Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач: Обслуживание Kia Picanto III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Датчик температуры трансмиссионной жидкости

Датчик температуры масла, установленный на корпусе клапана, предоставляет модулю управления информацию о текущей температуре масла. Датчик имеет тип NTC (отрицательный температурный коэффициент).

Модуль управления измеряет температуру масла коробки передач, подавая на датчик + 5 В через резистор 1 к Ом, встроенный в модуль управления, и выводя его через контакт 21 (B). Когда температура масла повышается, сопротивление в резисторе NTC уменьшается. Это означает, что поток увеличивается и вызывает падение напряжения на резисторе NTC, измеренное блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

Датчик заземлен на контакт 31 (B).

Модуль управления использует температуру масла для следующих целей:

Схема №206
  1. Контролировать сцепление и расцепление блокировки. При температуре ниже 20 ° C блокировка не будет происходить, а при температуре ниже 40 ° С - проскальзывать.
  2. Для управления различными температурными программами.
  3. Для предупреждения водителя о перегреве трансмиссии.