Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Spectra/Kia Spectra I рестайлинг 2 (2004-2011)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Удерживающие системы подушек безопасности - с датчиком клас…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Удерживающие системы подушек безопасности - с датчиком классификации водителя и пассажиров (OCS): Диагностика Kia Spectra I рестайлинг 2

Подушки безопасности 58 иллюстраций ~26 мин чтения

Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)

DTCОПИСАНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ
B1111Напряжение батареи слишком высокое
B1112Напряжение батареи слишком низкое
B1338Дефект датчика удара спереди [по центру]
B1339Ошибка связи датчика фронтального удара [по центру]
B1346(1-я ступень) Слишком высокое сопротивление подушки безопасности водителя
B1347(1-я ступень) Слишком низкое сопротивление подушки безопасности водителя
B1348(1-я ступень) Замыкание подушки безопасности водителя на массу
B1349(1-я ступень) Замыкание цепи подушки безопасности водителя на линию аккумуляторной батареи
B1352(1-я ступень) Слишком высокое сопротивление подушки безопасности для пассажиров
B1353(1-я ступень) Слишком низкое сопротивление подушки безопасности для пассажиров
B1354(1-я ступень) Замыкание подушки безопасности пассажира на массу
B1355(1-я ступень) Замыкание подушек безопасности пассажиров на линию аккумуляторной батареи
B1361Слишком высокое сопротивление натяжителя ремня безопасности [передний водитель]
B1362Слишком низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности [передний водитель]
B1363Цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности [передний привод]: короткое замыкание на массу
B1364Цепь устройства предварительного натяжения ремня безопасности [передний привод] замыкается на линию аккумуляторной батареи
B1367Слишком высокое сопротивление натяжителя ремня безопасности [для переднего пассажира]
B1368Слишком низкое сопротивление натяжителя ремня безопасности [для переднего пассажира]
B1369Цепь натяжителя ремня безопасности [для переднего пассажира], замыкающаяся на массу
B1370Цепь натяжителя ремня безопасности [для переднего пассажира], замыкающаяся на линию аккумуляторной батареи
B1378Слишком высокое сопротивление боковой подушки безопасности [переднего водителя]
B1379Слишком низкое сопротивление боковой подушки безопасности [переднего водителя]
B1380Боковая подушка безопасности [Передний водитель] замыкание на массу
B1381Цепь боковой подушки безопасности [передний водитель] замыкается на линию аккумуляторной батареи
B1382Слишком высокое сопротивление боковой подушки безопасности [для переднего пассажира]
B1383Слишком низкое сопротивление боковой подушки безопасности [переднего пассажира]
B1384Боковая подушка безопасности [для переднего пассажира] замыкание на массу
B1385Цепь боковой подушки безопасности [переднего пассажира] замыкается на линию аккумуляторной батареи
B1387Датчик положения сиденья [Водитель] Короткое замыкание или замыкание на массу
B1388Датчик положения дорожки сиденья [водитель] разомкнут или замыкается на линию аккумуляторной батареи
B1389Неисправность датчика [водитель] (водитель) положения сиденья
B1390Датчик положения сиденья [Пассажир] Короткое замыкание или замыкание на массу
B1391Датчик положения сиденья [пассажир] разомкнут или замыкается на аккумуляторную батарею
B1392Дефект датчика положения сиденья [Пассажир]
B1400Дефект датчика бокового удара [переднего привода]
B1403Дефект датчика бокового удара [переднего пассажира]
B1409Ошибка связи датчика бокового удара [переднего привода]
B1410Ошибка связи датчика бокового удара [переднего пассажира]
B1412Ошибка связи датчика бокового удара [заднего водителя]
B1413Ошибка связи датчика бокового удара [заднего пассажира]
B1418Дефект датчика бокового удара [задний водитель]
B1419Дефект датчика бокового удара [заднего пассажира]
B1447Классификация пассажиров Дефект ЭБУ
B1448Дефект мата классификации пассажира
B1449Ошибка связи датчика классификации пассажира
B1450Неправильный идентификатор датчика классификации пассажира
B1473Слишком высокое сопротивление подушки безопасности [водителя]
B1474Слишком низкое сопротивление подушки безопасности [водителя]
B1475Замыкание подушки безопасности [водителя] на массу
B1476Короткое замыкание цепи [водителя] подушки безопасности занавеса на линию аккумуляторной батареи
B1477Слишком высокое сопротивление [пассажирской] подушки безопасности
B1478Слишком низкое сопротивление подушки безопасности [для пассажира]
B1479Замыкание подушки безопасности [для пассажиров] на массу
B1480Замыкание [пассажирской] подушки безопасности занавеса на линию аккумуляторной батареи
B1481(2-я ступень) Слишком высокое сопротивление подушки безопасности водителя
B1482(2-я ступень) Слишком низкое сопротивление подушки безопасности водителя
B1483(2-я ступень) Замыкание подушки безопасности водителя на массу
B1484(2-й этап) Замыкание цепи подушки безопасности водителя на линию аккумуляторной батареи
B1485(2-я ступень) Слишком высокое сопротивление подушки безопасности для пассажиров
B1486(2-я ступень) Слишком низкое сопротивление подушки безопасности для пассажиров
B1487(2-й этап) Замыкание подушки безопасности пассажира на массу
B1488(2-я ступень) Замыкание подушки безопасности пассажира на линию аккумуляторной батареи
B1511Переключатель пряжки ремня безопасности [водитель] разомкнут или замыкается на аккумуляторную батарею
B1512Переключатель пряжки ремня безопасности [Водитель] Короткое замыкание или замыкание на массу
B1513Переключатель пряжки ремня безопасности [пассажир] разомкнут или накоротко к линии батареи
B1514Переключатель пряжки ремня безопасности [Пассажир] Короткое замыкание или замыкание на массу
B1515Неисправность переключателя пряжки ремня безопасности [водитель]
B1516Неисправность переключателя пряжки ремня безопасности [для пассажира]
B1620Внутренняя неисправность
B1650(1-й этап) Зафиксированная авария (фронтальная подушка безопасности)
B1651Аварийная подушка безопасности со стороны водителя и шторки
B1652Зафиксированная авария - боковая и навесная подушка безопасности для пассажиров
B1657Только преднатяжитель ремня безопасности, зафиксированный на дорожно-транспортном происшествии
B1658Преднатяжитель ремня безопасности 6 раз развертывания
B1670(2-й этап) Зафиксированная авария (фронтальная подушка безопасности)
B2500Неисправность сигнальной лампы
B2502Неисправность сигнальной лампы

