Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Spectra/Kia Spectra I рестайлинг 2 (2004-2011)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительный модуль управления удерживающей системой (SRS…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительный модуль управления удерживающей системой (SRSCM) - кроме OCS: Диагностика Kia Spectra I рестайлинг 2

Подушки безопасности 51 иллюстрация ~21 мин чтения

Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)

DTCОписание
B1111 Слишком высокое напряжение батареи
B1112 Напряжение батареи слишком низкое
B1346 Слишком высокое сопротивление подушки безопасности для водителя
B1347 Слишком низкое сопротивление подушки безопасности водителя
B1348 Замыкание подушки безопасности водителя на массу
B1349 Цепь подушки безопасности водителя замыкается на линию батареи
B1352 (1-я ступень) Слишком высокое сопротивление подушки безопасности для пассажиров
B1353 (1-я ступень) Слишком низкое сопротивление подушки безопасности для пассажиров
B1354 Замыкание подушки безопасности пассажира на массу
B1355 Замыкание подушки безопасности пассажира на батарею
B1361 Слишком высокое сопротивление натяжителя ремня безопасности [передний водитель]
B1362 Слишком низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности [передний водитель]
B1363 Преднатяжитель ремня безопасности [передний водитель] короткое замыкание на массу
B1364 Цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности [передний привод] замыкается на линию аккумуляторной батареи
B1367 Слишком высокое сопротивление натяжителя ремня безопасности [для переднего пассажира]
B1368 Слишком низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности [для переднего пассажира]
B1369 Цепь натяжителя ремня безопасности [переднего пассажира], замыкающаяся на массу
B1370 Цепь натяжителя ремня безопасности [переднего пассажира], замыкающаяся на аккумуляторную линию
B1378 Слишком высокое сопротивление боковой подушки безопасности [переднего водителя]
B1379 Слишком низкое сопротивление боковой подушки безопасности [переднего водителя]
B1380 Боковая подушка безопасности [передний водитель] замыкание на массу
B1381 Цепь боковой подушки безопасности [передний водитель] замыкается на аккумуляторную батарею
B1382 Слишком высокое сопротивление боковой подушки безопасности [переднего пассажира]
B1383 Слишком низкое сопротивление боковой подушки безопасности [переднего пассажира]
B1384 Боковая подушка безопасности [передний-пассажирский] замыкание на массу
B1385 Цепь боковой подушки безопасности [переднего пассажира] замыкается на линию аккумуляторной батареи
B1400 Дефект датчика бокового удара [переднего привода]
B1403 Дефект датчика бокового удара [переднего пассажира]
B1409 Ошибка связи датчика бокового удара [переднего привода]
B1410 Ошибка связи датчика бокового удара [переднего пассажира]
B1412 Ошибка связи датчика бокового удара [заднего водителя]
B1413 Ошибка связи датчика бокового удара [заднего пассажира]
B1418 Дефект датчика бокового удара [задний водитель]
B1419 Дефект датчика бокового удара [заднего пассажира]
B1473 Слишком высокое сопротивление подушки безопасности [водителя]
B1474 Слишком низкое сопротивление подушки безопасности [водителя]
B1475 Замыкание подушки безопасности [водителя] на массу
B1476 Штора подушка безопасности [водитель] замыкает цепь на аккумуляторную линию
B1477 Слишком высокое сопротивление подушки безопасности [для пассажира]
B1478 Слишком низкое сопротивление подушки безопасности [для пассажира]
B1479 Замыкание подушки безопасности [для пассажиров] на массу
B1480 Замыкание [пассажирской] подушки безопасности занавеса на линию аккумуляторной батареи
B1511 Переключатель пряжки ремня безопасности [водитель] разомкнут или короткий к линии батареи
B1512 Переключатель пряжки ремня безопасности [водитель] короткий или короткий на массу
B1513 Переключатель пряжки ремня безопасности [пассажир] разомкнут или короткий к линии батареи
B1514 Пряжка ремня безопасности переключатель [пассажир] короткий или короткое на массу
B1620 Внутренняя неисправность
B1650 Зафиксированная авария (фронтальная подушка безопасности)
B1651 Авария на стороне водителя
B1652 Зафиксированная авария - боковая и навесная подушка безопасности для пассажиров
B1657 Только преднатяжитель ремня безопасности
B1658 Предварительный натяжитель ремня безопасности 6 раз
B2503 Цепь предупреждающей лампы разомкнута или замыкается на массу
B2504 Цепь предупреждающей лампы замыкается или замыкается на линию батареи

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Процедура проверки диагностических кодов неисправностей

DTCB1111 аккумулятор напряжение слишком высокий хтагх1 Bатарея слишком низкий B1112

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Условия обнаружения кода неисправности

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1111Напряжение батареи < 9.0v в течение 10 секунд после IG ONАккумуляторный генератор переменного тока жгут проводов SRSCM
B1112Напряжение батареи > 17.0v в течение 10 секунд после IG ON

