Как снять и разборка Lexus GS II

1. Демонтировать двигатель. См. " ДВИГАТЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Снять ремень ГРМ, шкив холостого хода и звездочку коленчатого вала. См. РЕМЕНЬ ГРД в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. (ref-49511-S36335813102001011500000)
2. Снять масляные поддоны № 1 и 2. См. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Удалить болты масляного насоса, масляный насос и уплотнительные кольца. Обратить внимание на расположение болтов для повторной сборки. (ref-49511-S25090907232001011500000)
3. Демонтировать пробку предохранительного клапана, прокладку, пружину и предохранительный клапан. (Рисунок 43) Отвернуть винты, крышку масляного насоса и роторы Снять переднее уплотнение коленчатого вала (при необходимости).

Как проверить как снять и разборки

1. Осмотреть компоненты на отсутствие повреждений, покройте предохранительный клапан моторным маслом, убедиться, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии, установить ведущий и ведомый роторы в корпус масляного насоса с реперной меткой (треугольной меткой) в сторону крышки масляного насоса.
2. Измерить щупом зазор между приводным ротором и корпусом масляного насоса. Если зазор превышает технические характеристики, заменить ротор или маслонасос в сборе (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛЯНЫЙ НАСОС "). (ref-49511-S37196708852001011500000)
3. Измерить зазор между вершинами обоих роторов и заменить ротор в сборе, если этот зазор превышает технические условия (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА "). (ref-49511-S37196708852001011500000)
4. Поместить прямую кромку на корпусе масляного насоса над обоими роторами. Измерить зазор между прямой кромкой и поверхностью каждого ротора. Заменить ротор или масляный насос в сборе, если зазор превышает технические характеристики. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-49511-S37196708852001011500000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА