Схема №505
Схема №506
Схема №507
Схема №508
- Снимите крышку аккумуляторной батареи, аккумулятор и батарейный лоток.
- Снимите рычаг селектора передач с коробки, при этом рычаг должен находиться в положении Л.
- Снимите хомут на кабельном кронштейне.
- Снимите кабельный наконечник с кронштейна на коробке передач.
- Удалите " CENTER CONSOLE (2006) " и " ACC UNIT (2006г.) " или " CENTRE CONSULATE (2007) ", а также " АСС UNIT- (2007год) ". (ref-274851-S18034877482007122400000)(ref-274868-S40126804472007122400000)(ref-278645-S13105446952008013000000)(ref-278647-S06179250942008013000000)
- Снимите стопорное кольцо и зажим защиты от дребезжания.
- Вывинтите штифт, одновременно снимая конец троса с шарика.
- Отверните винты, крепящие корпус рычага селектора.
- Отсоедините разъем корпуса рычага селектора.
- Поднимите корпус рычага селектора и отсоедините электрическое соединение от выключателя зажигания, снимите воздуховод.
- Снимите зажим, расположенный рядом с фиксирующими защелками.
- Осторожно прижмите захваты, крепящие наконечник кабеля, друг к другу и снимите кабель с кронштейна.
- Поднимите корпус рычага переключения.
- Потяните трос и резиновую втулку в автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: Защитите обивку заднего сиденья. Кабель может соприкасаться с задним сиденьем, когда он вытянут.
Схема №509
Схема №510
Схема №511
Схема №512
- Сложите ковер центральной консоли рядом с ускорителем, чтобы резиновую втулку кабеля можно было запрессовать на место.
- Протолкните кабель через звукоизоляцию изнутри салона.
- Смазать резиновую втулку вазелином и направить трос в правильное положение в автомобиле.
- Запрессуйте резиновую втулку в отверстие в металле корпуса. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте положение троса у корпуса рычага селектора, отметка на наконечнике троса должна быть направлена вверх.
- Подсоедините рычаг селектора к трансмиссии и установите зажим.
- Установите корпус рычага селектора на место.
- Подсоедините кабель к корпусу рычага селектора и установите зажим.
- Подсоедините электрические соединения к переключателю зажигания, установив корпус рычага селектора на место.
- Подсоедините воздуховод и затяните корпус рычага селектора.
- Нажмите на штырь одновременно с вводом шарика в конец кабеля.
- Установите стопорное кольцо и зажим для защиты от дребезжания.
- Установите " CENTER CONSOLE (2006) " и " ACC UNIT (2006г.) " или " CENTRE КОНСОЛЬЮ (2007) ", а также " АСС ЮНИТ ". (ref-274851-S18034877482007122400000)(ref-274868-S40126804472007122400000)(ref-278645-S13105446952008013000000)(ref-278647-S06179250942008013000000)
- Сложите ковер у ускорителя.
- Отрегулируйте положение троса, см. раздел " Проверка и регулировка, трос рычага селектора ". (ref-274852-S14288728922007122400000)
- Установите на место лоток для батареи, батарею и крышку аккумулятора.
- Установите нужное время на часах.
Схема №513
- Проверьте, чтобы люфт в рычаге селектора был таким же в положении N, как и в положении D. Если это не так, отрегулируйте трос следующим образом.
- Переведите рычаг селектора в положение П (внутри автомобиля).
- Поднимите фиксатор регулировки троса.
- Переведите переключатель передач на трансмиссии в положение Р.
- Катите автомобиль до тех пор, пока не войдет в зацепление блокировка Р.
- Нажмите рычаг селектора назад и прижмите регулировочный фиксатор так, чтобы он заблокировал наконечник троса. ПРИМЕЧАНИЕ: В положении P (внутри автомобиля) есть люфт. Рычаг селектора должен удерживаться сзади при нажатом фиксаторе вниз.
- Проверьте, чтобы люфт был одинаковым в положениях N и D.
Схема №514
Схема №515
- Снимите центральную и напольную консоли, см. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ (2006) " или " Центральная консоль (2007) ". Удалите воздуховод к заднему вентиляционному отверстию. (ref-274851-S18034877482007122400000)(ref-278645-S13105446952008013000000)
- Снимите стопорное кольцо и зажим защиты от дребезжания.
- Вывинтите штифт, одновременно снимая конец троса с шарика.
- Отверните винты, крепящие корпус рычага селектора.
- Отсоедините разъем корпуса рычага селектора.
- Приподнимите корпус рычага селектора, снимите кабельные стяжки, крепящие жгут проводов к выключателю зажигания и подушке безопасности, и отсоедините электрическое соединение от выключателя зажигания.
- Снимите зажим, расположенный рядом с фиксирующими защелками.
