределительные валы до тех пор, пока штифт распределительного вала не будет находиться в положении 12 o ' часов.
  7. Ослабить болты крышки подшипника распределительного вала на обозначенных крышках подшипников распредвала до тех пор, пока не будет обеспечена возможность проворачивания болтов вручную. Выполнить ШАГ 1. (Рисунок 22) Затянуть эти болты равномерно в соответствии со спецификацией с помощью нескольких шагов. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49511-S27767008102001011500000)
  8. Вращайте распределительные валы по часовой стрелке до тех пор, пока штифт распределительного вала не переместится еще на 1 / 3 оборота (120 градусов). Ослабить болты крышек подшипников распределительных валов на обозначенных крышках подшипников кулачковых валов, пока болты не будут повернуты рукой. Выполнить ШАГ 2. (Рисунок 22) Затянуть эти болты равномерно в соответствии со спецификацией с помощью нескольких шагов.
  9. Вращайте распределительные валы по часовой стрелке до тех пор, пока штифт распределительного вала не переместится еще на 1 / 3 оборота (120 градусов). Ослабить болты крышек подшипников распределительных валов на обозначенных подшипниковых колпачках кулачковых валов, пока их нельзя будет провернуть вручную. Выполнить ШАГ 3. (Рисунок 22) Затянуть эти болты равномерно в соответствии со спецификацией с помощью нескольких шагов.
  10. Проверить и отрегулировать зазор клапана. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Установить крышку ремня ГРМ № 4. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".установить звездочки распределительного вала и ремень ГРД. (ref-49511-S31620702532001011500000)(ref-49511-S27767008102001011500000)
  11. Чтобы установить остальные компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты / гайки в соответствии с ТЕХНИЧЕСКИМИ УСЛОВИЯМИ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ. Перед установкой прокладок и крышек клапанов нанести герметик в указанных уплотнительных зонах крышки клапана на передней части головки цилиндров. (Таблица 4)
  12. Убедиться, что прокладка разъема воздухозаборника установлена с выступом в надлежащем месте. (Рисунок 5) Нанести на уплотнительное кольцо " О " распределителя покрытие из моторного масла.
  13. При установке распределителя проверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы цилиндр № 1 (передний цилиндр) находился в ВМТ на такте сжатия Убедиться, что метка ГРМ на шкиве коленчатого вала совмещена с меткой " 0 " на крышке ремня ГРМ.
  14. Совместите реперную метку на шестерне распределителя с канавкой на корпусе распределителя. (Рисунок 14) Установить распределитель так, чтобы болт на головке цилиндров совпал с центром фланца распределителя, установить болт распределителя и отрегулировать уровни жидкости, контрольные тросы и момент зажигания.

ПОДСКАЗКА: Термостат нумеруется температурой открытия клапана.

Схема №23
  1. Погрузите термостат в воду и постепенно нагревайте воду.
  2. Проверить температуру открытия клапана. Температура открытия клапана: 80-84 ° С (176-119°C) Если температура открытия клапана не соответствует указанной, заменить термостат.
  3. Проверить подъем клапана. Подъем клапана: 8,5 мм (0 335 дюйма) или более при 95°C Если подъем клапана не соответствует указанному, заменить термостат.
  4. Проверить герметичность пружины клапана при полностью закрытом термостате. Если не закрыт, заменить термостат
Схема №24
Схема №25
  1. Поместить термостат во входное отверстие для воды Установить новую прокладку к термостату Совместить качающийся клапан термостата с выступом входного отверстия для воды.
  2. Установить впуск для воды Установить впускное отверстие для воды с двумя гайками. Крутящий момент 8,8 Н.м (90 кгс.см, 78 дюйм)
  3. Заправить охлаждающей жидкостью двигателя
  4. Запустить двигатель и проверить наличие утечек охлаждающей жидкости

Другие статьи — Распределительный вал