Коды неисправностей (DTC)

Схема №36
Схема №37
КонтактФункцияКонтактФункция
1Не используется50Масса аккумуляторной батареи
2 ~ 25Шунтирующая шина51Не используется
26Не используется52Датчик бокового удара [передний-пассажирский] низкий
27Не используется53Датчик бокового удара [передний-пассажирский] высокий
28Не используется54Датчик бокового удара [передний привод] низкий
29Воздушная подушка безопасности [пассажирская] низкая55Датчик бокового удара [передний привод] высокий
30Высокий уровень подушки безопасности [для пассажиров]56Передний датчик удара [по центру] низкий
31Воздушная подушка безопасности [Водитель] Низкий57Передний датчик удара [по центру] высокий
32Высокий уровень подушки безопасности [водитель]58Датчик бокового удара [задний пассажир] низкий
33Низкая боковая подушка безопасности [для переднего пассажира]59Датчик бокового удара [задний пассажир] высокий
34Высокая боковая подушка безопасности [для переднего пассажира]60Датчик бокового удара [задний водитель] низкий
35Боковая подушка безопасности [Передний водитель] Низкий61Датчик бокового удара [задний водитель] высокий
36Боковая подушка безопасности [Передний водитель] Высокий62Не используется
37Низкий уровень предварительного натяжения ремня безопасности [для переднего пассажира]63Не используется
38Натяжитель ремня безопасности [для переднего пассажира] высокий64Не используется
39Низкий уровень предварительного натяжения ремня безопасности [передний водитель]65Не используется
40Предварительный натяжитель ремня безопасности [передний водитель] Высокий66Датчик положения сиденья [для пассажиров]
41(2-я ступень) Подушка безопасности пассажира низкая67Датчик положения направляющей сиденья [водитель]
42(2-я ступень) высокий уровень подушки безопасности для пассажиров68Переключатель пряжки ремня безопасности [для пассажира]
43(2-я ступень) Низкая подушка безопасности водителя69Переключатель пряжки ремня безопасности [водитель]
44(2-я ступень) Высокая подушка безопасности водителя70Датчик классификации пассажиров (Oc)
45(1-я ступень) Подушка безопасности пассажира низкая71Не используется
46(1-я ступень) высокий уровень подушки безопасности для пассажиров72Аварийный выход
47(1-я ступень) Низкая подушка безопасности водителя73Диагностика K-Line
48(1-я ступень) Высокая подушка безопасности водителя74Сигнальная лампа
49Сигнальная лампа подушки безопасности75Питание от аккумуляторной батареи (ватт)

ССЫЛКА НА ШТЫРЬ РАЗЪЕМА

Условия обнаружения кода неисправности

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1111Напряжение батареи < 9,0 В в течение 10 секунд после включения IGАккумуляторный генератор переменного тока жгут проводов SRSCM
B1112Напряжение аккумулятора > 17,0 В в течение 10 секунд после включения IG

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №38
Схема №39
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. Проверить SOURCE напряжение Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой 75 разъема жгута SRSCM и землей шасси. Технические характеристики (напряжение): 9 ~ 17 В Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям? Нет: Переходите к следующему шагу. Да: Замените модуль на новый, а затем снова проверьте транспортное средство. В это время, если автомобиль нормально работает с новым модулем SRSC, неисправностью может быть SRCM (заменить модуль SR)
  3. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ Проверьте батарею. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". Батарея в норме? Да: Переходите к следующему шагу. Нет: Отремонтируйте или замените батарею (см. раздел " Система зарядки "). (ref-355428)(ref-355428)
  4. ПРОВЕРИТЬ ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Проверьте генератор переменного тока. Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ ". Является ли генератор нормальным? Да: Перейдите к следующему шагу. Нет: Отремонтируйте или замените батарею (см. раздел " Система зарядки "). (ref-355428)(ref-355428)
  5. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ Проверьте жгут проводов между батареей и SRSCM. Нормально ли работает жгут? Да: Переходите к следующему шагу. Нет: Отремонтируйте или замените жгут.
  6. ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки ЕЩЕ РАЗ. Поверните соответствующий выключатель зажигания в положение замок и подождите не менее 30 секунд. ВНИМАНИЕ: снова проверьте, что отрицательный (-) вывод батареи отсоединен от батареи. Установите модуль DAB и подключите разъем DAB.С оключите разъемы PAB, SAB.C ab, Bpt, FIS и SRIS. Подсоедините к разъему SRSCM транспортного средства минусовый (- клемма) для подключения аккумулятора.
КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1338 B1339Неисправность датчика фронтального удара (FIS)Кабельный жгут, датчик фронтального удара (FIS) пиропатрон SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №40
Схема №41
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. Проверить FIS цепь Measure resistance between the клемма 2 of FIS- жгут разъём и the клемма 57 соединителя жгута SRSCM Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема жгута FIС и клеммой 56 разъема жгука SRSCM Спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Переходите к следующему шагу. Нет: отремонтируйте или замените жгут проводов между ФИС и СРСК.
  3. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА УДАРА Замените передний датчик удара (FIS) на новый. Обратитесь к разделу " Да, ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СТОЛКНОВЕНИЯ (ФИС) ". Установите модуль ЦЗВ и подключите разъем ЦАВ. Подключите разъемы PAB, SAB, CAB-, Bpt, FIS- и SAS. Подсоедините разъем SRSCM транспортного средства. Присоедините отрицательный (клемму) к аккумуляторной батарее. (ref-355445-S14681341742010012500000)
  4. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ Нормально очистить SRTC, хранящийся в памяти SRSCM, с помощью Hi-Scan (Pro). Переведите переключатель зажигания в положение замок и подождите не менее 30 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите как минимум 30 сек. Проверьте транспортное средство еще раз с помощью Привет-Скан (Про) Может ли вышеуказанный (-ые) блок (ы) SCT вновь отключиться? Да: Проблема перемежается или был устранен.
КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1346 B1347Слишком высокое или низкое сопротивление между DAB высокий (+) и DAB низкий (-) Неисправность подушки безопасности водителя (DAB) Неисправность пружины часовой стрелки Неисправность SRSCM НеисправностьОбрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Подушка безопасности водителя (DAB) пиропатрон контактное кольцо руля SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №42

