Контроль проводов — C1282 Kia Sorento BL

Клемма Осмотра разъема

1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
3. Была ли обнаружена проблема? Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. Перейти к процедуры " Осмотр силовой цепи.

Как проверить цепь питания

1. Зажигание «ON» Двигатель " OFF.
2. Измерить напряжение между клеммой «1» разъема жгута датчика угловой скорости рыскания бокового G и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно 5 В

Войти

3. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? Перейдите к процедуре " Проверка цепи массы. Проверить на обрыв или замыкание на масса в жгуте датчика угловой скорости рыскания Боковой G между клеммой «1» разъема жгута датчика угловой мощности рысканья Боковая G и батареей +. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуры " Верификация ремонта автомобиля.

Как проверить цепь массы

1. Зажигание «ВЫКЛ».
2. Отсоединить разъем датчика угловой скорости рыскания бокового G.
3. Измерить сопротивление между клеммой «4» разъема жгута датчика угловой скорости рыскания бокового G и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно менее 1ω

Войти

4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи. Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте датчика угловой скорости рыскания Боковой G между клеммой «4» разъема жгута датчика углового угла рысканья Боковая G и клеммы «15» разъема кабеля HECU. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства.

Как проверить сигнальный цепь

1. Зажигание «ON» Двигатель " OFF.
2. Измерить напряжение между контактами " 16, 18, 20 " разъема жгута датчика угловой скорости рыскания Lateral G и массой корпуса. Технические характеристики: Приблизительно 2,5 В (напряжение между контактом " 16 и 20 " разъёма жгута HECU и массой корпуса); технические характеристики: Примерно выше 2,1 В и ниже 2,9 В. (Напряжение между клеммой «18» разъёмом жгута и массой шасси).

Войти

3. Соответствует ли измеренное напряжение техническим условиям? Перейдите к процедуре " Самопроверка цепи контроля. Проверить обрыв или короткое замыкание в жгуте датчика угловой скорости рыскания Боковой G между клеммой " 6, 3, 5 " разъема жгута датчика угловой частоты рысканья Боковая G и клеммы " 16, 18, 20 " массы шасси. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем переходите на процедуру " Верификация ремонта транспортного средства. Если OK, перейдите к Процедуре " Проверка компонента.

Проверка цепи самотестирования

1. Измерить форму сигнала между клеммой «2» разъема жгута датчика угловой скорости рыскания бокового G и массой шасси.

Войти

2. Соответствует ли измеренная форма сигнала спецификациям? Заменить на заведомо исправный HECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить HEC, а затем перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. Проверить обрыв или замыкание на масса в скорости рыскания Жгут датчика бокового G между клеммой «2» соединителя жгута датчика угла рысканья утик G и клеммы «37» массы ремонта шасси Необходима процедура " и затем перейти к ремонту автомобиля.