Система управления двигателем - 1.6л: Диагностика Kia Soul I

Как проверить систему управления двигателя - 1.6л: диагностики

1. Подключить средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Проверить выходное напряжение MAPS на холостом ходу и включение IG. СПЕЦИФИКАЦИЯ ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ Условие Выходное напряжение (В) IG ВКЛ 3,9 ~ 4,1 Холостой ход 0,8 ~ 1,6

1. Выключить выключатель зажигания.
2. Отстыкуйте разъем ИАСО.
3. Измерить сопротивление между выводами 3 и 4 ИАСО.
4. Убедиться, что сопротивление соответствует спецификации. Спецификация: См. " " СПЕЦИФИКАЦИЯ " " (ref-365899-S32967522212010071400000)

1. Выключить выключатель зажигания.
2. Отсоединить разъем ECTS.
3. Удалить ECTS.
4. Измерить сопротивление между выводами 1 и 3 ECTS.
5. Убедиться, что сопротивление соответствует спецификации. Спецификация: См. " " СПЕЦИФИКАЦИЯ " " (ref-365899-S05612462712010071400000)

1. Подключить средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Запустить двигатель и проверить выходные напряжения датчик положения дроссельной заслонки при C.t и W.o.t. Спецификация: см. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
3. Выключить выключатель зажигания и отсоединить сканирующее устройство от диагностический разъём.
4. Отсоединить разъем датчик положения дроссельной заслонки и измерить сопротивление между клеммами 2 и 3. Технические характеристики: См. " " СПЕЦИФИКАЦИЯ " " (ref-365899-S19042158772010071400000)

1. Проверить форму сигнала CKPS и CMPS с помощью сканирующего инструмента. Спецификация: См. " " ФОРМА СИГНАЛА " " (ref-365899-S10326105102010071400000)

1. Проверить форму сигнала CKPS и CMPS с помощью сканирующего инструмента. Спецификация: См. " " ФОРМА СИГНАЛА " " (ref-365899-S30240496662010071400000)

1. Проверить форму сигнала подогреваемый кислородный датчик с помощью сканирующего устройства. Технические характеристики см. в разделе ФОРМА СИГНАЛА
2. Отсоединить разъем подогреваемый кислородный датчик.
3. Измерить сопротивление между клеммами 3 и 4 нагревателя подогреваемый кислородный датчик.
4. Убедиться, что сопротивление соответствует спецификации. Спецификация: См. " " СПЕЦИФИКАЦИЯ " " (ref-365899-S18915293902010071400000)

1. Выключить выключатель зажигания.
2. Отсоединить разъем инжектора.
3. Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 инжектора.
4. Убедиться, что сопротивление соответствует спецификации. Спецификация: См. " " СПЕЦИФИКАЦИЯ " " (ref-365899-S40547565472010071400000)

1. Выключить выключатель зажигания.
2. Отсоединить разъем ISCA.
3. Измерить сопротивление между клеммами ISCA 2 и 1 [размыкающая катушка].
4. Измерить сопротивление между клеммами ISCA 2 и 3 [замыкающая катушка].
5. Убедиться, что сопротивление соответствует спецификации. Спецификация: См. " " СПЕЦИФИКАЦИЯ " " (ref-365899-S03014706082010071400000)

1. Выключить выключатель зажигания.
2. Отсоединить разъем PCSV.
3. Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2 ШПС.
4. Убедиться, что сопротивление соответствует спецификации. Спецификация: См. " " СПЕЦИФИКАЦИЯ " " (ref-365899-S07267544482010071400000)

1. Выключить выключатель зажигания.
2. Отсоединить разъем OCV.
3. Измерить сопротивление между выводами 1 и 2 OCV.
4. Убедиться, что сопротивление соответствует спецификации. Спецификация: См. " " СПЕЦИФИКАЦИЯ " " (ref-365899-S27188240202010071400000)

1. Подключить средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Измерить выходное напряжение FTPS. Технические характеристики: См. " " СПЕЦИФИКАЦИЯ " " (ref-365899-S03701314582010071400000)

1. Выключить выключатель зажигания.
2. Отсоединить разъем CCV.
3. Измерить сопротивление между клеммами 5 и 6 CCV.
4. Убедиться, что сопротивление соответствует спецификации. Спецификация: См. " " СПЕЦИФИКАЦИЯ " " (ref-365899-S37503113992010071400000)
5. Отсоединить паровой шланг, соединенный с контейнером, от CCV.
6. Подсоединить к ниппелю вакуумный насос.
7. Заземлите линию управления CCV и подайте напряжение аккумулятора на линию питания CCV.
8. Подайте вакуум и проверить работу клапана. Спецификация: Поддерживаемый вакуум