Как продиагностировать систему вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера))
Всегда выполняйте визуальную проверку системы принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)
- Правильно установленный клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) (плотно посажен в втулку на крышке коромысла)
- Шланг принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера), втулка, шланг свежего воздуха и зажимы на месте (нет повреждений шланга PCB, втулки крышки коромысла, шланга свежего воздуха). Убедитесь, что хомуты плотно затянуты.
Как проверить рычажный механизм дроссельной заслонки
Дроссельная система (включая акселератор и круиз) должна работать свободно, не колеблясь между полностью закрытым и широко открытым дросселем. Компоненты дроссельной системы, вызывающие колебания или залипание, должны быть заменены. Проверьте следующее
- Отсутствующие детали, такие как фиксаторы или зажимы.
- Взаимодействие рычажного механизма или кабелепровода с критически важными компонентами, такими как топливопроводы, тормозные трубы, жгуты проводов и т.д.
- Близость кабеля к вытяжной системе и другим источникам тепла; проверка на плавление и / или обесцвечивание.
- Скручивание кабеля, поддержание щедрых радиусов изгиба кабелей.
- Зазор подвижных частей дроссельной системы на всем протяжении их перемещения относительно неподвижных компонентов.
- Повреждение компонентов из-за скручивания кабеля, сильного истирания, неправильной центровки изношенной жилы провода и т.д.
Замените отсутствующие или поврежденные компоненты. Перенаправьте все неправильно маршрутизированные компоненты.
Схема №433
Дроссельная система (включая акселератор и круиз) должна работать свободно, не колеблясь между полностью закрытым и широко открытым дросселем. Компоненты дроссельной системы, вызывающие колебания или залипание, должны быть заменены. Проверьте следующее
- Отсутствующие детали, такие как фиксаторы или зажимы.
- Взаимодействие рычажного механизма или кабелепровода с критически важными компонентами, такими как топливопроводы, тормозные трубы, жгуты проводов и т.д.
- Близость кабеля к вытяжной системе и другим источникам тепла; проверка на плавление и / или обесцвечивание.
- Скручивание кабеля, поддержание щедрых радиусов изгиба кабелей.
- Зазор подвижных частей дроссельной системы на всем протяжении их перемещения относительно неподвижных компонентов.
- Повреждение компонентов из-за скручивания кабеля, сильного истирания, неправильной центровки изношенной жилы провода и т.д.
Замените отсутствующие или поврежденные компоненты. Перенаправьте все неправильно маршрутизированные компоненты.