Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - самодиагностика - 3,0 л: Электросхемы Kia Rio I

Кабельный жгут и электрические соединители

Многие прерывистые открытые или короткозамкнутые цепи приходят и уходят с движением жгута или разъема, вызванным вибрацией, крутящим моментом двигателя и неровностями или грубым дорожным покрытием.

Проверьте наличие прерываний, перемещая соответствующие разъемы и проводку, одновременно отслеживая соответствующие данные сканирующего инструмента. При работающем двигателе перемещайте соответствующие разъемы и проводку, одновременно контролируя работу двигателя. Проверьте, влияет ли перемещение кабеля или соединителя на отображение данных сканирующего инструмента, работу компонента или системы или работу двигателя. Состояние ремонта по мере необходимости.

Перебои, вызванные электрическими разъемами, обычно вызваны плохими электрическими соединениями, натяжением клемм и/или проблемами с проводкой.

Проверьте, нет ли плохого сопряжения половин разъема, зажимов на задней стороне или не полностью посаженных в корпус разъема, неправильно сформированных или поврежденных клемм или плохого натяжения клемм. Также убедитесь в плохом соединении клемм с проводами, включая зажимы, обжатые поверх изоляции, набухшие и жесткие участки провода в подозрительных цепях, провода, которые сломаны внутри изоляции, защемлены, порезаны или протерты через электропроводку или электропроводку, которая находится в контакте с горячими компонентами выхлопа. Восстановите состояние по мере необходимости.