Процедура проверки

ПредупреждениеНИКОГДА не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер, иначе модуль может случайно развернуться.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. Проверить DAB RESISTANCE Подключите манекен и адаптер манекена к разъему кабельного жгута. Обратитесь к разделу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ " за номером SST для манекенов и адаптера манекина. Измерьте сопротивление между клеммами 48 и 47 разъема кабеля SRSCM. Технические характеристики (сопротивление): 1,4 ~ 4,2 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? Нет: Переходите на следующий шаг. Да: замените модуль подушки безопасности водителя (ДАБ). (ref-355445-S07543524272010012500000)
  3. Проверить обрыв цепи Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема шлейфа DAB Stage # 1 и клеммой 33 разъема жгута контактное кольцо руля yes. Измерите сопротивление между зажимом 2 жгута DABSTAGE Step # 1, а также клеммой 32 разъема жгутов Спиральный контактный кабель (шлейф руля). Измерение сопротивления между клеммами 33 соединителя жгута часовых пружин и разъемом SRSCM не соответствует измеренному сопротивлению между клеммами 32 разъема шлейфов CLOHROSM.
  4. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута DAB Stage # 1. Замерить сопротивление между контактами 1 и 2разъема жгута контактное кольцо руля. Технические характеристики (сопротивление): бесконечное Находится ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? Да: Перейти к следующему шагу. Нет: Отремонтировать или заменить жгут проводов между ЦАВ и часовой пружиной или между часовой пружинами и SRSCM.
  5. ОЧИСТИТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB 30 и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C, Bpt, FIS и SIS.СОЕДИНЕНИЕ разъема SRSCM. Включите отрицательный (-) терминал к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к сохраненному разъему канала передачи данных.
КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1348 B1483Короткое замыкание на массу между DAB и контактное кольцо руля Короткое замыкание на массу между контактное кольцо руля и SRSCM Неисправность подушки безопасности водителя (DAB) Неисправность контактное кольцо руля Неисправность SRSCM НеисправностьЗамыкание на массу на жгуте проводов Подушка безопасности водителя (DAB) Зажим контактное кольцо руля SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №46
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРКА замыкание на массу Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема кабеля пружины DAB Stage # 1 и заземлением корпуса (DAAB Step # 1). Измеряйте сопротивление между зажимом 1 разъема провода цепи DAP STAGE # 2 и землей корпуса (DHT stage # 2). Измерение сопротивления между клеммой 33 соединителя пружинного жгута и массой корпуса (HDR).
  3. ПРОВЕРИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (DAB) МОДУЛЬ Заменить подушку безопасности водителя на новую. Обратитесь к разделу " водитель подушки безопасности (BAG) ". Установите модуль и подключите разъем DAV. Подсоедините разъемы PAB (ref-355445-S22155196592010012500000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЧАСОВУЮ ПРУЖИНУ Проверьте часовую пружину. Нормально ли работает часовая пружина? Да: Перейти к следующему шагу. Нет: Заменить заводную пружину
  5. ОЧИСТИТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB 30 и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C, Bpt, FIS и SIS.СОЕДИНЕНИЕ разъема SRSCM. Включите отрицательный (-) терминал к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к сохраненному разъему канала передачи данных.
КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1349 B1484Замыкание на линию аккумуляторной батареи между DAB и часовой пружиной Замыкание на линию аккумуляторной батареи между часовой пружиной и SRSCM Неисправность подушки безопасности водителя (DAB) Неисправность часовой пружины Неисправность SRSCM НеисправностьЗамыкание на цепь аккумуляторной батареи жгута проводов Подушка безопасности водителя (DAB) пиропатрон контактное кольцо руля SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №47
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Подключите отрицательную (-) пружинную клемму к аккумуляторной батарее. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой 1 разъема кабеля DAB Stage # 1 и землей шасси (DAAB Step # 1). Приблизительно измеряйте напряжение между контактом 1 разъема жгута DAV STAGE # 2 и массой шасси (DAB этап # 2).измерите напряжение между зажимом 33 разъема кабеля контактное кольцо руля и заземлением шасси (DHA).
  3. ПРОВЕРКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (DAB) МОДУЛЬ Заменить подушку безопасности водителя (Dab) на новую. См. " водитель подушки безопасности (BAG) ". Установите модуль DAV и подключите разъем DAP. Подсоедините разъемы PAK, SAT, CAБ, Bpt; FIS и Si. Включите выключатель SRSCM для подключения клеммы. (ref-355445-S22155196592010012500000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЧАСОВУЮ ПРУЖИНУ Проверьте часовую пружину. Нормально ли работает часовая пружина? Да: Перейти к следующему шагу. Нет: Заменить заводную пружину
  5. ОЧИСТИТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB 30 и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C, Bpt, FIS и SIS.СОЕДИНЕНИЕ разъема SRSCM. Включите отрицательный (-) терминал к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к сохраненному разъему канала передачи данных.
КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1352 B1353Слишком высокое или низкое сопротивление между PAB высокий (+) и PAB низкий (-) Неисправность подушки безопасности пассажира (PAB) Неисправность SRSCMОбрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Подушка безопасности для пассажиров (PAB) пиропатрон SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №48
ПредупреждениеНИКОГДА не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер, иначе модуль может случайно развернуться.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. Проверить PAB RESISTANCE Соедините манекен и адаптер манекена с кабельным жгутом. Обратитесь к разделу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ " за номером SST для манекенов и адаптера манекина. Измерьте сопротивление между клеммами 46 и 45 разъема шланга SRSCM. Технические характеристики (сопротивление): 1,4 ~ 3,2 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? Нет: Перейдите к следующему шагу. Да: Замените модуль подушки безопасности пассажира. (ref-355445-S07543524272010012500000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ ЦЕПИ Измерить сопротивление между клеммой 1 соединителя жгута PAB и клеммой 46 разъема жгута SRSCM. Замерить сопротивление между зажимом 2 разъёма жгута PARA и зажимом 45 разъёма шлейфа SRSCM.Т ехнические характеристики (сопротивление): ниже 1 ом Измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? Да: Перейти к следующему шагу. Нет: Отремонтировать или заменить жгут проводов между PAB и SRSSCM.
  4. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута PAB. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Переходите к следующему шагу. Нет: Отремонтируйте или замените жгут проводов между ПАБ и SRSCM.
  5. ОЧИСТИТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB 30 и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C, Bpt, FIS и SIS.СОЕДИНЕНИЕ разъема SRSCM. Включите отрицательный (-) терминал к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к сохраненному разъему канала передачи данных.
КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1354 B1487Короткое замыкание на массу между PAB и SRSCM. Неисправность подушки безопасности для пассажиров (PARA).Короткое замыкание на массу в жгуте проводов подушек безопасности для пассажиров (PAB)

