Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя
Все разделы

Распределительный вал: Снятие и установка Lexus GS II

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Как снять распределительного вал: снятие и установку

Снять коробку передач, муфту в сборе (если она оборудована) и маховик / диск привода. С помощью ножа отрезать кромку уплотнения. Осторожно вынуть сальник из заднего корпуса сальника. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительные поверхности.

Как установить распределительного вал: снятие и установку

  1. Убедиться, что все уплотнительные поверхности чистые. Нанести смазку на уплотнительную кромку НОВОГО масляного уплотнения. Используя установщик масляного уплотнения (SST 09223-15030) и ручку (SST 09951-07100), установить масляное уплотнение в задний корпус масляного уплотнения до тех пор, пока масляное уплотнение не сравняется с поверхностью корпуса.
  2. Нанести Loctite на болты с маховиком / приводной пластиной. Установить и затянуть болты маховика / приводная пластина в соответствии со спецификацией в перекрестном порядке. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-49511-S27767008102001011500000)
Схема №26

HINT

Удаление термостата будет иметь неблагоприятный эффект, вызывая снижение эффективности охлаждения. Не снимайте термостат, даже если двигатель имеет тенденцию к перегреву

Схема №27
  1. Слить охлаждающую жидкость из двигателя
  2. Отсоединить входное отверстие для воды от водяного насоса, и снять термостат. Отвернуть 2 гайки, удерживающие вход для воды к водяному насосу, и отключить вход для жидкости от водного насоса. Извлечь термореле. Удалить прокладку из термостата.
  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять радиатор. Вынуть ремень ГРМ и шкив холостого хода. См. " РЕМЕНЬ ГРД ". Демонтировать распределитель для доступа к водяному насосу (при необходимости).демонтировать корпус термостата, прокладку и термостат от водяного насоса. (ref-49511-S17009621392001011500000)
  2. Снять выход перепуска охлаждающей жидкости, трубу перепуга охлаждающей жидкости и уплотнительные кольца. (Рисунок 12) Отвернуть болт и отсоединить электропроводку двигателя от кронштейна, расположенного в верхней части водяного насоса.
  3. Отвернуть болты, и отделить генератор от водяного насоса. Отвернуть гайки, и отсоединить трубу охлаждающей жидкости от задней части водяного насоса. Отвернуть болты, водяной насос, прокладку и кольцо " О ".
  1. Установить НОВУЮ прокладку, НОВОЕ уплотнительное кольцо и водяной насос на блок цилиндров. В это время НЕ устанавливать гайки трубопровода охлаждающей жидкости на заднюю часть водяного насоса.
  2. Установить болты водяного насоса. Убедиться, что в указанном месте установлен правильный болт. (Таблица 30) Сначала затянуть вручную болты " A " водяного насоса, а затем затянуть все болты в соответствии с техническими требованиями. (Колонка 30) См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49511-S27767008102001011500000)
  3. Для установки остальных компонентов необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться, что поворотный клапан на термостате совмещен с выступом на корпусе термостата. (Рисунок 31) Затянуть детали крепления в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполнить систему охлаждения. (ref-49511-S27767008102001011500000)
Схема №28
Схема №29