Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
5
Получение скорости вращения для компонентов, вращающихся со скоростью шины / колеса, имеет решающее значение для систематического исключения определенных групп компонентов транспортного средства. Эти частоты вращения компонентов могут быть сгенерированы с помощью электронного анализатора вибрации или путем их расчета вручную.
10
ПримечаниеОбязательно НАБЛЮДАЙТЕ за помехами, которые соответствуют описанию клиента СНАЧАЛА, затем посмотрите на частоту анализатора вибрации, которая соответствует этому возмущению.
Правильное расположение датчика анализатора вибрации на компоненте, который наиболее возбуждается вибрационным возмущением, является критическим для получения точного показания частоты.
Это испытание будет дублировать практически любое нарушение, возникающее во время движения транспортного средства.
11
Разогнаться до скорости, достаточно высокой над скоростью возмущения, чтобы дать время, необходимое для переключения в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение и для снижения оборотов двигателя до частоты вращения холостого хода, прежде чем двигаться накатом через диапазон возмущений.
12
Этот тест либо устранит, либо подтвердит двигатель как способствующую причину беспокойства клиента.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| См. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДОРОЖНЫХ ИСПЫТАНИЯХ ". (ref-653635-S20861879272014090100000) | |||
| 1 | Вы ознакомились с «Точкой начала диагностики - диагностика вибрации»? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу ДИАГНОСТИКА ВИБРАЦИИ, НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА И КОРРЕКЦИЯ |
| 2 | Указал ли концерн клиента, что вибрация возникает ТОЛЬКО в то время, когда автомобиль стоит на месте? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Визуально проверьте шины и колеса в сборе, компоненты рулевого управления и подвески на предмет возможных неисправностей. Находятся ли шины и колеса в сборе, компоненты рулевого управления и подвески в хорошем рабочем состоянии? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ эксплуатируйте автомобиль до устранения неисправностей. Прежде чем продолжить, устраните неисправности с помощью шин и колес в сборе, компонентов рулевого управления и/или компонентов подвески. Исправили ли вы неисправности с шинами и колесными узлами, компонентами рулевого управления и/или компонентами подвески? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 5 | Получите конечное передаточное число ведущего моста. Если у анализатора вибрации есть подходящее программное обеспечение, получите передаточные числа трансмиссии. ЕСЛИ анализатор вибрации недоступен, обратите внимание на размер шины на каждой оси, затем рассчитайте скорость вращения шины для каждого используемого размера. Обратитесь к " РАСЧЕТУ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ КОМПОНЕНТА ". Вы получили передаточные отношения силового агрегата для использования с анализатором вибрации или вычислите частоту вращения компонента, если анализатор вибрации не доступен? (ref-653638-S32612514142014090100000) | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Установите средство сканирования. С помощью сканирующего устройства откройте список данных модуля управления трансмиссией и выберите двигатель скорость (Частота вращения двигателя). Правильно ли работает сканирующее устройство? | Перейти к шагу 7 | НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА ДИАГНОСТИКИ - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО |
| 7 | Использование вибрационного анализатора является предпочтительным методом сбора необходимых данных о частоте вибрации. Если виброанализатор недоступен, необходимые данные о частоте колебаний должны быть получены на основе симптомов, наблюдаемых во время тестирования. Просмотрите " СИМПТОМЫ - ДИАГНОСТИКА И КОРРЕКЦИЯ ВИБРАЦИИ ", чтобы ознакомиться с возможными частотными диапазонами. Обзор " СИМПТОМАТИКИ - ВИБРОДИАГНОСТИКА и КОРРЕКТИРОВКА " по мере необходимости в течение остальной части диагностики. Доступен ли анализатор вибрации для использования? (ref-653638-S02130961002014090100000)(ref-653638-S02130961002014090100000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Установите анализатор вибрации. Анализатор вибрации работает правильно? | Перейти к шагу 9 | Проверьте анализатор вибрации |