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №52
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерить сопротивление между клеммой 1 разъема жгута PAB и землей корпуса (PAAB Stage # 1). Замерить сопротивление между зажимом 3 разъема шлейфа PAV и массой корпуса (PARA Step # 2).спецификация (Сопротивление): бесконечное Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Перейти к следующему шагу. Нет: Отремонтировать цепь замыкание на массу на кабельном жгуте между PAT и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (PAB) Модуль Заменить подушку безопасности пассажира (PARA AB) на новую. См. " МОДУЛЬ ПОДУШКИ Безопасности (СТОРОНА Пассажира) ". Установите модуль DAB и подключите разъем DAV. Подсоедините разъемы PAP, SAU, CAБ, Bpt, FIS и Shi Включите выключатель SRSCM для подключения клеммы (отрицательный). (ref-355445-S12081127592010012500000)
  4. ОЧИСТИТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB 30 и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C, Bpt, FIS и SIS.СОЕДИНЕНИЕ разъема SRSCM. Включите отрицательный (-) терминал к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к сохраненному разъему канала передачи данных.
КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1355 B1488Короткое замыкание на линию аккумуляторной батареи между PAB и SRSCM Пассажирская подушка безопасности (PAB) Неисправность SRSCM НеисправностьЗамыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов Подушка безопасности для пассажиров (PAB) пиропатрон SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №53
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Подсоедините отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой 1 разъема жгута PAB и землей шасси (этап № 1 PARAB).измерите напряжение между зажимом 3 разъема жгутов PAV и массой шасси (стадия № 2 PARA). Технические условия (напряжение): приблизительно 0 В Это измеренное напряжение жгута в пределах технических условий? да: Перейдите на следующий шаг нет Ремонт цепи короткого замыкания батареи:
  3. ПРОВЕРИТЬ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ (PAB) Заменить подушку безопасности для пассажиров (PARA b) на новую. См. " Модуль подушки безопасности (СТОРОНА ПАССАЖИРА) ". Установить модуль DAG и подключить разъем DAAB. Подсоединить разъемы PAK, SAT, CAБ, Bpt; FIS и Shi Включить выключатель SRSCM (отрицательный). (ref-355445-S12081127592010012500000)
  4. ОЧИСТИТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB 30 и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C, Bpt, FIS и SIS.СОЕДИНЕНИЕ разъема SRSCM. Включите отрицательный (-) терминал к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к сохраненному разъему канала передачи данных.
КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1361 B1362 B1367 B1368Слишком высокое или низкое сопротивление между BPT высокий (+) и BPT низкий (-) Неисправность устройства предварительного натяжения ремня безопасности (BPT) Неисправность SRSCMОбрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Устройство предварительного натяжения ремня безопасности (BPT) пиропатрон SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №54
ПредупреждениеНИКОГДА не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер, иначе модуль может случайно развернуться.
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. Проверить Bpt RESISTANCE Подключите заглушку и фиктивный адаптер к соединителю жгута BPT. см. " СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ " для SST номер заглушки и фиктивного адаптера. Измерьте сопротивление между клеммами 39 (37) и 40 (38) разъема жгута SRSCM. Технические характеристики (сопротивление): 1,4 ~ 3,2 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? Нет: Перейти на следующий шаг. Да: Заменить (ref-355445-S07543524272010012500000)
  3. Проверить обрыв цепи Measure resistance between the клемма 2 of Bpt жгут разъём и the клемма 40 (38) разъема жгута SRSCM.И змерить сопротивление между клеммой 1 соединителя жгута БПТ и клеммой 39 (37) разъёма жгута СРСКМ. характеристика (Resistance): below 1 ohms - измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Перейти к следующему шагу Нет: отремонтировать или заменить жгут проводов, проложенный между бпт между ППТ и Р.
  4. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута Bpt. Спецификация (сопротивление): бесконечное Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Перейдите к следующему шагу. Нет: Отремонтируйте или замените жгут проводов между BPT- и SRSCM.
  5. ОЧИСТИТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB 30 и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C, Bpt, FIS и SIS.СОЕДИНЕНИЕ разъема SRSCM. Включите отрицательный (-) терминал к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к сохраненному разъему канала передачи данных.
КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1363 B1369Короткое замыкание на массу между BPT и SRSCM Устройство предварительного натяжения ремня безопасности (BPT) Неисправность SRSCM НеисправностьКороткое замыкание на массу на жгуте проводов преднатяжителя ремня безопасности (BPT) пиропатрон SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №58
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между клеммой 2 разъема жгута Bpt и землей шасси. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Переходите к следующему шагу. Нет: Восстановите цепь короткого замыкание на массу на кабельном жгуте между BPT- и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (Bpt) Модуль Заменить устройство предварительного натяжения ремня безопасности (Врт) на новое. Обратитесь к разделу " Ремень безопасности: выполнить предварительное натяжение ". Установите модуль DAB и подключите разъем DAB.ПОДКЛЮЧИТЕ разъемы PAБ, SAB, CAВ, BPT-, FIS и SIS.С О ключить клемму SCHI. (ref-355445-S25781999122010012500000)
  4. ОЧИСТИТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB 30 и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C, Bpt, FIS и SIS.СОЕДИНЕНИЕ разъема SRSCM. Включите отрицательный (-) терминал к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к сохраненному разъему канала передачи данных.
КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1364 B1370Короткое замыкание на линию аккумуляторной батареи между BPT и SRSCM Устройство предварительного натяжения ремня безопасности (BPT) Неисправность SRSCM НеисправностьКороткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов преднатяжителя ремня безопасности (BPT) пиропатрон SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №59
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЛИНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Подключите отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой 2 разъема жгута Bpt и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В Измеренное напряжение находится в пределах спецификации? Да: Перейдите к следующему шагу. Нет: устраните короткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на проводном жгуте между Btb и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (Bpt) Модуль Заменить устройство предварительного натяжения ремня безопасности (Врт) на новое. Обратитесь к разделу " Ремень безопасности: выполнить предварительное натяжение ". Установите модуль DAB и подключите разъем DAB.ПОДКЛЮЧИТЕ разъемы PAБ, SAB, CAВ, BPT-, FIS и SIS.С О ключить клемму SCHI. (ref-355445-S25781999122010012500000)
  4. ОЧИСТИТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB 30 и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C, Bpt, FIS и SIS.СОЕДИНЕНИЕ разъема SRSCM. Включите отрицательный (-) терминал к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к сохраненному разъему канала передачи данных.
КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1378 B1379 B1382 B1383Слишком высокое или низкое сопротивление между SAB высокий (+) и SAB низкий (-) Неисправность боковой подушки безопасности (SAB) Неисправность SRSCMОбрыв или короткое замыкание жгута проводов боковой подушки безопасности SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №60
ПредупреждениеНИКОГДА не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер, иначе модуль может случайно развернуться.
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. Проверить SAB RESISTANCE Соедините манекен и фиктивный адаптер на кабельном жгуте. Обратитесь к разделу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ " за номером SST для манекена и фиктивного адаптера. Измерьте сопротивление между выводами 36 (34) и 35 (33) кабеля SRSCM. Технические характеристики (сопротивление): 1,4 ~ 3,2 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? Нет: Перейдите к следующему шагу. Да: Заменить боковую оболочку подушки безопасности (ref-355445-S07543524272010012500000)
  3. Проверить обрыв цепи Measure resistance between the клемма 2 of SAB жгут разъём и the клемма 35 (33) разъема жгута SRSCM.И змерить сопротивление между клеммой 1 соединителя жгута SAM и клеммой 36 (34) разъёма жгута СРСКМ. Технические характеристики (сопротивления): ниже 1 ом Измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? Да: Перейти к следующему шагу Нет: Отремонтировать или заменить жгут проводов между САБ и Р.
  4. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута SAB. Спецификация (сопротивление): бесконечное Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Переходите к следующему шагу. Нет: Отремонтируйте или замените жгут проводов между SAV и SRSCM.
  5. ОЧИСТИТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB 30 и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C, Bpt, FIS и SIS.СОЕДИНЕНИЕ разъема SRSCM. Включите отрицательный (-) терминал к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к сохраненному разъему канала передачи данных.
КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1380 B1384Короткое замыкание на массу между SAB и SRSCM Боковая подушка безопасности (SAB) Неисправность SRSCM НеисправностьКороткое замыкание на массу на жгуте проводов боковой подушки безопасности SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №64
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема кабеля SAB и землей шасси. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Переходите к следующему шагу. Нет: Восстановите цепь короткого замыкание на массу на кабельном жгуте между SAB и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ (SAB) МОДУЛЬ Заменить боковую подушку безопасности (SAB) на новую. См. " система впрыска вторичного воздуха BAG модуль (BIDE система впрыска вторичного воздуха SHAG) ". Установить модуль DAA и подключить разъем DAV. Подсоединить разъемы PAK, SAP, CAБ, Bpt, FIS Data и SAS к разъему включить клемму SRSCM - отрицательный. (ref-355445-S17681173292010012500000)
  4. ОЧИСТИТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB 30 и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C, Bpt, FIS и SIS.СОЕДИНЕНИЕ разъема SRSCM. Включите отрицательный (-) терминал к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к сохраненному разъему канала передачи данных.
КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1381 B1385Короткое замыкание на линию аккумуляторной батареи между SAB и SRSCM Боковая подушка безопасности (SAB) Неисправность SRSCM НеисправностьКороткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов боковой подушки безопасности (SAB) пиропатрон SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №65
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЛИНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Подсоедините отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой 1 разъема жгута SAB и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В Является ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Да: Перейдите к следующему шагу. Нет: Устраните короткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов между SAB и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ БОКОВУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ (SAB) МОДУЛЬ Заменить боковую подушку безопасности (SAB) на новую. См. " система впрыска вторичного воздуха BAG модуль (BIDE система впрыска вторичного воздуха SHAG) ". Установить модуль DAA и подключить разъем DAV. Подсоединить разъемы PAK, SAP, CAБ, Bpt, FIS Data и SAS к разъему включить клемму SRSCM - отрицательный. (ref-355445-S17681173292010012500000)
  4. ОЧИСТИТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB 30 и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C, Bpt, FIS и SIS.СОЕДИНЕНИЕ разъема SRSCM. Включите отрицательный (-) терминал к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к сохраненному разъему канала передачи данных.
КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1387 B1390Короткое замыкание или замыкание на массу между STPS и SRSCM (ток I > 19,4 м А) Неисправность датчика положения сиденья в гусеницеКороткое замыкание или замыкание на массу в жгуте проводов датчика положения сиденья (STPS) SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1388 B1391Разомкнут между STPS и SRSCM (ток I < 3,9 м А). Замыкание на линию аккумуляторной батареи, соединяющую STTS и SPRCM (ток 1 < 3,9 Ма) Неисправность датчика положения сиденья в гусеницеОбрыв или замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи в жгуте проводов датчика положения сиденья (STPS) SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1389 B1392Неисправность датчика положения дорожки сиденья (STPS)Датчик положения сиденья (STPS) SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1400 B1403 B1409 B1410 B1412 B1413 B1418 xt ' agx7 B1419Размыкание между SIS и SRSCM Неисправность датчика бокового удара (SIS) Неисправность SRSCMЭлектрожгут датчика бокового удара (SIS) SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №66
Схема №67
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. Проверить SIS цепь Measure resistance between the клемма 2 of SИС жгут разъём и the клемма 55 (53, 61, 59) разъема жгута SRSCM.И змерить сопротивление между клеммой 1 соединителя жгута СПАЗ и клеммой 54 (52, 60, 58) разъема шлейфа СРСКМ. Технические условия (сопротивления): ниже 1 ом Измеренное сопротивление в пределах технических условий? да: Перейти к следующему этапу Нет: Отремонтировать или заменить жгут проводки между СПЗ.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА Замените датчик бокового удара (SIS) на новый. Обратитесь к разделу " Датчик бокового столкновения (SIС) ". Установите модуль DAB и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB в кабину, Bpt, FISИ Si.соедините разъем SRSCM автомобиля. Подсоедините отрицательный (- клемма) к аккумуляторной батарее. (ref-355445-S31837175642010012500000)
  4. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО Очистить SRTC, хранящийся в памяти SRSCM, с помощью Hi-Scan (Pro). Переведите переключатель зажигания в положение замок и подождите не менее 30 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите как минимум 30 сек. Проверьте транспортное средство еще раз с помощью высокий-Scan (Про) Может ли вышеуказанный (е) модуль (ы) SCT выйти из строя? Да: Проблема перемежается или был отремонтирован?
КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1447 B1448 хтагx2 xtegx3 B1449 B1450Датчик классификации пассажиров (Oc) Неисправность SRSCM НеисправностьДатчик SRSCM для классификации кабельных жгутов пассажиров (Oc)

