SAAB - сервис: Диагностика Kia Picanto III рестайлинг

Поиск с помощью мела или проверка тальком

Очистите атмосферные полосы и контактные поверхности чистящим растворителем.

1. Нанести порошок или мел сплошной линией на контактную поверхность атмосферной полосы, окружающей периметр предполагаемых участков.
2. Полностью закройте панель, не хлопая по ней. Закрывание панели полностью прижимает атмосферную полосу прочно к сопрягаемой поверхности.
3. Осмотрите нанесенную линию на атмосферной полосе. Нанесенная линия помечается там, где контакт хороший. Соответствующий отпечаток находится на сопрягаемых поверхностях.
4. Зазоры или неровности в порошковой или меловой линии на сопрягаемых поверхностях указывают на участки с плохим уплотнением.

Как проверить давление воздуха

1. Закройте оба предохранительных клапана.
2. Закройте все окна.
3. Поверните вентилятор вентиляции автомобилей во включенное положение, при этом селектор будет находиться на высокой скорости и в режиме размораживания.
4. Разблокируйте и закройте двери.
5. Прослушивайте выходящий воздух вдоль двери и оконных уплотнений с помощью стетоскопа или отрезка шланга обогревателя.

Проба на образование мыльных пузырей

1. Снять маску с клапанов сброса давления.
2. Закройте все окна и двери.
3. Поверните вентилятор вентиляции автомобилей во включенное положение, при этом селектор будет находиться на высокой скорости и в режиме размораживания.
4. Разблокируйте и закройте двери.
5. Нанесите мыльный раствор на места возможных протечек.
6. Ищите пузырьки, раскрывающие выходящий воздух.

Подготовка к испытанию на протекание воды

1. Автомобили GM предназначены для эксплуатации в нормальных условиях окружающей среды.
2. Критерии проектирования уплотнительных материалов и компонентов учитывают уплотняющие усилия, необходимые для противостояния естественным элементам. Эти спецификации не могут учитывать какие-либо искусственные условия, то есть мойки автомобилей под высоким давлением.
3. Процедура испытания на утечку воды была соотнесена с природными элементами и определит способность транспортного средства работать в нормальных условиях эксплуатации.
4. Первым шагом в диагностике утечки является определение условий, при которых происходит утечка. Если общую зону утечки можно найти, то точную точку входа можно изолировать с помощью водяного шланга или воздушного шланга. Для устранения утечки может потребоваться удаление некоторых обрезных панелей или компонентов.
5. Если утечки обнаруживаются вокруг двери, дверного окна, крышки заднего отсека или зоны подъемных ворот, это не обязательно указывает на плохую атмосферную полосу. Корректировка этих областей может разрешить условие.

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

1. Трубное соединение (0,5 x 36 дюймов) Переходный патрубок 1 Штуцер с правой стойкой (0,5 х 0,5 x 0,25 дюйма) Шланг с соединительной муфтой, левая стойка Только с боковой резьбой 12 Тройник с левой стойкой Только (0,5 дюйма) Крестовина, только правая стойка (0,5 дюйм) Труба к шланговому патрубку, только правое основание (0,5 дюймов) Соединительная муфта с внутренней резьбой (5 / 8 дюймов) Входной шланг, только левое дно (2,0 фута) 2GG
2. Расположите стенды, как показано на рисунке. Водяное орошение со стендов должно перекрывать автомобиль, как показано на рисунке.
3. Во время испытания внутри транспортного средства должен находиться помощник для обнаружения любых утечек.
4. Давление воды в форсунке должно поддерживаться на уровне 155 кПа (22 фунт/кв. дюйм) в течение не менее 4 минут.
5. Чтобы проверить лобовое стекло, направьте водяную струю на 30 градусов вниз и на 45 градусов в сторону задней части. Направьте воду в сторону угла лобового стекла.
6. Для того, чтобы проверить боковые окна на предмет утечек, расположите подставку для воды по направлению к центру задней четверти, направив водяную струю на 30 градусов вниз и на 45 градусов по направлению к задней части.
7. Чтобы проверить заднее окно, направьте водяную струю на 30 градусов вниз и на 30 градусов вперед.

Как продиагностировать вибрации, первоначальные действия и устранение причин

Информация, содержащаяся в данном разделе «Диагностика и коррекция вибрации», предназначена для охвата различных конструкций и конфигураций транспортных средств. Не весь контент будет распространяться на все транспортные средства.