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №200
Схема №201
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК, Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3 минут. Извлеките модуль DAB и отсоедините разъем DAB.Р азключите разъемы PAБ, SAБ.КАБ, БПТ и СПАЗ. Разъедините разъем SRSCM. Перейдите к следующему шагу.
  2. Проверить SOURCE напряжение Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой 26 разъема жгута SRSCM и землей шасси. Спецификация (напряжение): 9-17V Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Нет: Переходите к следующему шагу Да: Замените модуль на новый, а затем снова проверьте транспортное средство. В это время, если автомобиль нормально работает с новым модулем SRSC, неисправностью может оказаться SRCM (заменить модуль SR).
  3. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ Проверьте батарею. Обратитесь к разделу " БАТАРЕЯ ". Аккумулятор в норме? Да: Перейдите к следующему шагу Нет: Отремонтируйте или замените батарею. (ref-355428-S35713123202010012500000)
  4. Проверить генератор Проверьте генератор. Обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Является ли генератор нормальным? Да: Перейдите к следующему шагу Нет: Отремонтируйте или замените генератор (см. раздел " ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА "). (ref-355428-S29464440062010012500000)(ref-355428-S19688249892010012500000)
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ Проверьте жгут проводов между батареей и SRSCM. Нормально ли работает жгут? Да: Перейдите к следующему шагу Нет: Отремонтируйте или замените жгут.
  6. ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки СНОВА. Поверните выключатель зажигания в положение замок и подождите не менее 30 секунд. ВНИМАНИЕ: еще раз убедитесь, что отрицательный (-) вывод батареи отсоединен от батареи. Установите модуль DAB и подключите разъем DAV. Подсоедините разъемы PAK, SAP, CAБ, Bpt и SIS. Присоедините соединитель SRSCM. Соедините отрицательный (--) разъем данных к аккумуляторной батарее.
DTCB1346 Сопротивление подушки безопасности водителя слишком высокое B1347

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1346 B1347Слишком высокое или низкое сопротивление между DAB высокий (+) и DAB низкий (-) Неисправность подушки безопасности водителя (DAB) Неисправность пружины часовой стрелки Неисправность SRSCM НеисправностьОбрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Подушка безопасности водителя (DAB) пиропатрон контактное кольцо руля SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №202

Процедура проверки

ПредупреждениеНИКОГДА не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер, иначе модуль может случайно развернуться.
Схема №203
Схема №204
Схема №205
  1. ПОДГОТОВКА Переведите выключатель зажигания в положение ЗАМОК, Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и выждите не менее 3 мин. Извлеките модуль DAB и отсоедините разъем DAP, Разъедините разъемы PAБ, SAБА, КАБИНА, БПТ и СПАЗ.отключите разъем SRSCM. Перейдите к следующему шагу.
  2. Проверить DAB RESISTANCE Подключите манекен и адаптер к разъему кабельного жгута. Измерьте сопротивление между клеммами 35 и 36 разъема кабеля SRSCM. Технические характеристики (сопротивление): 1,7-5,0 Ом Является ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? Нет: Перейти к следующему шагу Да: Заменить модуль подушки безопасности водителя (DAV).
  3. Проверить обрыв цепи Measure resistance between the клемма 1 of DAB жгут разъём и the клемма 36 разъема жгута SRSCM.И змерить сопротивление между клеммой 2 соединителя жгута DABM и клеммой 35 разъема жгука SRSSCM Спецификация (сопротивление): ниже 1ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Перейти к следующему шагу Нет: Отремонтировать или заменить жгут проводов между цельной пружиной и цокольной пружиной.
  4. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута DAB. Спецификация (сопротивление): бесконечна Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Переходите к следующему шагу Нет: Отремонтируйте или замените жгут проводов между ЦАВ и контактное кольцо руля или между пружиной и SRSCM.
  5. ОЧИСТИТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установить (модуль DAB 30 работает с разъемом DAB.П одключить разъемы PAT, SAV, CAI, Bpt и SIS-3- Подключить разъем SRSCM. Включить отрицательный (-) зажим к аккумуляторной батарее. Подключить Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных А включить выключатель зажигания.
DTCB1348 Замыкание подушки безопасности водителя на массу

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1348Короткое замыкание на массу между DAB и контактное кольцо руля Короткое замыкание на массу между контактное кольцо руля и SRSCM Неисправность подушки безопасности водителя (DAB) Неисправность контактное кольцо руля Неисправность SRSCM НеисправностьЗамыкание на массу на жгуте проводов Подушка безопасности водителя (DAB) Зажим контактное кольцо руля SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №206
Схема №207
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК, Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3 минут. Извлеките модуль DAB и отсоедините разъем DAB.Р азключите разъемы PAБ, SAБ.КАБ, БПТ и СПАЗ. Разъедините разъем SRSCM. Перейдите к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема жгута DAB и землей шасси. Технические характеристики (сопротивление): бесконечное Находится ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? Да: Перейдите к следующему шагу Нет: Восстановите цепь короткого замыкание на массу на жгуте проводов между ЦАВ и контактное кольцо руля или между пружиной часы и SRSCM.
  3. Проверка модуля подушки безопасности водителя (DAB) Заменить подушку безопасности водителя на новую. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Установить модуль DAG и подключить разъем DAV. Подсоединить разъемы PAT, SAB, CAБ, Bpt и SIS. Подключить соединитель SRSCM. Присоединить отрицательный (-) контакт к аккумулятору. (ref-359595-S22152929942010041600000)
  4. ПРОВЕРИТЬ контактное кольцо руля Проверьте контактное кольцо руля. Нормально ли работает контактное кольцо руля? Да: Перейти к следующему шагу Нет: Заменить часовую пружину
  5. ОЧИСТИТЬ Дтк И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль ЦЗВ 30 и подключите разъем ЦАВ. Подключите очищенные разъемы ПАБ, САВ, КАБИН и СПАЗ).подключите разъем SRSCM. Подсоедините отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее. Присоедините Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Включите сохраненный выключатель зажигания
DTCB1349 Цепь подушки безопасности водителя замыкается на линию батареи