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. Проверить Питание TO Oc датчик Подключите отрицательную (-) клемму к аккумулятору. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой 1 разъема жгута датчика и массой шасси. Спецификация (напряжение): Напряжение аккумулятора - это измеренное напряжение в пределах спецификации? Да: Переходите на следующий шаг. Нет: Отремонтируйте или замените жгут проводов между датчиком и выключателем зажигания.
  3. Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Измерьте напряжение между клеммой 2 разъема жгута Oc датчик и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В - это измеренное напряжение в пределах спецификации? Да: Переходите к следующему шагу. Нет: Устраните короткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов между датчиком Oс и SRSCM.
Схема №71
Схема №72
  1. 2. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи. Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отключите минусовую (−) клеммную колодку от аккумулятора. Измерьте сопротивление между клеммой 2 разъема жгута Oc-сенсора и землей шасси. Измерение сопротивления между клеммами 2 и 3 разъема жгутов Oс-датчика. Технические условия (Сопротивление): бесконечно Измеряется ли сопротивление в пределах технических условий? да: Перейти к следующему шагу. Нет: отремонтировать датчик короткого замыкания на линии аккумулятора на электропроводке.
  2. 4. проверить Oc датчик цепь Измерьте сопротивление между клеммой 2 разъема жгута датчика и клеммой 70 соединителя жгута SRSCM. Спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Переходите к следующему шагу. Нет: Отремонтируйте или замените жгут проводов между датчиком Oс и SRSCM.
  3. 5. проверить Oc датчик Замените датчик зажигания на новый. См. " Да, датчик классификации пассажиров (OCS) ". Установите модуль DAB и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB в кабину, Bpt, FIS и SIS.К оммутатор данных SRSCM не подключается к аккумуляторной батарее. (ref-355445-S00148966512010012500000)
  4. 6. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки И ПРОВЕРИТЬ АВТОМОБИЛЬ СНОВА Очистить SRTC, хранящийся в памяти SRSCM, с помощью Hi-Scan (Pro). Переведите переключатель зажигания в положение замок и подождите не менее 30 секунд. Включите выключатель зажигания и подождите по крайней мере 30 сек. Проверьте автомобиль еще раз с помощью Привет-Скан (Про) Может ли указанный выше SCC выйти из строя? Да: Проблема перемежается или была устранена
КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1473 B1474 B1477 B1478Слишком высокое или низкое сопротивление между CAB высокий (+) и CAB низкий (-) Неисправность подушки безопасности завесы (CAB) Неисправность SRSCMОбрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Curtain подушки безопасности (CAB) пиропатрон SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №73
ПредупреждениеНИКОГДА не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер, иначе модуль может случайно развернуться.
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КАБИНЫ Подключите манекен и фиктивный адаптер к соединителю жгута Bpt. Обратитесь к разделу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ " за номером SST для манекена и фиктивного адаптера. Измерьте сопротивление между клеммами 31 (29) и 32 (30) разъема жгута SRSCM. Технические характеристики (Сопротивление): 1,4 ~ 3,2 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? Нет: Перейти на следующий шаг. Да: Заменить модуль подушки безопасности занавеса (кабина). (ref-355445-S07543524272010012500000)
  3. Проверить обрыв цепи Measure resistance between the клемма 2 of CAB жгут разъём и the клемма 31 (29) разъема жгута SRSCM.И змерить сопротивление между клеммой 1 соединителя жгута CABM и клеммой 32 (30) разъема шлейфа SRSRSCM. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? Да: Перейти к следующему шагу. Нет: Отремонтировать или заменить жгут проводов между кабелем и шиной.
  4. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема кабельного жгута CAB. Спецификация (сопротивление): бесконечное Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Переходите к следующему шагу. Нет: Отремонтируйте или замените проводной жгут между кабельным жгутом и SRSCM.
  5. ОЧИСТИТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB 30 и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C ab, Bpt, FIS и SIS.СОЕДИНИТЬ разъем SRSCM к аккумуляторной батарее. Подключите Hi-Scan (Pro) к сохраненному разъему для передачи данных.
КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1475 B1479Короткое замыкание на массу между CAB и SRSCM Неисправность подушки безопасности завесы (CAB) Неисправность SRSCMЗамыкание на массу на жгуте проводов Подушка безопасности занавеса (CAB) пиропатрон SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №77
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ замыкание на массу Измерьте сопротивление между клеммой 2 разъема кабельного жгута CAB и заземлением корпуса. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Переходите к следующему шагу. Нет: Устраните короткое замыкание на массу на проводном жгуте между кабельным жгутом и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ ШТОРУ подушки безопасности (CAB) Заменить штору подушки безопасности (CAB-) на новую. См. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ШТОРА система впрыска вторичного воздуха BAG) ". Установить блок DAAB и подсоединить разъем DAB. Присоединить разъемы PAB, SAB в кабину, Bpt, FIS и SIS.П одключить разъем SRSCM (отрицательный). (ref-355445-S31144404022010012500000)
  4. ОЧИСТИТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB 30 и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C, Bpt, FIS и SIS.СОЕДИНЕНИЕ разъема SRSCM. Включите отрицательный (-) терминал к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к сохраненному разъему канала передачи данных.
КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1476 B1480Замыкание на линию аккумуляторной батареи между кабиной и шторой SRSCM, неисправность подушки безопасности (CAB)Замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов Подушка безопасности (CAB) подушка безопасности SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №78
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЛИНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Подключите отрицательный (-) вывод к батарее. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между выводом 2 разъема кабельного жгута и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В Является ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Да: Перейдите к следующему шагу. Нет: Устраните короткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на проводном жгуте между CAB и SRSCM.
  3. ПРОВЕРИТЬ ШТОРУ подушки безопасности (CAB) Заменить штору подушки безопасности (CAB-) на новую. См. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ШТОРА система впрыска вторичного воздуха BAG) ". Установить блок DAAB и подсоединить разъем DAB. Присоединить разъемы PAB, SAB в кабину, Bpt, FIS и SIS.П одключить разъем SRSCM (отрицательный). (ref-355445-S31144404022010012500000)
  4. ОЧИСТИТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB 30 и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C, Bpt, FIS и SIS.СОЕДИНЕНИЕ разъема SRSCM. Включите отрицательный (-) терминал к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к сохраненному разъему канала передачи данных.
КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1481 B1482Слишком высокое или низкое сопротивление между DAB высокий (+) и DAB низкий (-) Неисправность подушки безопасности водителя (DAB) Неисправность пружины часовой стрелки Неисправность SRSCM НеисправностьОбрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Подушка безопасности водителя (DAB) пиропатрон контактное кольцо руля SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

