Как снять и установить дифференциалы и полуось - задние: снятия и установки
| Предупреждение | Для снятия и повторной установки оси с транспортного средства требуется помощь еще двух человек при опускании или перестановке оси. |
|---|
- Слить тормозную систему. Самоподъемная задняя часть транспортного средства и опорное шасси. Снять дорожные колеса. Вес опорной оси с помощью подходящего гидравлического домкрата. Отсоединить гибкий тормозной шланг на соединении под полом, убедившись в том, что любой избыток жидкости забит. Отключить колодку, наденьте многофункциональную заглушку на кронштейн, установленный на нижней стороне пола. Pry резиновая втулка из кронштейна и подайте пробку через отверстие.
- Отсоединить нижние тяги на оси. (Острие1) Маркировать фланцы дифференциала и ведущего вала идентификационными метками для облегчения повторной сборки, отвернуть четыре гайки и болта, опустить ведущий вал и привязать его к одной стороне. Разъединить шарнирный шаровой шарнир на кронштейне оси, освободить болты и снять фиксирующие пластины винтовых пружин. Опустить ось и снять дорожные пружины. Извлечь мост в сборе.
- Для установки расположить ось и установить нижние тяги, завернуть болты на заданный момент. Инструкции по снятию в обратном порядке. Затянуть шаровой шарнир шкворневого кронштейна к оси. Подтянуть приводной вал к фланцу привода дифференциала до заданного момента. Дозаправьте тормозную систему и прокачать.
Схема №3
- Снять заднюю ступицу в сборе, отвернуть болты крепления заднего диска. (Маркировка2) Постучать по диску с задней ступицы.
- Чтобы установить диск, установить диск на заднюю ступицу. Вставить болты крепления диска. С помощью циферблатного индикатора проверить общее биение диска, оно не должно превышать 15 мм (0 006 "). При необходимости переставьте диск. Установить задний узел ступицы.
Схема №4
- Снять заднюю ступицу в сборе. Отвинтить 5 гаек замка; снять кольцо датчика; вывернуть пять ступиц на болты крепления диска; отсоединить диск от ступицы.
- Найдите диск на ступице. Нанести loctite 270 и установить ступицу на болты крепления диска. Затянуть в соответствии с техническими условиями. Используя новые гайки nyloc, установить кольцо датчика. (Таблица 3) При помощи циферблатного индикатора проверить общее биение диска, оно не должно превышать 0,15 мм (0 006 "). При необходимости переставьте диск. Установить узел ступицы.
Схема №5
- Самоподъемное транспортное средство, опустить на осевые стойки и снять дорожные колеса. Освободить тормозной шланг от оси. Удалить зажимы и крепежные болты суппорта тормоза и закрепить узел в одну сторону. Соблюдать осторожность во избежание перекручивания тормозного шланга. Вывернуть пять болтов крепления полуоси к ступице и извлечь вал. Отогнуть стопорный язычок назад и отвернуть наружную гайку с помощью торцевого ключа (606435) и снять стопорную шайбу. Также демонтировать внутреннюю гайку. Снять проставку рулевых тяг уплотнения. Вынуть ступицу в комплекте с масляными уплотнениями подшипника и тормозного диска.
- Снять внутренние и внешние масляные уплотнения, удалить внутренний и внешний конусы подшипников (обоймы). Вынуть внутренний и наружный стопорные подшипниковые стаканы. (Рисунок 17) Обезжирить и осмотреть ступицу и тормозной диск и при необходимости заменить обе части или какую-либо часть неисправную. Диск крепится к ступице пятью болтами. Отметить взаимосвязь ступицы с диском в случае повторной сборки оригинальных частей. (Лист 2) Осмотреть цапфу и, в частности, проверить наличие шести выступов на внутренней дорожке качения, а также снять шесть гладкой.
- Установить, используя новую соединительную шайбу, укороченную ось и грязезащитный экран. Покрыть резьбу стопорных болтов Loctite 270 и равномерно затянуть для корректировки крутящего момента. Установить новые внутренние и наружные стаканы подшипников на ступицу с помощью подходящего привода или коммерческого инструмента для забивки кольца подшипника. (Таблица 17) Установить новый внутренний конус подшипника и упаковать смазкой.
Схема №6
Как снять дифференциалы и полуось - задние: снятия и установки
- Ослабить гайки задних колес, самоподъемное транспортное средство, опустить на осевые стойки и снять дорожное колесо. Освободить тормозную трубу от оси, зажимы кожуха и удалить болты крепления тормозного суппорта, затем закрепить узел в одну сторону. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не перекинуть тормозную трубку.