- Осторожно прижмите захваты, крепящие наконечник кабеля, друг к другу и снимите кабель с кронштейна.
- Поднимите корпус рычага переключения.
Схема №516
Схема №517
- Установите корпус рычага селектора на место.
- Подсоедините кабель к корпусу рычага селектора и установите зажим.
- Подсоедините электрическое соединение к выключателю зажигания, установив корпус рычага селектора на место.
- Установите на место 2 кабельные стяжки для жгута проводов.
- Вдавите штырь одновременно с вводом шарика в конец троса.
- Установите стопорное кольцо и зажим для защиты от дребезжания.
- Подсоедините воздуховод и затяните четыре стопорных болта корпуса рычага. Момент затяжки: 8 Нм (6 фунт-сила-фут)
- Подогнать центральную и напольную консоль, см. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ (2006) " или " ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПУЛЬТ (2007) ". (ref-274851-S18034877482007122400000)(ref-278645-S13105446952008013000000)
- Отрегулируйте положение кабеля.
Схема №518
Схема №519
- Снимите корпус рычага селектора см. " Корпус рычага селектор ".ВАЖНО: При работе на демонтированном корпусе рычага селекторного механизма рычаг селектора должен быть защищен пенорезиной или т.п. (ref-274852-S21874818502007122400000)
- Снимите кожух переключателя передач, см. раздел " Кожух селектора передач ". (ref-274852-S17856602752007122400000)
- Отрезать кабельную стяжку, удерживающую на месте вывод для кнопки освещения.
- Отрезать кабельную стяжку, закрепляющую вывод для электромагнита.
- Выньте штыри на кабеле электромагнита из разъема, штырьки 5 и 6. Используйте 85 80 110 ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ СНЯТИЯ ШТЫРЕЙ.
- Снимите индикатор переключения передач, отверните винты крепления выключателя зажигания.
- Высверлить заклепки.
- Демонтировать корпус рычага селектора.
- Выверните стопорный болт рычага селектора.
- Снимите рычаг селектора с держателем с опорной плиты.
- Снять стопорную шайбу и постучать по распорной втулке.
- Отсоедините рычаг селектора от держателя.
Схема №520
Схема №521
- Установите селектор в держатель.
- Вставить втулку проставки через рычаг селектора, фиксирующий захват выключателя зажигания, фиксатор переключения передач и держатель. Установить новую стопорную шайбу.
- Установите рычаг селектора с держателем в канавку на передней части опорной плиты.
- Установите болт и затяните его.
- Установите рычаг селектора и переключатель зажигания в корпус рычага селектора. Поместите вывод спортивной кнопки в зажим.
- ПРИМЕЧАНИЕ. Корпус рычага селектора должен быть приклепан друг к другу.
- Ввинтите выключатель зажигания на место.
- Установите кабельную стяжку, чтобы удерживать вывод для освещения на месте.
- Подключите разъем электромагнита.
- Установите кабельную стяжку через отверстие в селекторе передач и вокруг троса электромагнита.
- Установите кожух селектора передач, см. раздел " ФИТИНГ ". (ref-274852-S06056779792007122400000)
- Установите корпус рычага селектора, см. раздел " ПОДГОНКА ". (ref-274852-S06056779792007122400000)
Схема №522
Схема №523
- Установите переключатель передач в положение N или D.
- Отверните винт, удерживающий переднюю часть кожуха селектора передач.
- Снимите переднюю часть.
- Нажмите снизу вверх кнопку СПОРТ.
- Отпаяйте кнопку SPORT. Положите под нее ограждение, чтобы припой не капал на центральную консоль.
- Демонтируйте замок и потяните вверх кнопку спуска вместе с задней частью кожуха селектора передач, электрические провода оставьте в кожухе.
Схема №524
Схема №525
- Поставьте на место электропроводку в нижней части кожуха и подогните их к рычагу. Смазайте всю секцию U, где работает кнопка спуска, консистентной смазкой № 82 93 243. Распределите смазку равномерно по всем трем сторонам, чтобы кнопка спуска работала легко. ВАЖНО: Используйте только смазку с указанным номером детали из-за температурных допусков.
- Установите кнопку спуска и нажмите ее вниз вместе с кожухом селектора до тех пор, пока кожух винта не окажется напротив отверстия в селекторе передач.
- Проденьте электрические провода через отверстие и припой на кнопке SPORT. Положите под него ограждение, чтобы припой не падал на центральную консоль.
- Нажмите на место кнопку СПОРТ.
- Проложите электрические провода в петлю так, чтобы они не защемлялись и нажмите на них в канавку за кнопкой спуска.
- Установите замок на кнопку спуска.
- Установите переднюю часть корпуса селектора передач.
- Завинтите переключатель передач.