ПредупреждениеНИКОГДА не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер, в противном случае модуль может случайно развернуться.
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ DAB Подключите манекен и фиктивный адаптер к разъему жгута DAAB. Обратитесь к разделу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ " за номером SST для манекена и фиктивного адаптера. Измерьте сопротивление между выводами 44 и 43 разъема жгута SRSCM. Технические характеристики (сопротивление): 1,4 ~ 4,2 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? Нет: Перейдите к следующему шагу. Да: замените модуль подушки безопасности водителя. (ref-355445-S07543524272010012500000)
  3. Проверить обрыв цепи Измерьте сопротивление между клеммой 1 разъема шлейфа DAB Stage # 2 и клеммой 31 разъема жгута контактное кольцо руля yes. Измерите сопротивление между зажимом 2 жгута DABSTAGE Step # 2, а также клеммой 30 разъема жгутов Спиральный контактный кабель (шлейф руля). Измерение сопротивления между клеммами 31 разъема шлейфов clockparsm и 44 разъемом жгута SRSCM Измеряйте сопротивление между контактами 30 разъем шлейфа Clohp? Замените в пределах спецификации зажима 43 разъёма шлейфа медленный (отсутствует).
  4. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 разъема жгута DAB Stage # 2. Замерить сопротивление между контактами 1 и 2разъема жгута контактное кольцо руля. Технические характеристики (сопротивление): бесконечное Находится ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? Да: Перейти к следующему шагу. Нет: Отремонтировать или заменить жгут проводов между ЦАВ и часовой пружиной или между часовой рессорой и SRSCM.
  5. ОЧИСТИТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB 30 и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C, Bpt, FIS и SIS.СОЕДИНЕНИЕ разъема SRSCM. Включите отрицательный (-) терминал к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к сохраненному разъему канала передачи данных.
КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1485 B1486Слишком высокое или низкое сопротивление между PAB высокий (+) и PAB низкий (-) Неисправность подушки безопасности пассажира (PAB) Неисправность SRSCMОбрыв или короткое замыкание на жгуте проводов Подушка безопасности для пассажиров (PAB) пиропатрон SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