| 9 | Указал ли концерн клиента, что вибрация возникает ТОЛЬКО в то время, когда автомобиль стоит на месте? | Перейдите к разделу АНАЛИЗ ВИБРАЦИИ - ДВИГАТЕЛЬ | Переход к шагу 10 |
| 10 | Установите датчик вибрационной колонки, если есть в наличии, на компонент, определяемый клиентом как наиболее чувствительный к вибрации. Если не было идентифицировано ни одного компонента, установите датчик вибрационного анализатора, если он имеется, на рулевую колонку. Возможно, вам придется переместить датчик в другие места позже. Выберите гладкую ровную дорогу и медленно ускоряйте автомобиль до скорости движения по шоссе. Наблюдайте за транспортным средством на предмет нарушений, которые соответствуют описанию клиента, и обратите внимание на следующие условия: скорость транспортного средства, частота вращения двигателя, диапазон передачи трансмиссии и конкретная передача. | Переход к шагу 11 | Перейти к разделу СРЕДСТВА ДИАГНОСТИКИ ВИБРАЦИИ |
| 11 | Разогнать автомобиль до скорости, превышающей скорость, на которой происходит возмущение. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство оснащено автоматической коробкой передач, то перед переключением обратно на передачу дайте транспортному средству остановиться. Переведите транспортное средство в НЕЙТРАЛЬНОЕ положение и позвольте транспортному средству двигаться накатом через диапазон возмущений. Нарушение все еще происходит при движении накатом в НЕЙТРАЛЬНОМ положении? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Выбирайте ровную ровную дорогу и медленно разгоняйте автомобиль до скорости, на которой происходит возмущение. Замедление и безопасное переключение на пониженную передачу на один диапазон передач. Управлять транспортным средством с той же СКОРОСТЬЮ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, при которой возникает возмущение. Происходит ли такое же возмущение при движении с той же скоростью транспортного средства в диапазоне более низкой передачи? | Перейдите в раздел АНАЛИЗ ВИБРАЦИЙ - СТУПИЦА И / ИЛИ ВХОД ОСИ | Перейдите к разделу АНАЛИЗ ВИБРАЦИИ - ДВИГАТЕЛЬ |
| 13 | Если анализатор вибраций недоступен, обратитесь к разделу " СИМПТОМЫ - ДИАГНОСТИКА И КОРРЕКЦИЯ ВИБРАЦИИ ". Виброанализатор обнаружил доминирующую частоту? (ref-653638-S02130961002014090100000) | Переход к шагу 14 | Перейти к СИМПТОМЫ - ДИАГНОСТИКА И КОРРЕКЦИЯ ВИБРАЦИИ |
| 14 | Если анализатор вибрации ИМЕЕТ характеристики, используйте конечное передаточное число ведущего моста, конкретное передаточное число коробки передач и обороты двигателя для сравнения с зарегистрированными показаниями доминирующей частоты. Если анализатор вибрации НЕ имеет функций, сравните показания доминирующей частоты с данными вращения компонента, которые вы рассчитали ранее. Частотные данные явно попадают ТОЛЬКО в параметры шины/колеса? | Перейти к разделу АНАЛИЗ ВИБРАЦИИ - ШИНА И КОЛЕСО | Перейти к СИМПТОМЫ - ДИАГНОСТИКА И КОРРЕКЦИЯ ВИБРАЦИИ |
| NOTE |
|---|
| ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать автомобиль до устранения неисправностей. |
| NOTE |
|---|
| Если транспортное средство оснащено автоматической коробкой передач, то прежде чем переключиться обратно на передачу, дайте транспортному средству остановиться. |
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице
2
Этот тест определит влияние включения входа на вибрацию.
6
Это испытание позволит определить влияние начальной большой крутящей нагрузки на вибрацию.
7
Поврежденные или изношенные приводные валы колес могут вызвать шум или вибрацию, которые могут передаваться в пассажирский салон.
8
Поврежденные или изношенные подшипники колес могут вызвать шум или вибрацию, которые могут передаваться в пассажирский салон.
9
Поврежденные или изношенные компоненты подвески могут вызывать шум или вибрацию, которые могут передаваться в пассажирский салон.
10
Поврежденные или изношенные опоры силового агрегата и / или выхлопные крепления могут вызвать шум или вибрацию, которые могут передаваться в пассажирский салон.