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1349Замыкание на линию аккумуляторной батареи между DAB и часовой пружиной Замыкание на линию аккумуляторной батареи между часовой пружиной и SRSCM Неисправность подушки безопасности водителя (DAB) Неисправность часовой пружины Неисправность SRSCM НеисправностьЗамыкание на цепь аккумуляторной батареи жгута проводов Подушка безопасности водителя (DAB) пиропатрон контактное кольцо руля SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №208
Схема №209
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания на ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и отсоедините разъем DAB.Р азключите разъемы ПАБ, ШАВ, КАБ, БПТ и СПАЗ. Разъедините разъем SRSCM. Перейдите к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЛИНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Подключите отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой 1 разъема жгута DAB и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0V Является ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Да: Перейдите к следующему шагу Нет: Устраните короткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов между ДАБ и часовой пружиной между пружиной и SRSCM.
  3. Проверьте модуль подушки безопасности (DAB) для водителя Замените подушку безопасности для водителя на новую. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". Установите модуль DAG hi и подключите разъем DAV. Подключите разъемы PAT, SAP, CAБ, Bpt и SIS. Подсоедините разъем SRSCM. Соедините отрицательный (-) выключатель автомобиля с аккумулятором, а затем включите переключатель данных на аккумуляторной батарее. (ref-359595-S22152929942010041600000)
  4. ПРОВЕРИТЬ контактное кольцо руля Проверьте контактное кольцо руля. Нормально ли работает контактное кольцо руля? Да: Перейти к следующему шагу Нет: Заменить часовую пружину
  5. Очистить время SRTC и проверить автомобиль снова, как правило, установить модуль DAB и подключить разъем Dab. Заменить разъемы PAV, SAT, Cab, Bpt и SIS. Подключить разъем SRSCM. Подключите отрицательный (-) терминал к аккумуляторной батарее. Подключите Hi-Scan (Pro) к соединителю передачи данных. Включить выключатель зажигания.
DTCB1352 (1-я ступень) Слишком высокое сопротивление подушки безопасности для пассажира B1353

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1352 B1353Слишком высокое или низкое сопротивление между PAB высокий (+) и PAB низкий (-) Неисправность подушки безопасности пассажира (PAB) Неисправность SRSCMОбрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Подушка безопасности для пассажиров (PAB) пиропатрон SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №210
ПредупреждениеНИКОГДА не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер, иначе модуль может случайно развернуться.
Схема №211
Схема №212
Схема №213
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК, Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3 минут. Извлеките модуль DAB и отсоедините разъем DAB.Р азключите разъемы PAБ, SAБ.КАБ, БПТ и СПАЗ. Разъедините разъем SRSCM. Перейдите к следующему шагу.
  2. Проверить PAB RESISTANCE Соедините манекен и адаптер манекена на разъеме жгута PAV. Измерьте сопротивление между клеммами 37 и 38 разъема жгута SRSCM Спецификация (сопротивление): 1,7-5,0 Ом Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Нет: Перейти к следующему шагу Да: Заменить модуль подушки безопасности для пассажиров (PAT).
  3. ПРОВЕРКА РАЗОМКНУТОЙ ЦЕПИ Измерить сопротивление между клеммой 1 разъема жгута PAB и клеммой 37 разъема жгутов SRSCM. Замерить сопротивление между зажимом 2 разъема шлейфа PAБ и зажимом 38 разъема жгут SRSCM.Т ехнические характеристики (сопротивление): ниже 1 ом Измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? Да: Перейти к следующему шагу Нет: Отремонтировать или заменить жгут проводов между ПAB и SRSSCM
  4. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута PAB. Спецификация (сопротивление): бесконечное Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Перейдите к следующему шагу Нет: Отремонтируйте или замените жгут проводов между PARAB и SRSCM
  5. Очистить память SRTC и снова проверить транспортное средство. Установить модуль DAB и подключить разъем DAB.П одключить разъемы PAV, SAT, CAB-, Bpt и SIS). Заменить SRSCM на SRM.С оздать отрицательный (-) терминал к аккумуляторной батарее. Подключить Hi-Scan (Pro) к соединителю канала передачи данных включить выключатель зажигания.
DTCB1354 Замыкание подушки безопасности пассажира на массу

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1354Короткое замыкание на массу между PAB и SRSCM. Неисправность подушки безопасности для пассажиров (PARA).Короткое замыкание на массу в жгуте проводов подушек безопасности для пассажиров (PAB)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №214
Схема №215
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК, Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3 минут. Извлеките модуль DAB и отсоедините разъем DAB.Р азключите разъемы PAБ, SAБ.КАБ, БПТ и СПАЗ. Разъедините разъем SRSCM. Перейдите к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема жгута PAB и заземлением корпуса. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Перейдите к следующему шагу Нет: Восстановите цепь короткого замыкание на массу на кабельном жгуте между PAV и SRSCM.
  3. Проверка модуля подушки безопасности (PAB) Замена подушки безопасности пассажира на новую. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Установите модуль DAG и подсоедините разъем DAV к пассажирской подушке безопасности. Подсоедините разъемы PAK, SAT, CAБ, Bpt и SIS. Подключите соединитель SRSCM. Присоедините отрицательный (-) выключатель транспортного средства к аккумулятору, а также соедините клемму данных к аккумуляторной батарее. (ref-359595-S29366643622010041600000)
  4. Очистить SRTC и проверить автомобиль, как правило, снова. Установить модуль DAB 30 и подключить разъем DAB.П одключить разъемы PAT, SAB, CAB-, Bpt и SIS). Подключить разъем SRSCM. Подсоедините отрицательный (-) терминал к аккумуляторной батарее. Подключите Hi-Scan [Pro) к разъему канала передачи данных. Включить выключатель зажигания
DTCB1355 Замыкание подушки безопасности пассажира на аккумулятор

