Главная/Kia/Spectra/Kia Spectra I рестайлинг 2 (2004-2011)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающие системы подушек безопасности - с датчиком клас…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающие системы подушек безопасности - с датчиком классификации водителя и пассажиров (OCS): Прочее Kia Spectra I рестайлинг 2

Подушки безопасности 15 иллюстраций ~6 мин чтения

Общие сведения

ПримечаниеНастоящая статья применяется к транспортным средствам, оснащенным датчиком классификации пассажиров (OCS).

Специальные инструменты

Переходник BXTAB: DEXTABS16 (номер и имя) Адаптер для установки на надувную подушку безопасности, установка на надувной подушке безопасности - пневмоаппаратура. 0957A 34100A 0957A 2D200 0957A 0957A 3F100 0957A 0957A 2D100 0957A 1C000 0957A 3F000 0957A 2D200 0957A 0957A 3F100 0957A 2D100 0957A 1C000 0957A 3F000

Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146

Меры предосторожности и процедуры

Пожалуйста, внимательно прочитайте следующие меры предосторожности перед выполнением обслуживания системы подушек безопасности. Соблюдайте инструкции, описанные в этой информации, иначе подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травмам.

Схема №147
  1. За исключением случаев проведения электрических проверок, всегда выключайте выключатель зажигания и отсоединяйте отрицательный кабель от аккумулятора, а перед началом работы подождите не менее трех минут. ПРИМЕЧАНИЕ: Содержимое в памяти не стирается, даже если выключатель зажигания выключен или кабели аккумулятора отсоединены от аккумулятора.
  2. Используйте запасные части, которые изготовлены по тем же стандартам, что и оригинальные детали и качества. Не устанавливайте использованные компоненты SRS с другого транспортного средства. При ремонте SRS используйте только новые детали.
  3. Тщательно осмотрите все компоненты SRS перед установкой. Не устанавливайте детали с признаками падения или неправильного обращения, такими как вмятины, трещины или деформация.
  4. Перед удалением любой из частей SRS (включая отсоединение разъемов) всегда отсоединяйте разъем SRS.

Обращение с подушками безопасности и их хранение

Не разбирайте подушки безопасности. Он не имеет исправных деталей. После того, как подушка безопасности была развернута, она не может быть отремонтирована или повторно использована.

Для временного хранения подушки безопасности во время обслуживания, пожалуйста, соблюдайте следующие меры предосторожности.

Схема №148
  1. Снятую подушку безопасности хранить поверхностью подушки вверх.
  2. Никогда не скручивайте модуль подушки безопасности (CAB).
  3. Не допускайте попадания масла, смазки, моющего средства или воды во избежание повреждения надувной подушки безопасности в сборе.
  4. Храните снятую подушку безопасности на безопасной, ровной поверхности вдали от любого источника сильного тепла (превышающего 93°C/93 ° C).
  5. Никогда не выполняйте электрические проверки подушек безопасности, такие как измерение сопротивления.
  6. Не располагайте себя перед подушкой безопасности в сборе во время снятия, осмотра или замены.
  7. Порядок утилизации поврежденной подушки безопасности см. в разделе " УТИЛИЗАЦИЯ МОДУЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-355445-S26484771732010012500000)
  8. Будьте осторожны, чтобы не ударить или удариться о устройство SRS или датчики бокового удара всякий раз, когда выключатель зажигания включен, или по крайней мере в течение трех минут после выключения выключателя зажигания перед началом работы.
  9. Во время установки или замены будьте осторожны, чтобы не ударить (ударным ключом, молотком и т. Д.) Область вокруг блока SRS и датчика бокового удара. Подушки безопасности могут случайно развернуться и привести к повреждению или травме.
  10. После столкновения, в котором сработали подушки безопасности, замените передние подушки безопасности и блок SRS. При столкновении с боковой подушкой безопасности замените боковую подушку безопасности и датчик бокового удара со стороны, где сработала боковая подушка безопасности и модуль SRS.П осле столкновения, когда подушки безопасности или боковые подушки не сработали, проверьте наличие каких-либо повреждений или деформаций на блоке SRSS и датчиках боковых ударов. Если есть какие-либо повреждения, замените блок и / или датчики бокового столкновения.
  11. Запрещается разбирать блок SRS или датчики бокового удара.
  12. Выключите выключатель зажигания, отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее трех минут перед началом монтажа или замены блока SRS.
  13. Убедитесь, что блок SRS и датчики бокового удара надежно установлены с помощью крепежных болтов.
  14. Не проливайте воду или масло на блок SRS или датчики бокового удара и держите их подальше от пыли.
  15. Храните блок SRS и датчики бокового удара в прохладной (менее 40°C/40 ° C) и сухой (менее 80% относительной влажности, без влаги) зоне.