11
Неправильная высота облицовки может привести к заеданию и / или взаимным помехам между компонентами, которые могут вызвать вибрацию.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| См. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДОРОЖНЫХ ИСПЫТАНИЯХ ". (ref-653635-S20861879272014090100000) | |||
| 1 | Заполнена ли таблица «Анализ вибрации - дорожные испытания»? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу АНАЛИЗ ВИБРАЦИИ - ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ |
| 2 | Эксплуатируйте автомобиль на скорости вибрационного концерна. Сохраняя скорость движения концерна, ведите автомобиль через медленные, размашистые повороты - сначала в одну, затем в другую сторону. Наблюдайте за автомобилем на предмет изменения вибрационного возмущения. Выберите гладкую ровную поверхность, например, пустую парковку или удаленную дорогу. При поддержании транспортного средства на соответствующей скорости, если это возможно, вести транспортное средство через резкие повороты; 360 градусов - сначала в одну, затем в другую сторону. Наблюдайте за автомобилем на предмет изменения вибрационного возмущения. Изменились ли характеристики вибрации значительно - ухудшились или исчезли - во время этих этапов? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 6 |
| 3 | Вы слышали щелкающий шум и/или чувствовали дрожь во время этих шагов? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Вы слышали грохот во время этих шагов? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Вы слышали хлопающий шум во время этих шагов? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 |
| 6 | При неподвижном транспортном средстве включите обычный тормоз и переведите трансмиссию на самую низкую передачу переднего хода. ПРИМЕЧАНИЕ: Не ускоряйте так, чтобы колеса визжали, проскальзывали или прыгали. Это повлияет на результаты теста. Отпустите обычные тормоза и агрессивно разгоняйтесь до 32 км / ч (20 миль в час). Наблюдайте за автомобилем для изменения вибрационного возмущения. Вы чувствовали дрожь или тряску во время этих шагов? | Перейти к шагу 7 | Перейти к разделу СРЕДСТВА ДИАГНОСТИКИ ВИБРАЦИИ |
| 7 | Осмотрите валы привода колес, если они оборудованы, на предмет повреждений, ненормального и/или чрезмерного износа. Если проверка показала, что вал привода колеса поврежден, ненормально и/или чрезмерно изношен, замените вал. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Осмотрите подшипники колес на предмет износа и/или повреждений. Замените любой из подшипников колеса, которые были изношены и/или повреждены. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к разделу СРЕДСТВА ДИАГНОСТИКИ ВИБРАЦИИ |
| 9 | Проверьте следующие компоненты подвески на предмет износа, повреждения, ослабления и/или возможного контакта с другими компонентами транспортного средства: Стойки/амортизаторы Пружины Втулки Изоляторы Замените любой из компонентов подвески, который был изношен, поврежден, ослаблен и/или контактировал с другими компонентами транспортного средства. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Осмотрите опоры силового агрегата - двигатель, трансмиссию, раздаточную коробку и дифференциал прямого монтажа, если таковые имеются - и любые крепления силового агрегата для следующих условий: Ослабленные и/или отсутствующие крепления Неправильная центровка Треснувшие, гнилые в сухом состоянии и/или загрязненные маслом изоляторы Скрученные, сломанные, разорванные и/или разрушенные изоляторы Изогнутые, скрученные и/или деформированные кронштейны Заменить опоры силового агрегата, как необходимо. Проверьте компоненты выхлопной системы на наличие следующего: Ослабленные и/или отсутствующие крепления Теплозащитные экраны Соединения и/или муфты: Гайки, болты, шпильки, хомуты, хомуты Крепление кронштейна и/или изолятора Недостаточный зазор до компонентов кузова и/или шасси Проверьте с помощью выхлопной системы как ХОЛОДНОЕ, так и ГОРЯЧЕЕ; в НЕЙТРАЛЬНОЙ, ПРЯМОЙ и ОБРАТНОЙ передачах Неправильная центровка Отсоединенные и/или отсутствующие изоляторы Треснувшие, прогнившие в сухом состоянии и/или загрязненные маслом изоляторы Растянутые, скрученные, сломанные, разорванные и/или разрушенные изоляторы Изогнутые, скрученные, треснувшие и/или деформированные кронштейны Ремонт, замена и/или повторная центровка компонентов выхлопной системы по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Проверьте высоту отделки транспортного средства и при необходимости отрегулируйте ее. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ВЫСОТЫ ОТДЕЛКИ ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-653640-S24612199442014090100000) | Переход к шагу 12 | Перейти к разделу СРЕДСТВА ДИАГНОСТИКИ ВИБРАЦИИ |
| 12 | Установите или подключите любые компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Выполните анализ вибрации - таблица дорожных испытаний. См. " АНАЛИЗ ВИБРАЦИИ - ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". Вибрация все еще присутствует? (ref-653638-S37919098422014090100000) | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| NOTE |
|---|
| Не разгоняйтесь, чтобы колеса визжали, проскальзывали или прыгали. Это повлияет на результаты теста. |
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
2
Если присутствуют датчики, связанные с силовым агрегатом, то может иметь место состояние рабочих характеристик силового агрегата, что может быть одной из причин обеспокоенности заказчика.
