Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sportage/Kia Sportage II (2004-2008)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Блок двигателя - 2,7 л: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Блок двигателя - 2,7 л: Капитальный ремонт Kia Sportage II

Механическая часть двигателя 18 иллюстраций ~3 мин чтения

Повторная сборка

ПримечаниеТщательно очистите все детали в собранном виде. Перед установкой деталей смажьте свежим моторным маслом все скользящие и вращающиеся поверхности. Заменить все прокладки, уплотнительные кольца и сальники новыми деталями.

Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
  1. Соберите поршень и шатун. Для установки используйте гидравлический пресс. Передняя метка поршня (А) и передняя метка шатуна (В) должны быть обращены в сторону ремня ГРМ двигателя.
  2. Установить поршневые кольца. Установить вручную расширитель масляных колец и 2 боковые рейки. Используя расширитель поршневых колец, установить 2 компрессионных кольца кодовой меткой вверх. Расположить поршневые кольца так, чтобы концы колец были такими, как показано на рисунке.
  3. Установите шатунные подшипники, совместив клешню подшипника с пазом шатуна или колпачка шатуна, и установите подшипники в шатун и колпачок шатуна.
  4. Установить коренные подшипники. ПРИМЕЧАНИЕ: Верхние 1, 2, 3, 4 подшипники имеют масляную канавку масляных отверстий; Нижние подшипники - нет. Выровнять захват подшипника с канавкой захвата блока цилиндров, втолкнуть 4уперные подшипники (А). Выровнять захват подшипника с канавкой захвата крышки главного подшипника (А), и втолкнуть 4нижние подшипники (В).
  5. Установить упорные подшипники. Установите 2 упорных подшипника (А) под цапфу No3 блока цилиндров масляными канавками наружу.
  6. Поместите коленчатый вал (А) на блок цилиндров.
  7. Установите крышки коренных подшипников на блок цилиндров.
  8. И 19N M10 33N 19N M10 33N
  9. Проверьте люфт конца коленчатого вала. (См. таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ") (ref-273950-S05037889462007121300000)
  10. А. 20N
  11. Нанесите жидкую прокладку на корпус масляного уплотнения и установите корпус масляного уплотнения (A). Момент затяжки 10 ~ 12N,m (100 ~ 120 кгс.м, 7,3 ~ 8,8 фунта-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте жидкую прокладку MS721-40A или эквивалентную. Проверьте, чтобы сопрягаемые поверхности были чистыми и сухими.
  12. Установите заднее масляное уплотнение, смажьте новую губку масляного уплотнения моторным маслом. С помощью SST (09231-33000) и молотка постукивайте по масляному уплотнению до тех пор, пока его поверхность не окажется заподлицо с краем заднего фиксатора масляного уплотнения.
  13. Установить передний корпус. (См. " СИСТЕМА СМАЗКИ - 2.7L ") (ref-273951)
  14. А также 28N
  15. Установить масляный экран. Установить новую прокладку и масляный экран (A) с помощью 2 болтов (B). Момент затяжки 15 ~ 22N,m (150 ~ 220 кгс.см, 11 ~ 16 фунт-фут)
  16. Установите нижний масляный поддон. Нанесите жидкую прокладку в виде ровного валика, отцентрованного между краями сопрягаемой поверхности. Используйте жидкую прокладку MS 721-40A или эквивалентную. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения утечки масла нанесите жидкую прокладку на внутреннюю резьбу отверстий для болтов. Не устанавливайте детали, если с момента нанесения жидкой прокладки прошло пять минут или более. Вместо этого повторно нанесите жидкую прокладку после удаления остатков. После сборки подождите не менее 30 минут перед заполнением масляного поддона. 12N
  17. Установите датчик давления масла. Нанесите клей на 2 или 3 нити. Клей: THREE BOND TB2403 или эквивалент. Установите датчик давления масла (A). Момент затяжки 15 ~ 22N.m (150 ~ 220 кгс.см, 11 ~ 16 фунт-фут)
  18. Установка датчика детонации (A) Момент затяжки 17 ~ 26N,m (170 ~ 260 кгс.см, 12,5 ~ 19 фунт-фут)
  19. Установить водяной насос (см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-273935)
  20. Установите кронштейн насоса усилителя рулевого управления (A). Момент затяжки 35 ~ 55N,m (350 ~ 550 кгс.см, 25,8 ~ 40,6 фунта-фут)
  21. Установить воздушный компрессор. (См. " ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА ") (ref-274094)
  22. Установите генератор переменного тока. (См. раздел " ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") (ref-273931-S05642967882007121300000)
  23. Установить узел уровнемера для масла. Установить новое уплотнительное кольцо на уровнемер для масла. Нанести моторное масло на уплотнительное кольцо. Установить узел уровнемера для масла (A) с болтом. Момент затяжки 12 ~ 15N.m (120 ~ 150 кгс.см, 9 ~ 11 фунт-фут)
  24. Установите головку блока цилиндров (см. раздел " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА В СБОРЕ - 2.7L "). (ref-273946)
  25. Установить зубчатый ремень (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-273945-S25385316612007121300000)
  26. Снимите стенд двигателя.
  27. Момент затяжки 73 ~ 77N,m (730 ~ 770kgf.cm, 53 ~ 56lb-ft)

Другие статьи — Блок двигателя - 2,7 л