Подпружиненный замковый соединитель.

Некоторые разъемы системы SRS имеют подпружиненный фиксатор.

Разъединение

Чтобы снять блокировку, потяните подпружиненную гильзу (А) в сторону упора (В), удерживая при этом противоположную половину разъема. Затем раздвиньте половинки разъема. Обязательно потяните за рукав, а не за половинку разъема.

Схема №149
Схема №150
Схема №151
  1. Для повторного соединения удерживайте половинку соединителя со стороны собачки и нажмите на заднюю сторону половинки соединителя со стороны муфты в указанном направлении. Когда две половины соединителя прижимаются друг к другу, втулка (А) отталкивается назад собачкой (С). Не прикасайтесь к рукаву.
  2. При полном соединении половин разъема собачка освобождается, а подпружиненная втулка запирает разъем.

Чтобы снять блокировку, потяните за подпружиненную гильзу (А), одновременно нажимая на ползунок (Б) удерживающий противоположную половину разъема. Раздвиньте половинки разъема. Обязательно натягивайте гильзу, а не на половинку разъема.

Схема №152

Соединение

Удерживайте обе половины разъема и сильно нажимайте до тех пор, пока выступ (С) разъема со стороны муфты не защелкнется для фиксации.

Схема №153

Включение сигнальной лампы

Предупреждающая лампа, во время фазы инициализации, может быть в одном из трех случаев

(Случай 1) существует запись о сбое или присутствует активный отказ системы

Предупреждающий огонь постоянно горит, когда (после того как SRSCM завершает инициализацию) имеется аварийная запись (обозначенная запертой аварийной записью) или если существует квалифицированная неисправность удерживающей системы. В этом случае инициализация показана с исторической неисправностью и поэтому предупреждающий огонь включен во время инициализации.

Схема №154
  1. Горит непрерывно в течение 6 секунд после включения зажигания
  2. Выключить на 2 секунды
  3. После выполнения описанных выше процедур a) и b) постоянно загорается предупреждающая лампа.

(Вариант 2) один или несколько исторических отказов были зарегистрированы (активные отказы отсутствуют)

После завершения инициализации модуля SRSCM предупреждающая лампа выключается.

Схема №155
  1. Горит непрерывно в течение 6 секунд после включения зажигания
  2. Выключить на 2 секунды
  3. Выключение на остаток циклов ключа, если не обнаружен сбой или активный отказ.

Подушка безопасности водителя (DAB)

Если во время следующего осмотра будут обнаружены какие-либо неподходящие детали, замените модуль подушки безопасности новым.

ВниманиеНикогда не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер. Если сопротивление цепи измеряется тестером, случайное срабатывание подушки безопасности приведет к серьезным травмам персонала.
  1. Проверьте покрытие колодки на наличие вмятин, трещин или деформаций.
  2. Проверьте модуль подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформации.
  3. Проверьте крючки и разъемы на наличие повреждений, клеммы - на наличие деформаций, а жгут - на наличие привязей.
  4. Проверьте корпус наполнителя подушки безопасности на наличие вмятин, трещин или деформаций.
  5. Установите модуль подушки безопасности на руль для проверки на посадку или соосность с колесом. Если в результате следующих проверок будет обнаружена даже одна нештатная точка, замените часовую пружину на новую. Проверьте разъемы и защитную трубку на наличие повреждений, а клеммы на наличие деформаций.