1. Выполните таблицу " АНАЛИЗ ВИБРАЦИИ - ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ " перед использованием других таблиц анализа вибрации или таблиц симптомов, чтобы эффективно диагностировать проблему клиента. Использование анализа вибрации - дорожных испытаний сначала обеспечит дублирование практически любой проблемы вибрации, а затем определит правильную процедуру для диагностики проблемной области, которая была продублирована. (ref-653638-S37919098422014090100000)
2. Ознакомьтесь со следующим процессом диагностики вибрации.
3. Ознакомьтесь с общими описаниями, чтобы ознакомиться с теорией и терминологией вибрации, а также, если он используется, электронным анализатором вибрации. Просмотр этой информации поможет вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, потенциальной рабочей характеристикой или нет. Обратитесь к следующему: " ТЕОРИЯ И ТЕРМИНОЛОГИЯ ВИБРАЦИИ " Руководство пользователя для электронного анализатора вибрации, если оно используется (ref-653638-S18048053672014090100000)

Процесс диагностики вибраций

1. Сбор конкретной информации о проблеме вибрации заказчика.
2. Выполните этапы дорожных испытаний в последовательности, указанной в разделе " АНАЛИЗ ВИБРАЦИИ - ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ". (ref-653638-S37919098422014090100000)
3. Определите, действительно ли проблема вибрации клиента является ненормальным состоянием или чем-то, что потенциально является рабочей характеристикой автомобиля.
4. Систематически устранять или «исключать» возможные системы транспортного средства.
5. Сосредоточить усилия на диагностике остающейся системы транспортного средства и систематически устранять или «исключать» возможные компоненты этой системы.
6. Произведите ремонт оставшегося компонента или компонентов, которые систематически не устранялись и, следовательно, должны быть причиной вибрации.
7. Убедитесь, что озабоченность клиента была устранена или, по крайней мере, доведена до приемлемого уровня.
8. Снова выполните этапы дорожных испытаний в последовательности, указанной в разделе «Анализ вибрации - Дорожные испытания», чтобы убедиться, что на транспортном средстве не возникло более одной вибрации.

Предварительный визуальный/физический осмотр

1. Осмотр на предмет наличия оборудования для послепродажного обслуживания и модификаций, которые могут повлиять на работу систем вращающихся компонентов транспортного средства.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты систем вращающихся компонентов транспортного средства на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Проверьте давление в шине на предмет надлежащего давления.

Средства диагностики

Неправильная трассировка или изоляция компонентов, а также изношенные или неисправные компоненты могут быть причиной периодических состояний, которые трудно дублировать. Если проблему вибрации нельзя продублировать, следуя шагам процесса диагностики вибрации, обратитесь к разделу " СРЕДСТВА ДИАГНОСТИКИ ВИБРАЦИИ ". (ref-653638-S19833640002014090100000)

Информация по диагностике вибраций

Диагностическая информация, содержащаяся в этом разделе Средства диагностики, поможет вам определить правильный курс действий для следующих 4 основных условий. Обратитесь к соответствующему условию из этого списка

1. ВИБРОДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА - ВИБРАЦИОННЫЕ ПРЕРЫВИСТЫЕ ИЛИ НЕ ДУБЛИРОВАННЫЕ
2. ВИБРОДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА - ВИБРАЦИИ ДУБЛИРОВАНЫ, КОМПОНЕНТ НЕ ИДЕНТИФИЦИРОВАН
3. СРЕДСТВА ВИБРОДИАГНОСТИКИ - ДУБЛИРОВАННЫЕ ВИБРАЦИИ, ТРУДНО ИЗОЛИРУЕМЫЕ / УРАВНОВЕШИВАЕМЫЕ КОМПОНЕНТЫ
4. СРЕДСТВА ВИБРОДИАГНОСТИКИ - ВИБРАЦИЯ ДУБЛИРОВАНА, ЯВЛЯЕТСЯ ПОТЕНЦИАЛЬНОЙ РАБОЧЕЙ ХАРАКТЕРИСТИКОЙ

Информация по диагностике вибраций - Вибрация прерывистая или не воспроизводится

Если вы не смогли дублировать проблему вибрации или смогли дублировать проблему только периодически, просмотрите следующую информацию.

Большинство вибрационных проблем, которые не могут быть продублированы, возникают либо из-за особых условий, которые отсутствуют во время попыток дублирования, либо из-за несоблюдения процедур, предназначенных для правильного дублирования проблем и в указанной последовательности.

Информация по диагностике вибраций - Вибрация воспроизведена, неисправный компонент не найден

Информация по диагностике вибраций- Вибрация воспроизведена,имеются сложности с шумо-виброизоляцией/ балансировкой компонента

Если вы продублировали проблему вибрации, но у вас возникли трудности с балансировкой компонента или изоляцией компонента, обратитесь к следующей информации.

Большинство проблем, связанных с вибрацией, исправляются или устраняются посредством исправления чрезмерного биения компонента, исправления баланса компонента или изоляции компонента, который вошел в ненормальный контакт с другим объектом/компонентом.

