Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Kia/Sportage/Kia Sportage II (2004-2008)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Блок двигателя - 2,7 л: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Блок двигателя - 2,7 л: Капитальный ремонт Kia Sportage II

Механическая часть двигателя ~3 мин чтения

Повторная сборка

ПримечаниеТщательно очистить все детали в собранном виде. Перед установкой деталей смазать свежим моторным маслом все скользящие и вращающиеся поверхности. Заменить все прокладки, уплотнительные кольца и сальники новыми деталями.

Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
  1. Собрать поршень и шатун. Для установки использовать гидравлический пресс. Передняя метка поршня (А) и передняя метка шатуна (В) должны быть обращены в сторону ремня ГРМ двигателя.
  2. Установить поршневые кольца. Установить вручную расширитель масляных колец и 2 боковые рейки. Используя расширитель поршневых колец, установить 2 компрессионных кольца кодовой меткой вверх. Расположить поршневые кольца так, чтобы концы колец были такими, как показано на рисунке.
  3. Установить шатунные подшипники, совместив клешню подшипника с пазом шатуна или колпачка шатуна, и установить подшипники в шатун и колпачок шатуна.
  4. Установить коренные подшипники. ПРИМЕЧАНИЕ: Верхние 1, 2, 3, 4 подшипники имеют масляную канавку масляных отверстий; Нижние подшипники - нет. Выровнять захват подшипника с канавкой захвата блока цилиндров, втолкнуть 4уперные подшипники (А). Выровнять захват подшипника с канавкой захвата крышки главного подшипника (А), и втолкнуть 4нижние подшипники (В).
  5. Установить упорные подшипники. Установить 2 упорных подшипника (А) под цапфу No3 блока цилиндров масляными канавками наружу.
  6. Поместить коленчатый вал (А) на блок цилиндров.
  7. Установить крышки коренных подшипников на блок цилиндров.
  8. И 19N M10 33N 19N M10 33N
  9. Проверить люфт конца коленчатого вала. (См. таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ ")
  10. А. 20N
  11. Нанести жидкую прокладку на корпус масляного уплотнения и установить корпус масляного уплотнения (A). Момент затяжки 10 ~ 12N,m (100 ~ 120 кгс.м, 7,3 ~ 8,8 фунта-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать жидкую прокладку MS721-40A или эквивалентную. Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности были чистыми и сухими.
  12. Установить заднее масляное уплотнение, смазать новую губку масляного уплотнения моторным маслом. С помощью SST (09231-33000) и молотка постукивайте по масляному уплотнению до тех пор, пока его поверхность не окажется заподлицо с краем заднего фиксатора масляного уплотнения.
  13. Установить передний корпус. (См. " СИСТЕМА СМАЗКИ - 2.7L ")
  14. А также 28N
  15. Установить масляный экран. Установить новую прокладку и масляный экран (A) с помощью 2 болтов (B). Момент затяжки 15 ~ 22N,m (150 ~ 220 кгс.см, 11 ~ 16 фунт-фут)
  16. Установить нижний масляный поддон. Нанести жидкую прокладку в виде ровного валика, отцентрованного между краями сопрягаемой поверхности. Использовать жидкую прокладку MS 721-40A или эквивалентную. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения утечки масла нанести жидкую прокладку на внутреннюю резьбу отверстий для болтов. Не устанавливать детали, если с момента нанесения жидкой прокладки прошло пять минут или более. Вместо этого повторно нанести жидкую прокладку после удаления остатков. После сборки подождать не менее 30 минут перед заполнением масляного поддона. 12N
  17. Установить датчик давления масла. Нанести клей на 2 или 3 нити. Клей: THREE BOND TB2403 или эквивалент. Установить датчик давления масла (A). Момент затяжки 15 ~ 22N.m (150 ~ 220 кгс.см, 11 ~ 16 фунт-фут)
  18. Установка датчика детонации (A) Момент затяжки 17 ~ 26N,m (170 ~ 260 кгс.см, 12,5 ~ 19 фунт-фут)
  19. Установить водяной насос (см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ").
  20. Установить кронштейн насоса усилителя рулевого управления (A). Момент затяжки 35 ~ 55N,m (350 ~ 550 кгс.см, 25,8 ~ 40,6 фунта-фут)
  21. Установить воздушный компрессор. (См. " ОТОПЛЕНИЕ, ВЕНТИЛЯЦИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА ")
  22. Установить генератор переменного тока. (См. раздел " ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ")
  23. Установить узел уровнемера для масла. Установить новое уплотнительное кольцо на уровнемер для масла. Нанести моторное масло на уплотнительное кольцо. Установить узел уровнемера для масла (A) с болтом. Момент затяжки 12 ~ 15N.m (120 ~ 150 кгс.см, 9 ~ 11 фунт-фут)
  24. Установить головку блока цилиндров (см. раздел " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА В СБОРЕ - 2.7L ").
  25. Установить зубчатый ремень (см. раздел " УСТАНОВКА ").
  26. Снять стенд двигателя.
  27. Момент затяжки 73 ~ 77N,m (730 ~ 770kgf.cm, 53 ~ 56lb-ft)

Другие статьи — Блок двигателя - 2,7 л