5
Сравнивая транспортное средство клиента с одинаково оснащенным, одного и того же модельного года и типа, ИЗВЕСТНОЕ ХОРОШЕЕ транспортное средство поможет определить, могут ли определенные нарушения быть характерными для конструкции транспортного средства.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Обратитесь к разделу " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРОВЕРКЕ СРЫВА РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ". (ref-653635-S06229800212014090100000) | |||
| 1 | Заполнена ли таблица «Анализ вибрации - дорожные испытания»? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу АНАЛИЗ ВИБРАЦИИ - ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ |
| 2 | С помощью средства сканирования определите, установлены ли какие-либо расшифровка кода ошибки. Были ли установлены какие-либо расшифровка кода ошибки? | Перейдите к разделу ДИАГНОСТИКА ВИБРАЦИИ, НАЧАЛЬНАЯ ТОЧКА И КОРРЕКЦИЯ | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Заблокируйте передние колеса. Включите ОБА доступных вибрационных тормоза и стояночный тормоз. С помощью сканирующего инструмента и электронного анализатора вибрации, если он все еще установлен, запустите двигатель. Установите трансмиссию в нейтральное или парковое положение. Медленно увеличьте обороты двигателя до уровня, при котором возмущение наиболее заметно. Запишите обороты двигателя, полученные на сканирующем инструменте, и самые доминирующие показания частоты, если они получены на виброанализаторе, если таковые имеются. Поместите коробку передач в ПРИВОД. Постепенно увеличивайте частоту вращения двигателя до того уровня, на котором заметен анализатор возмущения. | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу СРЕДСТВА ДИАГНОСТИКИ ВИБРАЦИИ |
| 4 | Виброанализатор обнаружил доминирующую частоту или присутствовала значительная вибрация? | Перейти к разделу АНАЛИЗ ВИБРАЦИЙ - ИЗОЛЯЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ / АГРЕГАТОВ | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Сравните результаты испытаний транспортного средства с доминирующей вибрацией с результатами тех же тестов, которые были получены при вращении двигателя назад. Если на одинаково оборудованном транспортном средстве того же модельного года и типа, то можно было бы медленно увеличить частоту вращения двигателя до 11 об / мин. См. раздел " ДИАГНОСТИКА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Установите сканирующий инструмент в заведомо исправное транспортное средство; установите анализатор вибрации, если это применимо, в автомобиль, который находится в хорошем состоянии. Поместите датчик в том же месте, что и автомобиль заказчика. Заблокируйте передние колеса. (ref-653638-S37707168442014090100000) | Перейти к разделу СРЕДСТВА ДИАГНОСТИКИ ВИБРАЦИИ | Перейти к разделу АНАЛИЗ ВИБРАЦИЙ - ИЗОЛЯЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ / АГРЕГАТОВ |
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
5
Незакрепленный, поврежденный, несоосный или неисправный изолятор и / или кронштейн силового агрегата может создать путь перемещения в пассажирский салон.
6
Незакрепленный, поврежденный, несоосный или неисправный изолятор и / или кронштейн выхлопной системы может создать путь перемещения в пассажирский салон.
7
Неправильно установленные и / или сцентрированные элементы трансмиссии и (или) элементы выхлопной системы могут образовывать транспортный путь в пассажирский салон.
8
Невращающиеся системы вспомогательных компонентов с приводом от двигателя больше не могут создавать уникальных помех.
9
Невращающиеся компоненты вспомогательных устройств, приводимых в действие двигателем, больше не могут создавать уникальных помех. Если возмущение все еще присутствует, но характеристики были изменены, возможно, что эти компонентные системы действуют как путь передачи для частоты запуска двигателя или нарушения работы двигателя первого порядка.