ПредупреждениеНИКОГДА не пытайтесь измерить сопротивление цепи модуля подушки безопасности (пиропатрона), даже если вы используете указанный тестер, иначе модуль может случайно развернуться.
Схема №82
Схема №83
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ PAB Подключите манекен и фиктивный адаптер к кабельному жгуту. Обратитесь к разделу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ " за номером SST для манекена и фиктивного адаптера. Измерьте сопротивление между выводами 42 и 41 разъема жгута SRSCM. Технические характеристики (сопротивление): 1,4 ~ 3,2 Ом Является ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? Нет: Перейдите на следующий шаг. Да: Замените модуль подушки безопасности пассажира (PAA). (ref-355445-S07543524272010012500000)
  3. Проверить обрыв цепи Measure resistance between the клемма 3 of PAB жгут разъём и the клемма 42 разъема жгута SRSCM.И змерить сопротивление между клеммой 4 разъёма жгута PAM и клеммой 41 разъёма шлейфа SRSSCM. характеристика (Resistance): below 1 Ohms - измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Перейти к следующему шагу. Нет: отремонтировать или заменить жгут проводов между PABAB и SRSM.
  4. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 4 разъема жгута PAB. Спецификация (сопротивление): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Перейдите к следующему шагу. Нет: Отремонтируйте или замените жгут проводов между PAV и SRSCM.
  5. ОЧИСТИТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB 30 и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C, Bpt, FIS и SIS.СОЕДИНЕНИЕ разъема SRSCM. Включите отрицательный (-) терминал к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к сохраненному разъему канала передачи данных.
КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1511 B1513Размыкание между Bs и SRSCM (ток I < 3,4 м А). Замыкание на линию аккумуляторной батареи между Бс и СРСКМ (сила тока I > 3,4 Ма) Неисправность пряжки ремня безопасности переключателя (Bc)Обрыв или замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов Выключатель пряжки ремня безопасности (BS) SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1512 B1514Короткое замыкание или короткое замыкание на массу между Bs и SRSCM (ток I > 17,0 м А) Пряжка ремня безопасности Переключатель (Бс) Неисправность SRSCM НеисправностьЗамыкание на массу или короткое замыкание на жгуте проводов Выключатель пряжки ремня безопасности (Bs) SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B1515 B1516Пряжка ремня безопасности Переключатель (BS) Неисправность SRSCM НеисправностьПереключатель ремней безопасности (BS) SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

ЗАМЕНА SRSCM

Своевременное завершение всех тестов контролируется отдельным аппаратным сторожевым устройством. Во время нормальной работы сторожевой пес периодически запускается SRSCM: Если SRSCM не может запустить сторожевую систему, сторожевая система сбросит SRSC и активирует индикатор напоминания о ТО (индикатор напоминания о ТО). SRSM должен быть заменен после подтверждения кодов неисправностей, упомянутых выше (за исключением B1657).

