Режим работы Эцн
- ШАГ 1 ESP анализирует намерения водителя.
- ШАГ 2 Он анализирует движение транспортного средства ESP.
- ШАГ 3 HECU рассчитывает необходимую стратегию, затем приводит в действие соответствующие клапаны и отправляет запросы на управление крутящим моментом через CAN для поддержания устойчивости автомобиля.
- ESP Non-operation - нормальное торможение.
| Впускной клапан (EV) | Выпускной клапан (AV) | Пилотный клапан (USV) | Клапан переключения высокого давления (HSV) | Двигатель насоса | |
|---|---|---|---|---|---|
| Нормальное торможение | Обрыв | Закрыть | Обрыв | Закрыть | ОТКЛ. |
ПримечаниеЕВ: Впускной клапан AV: Выпускной клапан LR: Заднее левое колесо RF: Переднее правое колесо Lfl: Передние левые колеса Рр: Задние правые колеса PE: Насос-мотор USV
- РЕЖИМ УВЕЛИЧЕНИЯ Эцн
| Впускной клапан (EV) | Выпускной клапан (AV) | Пилотный клапан (USV) | Клапан переключения высокого давления (HSV) | Двигатель насоса | |
|---|---|---|---|---|---|
| Нормальное торможение | Обрыв | Закрыть | Закрыть (частично) | Обрыв | ВКЛ. (Управление скоростью двигателя) |
ПримечаниеЕВ: Впускной клапан AV: Выпускной клапан LR: Заднее левое колесо RF: Переднее правое колесо Lfl: Передние левые колеса Рр: Задние правые колеса PE: Насос-мотор USV
- РЕЖИМ УДЕРЖАНИЯ ESP (FR контролируется только.)
| Впускной клапан (EV) | Выпускной клапан (AV) | Пилотный клапан (USV) | Клапан переключения высокого давления (HSV) | Двигатель насоса | |
|---|---|---|---|---|---|
| Нормальное торможение | Закрыть | Закрыть | Закрыть (частично) | Обрыв | ВКЛ. (Управление низкой частотой вращения двигателя) |
ПримечаниеЕВ: Впускной клапан AV: Выпускной клапан LR: Заднее левое колесо RF: Переднее правое колесо Lfl: Передние левые колеса Рр: Задние правые колеса PE: Насос-мотор USV
- РЕЖИМ СНИЖЕНИЯ Эцн (только управление Рв)
| Впускной клапан (EV) | Выпускной клапан (AV) | Пилотный клапан (USV) | Клапан переключения высокого давления (HSV) | Двигатель насоса | |
|---|---|---|---|---|---|
| Нормальное торможение | Закрыть | Обрыв | Закрыть (частично) | Обрыв | ВКЛ. (Управление низкой частотой вращения двигателя) |
ПримечаниеЕВ: Впускной клапан AV: Выпускной клапан LR: Заднее левое колесо RF: Переднее правое колесо Lfl: Передние левые колеса Рр: Задние правые колеса PE: Насос-мотор USV
Модуль сигнальных ламп АБС
Модуль активных предупреждающих огней АБС показывает состояние самотестирования и неисправности этого модуля.
Модуль предупредительной лампы EBD/стояночного тормоза
Активный модуль аварийной лампы EBD показывает состояние самотестирования и статус отказа EBD. Однако в случае, если выключатель стояночного тормоза включен, предупредительная лампа EBD всегда включается независимо от функций EBD. Предупреждающий огонь ДБО должен гореть:
Предупредительная лампа Эцн (система ESP)
Сигнальная лампа ESP показывает состояние самодиагностики и состояния отказа ESPS.
Сигнальная лампа ESP включается при следующих условиях:
Функциональная лампа ESP (система ESC)
Функциональная лампа ESP показывает самодиагностику и рабочее состояние Эцн.
Функциональная лампа ESP работает при следующих условиях:
Двухпозиционный переключатель Эцн (система ESP)
Для переключения функции ESP между состояниями вкл. / выкл., основанными на входном сигнале от водителя, должен использоваться переключатель включения/выключения Эцн.
Двухпозиционный переключатель должен представлять собой нормально разомкнутый быстродействующий переключатель.
Начальное состояние функции ESP - включено, и коммутатор используется для запроса изменения состояния ESC.