Электросхема
См. " АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА (2006) " " ANTI-замок тормозная система (2007) " в электрических схемах системы. (ref-246332-S22268578402006121500000)(ref-274543-S24408360982007121800000)
Схема №58
Схема №59
Датчик скорости заднего левого колеса посылает данные о частоте вращения колеса на контакт 7 модуля управления. Датчик заземлен на контакт 27.
Датчик скорости заднего правого колеса посылает данные о скорости вращения колеса на контакт 29 модуля управления. Датчик заземлен на контакт 8.
Датчик скорости колеса интегрирован в ступицу колеса. Он содержит датчик приближения и зубчатое колесо с 29 зубьями.
Датчик приближения работает как небольшой генератор переменного тока, синусоидальное напряжение которого увеличивается с увеличением скорости вращения колеса. Синусоида чередуется между положительной и отрицательной полярностью, что достигается чередованием зубцов и зазоров на зубчатом колесе. Измеряя частоту, модуль управления может определить скорость каждого колеса.
Скорость колеса 20 км / ч (12,5 миль в час) даст приблизительно 0,8 В AC 70 Гц
Модуль управления ESP использует информацию о скорости колес для расчета скорости колес по отношению друг к другу. Если разница превышает пределы, управляющий модуль компенсирует это путем запроса торможения и / или снижения крутящего момента двигателя.
См. " АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЕ ТОРМОЗА (2006) " или " АНТИ-БЛОКИРОВКИ ТОРМОЗОВ (2007) " в электрических схемах системы. (ref-246332-S22268578402006121500000)(ref-274543-S24408360982007121800000)
Как проверить жгут проводов
Покачивайте жгут проводов в нескольких точках и в разных направлениях для обнаружения прерывистых обрывов и коротких замыканий в выводах. Во время теста наблюдайте за мультиметром, контрольной лампой или диагностическим инструментом.
Схема №60
Для получения дополнительной информации см. также разделы " АНТИБЛОКИРОВОЧНЫЕ ТОРМОЗА (2006) " или " Антиблокировочные тормоза (2007) " в схемах электропроводки системы. (ref-246332-S22268578402006121500000)(ref-274543-S24408360982007121800000)