Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
- Поместите драпировки на крылья, чтобы сохранить лакокрасочное покрытие чистым и защитить его от повреждений.
- Снимите верхнюю крышку двигателя.
- Снимите крышку аккумулятора и батарею.
- Извлеките плату предохранителей MAXI и лоток для аккумуляторных батарей.
- Отсоедините электрораспределительное устройство и отведите его в сторону.
- Отсоедините разъемы, смонтированные в держателе.
- Снимите шланг сапуна с коробки передач.
- Снимите рычаг селектора передач с коробки, при этом рычаг должен находиться в положении Л.
- Снимите зажим и выпрессуйте сдвигающий трос, используя подходящую отвертку.
- Снимите три верхних болта коробки передач. Используйте " 87 92 723 ACCESS TOOL, болт IN Шарнир BETWEEN AUTOMATIC трансмиссия и двигатель " для облегчения удаления заднего болта. (ref-274822-S42815381142007122400000)
- Очистите участок вокруг трубки щупа, где она входит в трансмиссию.
- Снимите трубку щупа и заглушите отверстие.
- Отсоедините разъемы датчика кислорода.
- Отверните гайку крепления заднего двигателя.
- Открутите два болта, которые удерживают заднюю опорную плиту двигателя, не снимайте болты. Третий болт опорной плиты двигателя недоступен из-за кронштейна двигателя и удаляется снизу при его снятии.
- Положение " 83 94 850 ПОДЪЕМНАЯ БАЛКА " и снять вес двигателя и трансмиссии. ВАЖНО: Поместите подходящие защитные накладки или тому подобное под ноги подъемной балки, чтобы избежать повреждения лакокрасочного покрытия. (ref-274822-S03096361632007122400000)
- Поднимите машину.
- Снимите передние колеса.
- Снимите нижнюю крышку двигателя.
- Демонтируйте переднюю выхлопную систему, будьте осторожны с кислородными датчиками.
- Снимите задний кронштейн двигателя и накладку на двигатель.
- Отверните винты, крепящие рулевой механизм.
- Снимите два задних зажима, крепящих подающую трубу гидроусилителя рулевого управления к подрамнику. Одновременно извлеките трубы переменного тока из пластиковых зажимов на подрамнике.
- Снимите кожух воздухоочистителя с подрамника.
- Отсоедините маслоохладитель двигателя от охладителя наддувочного воздуха.
- Установите " 83 95 212 STRAP " вокруг сердечника радиатора и поперечины радиатора. (ref-274822-S00412783692007122400000)
- Отверните болты, крепящие внешние шаровые шарниры к поворотному элементу рулевого управления с обеих сторон.
- Отсоедините шаровые шарниры верхних противодействующих крену планок. Используйте гаечный ключ 17 мм, чтобы предотвратить скручивание походки. Если гаечной ключ слишком широк для размещения между походкой и стойкой макферсона, он должен быть отшлифован более узким. В качестве альтернативы удерживайте шестигранный штифт с гнездом.
- Снимите моментный рычаг с подрамника и уберите задние опорные пластины.
- Соберите держатель с помощью инструментов 83 95 170 Проставка, 83 95 196 Держатель, передний, " 83 95 188 ОСНОВНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ " и 83 95311 ПОДЪЕМ ТЕЛЕЖКИ (ref-274822-S21624750202007122400000)
- Установите подъемную тележку с подъемным столом и держателем под подрамник. Поднимите подъемный стол, соблюдая осторожность, чтобы расположить его правильно.
- Отверните последние 4 болта, крепящие подрамник.
- Опустите подрамник приблизительно на 5 см так, чтобы можно было снять два передних зажима, удерживающих нагнетательную трубу усилителя рулевого управления. Снимите зажимы, опустите подмоторную раму и сдвиньте подъемную тележку с пути.
- Снимите дефлектор (прикрепленный двумя болтами к корпусу коробки передач), чтобы получить доступ к креплению гидротрансформатора на сопутствующем диске.
- Открутите 3 болта, крепящих гидротрансформатор к сопутствующему диску. Вращайте пластину вместе со шкивом. ПРИМЕЧАНИЕ: Коленчатый вал должен быть повернут для обеспечения доступа ко всем болтам.
- Нажмите на гидротрансформатор по направлению к коробке передач и установите " 87 92 574 HOLDER ", чтобы удерживать его на месте во время снятия коробки передач. (ref-274822-S41998067622007122400000)
- Отсоедините провода массы.
- Снимите моментный рычаг с кронштейном.
- Слейте трансмиссионную жидкость, установите сливную пробку. Момент затяжки 40 Нм (30 фунтов на фут)
- Отсоедините входной и выходной шланги маслоохладителя. Заглушите впускной и выпускной каналы на трансмиссии, а также заглушите шланги. Используйте пробку № (10) 91 32 929 и пломбу № (10-) 91 32937.
- Ослабьте левый приводной вал с помощью " 87 92 616 Снятие TOOL, привод SHIPS ". (ref-274822-S12332302052007122400000)
- Подвесьте вал при помощи кабельной стяжки.
- Опустите автомобиль на пол.
- Снимите левую подушку двигателя.
- Опустите блок приблизительно на 100 мм так, чтобы трансмиссия освободила конструктивный элемент. Снимите кронштейн трансмиссии с коробки передач.
- Поднимите машину.
- Установите " 87 92 608 HOLDER FOR SINGLE-COLUMN LIFT " на подъемник с одной колонной. Отрегулируйте и затяните инструмент в редукторе, как показано на рисунке. (ref-274822-S40545913112007122400000)
- Отверните оставшиеся болты, крепящие трансмиссию к двигателю.
- Вытяните и опустите кожух коробки передач. ВАЖНО: домкрат столбового типа может опрокинуться. Занимайтесь уходом.
- Поднимите коробку передач с домкрата мачты при помощи тали двигателя и " 87 92 442 ПОДЪЕМНЫЙ ТРОС ", снимая при этом подъемное приспособление с коробки передач. (ref-274822-S02114338652007122400000)