Порядок утилизации модуля подушки безопасности

Перед утилизацией транспортного средства, оборудованного подушкой безопасности, или перед утилизацией модуля подушки безопасности обязательно выполните описанные ниже процедуры для раскрытия подушки безопасности.

ВниманиеПри обращении с развернутой подушкой безопасности будьте осторожны, чтобы пыль не попала в глаза и всегда надевайте перчатки во избежание прямого контакта с пылью.

Устройства дистанционного развертывания подушек безопасности

TOOL NAME REFERENCE Название инструмента Использование средства развертывания Адаптер для средства развертывания Развертывание модуля подушки безопасности по принуждению

План утилизации

Выполните следующие действия по утилизации.

CASEПЛАН УТИЛИЗАЦИИ
Слом автомобиляДАБ, ПАВ, Bpt, SAB, КАБРазвернуть модуль подушки безопасности с SST
Сбой (развернуто)Брак

ЭТАПЫ УТИЛИЗАЦИИ

Утилизация неразвернутого модуля подушки безопасности

ВниманиеЕсли автомобиль должен быть утилизирован, свален или иным образом удален, разверните подушку безопасности внутри автомобиля. Поскольку при срабатывании подушки безопасности возникает громкий шум, по возможности избегайте жилых районов. Если кто-либо находится поблизости, предупредите о надвигающемся шуме. Так как большое количество дыма образуется при развертывании надувной подушки безопасности, выберите хорошо вентилируемое место. Кроме того, никогда не пытайтесь провести испытание рядом с датчиком огня или дыма.

Размещение внутри транспортного средства

КОГДА ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ УПРАВЛЯТЬСЯ

  1. Откройте все окна и двери автомобиля. Переместите автомобиль в изолированное место.
  2. Отсоедините отрицательный (-) и положительный (+) кабели аккумулятора от клемм аккумулятора, а затем извлеките аккумулятор из автомобиля ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 30 секунд после отсоединения кабеля аккумулятора перед выполнением любых дальнейших работ.
  3. Снимите центральную аварийную накладку.
  4. Снимите разъем подушки безопасности SRSCM.
  5. Подключите средство развертывания к разъему каждого модуля.
  6. Как можно дальше от транспортного средства, нажмите кнопку на инструменте развертывания, чтобы развернуть подушку безопасности. ВНИМАНИЕ: Перед развертыванием подушки безопасности таким образом, сначала проверьте, нет ли никого внутри или рядом с автомобилем. Носите защитные очки. Надувающее устройство будет очень горячим сразу после развертывания, поэтому подождите не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем пытаться справиться с ним. Хотя это и не ядовито, не вдыхайте газ из развертывания подушки безопасности. См. " Инструкции по обращению с развернутым модулем подушки безопасности ". (ref-355445-S36823567722010012500000)

Порядок утилизации развернутого модуля подушки безопасности

После развертывания модуль подушки безопасности следует утилизировать таким же образом, как и любую другую часть брака, за исключением того, что при утилизации должны быть тщательно отмечены следующие моменты.

Схема №156
  1. Наполнитель надувной подушки безопасности будет достаточно горячим сразу после развертывания, поэтому подождите не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть, прежде чем пытаться справиться с ним.
  2. Не допускайте попадания воды или масла на подушку безопасности после развертывания.
  3. К развернутому модулю подушки безопасности может быть приклеен материал, который может раздражать глаза и / или кожу, поэтому надевайте перчатки и защитные очки при обращении с развернутым модулем подушки безопасности. Если, несмотря на эти меры предосторожности, материал попадает в ваши глаза или на вашу кожу, немедленно промойте пораженный участок большим количеством чистой воды. При появлении раздражения обратитесь за медицинской помощью.
  4. Плотно запечатать модуль подушки безопасности в прочный виниловый пакет для утилизации.
  5. Обязательно всегда мойте руки после завершения этой операции.