Если возмущение все еще присутствует, но характеристики НЕ были изменены, то МАЛОВЕРОЯТНО, что эти компонентные системы действуют в качестве передаточного пути для частоты запуска двигателя или возмущения первого порядка.
10
Если метка, нанесенная на лицевую поверхность шкива вспомогательного оборудования с приводом от двигателя, кажется неподвижной во время проведения этого испытания, то эта система вспомогательных устройств либо реагирует на существующую частоту, такую как импульсы запуска двигателя, либо создает помехи.
11
Незакрепленный, поврежденный, несоосный или дефектный изолятор и / или кронштейн вспомогательной системы с приводом от двигателя может создать путь перемещения в пассажирский салон.
12
Снятие приводимого двигателем вспомогательного устройства и кронштейна или кронштейнов с двигателя позволяет провести тщательный осмотр для определения наличия каких-либо условий, которые могут создать путь перемещения в пассажирский салон.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Обратитесь к разделу " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ПРОВЕРКЕ СРЫВА РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ". (ref-653635-S06229800212014090100000) | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы «Анализ вибраций - Двигатель»? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу АНАЛИЗ ВИБРАЦИИ - ДВИГАТЕЛЬ |
| 2 | Имеется ли электронный анализатор вибрации? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | Используя данные об оборотах двигателя и частоте, зарегистрированные для транспортного средства клиента, определите порядок вращения двигателя, с которым связано возмущение. Определите возможные причины возмущения в зависимости от конкретного порядка вращения двигателя. См. " КЛАССИФИКАЦИЯ ЗАКАЗА ДВИГАТЕЛЯ ". Указывает ли таблица классификации заказов двигателей, что возмущение имеет тот же порядок, что и частота запуска двигателя? (ref-653638-S00040963952014090100000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Указывает ли таблица классификации заказов двигателей на то, что нарушение нормальной работы, вероятно, связано с принадлежностями, приводимыми в действие двигателем? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите опоры силового агрегата - двигатель, трансмиссию, раздаточную коробку и ведущий мост прямого монтажа, если они оборудованы - и любые крепления силового агрегата на предмет следующих условий: Ослабленные и/или отсутствующие крепления Неправильная центровка Треснувшие, гнилые в сухом состоянии и/или загрязненные маслом изоляторы Скрученные, сломанные, разорванные и/или разрушенные изоляторы Изогнутые, скрученные и/или деформированные кронштейны Перестроить или заменить крепления силового агрегата, указанные при осмотре. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить компоненты выхлопной системы на наличие следующих признаков: ослабленные и / или отсутствующие крепления теплозащитные экраны Соединения и (или) муфты: гайки, болты, шпильки, зажимы, хомуты Крепление кронштейна и / либо изолятора? Несоответствующий зазор с компонентами кузова и (либо) подвески Проверьте систему выпуска как ХОЛОДНУЮ, так и ГОРЯЧУЮ; в НЕЙТРАЛЬНОМ, ПРЯМОМ и РЕВЕРСИВНОМ зубчатых передачах. | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверка на предмет наличия неправильно установленных и / или выровненных элементов трансмиссии, а также компонентов выхлопной системы. | Переход к шагу 13 | |
| 8 | ВНИМАНИЕ: Не запускайте двигатель дольше 60 секунд с ремнями привода вспомогательных устройств или снятыми ремнями. Если этого не сделать, то это может привести к перегреву и / или повреждению. Снимите ремень привода двигателя или ремни. Заблокируйте передние колеса. Примените ОБА рабочих тормоза и стояночный тормоз. При все еще установленном сканирующем инструменте запустите двигатель. Установите трансмиссию в нейтральное положение или парковочное положение. Увеличьте обороты двигателя до уровня зафиксированных во время дублирования возмущения. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, после чего включите привод. | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Изменились ли характеристики возмущения, но они все еще присутствуют? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 15 |