ПримечаниеДля B1657 возможно пятикратное повторное использование.

КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B2500Лампа предупреждения о перегорании предохранителя подушки безопасности открыта между лампой предупреждения и SRSCM Короткое замыкание на массу или линию аккумуляторной батареи между сигнальной лампой и неисправностью SRSCMСигнальная лампа предохранителя, жгут проводов SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Выньте предохранитель подушки безопасности и предохранитель лампы предупреждения о подушке безопасности из распределительной колодки. Осмотрите предохранители. Предохранители в норме? Да: Переходите к следующему шагу. Нет: Отремонтируйте или замените плавкие вставки.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПОЧКУ СИГНАЛЬНУЮ Снимите лампочку с приборной панели. Осмотрите лампочку. В норме ли лампочка? Нет: Отремонтируйте или замените предохранители. Да: Переходите к следующему шагу. No: Восстановите или замените лампочку
  4. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА Подключите отрицательную (-) клемму от батареи. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой 12 жгута приборной панели (A) и землей шасси. Спецификация (напряжение): 9 ~ 17 В Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Нет: Переходите к следующему шагу. Да: отремонтируйте или замените жгут проводов между выключателем зажигания и сигнальной лампой.
  5. ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЛИНИЮ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Измерьте напряжение между клеммой 11 жгута приборной панели (A) и землей шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В - это измеренное напряжение в пределах спецификации? Да: Перейдите к следующему шагу. Нет: Устраните короткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов между сигнальной лампой и SRSCM.
  6. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи. Измерить сопротивление между клеммой 11 разъема жгута приборной панели (А) и землей шасси. Замерить сопротивление между контактами 11 и 12 разъема жгут приборной группы (A). Технические характеристики (сопротивления): бесконечное Является ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? Да: Перейти к следующему шагу. Нет: отремонтировать цепь короткого замыкания или замыкание на массу на жгуте SCМЕЖДУ предупреждающей лампой и сигнальной лампы.
  7. ПРОВЕРЬТЕ РАЗОМКНУТУЮ ЦЕПЬ Измерьте сопротивление между клеммой 11 соединителя жгута приборной панели (A) и клеммой 49 разъема жгута SRSCM. Спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? Да: Переходите к следующему шагу. Нет: Устраните короткое замыкание или замыкание на массу в проводном жгуте между сигнальной лампой и SRSCM.
  8. ОЧИСТИТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB 30 и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C, Bpt, FIS и SIS.СОЕДИНЕНИЕ разъема SRSCM. Включите отрицательный (-) терминал к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к сохраненному разъему канала передачи данных.
КОД расшифровка кода ошибкиСостояниеВероятная причина
B2502Лампа контрольной лампы предохранителя воздушной подушки безопасности разомкнута между лампой контрольной лампы и SRSCM замыкание на массу или линию аккумуляторной батареи, соединяющую контрольную лампу с неисправностью SRSCMЖгут проводов контрольной лампы предохранителя SRSCM

Условия обнаружения кода неисправности

Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. ПОДГОТОВКА Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи и подождите не менее 3-х минут. Снимите модуль DAB и расстыкуйте разъем DAB.Р азъем разъемов PAБ, SAБ.КАБ, КАБИНА, БПТ, ФИС и СПАЗ. Отстыковать разъем SRSCM и перейти к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Выньте предохранитель подушки безопасности и предохранитель лампы безопасности Telltale из соединительного блока. Осмотрите предохранители. Являются ли предохранители нормальными? Да: Переходите к следующему шагу. Нет: Отремонтируйте или замените взрыватели.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ TELLTALE Снимите лампочку с приборной панели. Осмотрите лампочку. Лампа в норме? Да: Переходите к следующему шагу. Нет: Отремонтируйте или замените лампочку
  4. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ИСТОЧНИКА Подключите отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение между клеммой 2 жгута лампы Telltale и землей шасси. Спецификация (напряжение): 9 ~ 17 В Является ли измеренное напряжение в пределах спецификации? Нет: Переходите к следующему шагу. Да: отремонтируйте или замените проводной жгут между выключателем зажигания и лампой Tell.
  5. Проверить короткое замыкание TO аккумулятор LINE Измерьте напряжение между клеммой 1 жгута Telltale лампа и массой шасси. Спецификация (напряжение): Приблизительно 0 В Соответствует ли измеренное напряжение спецификации? Да: Переходите к следующему шагу. Нет: Устраните короткое замыкание на цепь линии аккумуляторной батареи на жгуте проводов между индикаторной лампой и SRSCM.
  6. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательную (-) клемму от батареи. Измерить сопротивление между клеммой 1 жгута контрольной лампы и массой шасси. Замерить сопротивление между зажимами 1 и 2 жгута Telltale лампа. Технические характеристики (сопротивления): бесконечны Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? Да: Перейти к следующему шагу. Нет: отремонтировать цепь короткого замыкания или накоротко заземленной цепи на жгуте проводов между контрольным и сигнальным прибором
  7. ПРОВЕРЬТЕ РАЗОМКНУТУЮ ЦЕПЬ Измерьте сопротивление между клеммой 1 жгута контрольной лампы и клеммой 74 разъема жгута SRSCM. Спецификация (сопротивление): ниже 1 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификации? Да: Переходите к следующему шагу. Нет: Устраните обрыв цепи на жгуте проводов между контрольной лампой и SRSCM.
  8. ОЧИСТИТЬ SRTC И СНОВА ПРОВЕРИТЬ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО. Установите модуль DAB 30 и подключите разъем DAB.П одключите разъемы PAB, SAB.C, Bpt, FIS и SIS.СОЕДИНЕНИЕ разъема SRSCM. Включите отрицательный (-) терминал к аккумулятору. Подключите Hi-Scan (Pro) к сохраненному разъему канала передачи данных.

Другие статьи — Удерживающие системы подушек безопасности - с датчиком классификации водителя и пассажиров (OCS)