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1355Короткое замыкание на линию аккумуляторной батареи между PAB и SRSCM Пассажирская подушка безопасности (PAB) Неисправность SRSCM НеисправностьЗамыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов Подушка безопасности для пассажиров (PAB) пиропатрон SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №216
Схема №217
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Извлеките модуль DAB и отсоедините разъем DAAB Разъедините разъемы PAB, SAB.КАБ., Bpt и SIS. Отключите разъем SRSCM. Перейдите к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЛИНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Подсоедините отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее, включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой 1 разъема жгута PAB и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0V Является ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Да: Перейдите к следующему шагу Нет: Устраните короткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов между PAT и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ (PAB) Заменить подушку безопасности для пассажиров (PARA b) на новую. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Установить модуль DAG и подключить разъем DAV. Подсоединить разъемы PAK, SAP, CAБ, Bpt и SIS. Подключить разъем SRSCM. Присоедините отрицательный (-) переключатель к аккумулятору и подключите к разъему Pro. (ref-359595-S29366643622010041600000)
  4. ОЧИСТИТЕ SRTC И СНОВА ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Установите модуль DAB 30 и подключите разъем DAB.В ыключите разъемы PAV, SAV.BPT и SIS. Подключите разъем SRSCM. Подсоедините отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее. Соедините Hi-Scan (Pro) с разъемом канала передачи данных, включите выключатель зажигания
DTCB1361 Устройство предварительного натяжения ремня безопасности [передний водитель] Сопротивление слишком Высокое B1362 Устройство предварительной натяжки ремней безопасности [спереди водитель] Стойкость слишком Низкое xt Gx2 Устройство преднатягивания ремнем безопасности [передне-пассажирский] Устойчивость слишком Высокая B1368 Устройство предварительных натяжений ремнями безопасности [переднего пассажира] Прочность слишком низкая B1367

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1361 B1362 B1367 B1368Слишком высокое или низкое сопротивление между BPT высокий (+) и BPT низкий (-) Неисправность устройства предварительного натяжения ремня безопасности (BPT) Неисправность SRSCMОбрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Устройство предварительного натяжения ремня безопасности (BPT) пиропатрон SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №218
ПредупреждениеНИКОГДА не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер, иначе модуль может случайно развернуться.
Схема №219
Схема №220
Схема №221
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания на ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и отсоедините разъем DAB.Р азключите разъемы ПАБ, ШАВ, КАБ, БПТ и СПАЗ. Разъедините разъем SRSCM. Перейдите к следующему шагу.
  2. Проверить Bpt RESISTANCE Подключите манекен и адаптер манекена к соединителю жгута BPT. измерьте сопротивление между клеммами 28 (29) и 27 (30) разъема жгута SRSCM. Технические характеристики (сопротивление): 1,7-5,0 Ом Является ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? Нет: Переходите на следующий шаг Да: замените модуль устройства предварительного натяжения ремня безопасности (БПТ).
  3. Проверить обрыв цепи Measure resistance between the клемма 1 of Bpt жгут разъём и the клемма 2b (29) разъема жгута SRSCM.И змерить сопротивление между клеммой 2 соединителя жгута БПТ и клеммой 27 (30) разъема шлейфа СРСКМ. Технические характеристики (сопротивление): ниже 1ом Измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? Да: Перейти к следующему шагу Нет: отремонтировать или заменить жгут электропроводки между БРП между БПТИ ППД.
  4. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута Bpt. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Перейдите к следующему шагу Нет: Отремонтируйте или замените жгут проводов между BPT- и SRSCM.
  5. ОЧИСТИТЬ ПАМЯТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAV, SAB, CAB.BPT и SIS). Включите разъем SRSCM. Подключите отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее. Подключить Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных.
DTCB1363 Цепь предварительного натяжения ремня безопасности [передний водитель] Короткое замыкание на массу B1369

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1363 B1369Короткое замыкание на массу между BPT и SRSCM Устройство предварительного натяжения ремня безопасности (BPT) Неисправность SRSCM НеисправностьКороткое замыкание на массу на жгуте проводов преднатяжителя ремня безопасности (BPT) пиропатрон SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №222
Схема №223
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания на ЗАМОК. Отсоедините минусовую (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и отсоедините разъем DAB.У ключите разъемы ПАБ, САВ, КАБ, БПТ и СПАЗ. Разъедините разъем SRSCM Переходите к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема жгута Bpt и землей шасси. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Переходите к следующему шагу Нет: Восстановите цепь короткого замыкание на массу на кабельном жгуте между BPT- и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (Bpt) Модуль Заменить устройство предварительного натяжения ремня безопасности (BLU) на новое. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ? Установите модуль DAB и подключите разъем DAБ. Подсоедините разъемы PAВ, SAB и SIS. Соедините выключатель SRSCM для транспортного средства. (ref-359596-S31216271132010041600000)
  4. ОЧИСТИТЬ ПАМЯТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C ab, Bpt и SIS. Включите разъем SRSCM. Подключите отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее. Подсоедините Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных.
DTCB1364 Цепь предварительного натяжения ремня безопасности [передний водитель] замыкается на линию аккумуляторной батареи B1370