| 10 | Выполните тщательную проверку поверхности предположительно неисправных вспомогательных агрегатов, включая все соответствующие холостые шкивы. Произведите разгрузку каждого из них с целью определения максимальной частоты вращения двигателя. Установите индуктивный датчик на анализатор вибрации. Заблокируйте передние колеса. Включите ОБА рабочих тормоза и стояночный тормоз. При установленном сканирующем приборе и анализаторе вибрации запустите двигатель. Введите зарегистрированную частоту деформации в качестве начальной частоты для работы со стробоскопом. Попросите помощника установить трансмиссию в нейтральное положение или стояночное положение. Медленно увеличьте обороты до уровня, зарегистрированного во время неисправности анализатора. | Переход к шагу 11 | Перейти к разделу СРЕДСТВА ДИАГНОСТИКИ ВИБРАЦИИ |
| 11 | Осмотрите элементы системы приводимых агрегатов двигателя на наличие: Ослабленные и/или отсутствующие крепления Теплозащитные экраны, если таковые имеются Соединения и/или муфты: Гайки, болты, шпильки, зажимы, хомуты Крепление кронштейна и/или изолятора Недостаточный зазор с кузовом и/или компонентами шасси Осмотр с помощью вспомогательной системы как под НАГРУЗКОЙ, так и БЕЗ нагрузки Неправильное выравнивание Изогнутые или поврежденные шкивы Отсоединенные и/или отсутствующие изоляторы Трещины, сухие гнилые и/или пропитанные маслом составные изоляторы Растянутые, скрученные, сломанные, разорванные и/или разрушенные составные изоляторы Изогнутые, скрученные, треснувшие и/или деформированные кронштейны компонентов Ремонт, замена и/или повторная центровка компонентов вспомогательной системы с приводом от двигателя, как указано при осмотре. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Снимите с двигателя ведомое приспособление и кронштейн, или кронштейны. Тщательно осмотрите кронштейн приспособления, или кронштейны, болты/гайки/шпильки, а также само приспособление на наличие признаков следующих состояний: Изгиб, скручивание, растрескивание и/или деформация Замените любой из компонентов, обнаруживший проявление любого из этих состояний. Установите компоненты на двигатель. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 17 |
| 13 | Проверьте транспортное средство, чтобы определить, было ли теперь значительно уменьшено или устранено возмущение вибрации. Выполните следующие шаги: Установите сканирующий инструмент в автомобиль клиента. Установите заметный анализатор вибрации, если таковой имеется, в транспортное средство клиента; поместите датчик точно в то же место, где он был первоначально размещен на транспортном средстве. Заблокируйте передние колеса. Включите ОБА рабочих тормоза и стояночный тормоз. Запустите двигатель. Переведите трансмиссию в нейтральное положение или парковочное положение. Медленно увеличьте обороты двигателя до уровня, при котором возмущение было наиболее заметно. | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Вы исследовали изоляцию силового агрегата как возможную причину нарушения? | Переход к шагу 15 | Перейти к шагу 5 |
| 15 | Исследовали ли вы принадлежности с приводом от двигателя в качестве возможной причины нарушения? | Переходим в АНАЛИЗ ВИБРАЦИИ - БАЛАНС ДВИГАТЕЛЯ | Переход к шагу 16 |
| 16 | Доступен ли анализатор вибрации? | Перейти к шагу 8 | Перейти к разделу СРЕДСТВА ДИАГНОСТИКИ ВИБРАЦИИ |
| 17 | Замените компонент приспособления с приводом от двигателя, вызвавший нарушение. Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Установите или подключите любые компоненты, которые были удалены или отсоединены во время диагностики. Выполните анализ вибрации - таблица дорожных испытаний. См. " АНАЛИЗ ВИБРАЦИИ - ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". Нарушение все еще присутствует? (ref-653638-S37919098422014090100000) | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Предупреждение |
|---|
| Не запускайте двигатель дольше 60 секунд с ремнями привода вспомогательных устройств или снятыми ремнями. Если этого не сделать, это может привести к перегреву и / или повреждению. |
Общая информация
Дисплей автомобиля показывает, когда услуга должна быть. Когда это сообщение отображается в первую очередь из-за условий вождения, таких как холодный старт, короткие поездки, вождение с прицепом, движение с тяжелыми грузами и т. Д. Пройденное расстояние и время с момента предыдущего сервисного интервала определяют, когда пришло время для услуги. Это означает, что интервал между услугами может значительно варьироваться.
ПримечаниеИспользуйте только моторное масло Saab. См. РЕКОМЕНДУЕМАЯ МАРКА МАСЛА