Компоненты, которые могут генерировать много энергии и испытывают чрезмерное биение, дисбаланс или масса, могут создавать вибрацию с достаточно большой амплитудой, чтобы вибрация могла передаваться на компоненты, которые тесно связаны. Проблемы такого рода обычно связаны и чувствительны к нагрузке крутящего момента Система, которая наиболее вероятно вызовет это, является силовым агрегатом.

Информация по диагностике вибраций - Вибрация воспроизведена, возможно она является нормальной рабочей вибрацией

Таблицы симптомов

Обратитесь к таблице анализа вибрации, как указано в следующих таблицах симптомов, на основе наиболее доминирующей характеристики проблемы вибрации клиента, ощущаемой или слышимой, которая проявляется во время соответствующего состояния происшествия.

Симптомы вибраций, которые ощущаются

Симптомы вибраций, которые слышны

Как продиагностировать посредством сравнение автомобилей между собой

Сравнение транспортного средства клиента с ИЗВЕСТНЫМ ХОРОШИМ транспортным средством, которое по существу идентично, поможет определить, может ли забота клиента быть характерной для конструкции транспортного средства. Чтобы прийти к обоснованному заключению, сравнение должно быть выполнено в тех же условиях, с использованием тех же критериев, на транспортном средстве, которое имеет то же содержание опций, что и транспортное средство клиента.

Сравнительный автомобиль должен соответствовать автомобилю клиента в следующих областях

1. Модельный год
2. Сделать
3. Модель
4. Стиль тела
5. Конфигурация силового агрегата
6. Конфигурация трансмиссии
7. Передаточное число главной передачи
8. Размер и тип шины/колеса
9. Пакет подвески
10. Прицепная упаковка
11. Общий вес транспортного средства
12. Варианты производительности
13. Роскошные варианты

Приемочный контроль, формы

Эта форма должна использоваться для приемочного осмотра транспортного средства с указанным VIN.

Заполните форму и храните ее в транспортном средстве до тех пор, пока транспортное средство не будет подготовлено к сдаче.

Приемочный контроль

Приемочный осмотр нового транспортного средства обязателен для всех транспортных средств.

Проведите проверки и подтвердите это, подписав " ФОРМУ ПРИЕМОЧНОГО КОНТРОЛЯ ". (ref-653638-S15227176072014090100000)

Провести проверки в соответствии с накладной " Коносамент ".

Новые транспортные средства должны быть проверены как можно скорее после получения. Получатель несет ответственность за то, чтобы о неисправностях и отклонениях сообщалось в соответствии с действующими процедурами.

1. Проверьте, что спецификация транспортного средства соответствует форме заказа. Также относится к дополнительному оборудованию.
2. Проверьте днище кузова на предмет повреждений при транспортировке.
3. Проверьте, что запасное колесо / ремонтный комплект и инструменты автомобиля включены.
4. Выполните " ПРОВЕРКУ / ТЕСТ БАТАРЕИ ". ВАЖНО: Если возможно, батарея должна быть проверена перед запуском автомобиля, чтобы предотвратить вводящие в заблуждение результаты из-за " верхней зарядки ". Если автомобиль уже запущен, подождите 20 минут до подключения анализатора батареи. (ref-653644-S38162981772014090100000)
5. Очистите транспортное средство для проверки краски и повреждений. Если автомобиль промыт от грязи и пыли сильным щелочным моющим средством, это может повлиять на лакокрасочное покрытие. Используйте как можно меньше химических веществ при этой очистке. Транспортные средства с пластиковым протектором краски: Если повреждение произошло в защитном устройстве краски, снимите его, чтобы исследовать возможное повреждение. Затем храните автомобиль предпочтительно под крышей.
6. Проверьте автомобиль внутри и снаружи на наличие повреждений.
7. Фиксировать и сообщать о любых повреждениях и других наблюдениях.

Приемочный контроль и уход при хранении

При приеме доставки автомобиля необходимо проверить спецификацию. Автомобиль также должен быть осмотрен на наличие каких-либо повреждений. Отклонения и дефекты должны сообщаться в соответствии со специальными процедурами.

Дополнительную информацию см. в разделах " ПРИЕМОЧНЫЙ КОНТРОЛЬ " и " ФОРМА ПРИЕМОЧНОГО КОНТРОЛЯ ". (ref-653638-S41518377462014090100000)(ref-653638-S15227176072014090100000)

После этого автомобиль должен быть проверен, и во время хранения необходимо позаботиться о том, чтобы он оставался в хорошем состоянии, пока ожидает своего нового владельца.

См. также " IN-STORAGE VEHICLE CARE " (УХОД ЗА ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ПРИ ХРАНЕНИИ) и " ON-STORE крышка, FORM ". (ref-653638-S40208078762014090100000)(ref-653638-S31540710462014090100000)