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1364 B1370Короткое замыкание на линию аккумуляторной батареи между BPT и SRSCM Устройство предварительного натяжения ремня безопасности (BPT) Неисправность SRSCM НеисправностьКороткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов преднатяжителя ремня безопасности (BPT) пиропатрон SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №224
Схема №225
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3 мин. Он перемещает модуль DAB и разъединяет разъем DAB.У ключить разъемы ПАБ, САВ, КАБ, БПТ и СПАЗ. Отключить разъем SRSCM. Перейти к следующему шагу.
  2. Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Подключите отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой 1 разъема жгута Bpt и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0V Является ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Да: Перейдите к следующему шагу Нет: Устраните короткое замыкание на цепь линии батареи на проводном жгуте между BPTB и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (Bpt) Модуль Заменить устройство предварительного натяжения ремня безопасности (BLU) на новое. См. раздел " УДАЛЕНИЕ? Установите модуль DAB и подключите разъем DAV. Подсоедините разъемы PAT, SAP, CAБ, BLA и SIS. Подключите выключатель SRSCM автомобиля. Присоедините отрицательный (клеммный) к разъему Scan-step. (ref-359596-S31216271132010041600000)
  4. ОЧИСТИТЬ ПАМЯТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C ab, Bpt и SIS. Включите разъем SRSCM. Подключите отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее. Подсоедините Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных.
DTCB1378 сторона подушки безопасности [передний-водитель] Resistance слишком высокий (Слишком высокая) B1379 Sideal Airfag [Передний-водитель] Сопротивление слишком низкий (Очень низкая) xтагх2 Sider Airpag [Передне-пассажирский] сопротивление Слишком Highl Xtagх3 Боковой подушка безопасности [Фронтально-легковой] B1382 B1383

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1378 B1379 B1382 B1383Слишком высокое или низкое сопротивление между SAB высокий (+) и SAB низкий (-) Неисправность боковой подушки безопасности (SAB) Неисправность SRSCMОбрыв или короткое замыкание жгута проводов боковой подушки безопасности SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №226
ПредупреждениеНИКОГДА не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер, иначе модуль может случайно развернуться.
Схема №227
Схема №228
Схема №229
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания на ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и отсоедините разъем DAB.Р азключите разъемы ПАБ, ШАВ, КАБ, БПТ и СПАЗ. Разъедините разъем SRSCM. Перейдите к следующему шагу.
  2. Проверить SAB RESISTANCE Соедините манекен и переходник с манекеном на кабельном жгуте разъема SAB. Измерьте сопротивление между клеммами 32 (33) и 31 (34) кабеля SRSCM. Технические характеристики (сопротивление): 1,7-5,0 Ом Является ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? Нет: Перейти к следующему шагу Да: Замените модуль боковой подушки безопасности.
  3. Проверить обрыв цепи Measure resistance between the клемма 1 of SAB жгут разъём и the клемма 32 (33) разъема жгута SRSCM.И змерить сопротивление между клеммой 2 соединителя жгута SABM и клеммой 31 (34) разъема шлейфа SRSR SCM. Спецификация (Сопротивление): ниже 1ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Перейти к следующему шагу Нет: Отремонтировать или заменить жгут проводов между САБ и Р.
  4. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута SAB. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Перейдите к следующему шагу Нет: Отремонтируйте или замените жгут проводов между SAV и SRSCM.
  5. ОЧИСТИТЬ ПАМЯТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C ab, Bpt и SIS. Включите разъем SRSCM. Подключите отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее. Подсоедините Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных.
DTCB1380 Боковая подушка безопасности [передний водитель] замыкание на массу B1384

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1380 B1384Короткое замыкание на массу между SAB и SRSCM Боковая подушка безопасности (SAB) Неисправность SRSCM НеисправностьКороткое замыкание на массу на жгуте проводов боковой подушки безопасности SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №230
Схема №231
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания на ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и отсоедините разъем DAB.Р азключите разъемы ПАБ, ШАВ, КАБ, БПТ и СПАЗ. Разъедините разъем SRSCM. Перейдите к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема кабеля SAB и землей шасси. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Перейдите к следующему шагу Нет: Восстановите короткозамкнутую цепь массы 1o на жгуте проводов между SAB- и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ (SAB) МОДУЛЬ Заменить боковую подушку безопасности (SAB) да на любую другую. Обратитесь к разделу " БОКОВАЯ НАДУВНАЯ ОБОЛОЧКА (SAP-) Модуль ".установите модуль DAG и подключите разъем DAV. Подсоедините разъемы PAT, SABS, CAБ, Bpt и SIS. Соедините разъем SRSCM с отрицательной клеммой. (ref-359595-S37063023472010041600000)
  4. ОЧИСТИТЬ ПАМЯТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C ab, Bpt и SIS. Включите разъем SRSCM. Подключите отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее. Подсоедините Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных.
DTCB1381 Боковая подушка безопасности [передний водитель] замыкание на линию аккумуляторной батареи B1385

