Толщина диска
Проверить толщину диска. Этот размер может быть уменьшен до минимальной толщины 12 мм (.460 "). Равные количества должны быть обработаны с обеих сторон диска.
Маркировка ведущей шестерни
- Маркировка на торце, прилегающем к серийному номеру, при обслуживании не имеет значения. Цифра, нанесенная на торцевой стороне напротив серийного номера, указывает в тысячных долях дюйма отклонение от номинального положения, необходимое для правильной установки шестерни. Шестерня, отмеченная знаком плюс (+) должна быть установлена ниже номинальной, отрицательная (-) шестерня - выше номинальной позиции. Немаркированная шестерня должна быть поставлена в номинальном положении.
- Номинальный установочный размер положения представлен блоком установки датчика (18G191-4), который отсчитывается от торца шестерни до нижнего радиуса отверстия дифференциального подшипника.
Схема №17
Масляное уплотнение шестерни
| Внимание | Перед подгонкой к дифференциалу осмотреть уплотнение, чтобы убедиться в его чистоте, неповрежденности и правильном расположении пружины подвязки. Небольшая царапина на губах уплотнения может снизить его эффективность. |
|---|
Схема №18
Схема №19
- Нанести на наружный диаметр новой ширины уплотнения универсальную смазку и установить уплотнение, кромочную сторону, ведущую под прямым углом к переднему корпусу шестерни и приводное уплотнение в положение заподлицо с торцом корпуса при помощи инструмента для замены уплотнений (LST106).
- Слегка смазать кромки уплотнения рекомендуемым маслом. Установить разделитель и фланец, закрепить шайбой и гайкой. (Рисунок 14) Затянуть гайку на заданный момент и установить новый шплинт.
Как установить новое масляного уплотнения
- Очистить корпус масляного уплотнения ступицы и убедиться, что посадочная поверхность уплотнения гладкая, а фаска на передней кромке также гладкая и не имеет заусенцев. Осмотреть новое уплотнение и проверить, чтобы оно было чистым и неповрежденным, а пружина подвязки была правильно расположена. Даже небольшая царапина на губе уплотнения может снизить его эффективность.
- Несмотря на то, что новое уплотнение уже предварительно смазано изготовителем, нанести консистентную смазку подшипника ступицы на наружный диаметр уплотнения перед установкой, соблюдая осторожность во избежание повреждения фланца. Поместить уплотнение со стороны фланца под прямым углом на ступицу и с помощью 76-миллиметрового конца инструмента для замены уплотнений LST550-5 и приведите 550 или 1 приводное уплотнение в положение заподлицо с торцом ступицы. (Рисунок 18) 18G134
Схема №20
Как установить новое масляного уплотнения - наружное
Установить новый конус наружного подшипника и упаковать его смазкой ступицы. Выполнить инструкции 1 и 2 из раздела " Установка нового масляного уплотнения - внутренняя часть ". Поместить уплотнение, кромку фланца ведущей стороной под прямым углом на ступицу и с помощью 72 мм конца заменителя уплотнения (LST550-5) и привода (550 или xtigx1) привести уплотнение в положение на глубину, определяемую инструментом. Покрыть кромки обоих уплотнений консистентной смазкой. Это важно, так как сухое уплотнение может быть разрушено во время первых нескольких оборотов втулки. 18G134
Подгонка ступицы к цапфе оси
- Выбрать новую прокладку направляющей уплотнения и убедиться, что внешний диаметр гладкий и без дефектов, а также в отсутствии заусенцев на скошенной передней кромке. Соблюдая осторожность, чтобы не повредить фланцы уплотнения, установить ступицу в сборе на цапфовую ось. НЕ допускайте того, чтобы вес ступицы оставался даже временно на внешнем уплотнении, иначе может произойти повреждение и деформация. Поэтому удерживайте ступицу свободной от цапфы до тех пор, пока прокладка направляющей уплотнения не будет установлена. Осторожно установить распорную втулку дорожки уплотнения, уплотняющую ведущую губку поплавка. ПРИМЕЧАНИЕ: шаг 3) применяется к тем ступицам, которые были бы оснащены новыми компонентами.
- Установить внутреннюю гайку ступицы и с помощью гаечного ключа (606435) затянуть регулировочную гайку, медленно вращая ступицу до тех пор, пока не будет снят весь осевой зазор, затем отвернуть гайку приблизительно на пол-оборота и снова завернуть гайку на 24-28 Н.м (13-15 ДЮЙМОВЫХ фунтов), что автоматически обеспечит сжатие резины на новой прокладке уплотнительного трека, давая требуемый осевой зазор ступицы 0 013-10 мм (.0005-.004 ").
- Если резина на прокладке уплотнительного трека ранее была сжата, осевой зазор ступицы может быть проверен путем установки циферблатного индикатора и кронштейна на ступице таким образом, чтобы штифт следа опирался в предварительно нагруженном состоянии на гайку. Вращайте ступицу для осаживания подшипников и проверить осевой зазор путем проталкивания и вытягивания ступицы. (Таблица 19) Осевой зазор должен находиться в пределах, указанных в предыдущей инструкции.
- Установить новую стопорную шайбу и контргайку. Зафиксировать внутреннюю регулировочную гайку. Затянуть наружную стопорную гайку до 95-108 Н.м (70-80 фут фунтов). Если оригинальные компоненты были установлены несколько раз, повернуть ступицу для посадки подшипников, затем повторно проверить осевой зазор, см. предыдущее примечание.
- Отогните один сегмент стопорной шайбы над регулировочной гайкой, а другой, диаметрально противоположный, - над контргайкой во избежание повреждения наружного уплотнения. (Рис. 20) Используя новую соединительную шайбу, установить ведущий вал ступицы и равномерно затянуть крепежные болты для корректировки крутящего момента. Установить тормозной суппорт и закрепить фиксирующими болтами и затянуть для корректировки вращающего момента. Прикрепите тормозные трубы к кожуху оси. Поставить дорожные колеса, самоподъемное транспортное средство, снять стойки оси, опустить автомобиль на массу и равномерно затягивайте гайки дорожных колес до корректного момента.
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Как заменить масляный уплотнение задней цапфы
Снять и утилизируйте масляное уплотнение. Смазать уплотнение и кромку маслом EP90 и с помощью специального инструмента LST 138 установить новый липсайд уплотнения так, чтобы уплотнение было заподлицо с задней поверхностью цапфы оси. (Рисунок 24)
