Характеристика
(Датчик положения дросселя (датчик положения дроссельной заслонки))
| Угол дроссельной заслонки (°) | Выходное напряжение (В) | |
|---|---|---|
| TPS1 | TPS2 | |
| 0 | 0.0 | 5.0 |
| 10 | 0.5 | 4.5 |
| 20 | 0.9 | 4.1 |
| 30 | 1.4 | 3.6 |
| 40 | 1.8 | 3.2 |
| 50 | 2.3 | 2.7 |
| 60 | 2.7 | 2.3 |
| 70 | 3.2 | 1.8 |
| 80 | 3.6 | 1.4 |
| 90 | 4.1 | 0.9 |
| 100 | 4.5 | 0.5 |
| 110 | 5.0 | 0.0 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №31
| Пункт | Сопротивление датчика (кОм) |
|---|---|
| TPS1 | 3,6 ~ 6,0 (20°C) |
| TPS2 | 2,7 ~ 4,1 (20°C) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ
(Электродвигатель ETC)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление катушки (Ом) | 1.275 ~ 1.725 (20°C) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ
Схема №32
| Давление (кПа) | Выходное напряжение (В) |
|---|---|
| 10.0 | 0.50 |
| 55.0 | 2.21 |
| 100.0 | 3.93 |
| 115.0 | 4.50 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №33
Схема №34
| Температура | Сопротивление (кОм) | |
|---|---|---|
| ° C | ° F | |
| 40 | 40 | 40.93 ~ 48.35 |
| 20 | 4 | 13.89 ~ 16.03 |
| 0 | 32 | 5.38 ~ 6.09 |
| 10 | 50 | 3.48 ~ 3.90 |
| 20 | 68 | 2.31 ~ 2.57 |
| 40 | 104 | 1.08 ~ 1.21 |
| 60 | 140 | 0.54 ~ 0.66 |
| 80 | 176 | 0.29 ~ 0.34 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ
Схема №35
| Давление (кПа) | Выходное напряжение (В) |
|---|---|
| 20.0 | 0.79 |
| 46.66 | 1.84 |
| 101.32 | 4.0 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №36
Схема №37
| Температура | Сопротивление (кОм) | |
|---|---|---|
| ° C | ° F | |
| 40 | 40 | 48.14 |
| 20 | 4 | 14.13 ~ 16.83 |
| 0 | 32 | 5.79 |
| 20 | 68 | 2.31 ~ 2.59 |
| 40 | 104 | 1.15 |
| 60 | 140 | 0.59 |
| 80 | 176 | 0.32 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ
Схема №38
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление катушки (Ом) | 774 ~ 946 (20°C) |
| Воздушный зазор (мм) | 0.5 ~ 1.5 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ
Схема №39
Схема №40
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Выходное напряжение (В) | Высокая: 5.0V |
| Низкая: 0.7V | |
| Воздушный зазор (мм) | 0.5 ~ 1.5 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №41
Схема №42
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Емкость (пФ) | 950 ~ 1 350 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЕМКОСТЬ
Схема №43
Схема №44
Схема №45
- Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
- Отсоедините разъем датчика детонации (A). (блок 1) (блок 2)
- Снимите впускной коллектор (см. раздел " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА "). (/haval/dargo-x/i-2022-2026/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vpuska-i-vypuska)
- Выверните установочный болт (А), а затем снимите датчик с блока цилиндров.
(Банк 1)
Схема №46
(Банк 2)
Схема №47
| Отношение A/F (лямбда) | Выходное напряжение (В) |
|---|---|
| RICH | Не менее 0,8 |
| LEAN | Макс. 0.1 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление нагревателя (Ом) | 3,3 ~ 4,1 (20°C) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ
Схема №48
Схема №49
Схема №50
| Температура | Сопротивление (кОм) | |
|---|---|---|
| ° C | ° F | |
| 40 | 40 | 52.15 |
| 20 | 4 | 16.52 |
| 0 | 32 | 6.0 |
| 20 | 68 | 2.45 |
| 40 | 104 | 1.11 |
| 60 | 140 | 0.54 |
| 80 | 176 | 0.29 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ
Схема №51
| Положение акселератора | Выходное напряжение (В) | |
|---|---|---|
| APS1 | APS2 | |
| C.T | 0.7 ~ 0.8 | 0,27 ~ 0,47 |
| W.o.t. | 3.8 ~ 4.4 | 1.75 ~ 2.35 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №52
Схема №53
| Давление (кПа) | Выходное напряжение (В) |
|---|---|
| 3.75 | 0.5 |
| 0 | 2.5 |
| + 3.75 | 4.5 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №54
Схема №55
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление катушки (Ом) | 13,8 ~ 15,2 (20°C) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ
Схема №56
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление катушки (Ом) | 22,0 ~ 26,0 (20°C) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ
Схема №57
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление катушки (Ом) | 9,4 ~ 10,4 (20°C) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ
Схема №58
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление катушки (Ом) | 30,0 ~ 35,0 (20°C) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ
Схема №59
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Сопротивление катушки (Ом) | 19,8 ~ 21,8 (20°C) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ
Схема №60
Примечание
- См. также:
- СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
- ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