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1381 B1385Короткое замыкание на линию аккумуляторной батареи между SAB и SRSCM Боковая подушка безопасности (SAB) Неисправность SRSCM НеисправностьКороткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов боковой подушки безопасности (SAB) пиропатрон SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №232
Схема №233
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания на ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и отсоедините разъем DAB.Р азключите разъемы ПАБ, ШАВ, КАБ, БПТ и СПАЗ. Разъедините разъем SRSCM. Перейдите к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЛИНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Подсоедините отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой 1 разъема жгута SAB и землей шасси. Спецификация (Напряжение): Приблизительно 0V Является ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Да: Перейдите к следующему шагу Нет: Устраните короткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов между SAT и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ БОКОВОЙ МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Заменить боковую подушку безопасности (SAB) на новую. Обратитесь к разделу " сторона подушки безопасности (SAP-) модуль ".установите модуль DAG и подключите разъем DAV. Подсоедините разъемы PAT, SAB, CAБ, Bpt и SIS. Соедините выключатель SRSCM с отрицательным контактом. (ref-359595-S37063023472010041600000)
  4. ОЧИСТИТЕ ВРЕМЯ расшифровка кода ошибки и ПРОВЕРЬТЕ АВТОМОБИЛЬ СНОВА. Установите модуль dab 30 и подключите разъем dab. Замените разъемы PAB, sab, cab, bpt и sis). Соедините разъем srscm. Подключите отрицательный (-) вывод к аккумуляторной батарее. Подсоедините hi-scan (pro) к разъему для передачи данных. Включите выключатель зажигания.
DTCB1400 Датчик бокового удара [передний водитель] Дефект B1403 Датчик боковых ударов [передний пассажир] Неисправность B1409 Датчик боковой удара [переднего водителя] Ошибка связи B1410 Датчик поперечного удара [передней пассажира] ошибка связи

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1400 B1403 B1409 B1410Размыкание между передней SIS и SRSCM Датчик фронтального бокового удара (SIS- передний сторона Impact датчик) НеисправностьЖгут проводов для датчика удара с передней стороны (SIS)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №234
Схема №235
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания на ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и отсоедините разъем DAB.Р азключите разъемы ПАБ, ШАВ, КАБ, БПТ и СПАЗ. Разъедините разъем SRSCM. Перейдите к следующему шагу.
  2. Проверить SIS цепь Measure resistance between the клемма 1 of передний SISS жгут разъём и the клемма 62 (54) разъема жгута SRSCM.И змерить сопротивление между клеммой 2 переднего соединителя жгута ПАЗ и клеммой 61 (63) разъема шлейфа ШСР. Спецификация (Сопротивление): ниже 1ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: перейти к следующему шагу No: отремонтировать или заменить жгут проводки между передней СПБ и СР.
  3. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕГО БОКОВОГО УДАРА Замените датчик переднего бокового удара (SIS) на новый. Обратитесь к разделу " " ДАТЧИК БОКОВЫХ УДАРОВ (SAS) " ". Установите модуль DAB и подключите разъем DAV. Подсоедините разъемы PAT, SAB, CAБ, Bpt и SIS.П одключите выключатель SRSCM транспортного средства. Соедините отрицательный (- клемма) с аккумулятором. (ref-359594-S03442335522010041600000)
  4. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Очистить SRTC, хранящийся в памяти SRSCM, с помощью Hi-Scan (Pro). Переведите переключатель зажигания в положение замок и подождите не менее 30 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите как минимум 30 сек. Проверьте транспортное средство еще раз с помощью высокий-Scan (Про) Может ли вышеуказанный (е) модуль (ы) SCT выйти из строя? Да: Проблема перемежается или был отремонтирован?
DTCB1412 Датчик бокового удара [задний водитель] Ошибка связи хтагх1 Датчик боковых ударов [задний пассажир] Неисправность связи xtагх2 Датчик боковой удара [заднего водителя] Дефект xtigx3 Датчик боковые ударов [заднего пассажира] B1413 B1418 B1419

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1412 B1413 B1418 B1419Размыкание между задним SIS и SRSCM Неисправность датчика удара с задней стороны (SISS)Жгут проводов для датчика удара с задней стороны (SIS) SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №236
Схема №237
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания на ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и отсоедините разъем DAB.Р азключите разъемы ПАБ, ШАВ, КАБ, БПТ и СПАЗ. Разъедините разъем SRSCM. Перейдите к следующему шагу.
  2. Проверить SIS цепь Measure resistance between the клемма 1 of задний SИС жгут разъём и the клемма 4 переднего разъема жгута ПАЗ Измерьте сопротивление между клеммой 2 заднего разъёма жгута СПАЗ и клеммой 3 переднего разъёма шлейфа СПЗ. Спецификация (сопротивление): ниже 1ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Переходите к следующему шагу No: Отремонтируйте или замените жгут проводов между задней СПОС и передней СП.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЗАДНЕГО БОКОВОГО УДАРА Замените датчик заднего бокового удара (SIS) на новый. Обратитесь к разделу " " ДАТЧИК БОКОВЫХ УДАРОВ (SAS) " ". Установите модуль DAB и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C отключите выключатель SRSCM автомобиля. Подсоедините отрицательный (- клемма) к батарее. (ref-359594-S03442335522010041600000)
  4. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Очистить SRTC, хранящийся в памяти SRSCM, с помощью Hi-Scan (Pro). Переведите переключатель зажигания в положение замок и подождите не менее 30 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите как минимум 30 сек. Проверьте транспортное средство еще раз с помощью высокий-Scan (Про) Может ли вышеуказанный (е) модуль (ы) SCT выйти из строя? Да: Проблема перемежается или был отремонтирован?
DTCB1473 Curtain подушки безопасности [водитель] Resistance слишком высокий B1474 Curve Airfag [Водитель] Сопротивление слишком низкий xtagen X2 Curvet подушка безопасности [Пассажир] Стойкость слишком высокая B1477 B1478