- Отвинтить пять болтов и извлечь ведущий элемент и соединительную шайбу. Отогните лапку стопорной шайбы. Снять контргайку и стопорную шайбу. Удалить шпоночную шайбу. Вынуть ступицу и тормозной диск в сборе с подшипниками. Демонтировать наружный подшипник. (Рис. 22) Отвернуть пять кольцевых гаек и вытащите кольцо датчика. Отметить для повторной сборки взаимосвязь между ступицей и тормозным диском, если требуется повторно установить исходную ступицу. ВНИМАНИЕ: необходимо обновить максимум две шпильки крепления к дорожному колесу нового колеса.
- Вывернуть пять болтов и отделите ступицу от тормозного диска, вынуть из ступицы смазочное уплотнение и внутренний подшипник и выбросьте уплотнение. Вывинтите внутреннюю и наружную дорожки подшипников.
Схема №7
Как установить дифференциалы и полуось - задние: снятия и установки
- Очистить и обезжирить ступицу и привод на внутренней и внешней дорожках качения подшипника. (Продолжение 17) Упаковать внутренний подшипник ступицы рекомендованной смазкой 270 и установить на ступицу. Со стороны фланца установить новое уплотнение на ступице с помощью специального инструмента LST 137, заменителя уплотнения и привода 18G134. (Окончание 18) Привести в действие уплотнение так, чтобы оно находилось заподлицо с задней поверхностью ступицы. Нанести консистентную смазку между уплотнительными губками, собранными во время демонтажа пяти дисков тормоза.
- При необходимости обновите все шпильки кольца сенсора, используя Loctite 270, где шпилька ввинчивается в кольцо датчика. Установить кольцо сенсора с помощью новых гаек nyloc, убедившись, что оно правильно установлено, чтобы избежать выбега зубьев. Смазать и установить внешний подшипник на ступицу. Очистить цапфу оси и вал заднего моста и немного отведите датчик ABS от втулки датчика. Вставить узел ступицы к цапфе оси.
- Собрать тормозной диск со ступицей, совместив его с отметками, сделанными во время демонтажа. Наложить Loctite 270, установить и затянуть пять стопорных болтов для коррекции крутящего момента. При необходимости обновить любые шпильки кольца датчика, применив Locthite 270 там, где шпилька ввинчена в кольцо датчика. Установить кольцо датчика, используя новые гайки nyloc, убедившись, что оно правильно установлено, чтобы избежать выбега зуба.
- Смазать и установить внешний подшипник на ступицу. Слегка очистить цапфу оси и ось задней оси, немного убрать датчик ABS из втулки датчика. Установить узел ступицы на цапфовую ось. Поставить шпоночную шайбу. Наверните регулировочную гайку ступицы и затянуть от руки, вращая ступицу до тех пор, пока не будет устранен весь люфт. Смонтировать циферблат с помощью кронштейна RO530106 и упакуйте пером в нагруженном состоянии на регулировочной гайке. (Рис № 19)
- Ослабить регулировочную гайку до получения торцевого люфта 0 013-,05 мм (.0005-.002 "). Установить новую стопорную прижимную шайбу с шпонкой. Вставить и затянуть регулировочную муфту ступицы и повторно проверить торцевой люфт перед загибанием фиксирующей накладки. Установить новую соединительную шайбу на ведущий элемент, установить деталь на ступицу и равномерно закрепить пятью болтами для корректировки крутящего момента.
- Установить стопорное кольцо на вал заднего моста, убедившись в том, что оно находится в канавке. Установить пылезащитный колпачок. Поставить тормозной суппорт и затянуть два болта для корректировки крутящего момента. Закрепить тормозные трубы к кожуху оси. Включить датчик торможения АБС. Протолкнуть датчик через втулку до соприкосновения с кольцом датчика. При вращении ступицы датчик устанавливается в правильное положение. Установить дорожное колесо, снять стойки оси и окончательно затянуть гайки дорожного колеса. Несколько раз задействуйте тормозной тормоз для определения положения тормозных колодок перед тем, как принять автомобиль на дорогу.
- Демонтировать ступицу в сборе, отвернуть шесть болтов крепления цапфы оси к корпусу оси, снять грязезащитный экран, вынуть цапфу оси и стяжную шайбу, вытащить ось заднего моста из корпуса оси. (Рисунок 23)
- Для установки, используя новую посадку соединительной шайбы, укороченную ось и грязезащитный экран с удерживающими болтами, равномерно затянуть кожух оси для корректировки крутящего момента. Осторожно установить вал задней оси во избежание повреждения уплотнения укороченной оси. Переустановите ступицу в сборе, как описано в инструкциях по сборке ступицы.
Схема №8