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1473 B1474 B1477 B1478Слишком высокое или низкое сопротивление между CAB высокий (+) и CAB низкий (-) Неисправность подушки безопасности завесы (CAB) Неисправность SRSCMОбрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Curtain подушки безопасности (CAB) пиропатрон SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №238
ПредупреждениеНИКОГДА не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер, иначе модуль может случайно развернуться.
Схема №239
Схема №240
Схема №241
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания на ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и отсоедините разъем DAB.Р азключите разъемы ПАБ, ШАВ, КАБ, БПТ и СПАЗ. Разъедините разъем SRSCM. Перейдите к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРИТЬ КАБИНУ СОПРОТИВЛЕНИЕ Подключите манекен и фиктивный адаптер к соединителю жгута Bpt. Измерьте сопротивление между клеммами 28 (29) и 27 (30) разъема жгута SRSCM. Спецификация (сопротивление): 1,7-5,0 Ом Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Нет: Перейти к следующему шагу Да: Замените модуль навесной подушки безопасности (CAB).
  3. Проверить обрыв цепи Measure resistance between the клемма 1 of CAB жгут разъём и the клемма 28 (29) разъема жгута SRSCM. Измерьте сопротивление между клеммой 2 кабеля кабельной проводки и клеммой 27 (30) кабеля SRSCM. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? Да: Перейдите к следующему шагу Нет: Отремонтируйте или замените жгут проводов между кабельной трассой и модулем SRSC.
  4. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема кабельного жгута CAB. Спецификация (сопротивление): Бесконечное Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Перейдите к следующему шагу Нет: Отремонтируйте или замените кабельный жгут между CAP и SRSCM.
  5. ОЧИСТИТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C ab, Bpt и SIS. Включите разъем SRSCM. Подключите отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее. Подключить Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных. Выключите выключатель зажигания.
DTCB1475 Контур подушки безопасности завесы [водителя] замыкание на массу B1479

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1475 B1479Короткое замыкание на массу между CAB и SRSCM Неисправность подушки безопасности завесы (CAB) Неисправность SRSCMЗамыкание на массу на жгуте проводов Подушка безопасности занавеса (CAB) пиропатрон SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №242
Схема №243
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК, Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3 минут. Извлеките модуль DAB и отсоедините разъем DAB.Р азключите разъемы PAБ, SAБ.КАБ, БПТ и СПАЗ. Разъедините разъем SRSCM. Перейдите к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема кабельного жгута CAB и землей шасси. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Переходите к следующему шагу Нет: Восстановите цепь короткого замыкание на массу на проводном жгуте между CAU и SRSCM.
  3. Проверьте модуль подушки безопасности (кабина). Замените подушку безопасности завесы (CAB) на новую. Обратитесь к разделу " CURTAIN подушки безопасности (CABO) модуль ". Установите модуль DAG и подсоедините разъем DAV. Подключите разъемы PAT, SAB, CAF, Bpt и SIS. Соедините разъем SRSCM автомобиля с отрицательным контактом (клемма) для подключения аккумулятора. (ref-359595-S09196713002010041600000)
  4. ОЧИСТИТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C ab, Bpt и SIS). Включите разъем SRSCM, подключите отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее. Подключите Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных.
DTCB1476 Занавес подушка безопасности [водитель] замыкание на аккумуляторную линию B1480

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1476 B1480Замыкание на линию аккумуляторной батареи между кабиной и шторой SRSCM, неисправность подушки безопасности (CAB)Замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов Подушка безопасности (CAB) подушка безопасности SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №244
Схема №245
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Извлеките модуль DAB и отсоедините разъем DAB.Р азключите разъемы PAБ, SAБ.КАБ, БПТ и СПАЗ, разъедините разъем SRSCM. Перейдите к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЛИНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Подключите отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее, включите выключатель зажигания, измерьте напряжение между клеммой 1 разъема кабельного жгута и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0V Является ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Да: Перейдите к следующему шагу Нет: Устраните короткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на проводном жгуте между CAB и SRSCM.
  3. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ С ЗАНАВЕСКОЙ (КАБИНА) Заменить подушку безопасности с завесой (CAB) на новую. См. раздел " МОДУЛЬ ПРОВЕРКИ КАБИНЫ СО ШТОРКОЙ ". Установить модуль DAG и подсоединить разъем DAV. Присоединить разъемы PAT, SAB-, CAB-, Bpt и SIS. Подключить соединитель SRSCM транспортного средства, присоединить отрицательный (клемму) к аккумуляторной батарее. (ref-359595-S09196713002010041600000)
  4. ОЧИСТИТЬ ВРЕМЯ И СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAK, SAT, CAB, Bpt и SIS). Включите разъем SRSCM. Подключите отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее. Подсоедините Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных.
DTCB1511 Переключатель пряжки ремня безопасности [Водитель] разомкнут или накоротко к линии батареи B1513

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1511 B1513Разомкнут между Bs и SRSCM (ток | < 2,8 м А). Замыкание на линию аккумуляторной батареи между Бс и СРСКМ (сила тока | < 2,8МА) Неисправность переключателя пряжки ремня безопасностиОбрыв или замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов Выключатель пряжки ремня безопасности (BS) SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

DTCB1512 Пряжка ремня безопасности Переключатель [водитель] Короткое замыкание или короткое замыкание на массу B1514

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1512 B1514Короткое замыкание или замыкание на массу между Bs и SRSCM (ток | > 17,5 м А) Пряжка ремня безопасности Переключатель (Бс) Неисправность SRSCM НеисправностьЗамыкание на массу или короткое замыкание на жгуте проводов Выключатель пряжки ремня безопасности (Bs) SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

DTCB1620 Внутренняя неисправность xtegx1 Авария с регистрацией (фронтальная подушка безопасности) B1651 Катастрофа с записью - боковая сторона водителя и шторка подушки безопасности B1652 Авария c регистрацией - Боковая сторона пассажира и занавес подушки безопасности хтагх4 Авария Только устройство предварительного натяжения ремня безопасности хт-agx5 Устройство предварительного натягивания ремней безопасности 6 раз при развертывании B1650 B1657 B1658

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

SRSCM также должен циклически контролировать следующие

  1. Функциональная готовность транзисторов включения цепи поджига.
  2. Достаточность энергетических запасов развертывания.
  3. Целостность аварийного датчика: обнаружение неисправного закрытия.
  4. Достоверность сигнала акселерометра.
  5. Работа компонентов SRSCM.

ЗАМЕНА SRSCM

Своевременное завершение всех тестов контролируется отдельным аппаратным сторожевым устройством. Во время нормальной работы сторожевой пес периодически запускается SRSCM: Если SRSCM не может запустить сторожевую систему, сторожевая система сбросит SRSC и активирует индикатор напоминания о ТО (индикатор напоминания о ТО). SRSM должен быть заменен после подтверждения кодов неисправностей, упомянутых выше (за исключением B1657).

ПримечаниеДля B1657 возможно пятикратное повторное использование.

DTCB2503 Цепь предупредительной лампы разомкнута или замыкается на массу хтагx1 Цепь предупреждающей лампы замкнута или закорочена на линию аккумуляторной батареи B2504

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B2503 B2504Лампа предупреждения о перегорании предохранителя подушки безопасности открыта между лампой предупреждения и SRSCM Короткое замыкание на массу или линию аккумуляторной батареи между сигнальной лампой и неисправностью SRSCMСигнальная лампа предохранителя, жгут проводов SRSCM

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания на ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и отсоедините разъем DAB.Р азключите разъемы ПАБ, ШАВ, КАБ, БПТ и СПАЗ. Разъедините разъем SRSCM. Перейдите к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Извлеките предохранитель подушки безопасности и предохранитель лампы предупреждения о подушке безопасности из блока соединения. Осмотрите предохранители. Являются ли предохранители нормальными? Да: Перейдите к следующему шагу Нет: Отремонтируйте или замените предохранители
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ОПОВЕЩЕНИЯ Снимите лампочку с приборной панели. Осмотрите лампочку. Лампа в норме? Да: Переходите к следующему шагу Нет: Ремонт или замена лампы.
  4. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА Подключите отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой 12 жгута приборной панели (A) и землей шасси. Спецификация (напряжение): 9-17V Является ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Нет: Перейдите к следующему шагу Да: Отремонтируйте или замените жгут проводов между выключателем зажигания и сигнальной лампой.
  5. Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Измерьте напряжение между клеммой 11 жгута приборной панели (A) и заземлением корпуса. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0V Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Да: Перейдите к следующему шагу Нет: Устраните короткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи в кабельном жгуте между лампой предупреждения и SRSCM.
  6. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) вывод от аккумуляторной батареи. Измерить сопротивление между выводом 11 жгута приборной панели (A) и заземлением шасси. Замерить сопротивление между выводами 11 и 12 жгута инструментальной панели (А). Технические характеристики (сопротивления): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? Да: Перейти к следующему шагу Нет: Восстановить цепь короткого замыкания или замыкание на массу на жгуте SRМЕЖДУ предупреждающей лампой и сигнальной лампой
  7. ПРОВЕРЬТЕ РАЗОМКНУТУЮ ЦЕПЬ Измерьте сопротивление между клеммой 11 жгута приборной панели (A) и клеммой 43 разъема жгута SRSCM. Спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: перейдите к следующему шагу Нет: Восстановите разомкнутую цепь на жгуте проводов между предупредительной лампой и SRSCM.
  8. Очистить память SRTC и снова проверить транспортное средство. Установите модуль DAB 30 и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAT, SAB, CAB-, Bpt и SIS). Включите разъем SRSCM. Подключите отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее. Подсоедините Hi-Scan (Pro) к разъему канала передачи данных.

Другие статьи — Дополнительный модуль управления удерживающей системой (SRSCM) - кроме OCS